PRO TAPER ESITTÄÄ MXA: N MYYNTIEN VIIKOLLISEN RAPORTIN JOHN BASHER

#PITOKESKIVIKKI

Ratsastaja: Ryan Dungey
Paikka: Georgia Dome, Atlanta
Päivämäärä: helmikuu 27, 2016
Valokuvaaja: John Basher
Kamera: Canon 5D Mark III
Objektiivi: 300mm
Valotus: 1/1000 sek.
F-raja: 3.5
ISO: 3200

MXA VIDEO: JASON ANDERSON TUUMALLA

Koska olemme käynnissä kaakkoon, tässä on video Jason Andersonista Husqvarna TC250: stä, joka ammuttiin Floridassa uutta vuotta varten.

KOHTA 1: ATLANTA-YLIMERKIN

Se oli olkala, coulda, woulda-ilta Atlantassa Justin Hillille. 

Unohdataan minuutti 450 draamasta ja katsotaan tarkemmin 250 itää. Ketkä ovat päätoimijoita? Paperilla näyttää siltä, ​​että Martin Davalos ja Malcolm Stewart ovat otsikon eturintamassa. Yksi kilpailu ei kuitenkaan tee mestariksi. Katso viiden nopeimman ratsastajan keskimääräinen kierrosaika Atlantan pääosastosta. Mielenkiintoista kuinka Stewart oli nopein, mutta päättyi toiseksi. Yllättävämpää oli Justin Hill, joka putosi startista ja työskenteli tiensä jopa viidennekseen ruudun lipun alla.

Ratsastaja / Keskimääräinen kierrosaika / todellinen maalipaikka
* Päätapahtuman päättäneistä ratsastajista
1. Malcolm Stewart… 48.931 (toinen)
2. Martin Davalos… 48.943 (1.)
3. Justin Hill… 49.122 (5.)
4. Aaron Plessinger… 49.126 (kolmas)
5. Jeremy Martin… 49.559 (4.)

Mitä tapahtuu, jos Justin Hill ei pudota starttiin? Tai Martin Davalos ei saa hyvää hyppyä portista? Aika kertoo. Mutta ensinnäkin heidän on kärsittävä rangaistus tänä viikonloppuna Daytonassa.

PIRELLI RIDJÄT PARISSA ATLANTAssa

[Lehdistötiedote]

FIM-maailmanmestaruuskisojen Monster Energy AMA Supercross 2016, kahdeksas kierros, pidettiin lauantai-iltana Georgian kupolin sisällä. Sen lisäksi, että se oli Pirellin kotikaupunkikisa ja sarjan ensimmäinen tapahtuma kupolin sisällä, se oli myös Itäisen alueellisen 250SX-luokan mestaruuskilpailun alku ja kauden debyytti Pirellin kilpailijoille Jimmy Albertsonille, marsalkka Weltinille ja Matthew Bisceglialle. Säännöllinen Western Regional 250SX -kisaaja Kyle Cunningham hyppäsi 450SX-luokkaan ensimmäistä kertaa tällä kaudella.

BTO Sports / WPS / KTM: n Justin Brayton aloitti yönsä heti vaikuttavalla voitolla 450SX Heat 1 -sarjassa, hänen kauden ensimmäisen lämpökilpailun voitolla.

Autotrader / Monster Energy / Yamahan Weston Peick pääsi päätapahtumaan päästäkseen toisen sijaan 450SX Semi 1 -sarjassa, jota seurasi TPJ Racingin Nick Schmidt neljännellä sijalla.

Seuraten hänen BTO Sports-joukkuetoverinsa johtamaa kappaletta, Davi Millsaps pääsi loistavaan alkuun 450SX Semi 2 -tapahtumassa ja johti johtojen johtoon kauden ensimmäiseen puolivoittoon. 

Kun hidas aloitus 450SX LCQ: lle, moottoripyöräsuperstore Suzukin Cunningham pääsi bensiiniin ja sprintoi kaikki neljä kierrosta varmistaakseen neljännen sijan ja paikan linjalla päätapahtumassa.

Tyypillisesti Brayton pääsi portista nopeasti noutaakseen toisen 450SX-päätapahtumansa reikäprosessin prosessissa. Hänen joukkuetoverinsa eivät olleet kaukana taaksepäin ja muutaman kierroksen sisällä duo kilpaili vierekkäin. 20 kierrosta myöhemmin, sekä Millsaps että Brayton ottivat ruudun lipun kauden parhaimmillaan neljännellä ja viidennellä maalilla.

