MOTOKROSSIN TYHJENNYS JA MAHALLINEN SISÄMOOTTORI

Napsauta kuvia suurentaaksesi

MITÄ MXA-RAKENNUSMENETTELY TYÖTÄÄ: LOMAT? MITÄ LOMAT?

KAKSI VERSUS NELJÄN KOHTA: Pyydetyin testi on MXA-jengi suorittamaan YZ250-kaksitahtinen verrattuna YZ250F-nelitahtivertailuun. Olemme tehneet sitä useita kertoja aiemmin ja jopa KTM-version, mutta tällä kertaa lähetimme molemmat pyörät Twisted Developmentsin Jamie Ellisille ja kehotimme häntä pumppaamaan molemmat moottorit jopa 49 hevosvoimaan. Sitten ampui heidät ulos.

Harvinainen italialainen lintu: MXA on menossa 300 cc: n potkuun. Saimme käsiimme Yhdysvaltojen ainoaan 2017 TM 300MX-FI-nelitahtiin. Se on myös ainoa 300 cc: n rengas, joka on rakennettu erityisesti motocross-malleihin. Kuten huomaat, meillä on hauskaa vääntää tätä italialaista kauneutta.

Kotirakennus 300: Seuraavaksi 300 cm250: n asialistallamme oli ottaa Yamaha YZ4 -laatikko ja poistaa se. Lisäsimme Cycra-muovia, tusk-pyöriä, Hinson-kytkimen, Works Connection -osia, CV250-letkuja, Moto Tassinari -rakoita, Pro Circuit -putken, Precision Concepts -jousituksen, Galfer-roottorit, AP-jarrupalat, Käytetyt kiinnittimet ja SDG-istuimen. Sitten laatikoimme sylinterin, pään ja voimaventtiilit ja lähetimme ne LA-holkkiin muuttamaan YZ300: stä YZXNUMX.

FULL-RACE KX250F:  Vuoden 2017 Kawasaki KX250F sai täyden Pro Circuit -asiakasspesifikaation. Juuri tätä asiakas voi ostaa moottorityön, päämuuntimien, nokkajen, venttiilien, kauhojen, pakokaasujen, äänenvaimentimen, muovin, grafiikan, kytkentä-, jousitus- ja hiilikuituosien suhteen.

Unohdettu rauta: Maailma on unohtanut Suzuki RM-Z250: n. Joten, MXA: n tuhoava miehistö päätti antaa sille rakkautta. Tavoitteenamme oli rakentaa kilpailukykyinen 2017-moottoripyörä hitaimmasta 250-tahdista näyttelytilan lattiaan. Ollessamme siinä, käytimme RM-Z250: tä testisängynä jokaiselle viileälle osalle ja modille, joita voimme ajatella.

KAWASAKI KX500: Kaikkein järkyttävin mielenkiinto amerikkalaisilta motocrossereilta on Kawasaki KX500. Katsotaanpa, että tämä pyörä ei ollut suosittu motocrossereiden keskuudessa, kun sitä tehtiin vielä 20 vuotta sitten. Siinä oli parempi moottori kuin Honda CR500: lla, mutta useimmat kilpailijat valitsivat Hondan Kawasakin yli. Yhtäkkiä vuorovesi on kääntynyt, ja Sean Collierin kilpasankarin ansiosta KX500 on aiheuttaa julkkis. Testaamme Sean Collierin uusinta versiota. Hänen mekaanikkonsa rakensi hänelle vielä paremman pyörän kaudelle 2017 ja pyöritämme sitä auki.

