SHANE MCELRATH -KYSYMYS: 3-PISTEISET, 2-RASSI & HÄNEN 450 YLIMERKINEN CAREER LIMBOSSA

SHANE MCELRATH -KYSYMYS: 3-PISTEET ALAS, 2 RASISSA VASEMMALLA HALLIALLA 450 YLIMERKINEN CAREER

Huolimatta Covid-19: stä, Supercross vuonna 2020 on voittanut ja olemme nähneet mahtavia kilpa-aikoja 450SX-, 250SX West- ja 250SX East -divisioonoissa yli sen jälkeen, kun Supercross on jatkunut Salt Lake Cityssä, Utah.. 250 itärannikon sarjassa on lähin pisteiden ero johtajien välillä, ja vain kolme pistettä erotetaan. Vaikka tällä luokalla ei ehkä ole täyttä syvyyttä länsirannikon mestaruuskilpailuissa tai 450 Supercross-luokassa, nykyinen pisteiden johtaja Chase Sexton ja Star Yamahan Shane McElrath ovat tarjonneet kovimpia taisteluita. Kaksi sidottiin pisteisiin viimeisimmässä 250 East -tapahtumassa, jossa Sexton pystyi voittamaan ja saavuttamaan vähäisen, kolmen pisteen etumatkan McElrathiin nähden, joka oli voittanut kaksi edellistä kierrosta. Vielä suuremman paineen lisäämiseksi Chase Sextonilla on jo tehdas 450 -sopimus HRC Hondan kanssa vuodeksi 2021, kun taas Shane McElrathilla ei ole tällä hetkellä työpaikkaa tai moottoripyörää, jotta hän voisi ajaa ensi vuonna. Star Yamaha -tiimi haluaa säilyttää Shanen uudeksi kaudeksi, mutta he kilpailevat vain luokassa 250 ja AMA-etenemissäännön mukaan Shane ei enää ole kelvollinen 250SX-luokkaan vuoden 2020 kauden jälkeen. Kun tässä erittäin tärkeässä mestaruuskilpailussa oli jäljellä vain kaksi kierrosta, tarkistimme Shane McElrathin kanssa nähdäksemme, mikä hänen mielessään käy.

Kierros 16 | 2020 SALT LAKE CITY SUPERCROSS | TÄYSI KATTAVUUS

Kirjoittaja Jim Kimball

SHANE MITEN SELLA RATKAISUTTUI NIIN LOPULLINEN YLIMERKINEN RYHMÄ Suolajärven kaupungissa? Se on ollut aika mukavaa. Tiimi vuokrasi ison Air B&B: n kuukaudeksi täältä. Olemme itse asiassa noin 15 mailia Salt Lake Citystä etelään vuorea vasten. Olemme pienellä rauhallisella alueella, ja se on melko iso talo, joten koko joukkue pysyy täällä yhdessä. Sää täällä on ollut suurimmaksi osaksi kuumaa, paitsi muutama päivä, jolloin se on ollut kylmää ja sateista. Ilma on todella selvää täällä, ja maisemat ovat todella hyviä. On ollut todella hienoa vain muuttaa aikataulua ja muuttaa rutiiniamme. Myös täällä korkeudessa olemme joutuneet säätämään asioita hieman tukemalla vain koulutusta. Varmistamme, että olemme levänneet, koska kilpailujen välillä on lyhyitä taukoja. Rehellisesti, se on ollut hauskaa toistaiseksi.

Shane johtaa Chasea mukan kautta Kierroksen 13 kilpailu SLC: ssä.

HALUAN KUIN KUIN YKSI ETU ON, ETTÄ EI LENTÄÄ niin paljon. Kyllä, jos he olisivat vielä vain viikonloppuisin, lentäämme todennäköisesti, koska emme oleskele jonnekin seitsemän viikkoa. Oikeasti, se on ollut todella mukavaa, että ei tarvitse lentää, kaikki on täällä todella lähellä. Jos asut Etelä-Kaliforniassa, se olisi kuin kilpaileisi Anaheimissa joka kolmas päivä, paitsi täällä olet kuin vain XNUMX minuutin päässä stadionilta.

Shane voitti kaksi ensimmäistä 250 itärannikon kilpailua Salt Lake Cityssä ja sijoittui toiseksi kolmannella. 250 itämatkaajaa riviin taas keskiviikkona 17. kesäkuuta.

MITEN SELLA RATKAISTUI niin usein? Se on muuttunut vähän, mutta samalla kilpailemme sunnuntaina, keskiviikkona ja sunnuntaina, joten se on hieman kuin normaali kilpa- ja ajoviikko. Se on rehellisesti melko samanlainen, paitsi että kilpailujen välillä on kaikki palautumista, koska kilpailupäivä on todella tärkeä. Varmistamme etenkin sunnuntaista keskiviikkoon vain kahdella vapaapäivällä toipumisen.