Kolme muuta Pirelli-kilpailijaa 450SX-päätapahtumassa kaikki ratsastivat yhdenmukaisia ​​kilpailuja Peickin viimeistelyssä 12th, Cunningham vuonna 18th ja Schmidt vuonna 20th. Valitettava ensimmäisen kierroksen onnettomuus 450SX Heat 2 -tapahtumassa keräsi sekä Andrew Shortin että Phil Nicolettin ja merkitsi ennenaikaisten päättymistä molemmille heidän yölleen.

MAD Racing / Dirt Candy Graphics / Suzukin Bisceglia ansaitsi paikkansa itäisen alueen päätapahtumassa yhdeksännen sijan kautta 250SX Heat 1: ssä. Caro Motosports / JGR: n Weltin siirtyi myös suoraan päätapahtumaan, kun se oli hankkinut Heat 2: n seitsemännen sijan. Heitä liittyi linjalla moottoripyöräsuperstore Suzukin Albertson, joka johti hetkeksi 250SX LCQ: ta ennen asettamista toiselle sijalle ja siirtopisteeseen. 

Kun portti putosi 250SX-päätapahtumaan, Weltin johti Pirellin ratsastajien kolmion lakaisuversion ympärille top-5-startilla. Albertson ja Bisceglia seurasivat käynnissä olevaa mid-packia. Weltin ajoi hyvin kilpailun ensimmäisellä puoliskolla ennen kuin pudotti muutama paikka lähellä keskipistettä. Albertson ja Bisceglia molemmat asettuivat uraan varhain, valitsivat pari ratsastajaa koko 15 kierroksen kilpailun ja ylittivät maalilinjan kymmenessä.th ja 11thvastaavasti. Weltin seurasi 15th.

Monster Energy Supercrossin yhdeksäs kierros järjestetään ensi lauantaina 5. maaliskuutath ikonisesta Daytona International Speedway -tapahtumasta Daytona Beachissä, Floridassa, jossa ratsastajille tarjotaan kauden väistämättä haastavin kappale.

KOHTA 2: Kaakkois-saunari

Ricky Carmichaelin maatila.

Se on ollut tapahtumarikas muutama päivä Dennis Stapletonille ja I: lle. Perjantaina tein kahdeksan tunnin ajomatkan etelään Atlantaan Pohjois-Carolinasta. Dennis lensi ATL: iin LAX: stä (etkö rakasta vain lentokentän lyhenteitä?), Jolloin noutin hänet ja suuntasin keskustaan. Lauantai vietettiin mobbaamalla Georgian kupolin läpi, kiertämällä pyörää käyttäviä NASCAR-kuljettajia ja peittämällä Supercross-sarjan 8. kierros. Atlanta-kilpailu osoitti jälleen kerran, että moottoriurheilu on elossa ja hyvin kaakossa. Vaikka Atlantin kiertämistä ei ole tänä vuonna, se on alue, joka ansaitsee uuden Supercrossin jossain vaiheessa kautta - vaikkakaan ei selkänojaa. Mutta minä eroan.

Parts Unlimited, valtava jälkimarkkinoiden lisävarusteiden jakelija, järjestää useita jälleenmyyjäesityksiä ympäri vuoden. He toivovat tervetulleeksi Parts Unlimitedin mukaiset jälleenmyyjät uusien tuotteiden esittelemiseksi, viihdyttämiseksi (Parts toimitti lippuja ja kuoppalippuja Atlantan superkrossiin kutsutuille jälleenmyyjille), ruokkimalla heitä (ilmainen ateria on aina mukavaa) ja vahvistamalla jälleenmyyjä / jakelija. Se on intiimimpi kuin esimerkiksi AIMExpo, koska siellä on vähemmän lattiapinta-alaa ja vain Parts Unlimited -tuetut jälkimarkkinayritykset. Pystyin saamaan kasvot aikaa Cycra Racingin, Wisecon, Thor Racingin, ODI: n, 100%, Moose Racingin, K&N: n ja useiden muiden suurten tuotemerkkien kanssa. Se oli hauskaa.

RC: n nöyrä asunto, jossa hän asui, kun hän osti kiinteistön ensimmäisen kerran vuonna 2001. 

