Selaus tunnisteella
Vuoden 2023 KTM 350SXF toimii hyvin. Se tarjoaa molempien maailmojen parhaat puolet. Se nousee nopeasti alhaalta, vetää tasaisesti keskeltä ja saavuttaa hämmästyttävän 13,400 XNUMX rpm kierrosluvun rajoittimen
Rakastamme tätä pyörää, ja uskomme, että sinäkin rakastat sitä. Se on nopea, kevyt ja matala. Se tekee kanssasi parhaan mahdollisen.
GasGas MC250: n avulla saat kaikki parhaat osat KTM 250SXF: ltä 800 dollaria halvemmalla. Tämä pyörä on suunniteltu ihmisille, jotka haluavat korkean suorituskyvyn, mutta eivät korkeaa hintaa.
Urallaan Mike on voittanut kilpailuja, ollut vakava uhka mestaruuskilpailuihin ja joutunut myrskyyn - ajattele takaisin vuoden 2005 Glen Helen Nationaliin ja surullisiin kuuluisiin “Believe the Hype” -t-paitoihin
Paras neuvo ensimmäisille 350SXF-ratsastajille ei ole vaihde. Emme tietenkään tarkoita, ettet koskaan vaihda, älä vaihda ennen kuin kierrosluku huipentuu
Vuoden aikana, kun Honda ja Kawasaki ovat jahdanneet KTM: n allekirjoittaman korkean kierrosluvun tehokaistaa, KTM 250SXF on edelleen paras - koska se ei luopunut matalasta keskiosaan päästäkseen alkuun
Elämme hyvää elämää nopeudella 14,000 XNUMX rpm moottoripyörällä, joka on peitetty lievästi maastopyöräksi
Korkean teknologian italialaisen kaksitahtien amerisoituminen ainutlaatuisen hollantilaisen yhteyden ansiosta
AMA: n kansalaiset, FIM Grands Prix, Kanadan kansalaiset, Hodaka-päivät ja Ohio-puoliväli ovat kaikki elvytettyjä - sanoessamme hyvästit Ron Sunille
Lopuksi, italialainen pyörä sopii amerikkalaiseen elämäntapaan, ajotyyliin, raiteisiin ja tarpeisiin
Rockstar Husqvarna päätti rakentaa Jason Andersonille tosielämän tehtaan Husqvarna TC250 kaksitahtisen tehtaan. Miksi? Miksi ei.
Et voi kertoa kirjaa kannensa mukaan - edes oranssi kirja. Luimme KTM 350SXF: n sinulle kannesta kanteen
Rakennettu MXA: n mukaan moottoripyörän hienoimman käsityöläisen toimesta ja testattu yksityisellä Glen Helen National -radalla
Jos et ole ajanyt uuden aikakauden 125cc: n kaksitahtia, sinut yllättää. Heillä on paljon laajemmat voimakaistat kuin vanhoina aikoina. Lisäksi Husky TC125 -kytkin voi väärinkäytöksiä vinkuttamatta.
Niin surullinen, meidän pitää pitää jarrut, joita rakastamme
Keskikokoinen, keskikokoinen nelitahti isokokoisille eläinlääkärille