HONDA CRF450 -KYSYMYKSET: MXA: lla oli ongelmia Honda CRF450 -laitteemme kanssa 450 Shootout -jakson aikana, koska CRF450 oli vain yksi kourallinen vuoden 2017 CRF450-malleista kyseisessä maassa, ei ollut mitään keinoa tietää, kuinka hyvin sen pitäisi toimia meille sopivana ajankohtana. Shootout. Dynnituloksemme olivat erittäin hyviä huippuluokassa ja etenkin huippunopeudella, mutta testipyörämme (jonka aloitimme testaamaan lokakuussa) ei ollut erityisen huomattava matalasta keskitasoon. Kun lähetimme sen takaisin Hondaan tarkistamaan sen - ja rakentamaan sen uudelleen, se palasi yllättävän paremmin, kun dynoimme sen uudelleen erilliselle 2017 CRF450 -testille Shootout-julkaisua seuraavassa numerossa. Huipun hevosvoimassa ei tapahtunut muutoksia, mutta matalasta keskipitkään siirtyminen sujui paremmin. Vuoden 2017 CRF450-moottorivaurioiden keskellä, jotka liittyvät yleisimmin automaattisen puristusvapautusmekanismin virheisiin (vuoden 2009 sävyt), emme ole varmoja siitä, mitä CRF450: n kanssa tapahtuu.

450 KUVAA: Kaikki yllä olevat MXA-testihankkeet ja monet muut, mukaan lukien vuoden 2017 MXA 450-Shootout, ovat tulevissa numeroissa Motocross-toiminta lehti - joten katso paikallista uutisosastoa tai tilaa.

TOTEUTTUA VIDEOPELIN MAAILMAN MOTOKROSSIMERKINNÄT TAMMALLA. 4

200,000 12 osallistujasta 20,000 korkeinta ammattitaitoista videopelimoottoripyöräpelaajaa kilpailee päästä päähän Tukholmassa, Ruotsissa, Mad Skills World Motocross Championship -kilpailuun. Kilpailijat “fake race” kilpailuissa lämmittävät 4 XNUMX dollarin palkinnon (älä huoli, lääkintähenkilökunta on valmiina peukalojen vaurioista). Tobias Andersson, toimitusjohtaja Turborilla sanoi (ei sanaakaan, jos hän sanoi sen kellaristaan), "Tämä on uskomattoman jännittävää!" Kilpailua suoratoistetaan kuusi tuntia päivässä (ihmisille, joilla ei ole kiinnostusta auringonvaloon, ihmisten vuorovaikutukseen tai oikean moottoripyörän ajamiseen). Voit seurata turnausta live-tilassa XNUMX. tammikuuta www.gumbler.com/mx2wc (tai voit mennä ratsastamaan).

Haluatko taistella vaimon potkari? YRITTÄKÄ KAKSIVERTAISTA PURISTETTUJEN KANELEJA

   
Flying Tiger -moottoripyörillä on kaksi kynttilän tuoksua - alkuperäinen kaksitahtinen savukynttilä (valmistettu aidolla Klotz R-50: llä) ja uusi Motor Oil & Leather -tuoksu. Kynttilät ovat soijapohjaisia, ja niissä on 2-osainen puunlanka optimaalisen palamisen aikaansaamiseksi. Yritys käyttää vain luonnollisia öljyjä ja tuoksuja kynttilöiden tuottamiseen, ja jokainen kynttilä on valmistettu käsin. Kynttilät vähittäismyyntihintaan 20 dollaria a www.flyingtigermoto.com.

REIGN VMX: VANHAT KOULAPELIT UUDEN KOULUNÄKYMÄN kanssa

   

     
Reign VMX tarjoaa vuosikertalaisille kilpailijoille tai vain miehille, jotka haluavat tukea heidän aloittaneensa brändiä, tarjolla erilaisia ​​tuotemerkkilogo-paitapuseroita, jotka käyttävät tuuletettuja, kosteutta siirtäviä kankaita. sisään ja vintage oikein vaahtomuovatut kyynärpäät. Kaikki Reign -paidat on räätälöity niin, että rinnassa olevia suojaimia voidaan käyttää alla, joten isompaa kokoa ei tarvitse ostaa. Tilaa vain normaalikokoinen. 39.95 dollaria klo www.reignvmx.com.