Kun osien rajoittamaton näyttely päättyi, Dennis ja minä osoitimme Chrysler Town & Country -jalkapallomamman mini-vanhan etelään. GPS ohjasi meidät Tallahasseelle. Maisemilla täytetty 4-1 / 2 tuntia myöhemmin rullasimme hotellille. Tulimme kaakkois-motomekkaan. Ricky Carmichaelin maatila, Millsaps-koulutustila, Georgian harjoituslaitos, Justin Barcian kompastuskentät… kaikki suhteellisen lyhyen ajomatkan päässä Tallahasseesta. Maanantaina hyppäsimme energiajuoma-tahraamaan miniautoon ja polkimme kaasupoljinta. Olimme myöhässä Ricky Carmichaelin koulutustiloihin.

Asiat liikkuvat hitaasti etelässä. Esimerkiksi maatila oli suhteellisen hiljainen, kun vetäytyimme. Pro Circuit Kawasakin Joey Savatgy leikkasi linjoja ulkoradalla, mutta hän oli ainoa ratsastaja. Melko harvat matkailuautot olivat levinneet kaivojen ympärille, ja joukko amatööritilijöitä odotti iltapäivän avoimen ratsastusistunnon alkamista. Ne nuoret ja vanhat ratsastajat ilmoittautuivat Ricky Carmichael Universityyn. Ricky ja hänen äitinsä, Jeannie, opettivat onnekkaita harvoja kolme päivää suoraan tämän viikonlopun Ricky Carmichael Amateur Supercross -tapahtumaan Daytonassa. Kawasakin amatööri-sensaatio, Stilez Robertson, oli paikalla.

Gavin Faith käyttää Carmichaelin maatilaa harjoitusalueenaan. Hän toivoo voittavansa Amsoil Arenacross -sarjan 2016.

Gabit Faith, Babbitts Kawasaki Arenacross -kisaaja ja nykyinen pistejohtaja, kääntyi maatilaan, kun Joey Savatgy lopetti ensimmäisen ratsastusistuntonsa. Usko tapasi MXA-videograafin, Travis Fantin, ja nämä kaksi suunnittelivat suunnitelman kuvamateriaalin kuvaamiseksi. Etsi tuo video Gavinin kanssa ei liian kaukaisesta tulevaisuudesta. Se tulee olemaan hyvä, voin luvata sinulle sen.

Joey Savatgy on siirtynyt ulkovalmiuteen.

Gavin ratsasti Carmichaelin edessä olevaa Supercross-rataa (RC: llä on useita hänen laajassa ominaisuudessaan), kun taas Savatgy työskenteli pitkän motocross-radan teknisen osan Jeannie Carmichaelin tarkkailemalla. Hänen on pitänyt osua kohtaan 30 minuuttia suoraan. Pienemmät ratsastajat olisivat lopettaneet. Ei Joey. Hän hyökkäsi nurkkaan horjumattomalla raivoilla. Kun Savatgy saavutti kiintiönsä, hän sai vihreän valon Jeannieltä kutsua sitä päiväksi - ainakin tiukan koulutusrykmentin ratsastusosuuden kanssa. Joey kesti muutaman minuutin vastatakseen useisiin polttaviin kysymyksiin, jotka ovat todennäköisesti kaikkien faneiden mielessä. Voit lukea haastattelun kauempana tästä keskiviikon raportista.

Georgiassa Climaxissa sijaitsevalla Climax Motorsports Park -puistolla on useita raitoja. Ulkoiluradan ulkoasu on haastava ja hauska, ja siinä on paljon likaa ja pitkä kierrosaika. Erityiset kiitokset Climax Motorsports Parkin omistajille Dennis ja I: n hoidosta. He jopa ostivat pizzan lounaalle!

Tiistaina Dennis ja minä lähdimme Climax Motorsports Park -puistoon Climaxiin, Georgiaan, mukana Ken ja Glen Laivins Cycra Racingista sekä Dan Fitch Moose Racingista. Stapleton ja minä testasimme Xceldynen Yamaha YZ450F-moottorin Joe Gibbs Racingin tekemällä moottorilla. Heitimme myös jalan hulluksi kallista Honda CRF250: ta, jonka omistaa Pablo Holgado, PHXtreme (moottoripyörien supermarket Miamaassa) omistaja. CRF250: llä oli tehtaalla Hondan jalkaterät, tonnia titaania, Showa SFF Air A-kit -jousitus ja useita osia muita tuhansien dollarien arvoisia osia. Voit lukea näiden pyörien täydet testit tulevaisuudessa. Nyt liota staattisiin valokuviin loistavista polkupyöristä.