Mitä teet näinä päivinä? Maanantai on todella matala päivä, ehkä palautumislinko ja sitten tiistai on todella kevyt kuorma, koska olet vielä toipumassa. Yrität myös avata kehosi keskiviikkona, jotta sunnuntai-keskiviikko tauko on todella lyhyt. Keskiviikosta sunnuntaihin meillä on ylimääräinen päivä. Mutta nyt kun olemme täällä täällä ja käymme usein kilpailuja korkeudessa, meidän on oltava varovaisia ​​ja varmistettava, että palaamme täysin. Kilpailupäivä on jälleen tärkein päivä, joten meidän on vain oltava sen päällä.

Shane McElrath ja Chase Sexton ovat olleet startin eturintamassa paljon SLC: ssä.

TYÖSKÖ MINDSETTIVAIHTOA AIKANA ALOITETTUA? NÄYTÄT LISÄÄ LUOTTAMAA TULOSSA SOSALAKENNEN KAUPUNKIN RACESIIN. Ei paljon, mutta sanoisin, että vahvistuin henkisesti ja olen nyt henkisesti johdonmukaisempi. Ennen viimeistä kilpailua Daytonassa ja ennen COVID-19, tulokset viisaasti menimme taaksepäin. Silti olemme tosissamme edistyneet paljon pyörällä, joukkueella ja itselläni. Saimme paljon vauhtia. Tulokset eivät vain osoittaneet sitä. Nyt on rohkaisevaa olla täällä kilpa-ajoissa ja saada kaksi ensimmäistä sijaa ja toinen paikka. Sitä varten koulutamme, mitä aiomme tehdä ja mitä minun odotetaan tekevän. Joten tuntuu hyvältä tehdä se, koska uskon, että minun pitäisi olla täällä. Tämä lisäaika viiveellä auttoi minua tottelemaan pyörää paljon enemmän ja tekemään joitain muutoksia. Joten todella on ollut hienoa ottaa tämä pitkä aika pois päästä paremmaksi kuin henkilö, paranemaan kilpailijana, ja nyt mielestäni se todella näyttää.

Sinun on pakko miettiä, että "saadaan paremmin kilpailijaksi, ja sitä voidaan näyttää", se näyttää siltä, ​​mitä näen. Kyllä, minusta tuntuu siltä. Olen nyt kolme pistettä alhaalla sen jälkeen, kun olimme sitoutuneet menemään viimeiseen kilpailuun, kun se oli mutaista. Oli bummer päästä toiseksi, mutta samalla se oli vaikea raita. Se oli vaikeita olosuhteita. Tein parhaani. Olen kolme pistettä alaspäin, mikä ei ole mitään, jota ei voida voittaa. Minulla ei todellakaan ole mitään menetettävää, ja minulla on kaikki voitettavaa. Meillä on vielä yksi kilpailu yksin, ja sitten vielä yksi itä / länsi-Shootout. Uskon, että voin tehdä sen. Uskon, että asiat sujuvat minulle sen tekemiseksi. Haluan vain mennä sinne ja tehdä parhaani, ja toivottavasti se voittaa mestaruuden.

Shane McElrath otti etunsa kilpailijaltaan ja johti 250 Main Event -tapahtumaa, kunnes Garrett Marchbanks kaatui ja punainen lippu tuli esiin kierroksella 13. Hän johti uudelleen uudelleenkäynnistyksen jälkeen, mutta lopulta hän laski kannettavan ratsastajansa kanssa ja antoi Sextonille ottaa lyijy ja voitto.

VIIMEISELLÄ IDÄNÄ RINJASSA 250 KERROSIN odotit olevansa maksuton, ennen kuin GARRETT-marssipankit menivät alas ja PUNAINEN LIPPU CAME ULKOI. Oliko vaikea nähdä punaista lippua? Se oli turhauttavaa. Tällä hetkellä uskoin rehellisesti, että Chase oli aivan takana, koska ohitin juuri hänet toisesta kulmasta. Olin kuin keskittynyt eteenpäin, kun punainen lippu tuli ulos ja huomasin, että Chase ei ollut takanani ja hän oli kauempana takaisin, olin kuin “vau”. Mutta kaikki oli hyvä. Tunsin vain "astuisimme riviin ja teemme sen uudelleen". Vedin mielelläni reikäkuvan uudelleen ja poistin, ja tunsin oloni hyväksi. Olin melko innostunut siitä, ainakin hetkeksi.

