MXA WRENCH TECH: HINSON SS -KYTKINEN ASENNUS HONDA CRF450: ään


Hondan neljän jousen kytkin on ihme? Useimmat Honda CRF450 omistajat ihme mitä Hondan insinöörit ajattelivat. Jos ajat kovasti ja laitat sen märkään, on todennäköistä, että Hondan nelijousikytkin ei ole hyvässä kunnossa moottorin loppuun mennessä. Suurin osa MXA Koeajoajat voivat saada neljä tuntia pois CRF450-kytkimestä ennen kuin se tarvitsee uusia levyjä (jotkut saavat neljä minuuttia). Se on liian usein pakko korvata 80 dollarin arvoinen kytkinlevy. Niin, MXA päätti ratkaista ongelman asentamalla Hinsonin innovatiivisen yhden jousen (SS) kytkimen. Hinson SS -kytkimen merkittävin ominaisuus on sen yksi Belleville-aluslevyjousi. Hinson-kytkin korjaa varastossa olevan neljän jousen kytkimen luontaiset ongelmat.


STEP 1
Kiinnitä ruuvitaltta ennen kytkimen kannen irrottamista nivelkääntöaukkoon siten, että ruuvitaltan kahva työntää takajarrupoljimen alas. Tämän avulla pääset käsiksi kaikkiin 8 mm: n kytkimen kannen pulteihin tarvitsematta poistaa jarrupoljinta.   


STEP 2
Kytkimen kansi irrotettuna poista 8 mm: n T-kahva-avaimella painelevyn neljä Honda CRF450 -kytkinpulttia ja nosta se pois. Kun painelevy on poistettu, poista neulalaakeri, kytkimen nostolaitteen hattu ja aluslevy varovasti navan keskustasta. Aseta ne sivuun. Jätä kytkinlevyt nyt kytkimeen.


STEP 3
Tasoita vasaran ja rei'ityksen avulla lukkolevy, joka kiinnittää navan sisäkytkimen mutterin paikoilleen. Saatat joutua hankkimaan uuden lukkolevyn, mutta useimmissa tapauksissa varastonlaakeria voidaan käyttää uudelleen.  


STEP 4
Jos sinulla on ilmapistooli tai sähköinen iskunvaimennin, voit pyörittää sisemmän napamutterin pois 27 mm: n kannalla. Jos sinulla ei ole sähkötyökalua, voit käyttää katkaisintankoa ja pistorasiaa, mutta sinun on lisättävä rulla kytkinkorin ja moottorikotelon väliin, jotta kytkin ei pyöri. Siksi jätimme kytkinlevyt koriin.


STEP 5
Kun sisäisen navan mutteri on irrotettu, voit nostaa kokonaisen sisäisen navan pois kytkinlevyjen ollessa vielä asennettuna. Kun sisäinen napa on pois päältä, voit kääntää sen ylösalaisin ja pudottaa kytkinlevyt ulos. Varmista, että poista aluslevy, joka oli sisäisen napan mutterin alla, ja tallenna se.


STEP 6
Liu'uta Hinson SS-kytkimen sisänapa koriin varastossa olevan CRF450-navan sijaan. Honda-kytkinkoria ei tarvitse poistaa tai vaihtaa, mutta sinun on tarkistettava sen lovet.


STEP 7
Aseta aluslevy takaisin ulostuloakselille ja asenna Hinsonin sisäinen napa paikalleen ja asenna sisäinen navan mutteri takaisin.


STEP 8
Paras tapa kiristää sisäinen navan mutteri kytkinnavan pidikkeellä. Paikallinen jälleenmyyjä voi tilata yhden sinulle, mutta siihen asti kiilaa rulla sisemmän navan ja korin väliin pitämään sitä paikallaan samalla kun kiristät mutteria 65 jalkapalaan.


STEP 9
Asenna aluslevy, kytkimen nostolaitteen hattu ja neula takaisin akseliin sisäisen navan keskellä.


STEP 10
Asenna uudet kytkinlevyt. Jos sinulla on vuoden 2011 CRF450, ota kaksi Belleville-aluslevyä ja pieni kuitulevy pois ja korvaa ne yhdellä vakiolevyllä (yhteensä kahdeksan kuitulevyä).


STEP 11
Aseta Hinson SS -painelevy paikalleen asennettuna. Kohdista painelevyn kuusi pultin reikää awl: lla Belleville-aluslevyn takana oleviin pultin reikiin. Kun reiät ovat rivissä, asenna kuusi mukana toimitettua 8 mm: n pulttia ja kiristä ne.


STEP 12
Viimeiset vaiheet on laittaa uusi O-rengas kytkinkoteloon, asentaa kansi, vedä ruuvitaltta ulos swingarm-kääntöpultista ja lisätä öljyä (tarvittaessa).

CRF450maastopyöränelitahtinenHinsonrintareppumotocrossMXA