Pablo Holgado Honda CRF250 sisältää sekoituksen tehdaskomponentteja ja ensiluokkaisia ​​jälkimarkkinaosia. Se on totta.
Xceldyne Yamaha YZ450F näyttää erilaiselta, koska se on erilainen. Cycra Racing hienosti ulkonäköä, kun taas JGR muutti tuulenpuhalluksen vielä nopeammaksi pyöräksi. 

Tänään olemme kiireisiä juoksemaan amatöörilasten perässä Millsaps Training Facility -tapahtumassa ja sitten hyppäämällä aidan Georgia Practice Facility -kadulle. Loppuviikko kuluu ajamalla alas ratsastajia, tekemällä haastatteluja, kattaen Daytona Supercross, asettamalla maan nopeusennätyksiä Chrysler Town & Country -alueelle, syömällä Waffle Housessa ja etsimällä alligaattoria (Dennis ei voi sulkea halua paini gator).

MAXXIS & MCGRATH LAAJENNA KUMPPANUUTTA

[Lehdistötiedote]

Laajentamalla aiempaa sponsorointiaan Jeremy McGrathiin, Maxxis tulee nyt kilpalegendan tittelinsponsoriksi vuonna 2016.

Äskettäin allekirjoitettu kolmivuotinen sopimus nostaa Maxxiksen jo ennestään näkyvän maastopyöräilyn maailmassa. McGrath palaa Lucas Oil Off-Road Racing -sarjaan uudessa Maxxis / McGrath Pro-2 -kuorma-autossa. Maxxis on tukenut McGrathia vuodesta 2014. Kilpajoukkojensa lisäksi McGrath toimii brändin lähettiläänä Maxxisin eri markkinasegmenteille. Yrityksen tuotteisiin kuuluvat renkaat kaikilla aloilla, joilla hän on kilpaillut, ja viimeisen kahden vuoden ajan hän on auttanut Maxxis-insinöörejä moottoripyörien ja kilparenkaiden kehittämisessä.

"Olemme innoissamme pääsemässämme tähän uuteen vaiheeseen suhteissamme Jeremyn kanssa", sanoi Brad Williams Maxxiksesta. ”Hän sopii luonnollisesti Maxxis-tuotemerkkiin. Hänen saavutuksensa kuljettajana ja urheilijana kattaa tarjoamamme rengasvalikoiman. ” Sen lisäksi, että McGrath on maastopyöräilijä, seitsemänkertainen AMA Supercross-mestari, innokas maastopyöräilijä, mönkijämatkustaja, ja hän on sekä BMX: n että AMA: n moottoripyöräkuulujen hallissa. ”Hänen monitieteinen elämäntapansa tekee hänestä täydellisen suurlähettilään esittelemään Maxxisin erilaisia ​​tuotelinjoja. Olemme olleet ylpeitä siitä, että olimme yhteydessä häneen kahden viime vuoden ajan, ja olemme innostuneita rakentamaan tätä suhdetta ”, Williams lisäsi.

McGrath oli yhtä tyytyväinen kommentoidessaan Etelä-Kalifornian kilpailuliikkeestään valmistautuessaan tulevaan kauteen: ”Maxxis on ollut omistautunut tiimilleni alusta alkaen. Heidän sitoutumisensa ja intohimonsa kilpa-autoon auttoivat minua nousemaan korokkeelle viisi kertaa viime kaudella ja voittamaan ensimmäisen kilpailuni joukkueen omistajana. Tietäen, että kuorma-autoni alla ovat parhaat renkaat, se antaa minulle itseluottamusta kilpailla kovasti ja palata ylimmälle askeleelle. Olen erittäin onnellinen, enkä voinut pyytää parempaa kumppania kuin Maxxis Tyres! "

LOORRS-kausi alkaa 19. – 20. Maaliskuuta Chandlerissä, Arizonassa. Maxxis sponsoroi ylpeänä Jeremy McGrathia ja odottaa innokkaasti hänen voittavansa vuoden ympäri.

KOHTA 3: KAAKKO-VALOKUVALLALLERIA


Gavin Faith teki maanantaina useita kovia kuvia yhdelle Ricky Carmichaelin Supercross-kappaleista. Uskoa kouluttavat Ricky ja hänen äitinsä, Jeannie. Pariliitokset sujuvat ilmeisesti, sillä Gavin on Arenacross-pisteiden johtaja matkalla Omaha-kierrokselle tänä viikonloppuna.

