MXA-HAASTATTELU: YHTEISTYÖWEBB HENKILÖSTÖN UUDESSA LUOTTAMUKSESSA

Cooper on toistaiseksi noussut palkintokorokkeen ylimmällä askeleella viisi kertaa tällä 450 Supercross-kaudella.

Kirjoittaja Jim Kimball

COOPER, VUODELLE 2016, KUN SAIT TOISEN 250 SUPERCROSS- JA KANSALLISTEN MESTARUSTEIDEN, OLITKO SITÄ ALLEKIRJOITTANUT YAMAHA-TARJOUKSESI? Kyllä, tosiasiallisesti ennen kuin menin jopa kilpailuun vuonna 2016, kauppa tehtiin ja allekirjoitettiin. Joten olin onnekas, että kun vuosi 2016 tuli, minun täytyi vain mennä sinne ja kilpailla; se oli aika siistiä.

Oliko sinulla monta ryhmää, joka poistui sinulle? Vuoden 2015 lopussa voitin ensimmäisen 250 mestaruuskilpailuni, mutta mielestäni minusta auttoi eniten, kun kilpailiin USGP: llä 450 ja sitten Motocross of Nations -mallilla 450: llä. Todistin monille ihmisille, että Voin ajaa 450 kaivoa, mikä auttoi minua. Menemällä kauteen 2016, sain paljon tarjouksia ja minulla oli muutama eri vaihtoehto. Yamaha kertoi minulle jatkuvasti, että he aikovat tuoda tehdastiiminsä takaisin vuonna 2016 Chad Reedin kanssa ja että Monster Energy oli tarkoitus olla mukana. Siitä tuli tehdastiimi, kun taas JGR todennäköisesti vaihtoi valmistajia. Tuolloin JGR: llä oli Justin Barcia suurella, monivuotisella sopimuksella. Mutta he olivat kiinnostuneita. Testasin heidän pyöränsä yhdessä vaiheessa. Tuolloin tehdas Yamaha oli kuitenkin paras päätös.

Cooper taisteli Yamaha YZ450F: llä - niin paljon, että hänen Yamaha-sopimustarjouksensa vuodelle 2020 pienennettiin vakavasti.

YAMAHA EI halua menettää sinua, teitkö niitä? Heillä oli tarkoitus Chad Reed olla joukkuetoverini ja mentori ja tehdä paljon testausta. Monster Energy oli tarkoitus olla mukana, ja se oli kahden vuoden sopimus. Se oli minulle todella suloinen tilaisuus. Ajoin itse asiassa Yamaha-tehtaalla ja aloitin 450-kilpaparin parissa tapahtumassa. Nautin siitä pyörästä, joten teimme kahden vuoden sopimuksen.

OLET JGR AJATTU AMAATTURIKSI, NIITTÄMINEN monet ihmiset ajattelivat, että sinä menisit sinne. Ymmärrän sen. Mahdollisuus mennä sinne oli jännittävä, koska tuolloin se olisi ollut myös Yamaha-sopimus. Pohjimmiltaan Yamaha halusi minua, eivätkä he halunneet JGR: n minua. He aikoivat vähentää tukensa JGR: lle, joten he todella halusivat minut joukkueeseensa. JGR olisi ollut loistava tilaisuus olla Pohjois-Carolinassa. Siellä halusin olla. Amatöörina olin ratsastanut JGR: lle ja he tekivät jousituksen ja moottorit muutaman vuoden ajan, joten kaikella oli järkeä.

Cooper ei koskaan kamppaillut Star Yamaha YZ250F -sarjassaan. Hän omisti 250 luokan.