MIKÄ TÄMÄ ON! PITKÄN ODOTETTU 125 PRO-LUOKA… GNCC: lle

Vuodesta 2017 alkaen GNCC-sarjan ensimmäisellä kierroksella Unionissa, Etelä-Carolinassa, 2017.-4. Maaliskuuta, tulevat voimat esittävät 5cc: n Pro-luokan. Luokka on avoin 125-vuotiaille tai sitä vanhemmille (15 Pro on 250-16-vuotiaille ja Open Pro 24-vuotiaille ja sitä vanhemmille). 17-luokka, nimeltään XC125, on avoin kaikille ratsastajille, jotka täyttävät ikärajan - mukaan lukien nykyiset ja entiset AMA: n kansalliset motocross-ammattilaiset. Ainoat ratsastajat, jotka eivät pääse 3 Pro-luokkaan, ovat entiset GNCC, WORCS, AMA National Enduro, AMA National Hare & Hound tai EnduroCross National Champions (viimeisen 125 vuoden ajalta).

Yhtä yllättävää on, että 125cc: n amatöörilajit - pysyvät 200cc: n rajalla (200A- ja 200 B-luokalle). Koska kukaan ei enää tee 200 cc: n kilpailupyörää (KTM pudotti 200XC-W: n mallivuoden 2016 jälkeen), 200 luokasta on tullut KTM 150SX / XC-luokka. 125-vuotiaille ja sitä vanhemmille on 12B / C-luokka. Toistaiseksi, jos olet Pro, sinulla on 125 kaksitahtiluokkaa kilpailla ja se on hyvä uutinen.

POHJOIS-CAROLINA-klubi pitää uuden vuoden päiväkäytännön

ClubMX suunnittelee eturadansa kokonaan järjestämään uudenvuodenpäivän erityisen ratsastuspäivän. Yleensä avoinna vain kerran vuodessa, eturata on yleensä varattu harjoituslaitoksen ratsastajille, mutta tänä päivänä se on avoin kaikille, jotka haluavat kokeilla sitä. Porttimaksu on 30 dollaria. Lisätietoja on osoitteessa ClubMX-koulutuslaitos

TILAA 15.99 dollaria & HANKI 25.00 dollarin lahjakortti - MITEN UUDELLE MATALLE?


Voit tilata MXA: n kolmella eri tavalla - Tässä ovat valintasi
TULOSTA VAIN MAGAZIINI - 15.99 dollaria
Klikkaa tästä
DIGITAALISET JA TULOSTUSLAPUT - 19.99 dollaria
Klikkaa tästä
VAIN DIGITAALINEN MAGAZIINI - 9.99 dollaria
Klikkaa tästä

Kanadan erikoisvoimat ostavat 20 miljoonan dollarin summan Dagerin sotilasajoneuvoja POLARISTA

Kanadan erityisjoukot vastaanottavat laivaston uusia taisteluajoneuvoja, jotka muistuttavat dyynivaunua steroideilla. Polarisin rakentama ja NASCAR-insinöörien avulla suunniteltu ajoneuvo voi kantaa jopa yhdeksän komentoa. Polaris Industries sai 20 miljoonan dollarin sopimuksen 78 Ultra Light Combat Vehicle (ULCV) toimittamisesta. Kanadan erikoisjoukot käyttävät tällä hetkellä Humvees-tuotteita (korkea liikkuvuus monikäyttöiset pyöräajoneuvot). Polarisin kanssa tehty sopimus sisältää tekniset tukipalvelut ja integroidun logistiikkatuen kahdeksi vuodeksi; joka sisältää kaiken varaosista kuljettajien koulutukseen.