Lähellä ja henkilökohtaista Gavin Faithin kanssa.
Joey Savatgy aloittaa Supercrossin ratsastamisen vasta viikko tai kaksi ennen Santa Claraa.  Gavin Faith hieroa ohi. Katsokaa vain sitä likaa! Stilez Robertson, yksi Kawasakin korkeimman tason amatööriharrastajista, viettää viikon Ricky Carmichaelin tilalla. Hän on ilmoittautunut Daytonaa edeltäneeseen Ricky Carmichael -yliopistoon. Näet Stilezin tänä viikonloppuna kilpailevan RCSX: llä.  Toinen katsaus PHXtreme Honda CRF250: een. Tukivarret, runko ja apurunko on jauhemaalattu. Dennis Stapleton lentää Xceldyne Yamaha YZ450F -laitteella Climax Motorsports Park -puistossa. Suuri motocross rata odottaa saapumistasi - Climax Motorsports Park. Savi ja urat - jotain muutama lounaismatkailija on nähnyt.  En ole varma, kuka tämä ratsastaja on, mutta hän osallistui ratsastustuntiin Climax Motorsports Parkissa. Jätkällä on tyyli. TiLube Honda Arenacross -joukkueeseen kuuluva Jace Owen räpytti kierroksia yhden monista Climax Motorsports Park Supercross -raiteista. Owen jakoi radan Woodstock / Tom Zont Racing KTM Arenacross -joukkueen kanssa. Keskiviikkoaamuna he vievät kaikki matkailuautot Omahaan, Nebraskaan, seuraavalle Arenacross-kierrokselle. Dennis Stapleton julkaisee PHXtreme CRF250: n pehmeästä marjasta.

HONDA HOSTING DAYTONA KICK-OFF -YYY

[Lehdistötiedote]

Auttaakseen vaihtamaan Hondan tämän viikonlopun Daytona Supercross -tapahtumaa ja Daytona Bike-viikon alkua Honda kutsuu faneja osallistumaan Honda Daytona Kick-Off -tapahtumaan Hondan teltassa tänä perjantaina Daytona International Speedwayn uudella Midway-alueella klo 5–30. 7:30

Tapahtumassa esiintyvät nimikirjoitukset ja haastattelut Honda Red Riders -sarjan kanssa, mukaan lukien Honda HRC: n Trey Canard ja Cole Seely; GEICO Hondan Justin Bogle, Malcolm Stewart ja RJ Hampshire; JCR GNCC-kilpailijat Chris Bach ja Trevor Bollinger; ja AMA Pro Flat Track -kilpailija Shayne Texter. Allekirjoitetut paidat arpataan ja juhlimaan 25-vuotiaitathVuoden Honda sponsoroi Daytona Supercrossia, kokoelma vanhoja Honda MX -pyöräpyöriä.

Osallistujia rohkaistaan ​​tekemään 5 dollarin lahjoitus, josta saatavat tulot suunnataan Ride for Kids -tapahtumaan, jolle Honda on sponsoroija ja joka tukee Pediatric Brain Tumor -säätiön toimintaa. Ride for Kids -projektipyörä - Klock Werksin mukauttama Honda Gold Wing F6B - tulee näkyviin.

"Olemme todella iloisia voidessamme tuoda takaisin Honda Daytona Kick-Off -puolueen", sanoi Mike Snyder, American Hondan Powersports Marketing -johtaja. ”Se antaa faneillemme mahdollisuuden tavata Honda-sankarinsa monilla kilpa-aloilla, ja se on loistava tilaisuus muistaa 25th vuosi yhteistyöstä 'World Center of Racingin kanssa.' '

KOHTA 4: HENKILÖSTÖT

Pienoisnäkymä: JOEY SAVATGY

Joey, miksi valitsit Ricky Carmichaelin ja hänen laitoksen harjoitustarpeisiisi? Minusta tuntui, että maa oli seuraava paikka, josta menin urani seuraavalle tasolle. Jeannie ja Ricky ovat heillä vankka ohjelma. Heillä on kokemusta. He voittivat paljon, ja he tietävät myös mitä voittamiseen tarvitaan. Halusin menestyä, joten tunsin, että minun piti mennä menestyvälle paikalle. Tämä oli hyvä vaihtoehto minulle. Tapasin heidän kanssaan, ja he näyttivät pitävän minusta. Pidin myös heistä. Saimme hyvin toimeen. Kaiken kaikkiaan se oli minulle oikea päätös.