VERTAA VUOTE 2016 2016 oli hyvä vuosi. Mutta minulla oli pyörä suljettu päältä ja rikkoin ranteeni. Joten jouduin kilpailemaan Vegasissa kilpikonnani, joka on pieni ranne ranteessasi, murtunut. 90% ajasta toipuminen vie todella leikkauksen, mutta onneksi en tarvinnut leikkausta. Joten olin murtanut ranteeni kaksi viikkoa ennen Vegasin finaalia, mutta silti menin ja kilpaisin rikki ranteella. Äitini ja isäni olivat siellä, ja halusin voittaa mestaruuden. Vegasin jälkeen en ratsastanut ja harkitsin, että en kilpaisi ensimmäistä paria ulkona, jotta ranteeni paranisi, mutta rivin muutaman viikon kuluttua Hangtowniin. Pystyin kilpailemaan, ja oikeasti nousin palkintokorokkeelle sinä päivänä. En ratsastanut viikon aikana, kilpahdin vain viikonloppuisin. Sitten Coloradon jälkeen meillä oli viikonloppu lomalla, ja silloin ranteeni parani, ja voin aloittaa uudelleen ajamisen. Joten, se oli varmasti erityinen mestaruus. Menin todella hyvin rikki ranteeseen. Tuolloin en ollut koskaan voittanut AMA 250 ulkotilojen otsikkoa, joten se merkitsi minulle todella paljon. Halusin todella voittaa tuon ulkona mestaruuden, etenkin joukkuetoverini kanssa Jeremy Martin löi minut mestaruudessa kahden viime vuoden aikana. Halusin epätoivoisesti voittaa, joten oli hienoa pystyä saavuttamaan tämä. Se oli todella hyvä tapa lopettaa 250 urani.

MITÄ PITKÄIN OTTAA, ETTÄ CHAD REEDI TEEMAANNE VUONNA 2017? Se oli mukavaa, mutta se ei varmasti toiminut niin kuin halusimme. Hän oli Floridassa ja minä Kaliforniassa testaamassa. Tunsin Yamahaa, jostain syystä piti meidät erillään. Emme oikeasti saaneet työskennellä yhdessä niin paljon kuin meillä voisi olla. Hän halusi edelleen voittaa kilpailuja, olla palkintokorokkeella, lyödä minua ja suojella työtä. Joten en usko, että se toimi niin kuin kaikki halusivat, mutta hän oli todella hieno joukkuetoveri. Kunnioitin häntä paljon ja oli hienoa saada hänet kysymään.

CHAD SAID OTTAA EHDOTTAMAAN MYÖTÄVÄT SINUN, MITEN SAATTU YAMAHA PITKÄT KAIKKI ERITTÄIN. Miksi se oli? Toivon, että tietäisin (nauraa).

YZ450F: N ENSIMMÄINEN VUOSI KÄYTETTY LOPPUASTI, MYÖSTÄT SEURAAVAKSI. Monet ihmiset eivät tienneet, mutta sain iskun kallion Jeffrey Herlingsin takarenkaasta Charlotte USGP: llä. Menin Motocross des Nations -sovellukseen murtuneella kädellä. Kansakuntien jälkeen en ratsastanut lokakuun loppuun. Pyörä oli aivan uusi, enkä geelittynyt sen kanssa heti. Minulla oli vain marraskuu ja joulukuu testin, harjoituksen ja ratsastuksen välillä, jotka minun piti tehdä. En vain löytänyt hyvää tasapainoa, se oli paljon testausta, mutta ilman paljon hyvää testausta, jos haluat.

VUODEN 2017 YLIMERÄISESSÄ SARJASSA SAAT HURT, OIKEA? Minneapoliksella kaatuin ja erotin olkapääni. Se oli kilpa-sopimus, eikä kenenkään syy. Otin viisi viikkoa pyörältä, ja minun olisi pitänyt odottaa, kunnes se oli parantunut kokonaan ennen kuin pääsin takaisin pyörälle. Mutta monet ihmiset pakottivat minua kilpaamaan. Joten palasin kilpa-autoon, kun en ollut valmis, silti parantamatta ja vain todella kamppaillut. Viime kädessä olkapääni ei koskaan oikein parantunut. Menin ulkona tuona vuonna tukahduttavan olkapäävamman kanssa. Se oli kova alku aloittelijalleni 450 vuodelle. Koko tulevan vuoden 2017 vaikeutin testausta, eikä minulla ollut asianmukaista valmistelua.