YHDYSVALLOIDEN MOOTTORIPYÖRÄEN VALMISTELUYHTEISTYÖ

Johtokunnassa, johon kuuluvat Mark Blackwell, Jeff Emig, Nathan Ramsey, Buddy Antunez, Richard Zielfelder, Tim Buche ja Jon-Erik Burleson, perustettiin vasta perustettu sertifioitujen kouluttajien verkosto, nimeltään Yhdysvaltain moottoripyörävalmentajien liitto (USMCA). auttamaan urheilupyöräilyn kasvua käynnistävällä Coaching-huippukokouksella, joka pidetään Texasissa 9.-10. helmikuuta 2017. "Tutkimme muita urheilulajeja, jotka kohtaavat moottoripyöräilyn kaltaisia ​​haasteita ja jotka ovat kokeneet enemmän kasvua ja näyttävät olevan paremmassa asemassa houkuttelemaan uusia osallistujia". sanoi USMCA: n hallituksen jäsen Jon-Erik Burleson. "Saimme tietää, että hiihdon, lumilautailun ja pyöräilyn johtajat uskoivat vakiintuneiden valmennusohjelmien olevan ensisijaisen tärkeitä heidän menestyksensä kannalta." Tavoitteena on perustaa ammattitaitoisten ja sertifioitujen valmentajien verkosto, joka tarjoaa valmennusta, rohkaisua ja tukea moottoripyöräilyn kasvun edistämiseksi. Valmennuksen suorittavat pätevät henkilöt, jotka työskentelevät asiakkaiden kanssa parantaakseen taitojaan, arviointinsa ja suorituskykyään auttaakseen heitä saavuttamaan kaikki potentiaalinsa. "

Valmentajien ja muiden huippukokouksesta kiinnostuneiden on ilmoittauduttava USMCA: n verkkosivuilla osoitteessa www.usmca.org, jotta he voivat osallistua ensimmäiseen vuosittaiseen kokoukseen AT&T -stadionilla (Arlington, Texas, 9.-10. Helmikuuta) Monster Energy AMA: n edestä. Supercross-kilpailu. Huippukokous on rajoitettu ensimmäisille 200 osallistujalle, mutta sitä seuraa seitsemän keväällä pidettävää alueellista tapahtumaa saadakseen valmentajilta panoksen perusopetussuunnitelman kehittämiseen. USMCA odottaa sertifioivansa vähintään 100 valmentajaa ensimmäisenä vuonna. "Suuri osa USMCA: n inspiraatiosta kiteytyi tämän vuoden alussa vierailulla AMA: n Hall of Fame -tunnisteessa Torsten Hallman", sanoi Jon-Erik Burleson. "Hallman auttoi ottamaan motokrossin Yhdysvaltoihin 1960-luvulla ja jakoi ystävällisesti monia alkuvaiheita, jotka johtivat urheilun kasvuun. Löysimme tämän uraauurtavan ajattelutavan erittäin inspiroivaksi. Lisätietoja on osoitteessa www.usmca.org

Autot, joita et koskaan ole kuullut ...

Olet ehkä kuullut Maico 501: stä, mutta älä sekoita sitä Maico 500: een. Kyllä, se oli ilmajäähdytteinen kaksitahti, mutta moottoria ei valmistanut Maico, vaan lentokonevalmistaja Heinkel. Jos olisit käynyt autojen markkinoilla päivällä, olisitko ostanut Maico tai BSA?

1957 MAICO 500 TWIN
Ikoninen motocrossivalmistaja Maico markkinoi pienten autojen sarjaa vuosina 1956 - 1958 (jonka he perivät ostaessaan turmeltuneen Champion-autoyhtiön). Maico 500: n voimanlähteenä oli 452cc, kaksisylinterinen, 18 hevosvoiman vesijäähdytteinen kaksitahti, valmistaja Heinkel. Kaksiovinen auto mahtui neljä ihmistä, mutta se ei ollut mitenkään tilava. Takuukysymykset tuomitsivat auton ja tuotanto lopetettiin vuonna 1958. Maico lopetti autokaupan vuonna 1958, mutta jatkoi moottoripyörien valmistusta vuoden 1986 ajan.

1937 BSA-SCOUT
BSA aloitti autojen valmistuksen vuonna 1907, mutta pysähtyi ja käynnisti useita kertoja (1914, 1921 ja 1932). Viimeisin BSA-auto valmistettiin vuonna 1940. Tunnetuin auto oli BSA Scout. Partiolaiset tulivat kaksipaikkaisina urheiluautoina, nelipaikkaisina matkailuautona ja kaksipaikkaisina kupeina. Se oli etuvetoauto, jonka valmisti ja myi Birmingham Small Arms Company -yrityksen tytäryhtiö. Se lanseerattiin vuonna 1935 kolmen nopeuden transny, nelisylinterinen, 1075 cc moottori (edellisestä BSA: n kolmipyöräisestä autosta). Siinä oli rakastava näköinen runko, jossa ovet, tavaratila tonnissa, moottoripyörän lokasuojat ja yksiosainen tuulilasi.