Carmichaelin vakava ohjelma. Se on erittäin intensiivistä ja myös intensiivistä. Kyllä, kaikki, mitä teemme, on hyödyllistä ja tuottavaa. Emme halua tuhlata aikaa. Jos meillä on päivä, jolloin teemme motosta, mutta se ei ole tuottava, niin vaihtamme ohjelman. Asiat ovat hyvin jäsenneltyjä, mikä pitää meidät vastuullisina. En ole vain asettamassa ympyröitä, vaan ratsastan tarkoituksella. Tämä on hyvä paikka pitää minut rehellisenä koulutuksessani. Ei vain, mutta kaikella, mitä teemme, on syy siihen. En yritä vain asettaa nopeinta kierrosaikaa, vaan pikemminkin asettaa nopean kierroksen nopean kierroksen jälkeen.

Mikä on suurin asia, joka on muuttunut ratsastuksessasi Carmichael-ohjelmaan kirjautumisen jälkeen? Olen oppinut olemaan vastuussa. En ole välttämättä vaihtanut ratsastustapoja, vaan mieluummin. Olen oppinut, että joskus joudut hidastamaan menemään nopeammin ja olemaan myös hieman tietoisempi siitä, mitä tapahtuu.

Ricky ja hänen äitinsä ovat erittäin suuria siitä, etteivät he laita "roskarin", kuten he kutsuvat. Paitsi, että olet myös sekuntikello. Tarkalleen. Hyvin harvoin ajellen motoa, jossa en ole kellossa tai minun ei tarvitse täyttää tiettyä tavoitetta. Kaikella tekemällämme on syy siihen. En pyöri pyörääni ilman syytä.

250 West -sarjassa on tauko, joten olet valmistautumassa Kansallisiin. Onko vaikea hypätä edestakaisin Supercrossin ja motocrossin välillä? Ensimmäinen päivä oli minulle vähän taistelua. Se on kuitenkin melko normaalia. Siirryt jäykästä jousituksesta ja kulkukulhojen kääntöistä ja hupsista pehmeämpään jousitukseen ja suurempaan nopeuteen. Kaikki tulee sinulle nopeammin motocross. Tällä hetkellä en ole keskittynyt [250 West] -otsikkoon. Olen huolissani siitä, kun asiat lähentyvät. Jos otsikon on tarkoitus olla, niin sen on tarkoitus olla. Voin vain tehdä kovan työn ja olla valmis osallistumaan kilpailuviikonloppuun.

Olet 11 pistettä alas kahdella kilpailulla. Otsikko ei ole liian kaukana ulottuvilta. Otsikon voitto on mahdollista. Asioiden on mentävä vähän minun suunani, mutta olemme kaivanneet tien ulos suuremmasta reikästä kuin tämä. Se on yksi niistä tarjouksista, joissa en voi muuttaa mitään. Voin jatkaa vain valmistautumista ja ilmoittautumista kilpailuviikonloppuna ja tekemistä mitä teen viikon aikana täällä Tilalla. Se ei ole minun tehtäväni, vaan sen sijaan mitä yläkerrassa oleva mies on varastossa.

Pelaatko pelaamista Christian Craigin kanssa Arlingtonissa joukkojen kautta mielesi kautta? Ilmeisesti kyllä. Se on yksi niistä tarjouksista, joissa se on turhauttavaa. Samassa hengityksessä se on pieni takaisku. Pidän haasteista, ja vaikka tämä ei ole haaste, jota haluaisin, asun sen kanssa. Jatkamme töitä. Olen menossa ulkona jauhaa. Ensi viikolla testaan ​​kilpailujoukkueen kanssa, ja sitten viikko tai kaksi ennen Santa Claraa palaan takaisin Supercross-radalla. Pidän nälkäisenä, koska en ole koskaan voittanut kilpailua.

Savatgy vei aikaa pitkulaitaan kaverilleen Gavin Faithille, kun Joey oli kääntynyt ratsastusistuntoonsa. Huomaa pyjamahousut.

