2015 MXA 250 NELJÄ-KORVAUS: JA VOITTAJA ON…
Neljäliitristen litraisten miekkaiden miksi ja miksi
Selaus tunnisteella
Neljäliitristen litraisten miekkaiden miksi ja miksi
Mitä pitää odottaa uusissa pyörissä
Liuottamalla ratkaisu
Ecklund & Stapleton malleissa 250SXF ja 450SXF
Akselilohot, jotka vapauttavat KTM: n takaosan
Pyörä lahjakkaille ratsastajille, jotka ovat halukkaita menemään tasaiselle
Tämä on pelinvaihdin
Tule MXA: n kanssa Glen Heleniin ja nauti oranssin ylpeyden päivästä
KTM myy enemmän likapolkupyöriä, koska ne tekevät enemmän
MXA: n lyhyt versio: Leikkasimme jahtaamaan
KTM pitää Motocross Arms Race -tapahtuman uusien 2015 malliensa kanssa
Tulevainen pyöräsi nyt!
ENSIMMÄINEN JA ENSIMMÄINEN, VASTUU 2014 KTM 250SXF PAREMPI kuin 2013 KTM 250SXF? A: Kyllä, mutta me jaamme hiukset. Moottori ei ole muuttunut, mutta jousitus, etujarru ja kartta-asetukset hengittivät KTM: n insinöörejä. Vuoden 2014 KTM 250SXF on huomattavasti samanlainen kuin vuoden 2013 malli, mutta itävaltalaiset tekivät riittävästi […]
KTM on ainoa motocross-pyörä, joka toimitetaan akulla, koska se on ainoa motocross-pyörä, joka toimitetaan sähkökäynnistimellä. Sähkökäynnistyksen pää on se, että painat vain painiketta ja siirryt. Haittapuoli on, että käynnistysmoottori ja akku lisäävät 5 kiloa KTM: n kokonaispainoon. (Yllättäen se ei edelleenkään ole luokan raskain pyörä.) Kun ostat uuden KTM: n, pyörässä on 4.0 ampeerin lyijyakku. Yuasa YTX4L-BS -akku painaa 3.71 puntaa (ja valinnainen 5.0…)
Ja tässä nurkassa… vuoden 2012 KTM 250SX kaksitahti. MXA: n tuhoamismiehistö voi antaa yhden lupauksen tällä laukauksella: KTM aikoo voittaa. Itse asiassa tämä on paras mahdollinen kaksitahti vs. nelitahtivertailu. Miksi? Sekä KTM 250SX kaksitahtinen että KTM 250SXF ovat aivan uusia malleja. Niitä on päivitetty vuosittain viiden viime vuoden ajan, eivätkä ne ole omenoita ja appelsiineja. Tämä on yhtä selkeää ja yhtä tarkkaa vertailua päästä päähän. Nämä ovat molemmat upouusia, moderneja, ajan tasalla olevia koneita….
ENSIMMÄISEKSI, OVATKO 2014 KTM 250SXF PAREMPI kuin VUODEN 2013 KTM 250SXF? V: Kyllä, mutta olemme jakamassa hiuksia. Moottori on muuttumaton, mutta jousituksen, etujarrun ja kartan asetukset hengittivät KTM: n insinöörit. Vuoden 2014 KTM 250SXF on huomattavan samanlainen kuin vuoden 2013 malli, mutta itävaltalaiset tekivät tarpeeksi muutoksia, jotta se ansaitsisi paremman? K: MITÄ LÄHESTYMISTAPAA KTM TOTEUTTI 250SXF: N KANSSA? V: KTM on ollut ja tulee aina olemaan? Moottoripyöränvalmistaja, joka on keskittynyt ensisijaisesti moottoriin d ...
Oletko koskaan noudettu puhelinta ja soittanut Team Hondaan nähdäksesi, hyppäävätkö he CRF450 -puhelintasi? Ei? No, älä t. He eivät voineet kosketa moottoriasi, ja he eivät voineet hyväksyä tulevia puheluita sinulta. Sama pätee Team Kawasakiin, Team Suzukiin ja ehdottomasti olemattomaan Team Yamahaan. Mutta hämmästyttävällä tavalla on yksi tehdastiimi, joka lisää moottorisi täyden kilpailun, korkean teknologian, tehdasasetusten mukaisiksi. Ja vaikka KTM ei aio vetää vuoden 2012 mekaanikkoa Carlos Riveraa pois Ryan Dungeyn pyörältä…
Kaikki ratsastajat eivät ole samanlaisia. On ratsastajia, jotka pitävät 250 cc: n kaksitahtisen napsautuksesta, ja ne, jotka mieluummin vääntelevät suolet laajasti avoimesta 125 cc: n tdleristä, ja kolmas ryhmä, joka haluaa 250cc: n nelitahtisen runsaiden ääniä. MXA-hylyn miehistö päätti pyörittää kaikki nämä kolme pyörää ja verrata niitä päästä päähän. Nyt saatat ihmetellä, miksi emme sisällyttäneet vertailussa 450 cc: n nelitahtia. Vastaus on yksinkertainen: hyvin harvat kuljettajat yrittävät päättää välillä 450 cmXNUMX: n pyörä ja…
2014 450SXF KTM 450 SX-F: ssä on uusi moottorikotelo painon vähentämiseksi. Mäntä on muunnettu kestävyyden lisäämiseksi, DDS-kytkin saa 280 Nm: n kytkinjousen ja uuden kolmikerroksisen sylinterikannen tiivisteen kestävyyden lisäämiseksi. 450 SXF: ssä on myös kevennetty nokka-akseli, jossa on vahvistettu automaattinen dekompressiomekanismi. 2014 350SXF Kaikki vuoden 2014 KTM-mallit saavat uudistetun ketjunohjaimen, mikä lisää luotettavuutta ja vähentää painoa. On uusi etujarruvipu, toimilaite ja säiliö. Satuloissa on uudet ...
