KYSY MXPERTERIT: MIKSI AMA-KANSALLISSA EI MITÄ TMEJÄ
AMA:lla on tiukat säännöt italialaisten pyörien, ranskalaisten ajajien ja huume-, ääni- tai polttoainetestien maksamista vastaan
Selaus tunnisteella
AMA:lla on tiukat säännöt italialaisten pyörien, ranskalaisten ajajien ja huume-, ääni- tai polttoainetestien maksamista vastaan
Se on saattanut sataa SoCalissa, mutta ei kulunut kauan nähdä pölyjälkiä REM motocross -radan pehmeiden pisteiden välillä
Kaikkialla maailmassa silmät olivat Red Bud MXDN: llä, paitsi REM: ssä, jossa kaikki silmät olivat harmaalla taivaalla
Historiaa tehnyt oikeinkirjoitusvirhe
Se on, jos he haluavat jostakin
Mitä tekisit vapaapäivällä?
Mitä uutta Italiassa?
K: MISSÄ TM on tapahtunut? V: TM: n markkinarako motocrossissa on eksoottinen, kallis, boutique-tuotemerkki sekoitettuna mega-valmistajien joukkoon. Ne ovat kuin motocross-maailman eksoottiset italialaiset urheiluautot. Kun amerikkalaiset aloittivat kukkaronsa joustamisen muutama vuosi sitten, ylellisyystuotteet, kuten TM, Lambos ja Ferraris, eivät enää olleet ruokakaupassa. Lisäksi tuojien pyörivä ovi lisäsi TM: n vaivoihin Yhdysvalloissa, mikä teki julkisuudesta, tuotteista ja osista vaikeasti saatavia. K: MITÄ ON VIIMEKSI MUUTTUNUT…
2011 TM MX300-2T Cross: TM ei vain osta osia ulkopuolisilta toimittajilta. He yrittävät rakentaa mahdollisimman suuren osan MX300: sta tehtaallaan. K: Kuka rikkoi TM-moottoripyöriä Amerikkaan? V: Takaisin vuonna 1994, Pete Vetrano oli Traskin kahden päivän karsinnassa, kun hän huomasi kolmen miehen joukkueen mieluisesti ISDT-veteraaneista, jotka ajoivat täysikokoisilla TM 80 -sarjoilla. Tuolloin Vetrano tuo maahan italialaisia motocross-tuotteita ja pyysi italialaisia ystäviään esitelläkseen hänet TM: n ihmisille Italiassa. Vetrano allekirjoitti vuoden 1994 lopulla sopimuksen ...
Entinen TM, VOR, Vertematti ja LEM-tuoja Pete Vetrano on ottanut uuden TM-tuojan Yhdysvaltoihin (toisen kerran). Pete aikoo tuoda italialaisen erikoistuotemerkin takaisin parrasvaloihin täysin uudella enduro- ja motocross-koneiden mallistoilla? Mukaan lukien 144 cc, 250 cc ja 300 cc: n kaksitahti (yhdessä polttoainesuihkutettujen 250 cc: n ja 450 cc: n nelitahtien kanssa). "Kaksitahti" -sarja sisältää uudet sylinterinkannat, siirtoaukot, aukot, Kokusan-sytytykset ja alennetun painon. Kaikki vuoden 2011 pyörät saavat hydroformed sw ...