Oliko Pro Circuit Kawasaki tehnyt monia muutoksia KX250F: ään 2016, koska viimeisin tuotantomalli pysyi ennallaan edellisvuodesta? Teimme itse asiassa paljon muutoksia. Luiden [Bacon] ja Adam [Walters, Showa] välillä teimme paljon sisäisiä muutoksia. Pyörä paranee jatkuvasti. Glendalen jälkeen teimme uuden muutoksen, ja se oli yö- ja päiväero. Se ei ollut äärimmäinen ero kaikkialla, vaan pieninä kappaleina radalla. Joukkue pyrkii aina parantumaan, ja siten parannamme jatkuvasti. Pyörä on paljon parempi kuin viime vuonna. Ei ole niin, että viime vuosi ei ollut hyvä, mutta he löysivät tavan tehdä pyörä paremmasta kuin se oli.

Jos voitat tittelin 250 länsimestaruudesta, sinun on pakko ajaa 450 luokkaa vuonna 2017. Ajatuksia? Se ei ole jotain mitä olen todella ajatellut. Otan sen yhden kilpailun kerrallaan ja haluan voittaa päätapahtumat. Sarjan lopussa, jos voitan otsikon, se on mahtavaa. Se on tavoite. Tunnen joitain ajajia, jotka ovat heittäneet sen menneisyyteen vain, jotta he eivät huomauttaisi. En olisi koskaan tehnyt sitä. Lähdin sinne yhdestä syystä, ja se on voittaa. Jos voitamme tittelin ja huomautan, sen on tarkoitus olla. Päivän lopussa otsikko on minulle tärkeämpää kuin pysyminen 250 luokassa.

Viikon lainaus: TIM FERRY

”Yö, jolloin Glen Helen oli ohitse, olin melko järkyttynyt [etten voittanut 450 kansallista titteliä vuonna 2007]. Olin taistellut todella kovasti sinä päivänä voittaakseen tittelin. Voin tuntea, että vauhti oli [Grant] Langstonin puolella, ja niin otsikko liukastui minusta. Se oli vaikea sinä yönä, mutta ollakseni rehellinen, en aina ajattele tuon tittelin menettämistä. Minulla oli niin monta vuotta kilpailua. Minulle tämä otsikko ei aio määritellä minua. Ennen kuin sanoit, en ollut ajatellut tuota mestaruuskilpailua. ”

Napauta tätä lukea koko haastattelu.

COBRA ILMOITTAA 2016 TEAMIN

[Lehdistötiedote]

Cobra Moton virkamiehet, maailman johtavien kilpailujen minisyklien valmistajat, yhdysvaltalaiset Cobra Moto, yhdessä Amerikan johtavien nuorten, nousevien motocrosstähtien perheiden kanssa, ovat iloisia voidessaan ilmoittaa Cobra Moton tukeman tehtaan, Elite & Developmentin joukkueet vuoden 2016 kilpailukaudelle.

Alkaen 7. maaliskuutath Cobra Moton tukemat kilpailijat osallistuvat seitsemännen vuosittaisen Ricky Carmichael Daytona Amateur Supercross -tapahtuman (RCSX) kanssa Floridan Daytona International Speedway -kilpailuun, mikä osoittautuu toiseksi erittäin menestyväksi kampanjaksi maan parhaimmissa motocross-raiteilla ympäri maata ja ympäri maailmaa.

Valmistuttuaan 50cc Sr.-luokkaan tänä vuonna ja johtamalla tietä Cobra Motolle vallankumouksellisessa / amerikkalaisessa CX65: ssä, se puolustaa Rocky Mountain MX Amateur Motocross -mestaruuskilpailuja, jotka on esittänyt AMSOIL - alias “Loretta Lynn's - 50cc Sr. luokan mestari Casey Cochran Tennessee. Cobra Moton yksinäinen “Factory” -kilpailija vuodelle 2016, Cochranilla oli ennätyksellinen yksi moottorikilpailun upeimmista minipyöräkausista, palattu loukkaantumisesta voittaakseen kansallisen tittelin.

Casey Cochran.

Kaikki tärkeät kunnianosoitukset syrjään, Cochranin on joutunut ansaitsemaan tämä asema suurilla amatöörien kansallisilla MX-tapahtumilla Cobra Moton Krystian Janickilta (Illinois), joka liittyi Cochraniin Loretta-palkintokorokkeelle (3).rd) voitti sitten 7-8 50cc MX-tittelin Mini O'sissa (Gainesville, Fla.) Cochranilla kauden päätteeksi, pitää hänet rehellisenä 65 luokassa 2016 amatööri kansallisen MX-kauden alusta loppuun.