CHRISTINI LISÄÄ ETUPYÖRÄ-MOOTTORIA LUMIPYÖRÖILLE

Christini All Wheel Drive -moottoripyörät ovat kehittäneet II-Track Snow Bike -järjestelmänsä. Kaksiraitejärjestelmä hyödyntää Christini-nelivetojärjestelmää koneen eteen ja taakse. Eturatajärjestelmä mahdollistaa jo monipuolisen Christini AWD -moottoripyörän käytön ympäri vuoden koneen tarttumisena kaikissa mahdollisissa olosuhteissa. Järjestelmässä on pieni lumirata, jonka keskipiste on halkaistu etuhiihto, joka auttaa flotaatiota. Rata sijoitetaan etuhaarukoiden väliin ja ajaa eteen napa, jota puolestaan ​​saa AWD-käyttöjärjestelmä. Koska tela on sijoitettu koneen etuosaan, sitä käytetään myös jarrujärjestelmänä ja ylimääräisenä pito lähteenä. Christini AWD -moottoripyörä on yhteensopiva useimpien takaosan lumiratajärjestelmien kanssa.

MITEN TWITTERIN PELI GOA? TÄYTÄ SEURAAVAA MXA: A

Seuraa meitä nähdäksesi tuoretta sisältöä päivittäin www.twitter.com/MXAction tai twitterissä “MXAction”

MXA-TUOTEN SPOTLIGHT: PRO-PIIRI 2017 CRF450 -letkupakkaus

Ensiluokkaiset silikonimateriaalit tekevät vuoden 2017 Honda CRF450R: n uudesta korkean suorituskyvyn Pro Circuit -jäähdyttimen letkupaketista kestämään korkeammat lämpötilat ja paineet kuin OEM-letkut. Pro Circuitin korkean suorituskyvyn jäähdyttimen letkusarja on haalistumaton kirkkaan sininen väri, joka lisää uuden CRF450R-mallisi tehtaan ulkoasua. Pro Circuitin korkean suorituskyvyn jäähdyttimen letkusarja on välttämätön, jotta pyörä pysyy viileänä ja suorituskykyisenä. Vähittäishinta: 94.95 dollaria. Vierailethan www.procircuit.com lisätietoja tästä ja muista Pro Circuit -tuotteista.

TOINEN Yksi purra pölyä! 212 MAAN SULJETTAMINEN

212 Land, lupaava uusi rata, joka sijaitsee intialaisella varausmaalla 45 mailia itään San Diegosta, on suljettu suhteellisen lyhyen ajon jälkeen. Radan johtaja lähetti tämän viestin Instagramiin torstaina 22. joulukuuta.

MXA-TUOTE SPOTLIGHT: FOX RACING STAR WARS C-3PO -KYYMÄ

Fox Racing jatkaa yhteistyötään Star Wars -sarjan kanssa paljastamalla C-3PO -kypärän. Kannessa on kirkas kultainen värimalli, jossa yksityiskohdat muistuttavat C-3PO: n ominaisuuksia. Suunnittelun alla on Fox Racing V3 -kypärä, joka käyttää MIPS: ää, kaksitiheyksistä vaahtoa ja EPS-vuorausta. Tämä on rajoitetun erän kypärä, ja sellaisena vähittäismyyntihinta on viileä 1000 dollaria. Kypärässä on erityispainos Star Wars -kovarasia, sillä on ainutlaatuinen sarjanumero ja aitoustodistus. Huomaa, että C-3PO-painos on saatavana vain suurena. Klikkaus tätä saadaksesi lisätietoja.