125SX KAAKSI-STROKE 150SX KAAKSI-STROKE 250SX KAAKSI-STROKE 250SXF NELJÄ-JULKAINEN 350SXF NELJÄ-JOSTA 450SXF NELJÄ-VAKA
Se on ollut pitkä ja mutkikas tie, täynnä vaaraa ja yllätyksiä joka kulman takana. Mutta MXA-hylyn miehistö onnistui kokeilemaan vuoden 2013 250 nelitahtia naarmuilla. Kuuden pyörämme suhteen he pitivät lukemattomia tuntejamme Yhdysvaltojen reiteillä. Se oli kaiken nimeltä saada selville kunkin pyörän hyvät, pahat ja rumat. Mikä on ainutlaatuista vuoden 2013 ammuntaamme? Olet ehkä huomannut, että Husqvarna on liittynyt puolueeseen. Olemme tyytyväisiä italialaisiin ...
MIKÄ SE ON? Shorai-akku on 33 unssia kevyempi kuin varastossa oleva KTM Yuasa YTX -akku. Se käyttää litium-rautafosfaattiteknologiaa perinteisen lyijyhapporakenteen sijaan. Suositeltu Shorai-akku KTM motocross bi ke: lle on LFX14L2-BS12. Sillä on enemmän kammetehoa kuin MXA: n suosimalla akulla, LFX09L2-BS12. Miksi valitsimme LFX09L2-BS12. ? Se oli kevyempi ja halvempi. Vaikka meillä ei ollut mitään ongelmia testipyörien käynnistämisessä tällä akulla, Shorai's…
Onko 2013 YZ250F parempi kuin vuosi 2012 YZ250F? A: Ei! Onko se pahempaa? Ei. Yamaha YZ2013F 250 on sama pyörä kuin viime vuonna, grafiikan, mustien ohjaustangon ja valkoisen takalokasuojan lisäksi. Se on aivan kuten lampaat Dolly, vuoden 2012 mallin klooni. K: Kuinka paljon muutoksia tehtiin vuoden 2013 YAMAHA YZ250F -malliin? V: Etkö lukenut vastausta edelliseen kysymykseen? Emme vitsaile. Vuoden 2013 Yamaha YZ250F -mallissa on BNG (Bold New Graphics), musta ohjaustanko ja valkoinen takalasi. Kosmetiikan päivitys…
K: ENSIMMÄISIN, EIKÖ VUODEN 2013 KTM 250SXF PAREMPI kuin VUODEN 2012 KTM 250SXF? V: Olisi vaikea painaa olla olematta, koska vuoden 2012 KTM 250SXF oli hitain ja raskain 250 nelitahtia, joka tehtiin vuonna 2012. K: MITÄ TAPAHTUI VUODEN 2012 JA 2013 MALLIEN VÄLILLÄ? V: MXA: n haaksirikkoutunut miehistö ihailee KTM: n teknistä henkilökuntaa pitämästä kieltään koira 2012 KTM 250SXF: n haltuunoton aikana. Luulimme tuolloin, että he kärsivät hiljaisuudessa, mutta nyt kun olemme nähneet muutokset, joita he…
SCOTT YOUNGSTRAND KTM T & K-TEKNIIKAN ALKUPISTE:? Vietin vuosia yksityisenä yrittäjänä, mutta olin oikeassa paikassa oikeaan aikaan. Työskentelin Kanadassa kilpailuryhmässä kuusi kuukautta ja sain jalkani oveen. Myös veli, joka on testiratsastaja, auttoi hieman. Pääsin sisään, työskentelin kovasti ja liikuin läpi.? TYÖ: Testaamme tuotantomalleja. Testaamme kaiken, mikä mielestämme hyödyttää Yhdysvaltain malleja. Meillä on paljon vapautta Itävallasta. He lähettävät meille projekteja koko ajan ...
Usein sanotaan, että ainoa ero kilpailujoukkueen rahoittamisen ja nuotion heittämisen välillä on, että pysyt tosiasiallisesti lämpimänä, jos poltat rahat. Tämä vertailu ei ole kaukana. Ammattimaisen motokrossijoukkueen pelättäminen on rahakuoppa. Yhden kilpailun saavuttamiseen tarvittavista kustannuksista on törkeä väärinkäsitys. Moottoripyörät maksavat rahaa, samoin kuin joukkueen henkilökunta, osat, matka, kuljetus, polttoaine, ruoka ja kuljettajan palkat. Ei vie nero kirjanpitäjää ymmärtämään, että rahoitus ...