"Tämä tulee olemaan yksi niistä vuosista, joka tulee vuodeksi, jolloin Cobra Moto oli nuori 50cc: n vanhempien luokassa, jossa meillä on tarkoitus käydä joitain eeppisiä taisteluita CX65-polkupyörillä", sanoi Cobra Moton presidentti Sean Hilbert. "Tehtaan näkökulmasta Cobra Motoa ei voitu sijoittaa paremmaksi 65cc 7-9 -luokan kärkeen kuin olemme Casey & Kristianin kanssa aloittamassa tänä vuonna."

Cobra Moton Cochranin ja Janickin liittyminen CX65: een ja valmistautuminen taistelemaan suurimman kansallisen podiumin laitteiston puolesta ovat Kalifornian Parker Ross, joka sijoitti 4th Lorettan viime kesänä 7-9 65cc luokassa ja Wyatt Mattson (Illinois), joka sijoitti 5th viime vuonna Loreccin 65cc 10-11 -luokassa. Michiganin Cole Kish, Arizonan ja Marylandin Noah Geyer, molemmat pitkäaikaiset Cobra Moton tukemat kilpailijat yhdessä Arizonan Julien “Juju” Beaumerin kanssa, antavat CX65: lle lisäpalkintoja kaikissa tärkeimmissä alueellisissa ja kansallisissa tapahtumissa.

Ja tämä valta-asema, kuten aina, siirtyy 50 cc: n Senior- ja Junior-luokkiin Cobra Motolle. Palaamalla vähintään kaksi Loretta Junior -luokan mestaria, mukaan lukien Pennsylvanian Will Canaguier, 4-6 Limited luokan mestari ja Canyon Richards (New Jersey), 4-6 Shaft Drive -mestari, Cobra Moton 50cc: n kokoonpanoon 2016 sisältyy myös Texasin Hayden Cline ja Kace Evans, Mason Dixon (Tennessee), yhdessä Pennsylvanian Mason Tuckerin ja Tennessee Drew Adamsin kanssa. Huomionarvoista: Kaikki edellä mainitut Cobra Moto 50cc -luokan kilpailijat kilpailevat myös 65cc 7-9-luokan CX65-koneillaan!

Cobra Moton kehitysryhmän ponnistelut vuodelle 2016 ovat:
Jonathan Getz, Seven Henderson, Cash Ficenic, Reed Harrison, Caden Murphy, Wyatt Brock, Nathan Dulaney, Jayden Palmer, Wyann McGrath, Luke Fauser, Mikah Carpenter ja Diesel Thomas.

KOHTA 5: Nopein nopein

Jatkuva luettelo parhaista karsinnoista ja reikävoittajista jokaiselta vuoden 2016 AMA Supercross Championship -kilpailun kierrokselta

Nopein pätevyysvaatimukset: 450 luokka

Anaheim 1… Trey Canard
San Diego 1… Ryan Dungey
Anaheim 2… Ken Roczen
Oakland… Ryan Dungey
Glendale… Ryan Dungey
San Diego 2… Eli Tomac
Arlington… Ryan Dungey
Atlanta… Christophe Pourcel

Nopein pätevyysvaatimukset: 250 luokka

Anaheim 1… Cooper Webb
San Diego 1… Cooper Webb
Anaheim 2… Zach Osborne
Oakland… Cooper Webb
Glendale… Cooper Webb
San Diego 2… Zach Osborne
Arlington… Joey Savatgy
Atlanta… Malcolm Stewart

HOLESHOT-PALKINTO: 450 LUOKKA

Anaheim 1… Cole Seely
San Diego 1… Chad Reed
Anaheim 2… Davi Millsaps
Oakland… Ryan Dungey
Glendale… Davi Millsaps
San Diego 2… Ryan Dungey
Arlington… Ken Roczen
Atlanta… Justin Brayton

HOLESHOT-PALKINTO: 250 LUOKKA

Anaheim 1… Jessy Nelson (West)
San Diego 1… Jordan Smith (West)
Anaheim 2… Jimmy Decotis (länsi)
Oakland… Christian Craig (länsi)
Glendale… Jimmy Decotis (West)
San Diego 2… Jordan Smith (West)
Arlington… Christian Craig (länsi)
Atlanta… Shane McElrath (itä)

Atlantan superkrossiDAYTONADENNIS-NAPELIGavin uskorintareppujoey savgyJOHN BASHERMAXXISKESKIVIIKKO-RAPORTTIMWRpirelliPro kartioRicky CarmichaelSupercrossviikonpäivänä