TUOTTEEN VALOKUVA: KAWASAKI PREMIUM BACKPACK


Voi olla liian myöhäistä, että jotain toimitetaan jokaiselle joululuettelossasi olevalle henkilölle, mutta joulun jälkeisen lahjan antamisessa ei ole mitään vikaa. Kawasaki Premium -reppu sisältää kaikki välttämättömät asiat, jotta sinusta tulee luokan viilein lapsi. Valmistettu hEAVy-duty 600D polyester timantti rip-stop-nailon Kawasaki Premium -repussa on rintahihna, kolme ulkotaskua, pieni vetoketjutasku olkahihnassa, sivupidike. kaksi pientä sivutaskua, kannettavan tietokoneen vetoketjutasku ja vähittäismyyntihinta 74.95 dollaria ystävälliseltä paikalliselta Kawasaki-jälleenmyyjältäsi tilauksesta.

REKLUSE TARJOA KOLME KYTKINJÄRJESTELMÄT VUONNA 2017 CRF450

Rekluse on ylpeä tarjouksestaan ​​Core Manual TorqDrive -laitteelle, joka kiittää onnistuneesti vuoden 2017 Honda CRF450R- ja CRF450RX-malleja. Hondan Tim Gajser voitti vuoden 2016 MXGP-maailmanmestaruuskisat käyttämällä tätä tekniikkaa. Ydinkäsikirja TorqDrive käyttää patentoitua ohutkitkatekniikkaa, joka lisää kytkinpakettiin lisälevyjä, jotka lisäävät vääntömomentin siirtoa, alhaisempia käyttölämpötiloja, vähentää haalistumista ja tarkkaa viputunnetta ja parantavat kestävyyttä alkuperäisiin laitteisiin verrattuna. Se sisältää Rekluse Core (aihion) sisäiset komponentit ja käytännöllisesti katsoen tuhoutumattoman kytkimen kannen.

Rekluse tarjoaa myös kahdeksan levyisen Core Manual -kytkimen uusille CRF450-malleille. Tämä tuote kehitettiin ottamaan kytkinpaketti 7 - 8 kitkalevyä kestävyyden lisäämiseksi. Rekluse Core Manual -kytkin sisältää ydinkomponentit ja kytkimen kannen. Lisäksi Rekluse tarjoaa parhaimman autokytkimen, Core EXP, sekä uuden tuotteen, joka yhdistää molempien Rekluse-maailmojen parhaat puolet. Reklusen RadiusX yhdistää mestaruuden todistamat TorqDrive-kitkat sen lippulaivaan automaattiseen EXP-tekniikkaan. Lisätietoja saat osoitteesta www.rekluse.com

UUSI AMERIKASSA! KORVA-LASTEN SÄHKÖISET SÄHKÖPYÖRÄT

2017 TEXAS-TALVISARJAT FREESTONE-, SWAN-, KILLAGE CREEK- JA JOHNSONVILLE-MAATILALLA

Lisätietoja saat osoitteesta www.freestonemx.com

8 ensimmäistä REM-kilpailua vuonna 2017 & "YÖ ENNEN PÄIVÄÄ"

2017 REM MOTOKROSS-Aikataulu
31. joulukuuta ………………… ..Glen Helen, Kalifornia (2016-finaali)
8. tammikuuta …………………… .Glen Helen, CA (sunnuntai USGP-radalla)
21. tammikuuta ………………… ..Glen Helen, CA
28. tammikuuta ………………… ..Glen Helen, CA
11. helmikuuta ………………… ..Glen Helen, CA
18. helmikuuta ………………… .Glen Helen, CA
25. helmikuuta ………………… .Glen Helen, CA
11. maaliskuuta …………………… Glen Helen, CA
18. maaliskuuta ………………… ..Glen Helen, CA

47. VUOTTAINEN FLORIDA-TALVISARJASARJA ALKAA TAMMIKUU 1

KTM TEAMWEAR PITKÄHIHAINEN LAIVAINEN & ASFALTIN ​​FLANNEL-PAITA

Laivasto flanelli paita.

Asfaltti flanelli paita.

Virallinen Red Bull KTM Factory Racingin etumerkki, helmassa, mukautetut Red Bull KTM -napit, vuorattu kaulus ja hihansuut ja valmistettu 100% puuvillasta. Vähittäismyyntihinta: 70.00 dollaria sinulta paikalliselta KTM-jälleenmyyjältä.

Christiniclubmxkettu kilpapro piirimainos