Vammat haittasivat Cooper Webbiä koko ajan, kun hän oli Yamaha YZ450F: llä.

Sanoisitko, että vuosi 2018 oli parempi tai totta? Valitettavasti vuosi 2018 oli todella huonompi. Yamaha kertoi minulle, että kilpailen neljän kierroksen jälkeen vuoden 2018 YZ450F: llä. He kertoivat minulle "seuraavalla kierroksella kilpailet siitä, seuraavalla kilpailulla ajat". Se jatkui koko kesän. Olin lopettanut 2017 YZ450F: n testaamisen ajatellessani ajoa ajaa 2018, mutta sitä ei koskaan tapahtunut. Viimeinkin viikonloppuna viimeisen 450 kansallisen maan jälkeen, kun minulle kerrottiin ajovani ajaa vuoden 2018 YZ450F: tä Floridan USGP: llä. Mutta Yamaha näytti melko paljon varastossa pyörä. Kaaduin ja repiin peukalossani nivelsiteen, joka pitää peukaloasi yhdessä, jouduin joutumaan leikkaukseen. Olin näyttelijässä kaksi kuukautta, joten syksyllä voin tehdä vain tietyn määrän harjoittelua, koska minulla oli ääni. En todellakaan ajanyt maastopyörälläni ennen kiitospäivän viikkoa.

MUTTA OLIT PODIUMilla VUONNA 2018 DAYTONA SUPERCROSS. Tein parhaani, mitä pystyin. Olin paljon Kaliforniassa, tein paljon testausta, enkä oikeasti päässyt taaskään minnekään. Kävin Pohjois-Carolinassa, kun kausi meni itään ja silloin asiat alkoivat kääntyä. Otin kuudennen Dallasissa, neljännen Tampan, toisen ja kolmannen kahdesta kolmesta motosta Atlanta Triple Crown -kisassa ja Daytonassa olin palkintokorokkeella. Kaikki napsautti, sitten Yamaha antoi minulle muutoksen yrittääkseen, että heidän mielestään oli parempi, mutta se ei ollut (nauraa). Hyppin olkapääni taas ulos. Minulla oli onnettomuus St. Louisissa, joka löi sen jälleen. Sitten menin Indyn luo ja sain seitsemännen ja Seattlessa sain viidennen. Sitten ensimmäisessä päätapahtumassa Triple Crownissa Minnesotassa, ja minulla oli aloitusonnettomuus ja rikkoin jalkani kolmeen eri kohtaan.

Cooperin paras viimeistely Yamaha YZ450 -sarjassa oli kolmas Daytona Supercross n 2018 -sarjassa.

SITÄ EI SAA PALJON PALJOA, PITKÄ SITÄ? Tulin tosiaan takaisin vuodelle 2018 450 ulkomaalaisvaltiota paljon aikaisemmin kuin minun olisi pitänyt. Olin kävelyllä vain noin kolme viikkoa, joten se oli tyhmä päätös taaksepäin. Menin ulos, yritin kilpailla ja kamppailiin. Lopulta menin hiukan paremmin ulkona, mutta se oli vain paljon turhautumista noille kahdelle vuodelle ja paljon vammoja. Jotkut syyni, toiset ei minun syyni, mutta se oli vaikea kaksi vuotta.

SEN OLI TIETOINEN, ETTÄ YAMAHA JA YAMAHA OVAT TAPAHTUNUT RATKAISUPisteeseen. Oliko sinulla monia tarjouksia? KTM osoitti kiinnostusta edelleen. Minulla oli joitain Yamaha-sopimusehtoja, joiden mukaan en voinut neuvotella muiden joukkueiden kanssa ennen kuin tietyt ehdot täyttyivät. Annoin todellakin Yamahalle mahdollisuuden allekirjoittaa minua, mutta se oli yhden vuoden sopimus, paljon vähemmän rahaa kuin olin ansainnut, ja paljon vähemmän rahaa kuin mitä KTM tarjosi minulle. Sain kahden vuoden sopimuksen KTM: n kanssa lisää rahaa.