OVATKO NÄYTÖN PAPERIT VÄHITTÄMINEN? Se on ollut rehellisesti aika villi. Emme ole koskaan oikein tappaneet niin kauan ennen. En tiedä onko sillä mitään tekemistä korkeuden kanssa tai mitä, mutta se on sama asia myös 450-luokassa. Parhaat muutamat ovat vain juoksemassa ja jättävät kaikki. En todellakaan tiedä mitä sanoa vastaukseksi, koska se on outoa eikä se ole lainkaan normaalia, etenkin tämä huono. Itse muta vaikeutti sitä viimeisellä kilpailullani, ja se kappale oli myös melko tekninen. Muutaman parhaan tyypin kaverit tuskin tekivät joitain asioita kuin se oli, joten tietäen, että siellä on poikia, jotka eivät voi tehdä joitain tavaroita. Se vain tekee siitä entistä pahempaa, kun laitat mutaa päälle ja ihmiset menevät ympäri maailmaa. Koska olemme olleet Utahissa, lapperit ovat olleet aika hulluja, en todellakaan tiedä miksi niin on.

Odotamme näiden kahden taistelevan kovasti keskiviikkona kierroksella 16 SLC: ssä.

JOTKIN MEDIAA ON ESITTELY, ETTÄ SINUN JA VASTAAT SEXTONIA VASTAAVIA, TÄTÄ Totta? Haluan vain voittaa, sillä ei ole väliä onko se Chase, sillä ei ole väliä onko se paras ystäväni kadulla vai onko se Eli Tomac. Missä nyt olen, en usko, että voisin voittaa Elia, mutta yritän varmasti. Chase ja minä olemme tehneet yhdessä Boot Camp -raamatun opinnot. Emme ole välttämättä vihollisia, mutta emme oikeastaan ​​puhu toisiamme radalla. Kun näytän, minulla on tehtävää. Haluan mennä ulos ja tehdä parhaani. Luulen, että hän on todennäköisesti samalla tavalla, mutta hän on myös myös nuorempi. En oikein tiedä.

Shane nojaa takaisin pitkän hoikkaosan läpi SLC: ssä.

JEREMY MARTIN VIIMEAIKAISESTI ILMOITTI, ETTÄ HENKIN JA GEICO HONDA PÄÄTÖKSET ISTAVA JÄLKEISEN 250 ROKASTEN YLIMERKISEN RYHMÄN POISTUMISTA POIKKOA JA TEHTÄVÄT NÄKYVYYDEN 450 LUOKAN VUOTEEN. MITÄ KOHTEESI KOKO 250 POINT ULKOJÄRJESTELMÄTÄ KOSKEVAT? Rehellisesti, mielestäni sitä voidaan parantaa. Valmistajat voivat askelta, mutta se vie enemmän työtä ja vie enemmän budjettia kilpailutiimien yläpuolelle. OEM-viisaasti, siellä on vähän rahaa. Tällä hetkellä usein 450 joukkuetta panostaa paljon yhdestä kaverista ja saa toisen kaverin vain ratsastajan löytämiseksi. Mielestäni enemmän 450 kaveria on täysin mahdollista ja toteutettavissa, se vie sitoutumista. Sääntö on melko kurkkutauti, koska en usko, että sen avulla ratsastajat kypsyvät niin hyvin kuin heidän pitäisi. Kysymykseesi on todella vaikea vastata.

Olet vakuuttanut, ettet ole ketään vuorattu seuraavan 450 luokan vuodeksi. PYYTÄTkö laittaa tämä mieltänne ja keskittyä käsillä olevaan tehtävään? Se on helppoa heti, koska minun täytyy. Minulla ei ole mitään rivissä ja se on todella iso kysymys. Yritän parhaani parhaani mukaan toivottavasti saada jotain, koska tällä hetkellä meillä ei ole mitään.

Shane McElrathin Star Racing Yamaha YZ250F. Hänellä ei ole punaista kilpiä keskiviikkona, koska hänellä ei ole enää pisteitä. 

OLET KOLME KOHTAA KAIKKIEN VASEMMALLA. VOITTATKO VOITTAA VOITTAA VAPAASIMERKIN? Kyllä, rehellisesti, olemme tällä hetkellä todella hyvällä paikalla. Tulin Salt Lake'iin kymmenen pistettä alaspäin, sitten minut sidottiin mestaruuskilpailuun kahden kilpailun jälkeen ja olen nyt kolmen pisteen takana. Se ei todellakaan ole kenenkään otsikko. Minusta tuntuu, että sillä on hyvä laukaus, koska olen vähän jäljessä. Tällä hetkellä minulla ei ole mitään menetettävää. Olemme tehneet kaiken tarvittavan työn tekemämme ajan kanssa. Juuri nyt on minun ja urani aika mennä. Olen täällä tehdäkseni parhaani ja luulen olevansa valmis. Kuten totesin, olen parempi ratsastaja ja kilpailija kuin olin aiemmin kauden aikana. Luulen voivani mennä hyvin.

Kierros 16 | 2020 SALT LAKE CITY SUPERCROSS | TÄYSI KATTAVUUS

2020 MONSTER ENERGY SUPERROSS2020 Salt Lake Cityn superkrossi kierros 162020 superkrossiama etenemispisteetMXAPyöreä 16Shane McelrathShane McElrathin haastatteluSLCSLC6tähti kilpa-yamahaSupercrosssx