MITÄÄN UUDELLEEN SOPIMUKSEN VALINTAAN? Taaksepäin katsottuna olisi helppo sanoa, että toivon, että olisin mennyt KTM: ään alun perin. Vuosien 2017 ja 2018 kamppailuideni jälkeen olin todella yllättynyt siitä, että KTM oli edelleen kiinnostunut minusta. He eivät kirjoittaneet minua muihin tapaan. He antoivat siitä kaiken hyödyn, ja tässä minä olen.

On henkisesti vaikeaa seurata valitun uran liukumista - etenkin kun tiedät, että voit saada työnsä päätökseen.

OLET OVAT onnistuneita hoitajia, mutta vuosi 2018 on pitänyt olla vaikeita mielenterveyden kannalta.  Kyllä, se oli vaikea vamman näkökulmasta, valmistautumisen puutteesta, luottamuksen puutteesta ja kaikesta näkökulmasta. Kilpailu on vaikeaa, kun epäilet.

VASTAAMINEN YAMAHAAN TALLENNUSTA JUSTIN BARCIA -HARJOAJASTA, AIIKKOA, ETTÄ KAIKKI TALLENNUSI KTM-TALLENNUSI? Rakastin sitä hetkeksi, kun hyppäsin siihen. Se oli mahtavaa. Tunsin kolmen kierroksen sisällä, ja inhoan sanoa sitä, mutta mukavampaa kuin koskaan ennen tein Yamaha YZ450F -mallissa. Se oli todella, todella siisti tunne tuolloin ja siellä, uskoin jälleen itseni ja tiesin, että se oli oikea päätös.

Kun kaikki odottivat Ken Roczenin näyttävän tavaroitaan vuonna 2019, Cooper Webb sai tulipalon alaiseksi ... ja oranssin tulen.

SIIRTYTYT KTM: ään UUDELLEENNEN HOITOA? Tuolloin luulet olevasi pohjassa ja minä ehdottomasti olin, mutta olin uskon ajama ja tiesin, että se kaikki toimisi tavalla tai toisella. Oli hienoa päästä uudestaan ​​pyörälle, kiertää joukkuetta, saada vähän muutosta ja saada tämä usko heti uudelleen. Pidin siitä, kun hyppäsin KTM: ään, rakastin sitä. Se oli mahtavaa. Tunsin sen kolmen kierroksen sisällä, ja inhoan sanoa sitä, mutta olin kolmella kierroksella mukavampaa kuin koskaan Yamaha YZ450F: llä. Se oli todella, todella siisti tunne tuolloin ja siellä, uskoin jälleen itseni ja tiesin, että se oli oikea päätös.

OLET AINA LÄHETYT, Usein omiin määrityksiin, NYT näet olevan hiljaisempi luottamus. Kiitos, arvostan sitä. Ikä auttaa sitä, samoin kuin monet alamäet parin viime vuoden aikana. Myös ihmiset, joita olen nyt noin mekaanikko Carlos Riveran kanssa, ollessani yksi heistä, kuten koko KTM-tiimi yleensä, ovat muuttaneet minua. Minusta tuntuu, että he ovat auttaneet minua paljon kunnioittaen ja nöyränä.

Oliko sinulla jonkinlaista ideaa, jonka tekisit niin kauan? Ei lainkaan. Tiesin olevani paljon parempi, mutta en todellakaan ole tämä hyvä. Se on ollut melko mukautus. En olisi voinut pyytää mitään parempaa. Se on pitkä kausi, ja olen edelleen oppinut ja paranevan. Vielä on paljon, että voin olla parempi, joten otan sen viikossa kerrallaan, säädän mitä voin ja yritän soveltaa sitä viikonloppuna. Mutta ei, en odottanut tekeväni niin hyvin kuin minä, se on varmasti.

Kuvat: Brian Converse, Daryl Ecklund, MXA-arkisto

Tšadin ruokocooper nauhaJGRjgrmxJUSTIN BARCIAktmmotocrossmotocross des kansakunnatMXAroger dekooderitähti yamahaSupercrossyamaha