JAMES STEWARTIN 2005 KX250 VS. CARMICHAEL'S RM-Z450
Siitä lähtien, kun James Stewart tuli 450 luokkaan vuonna 2005 KX250-kaksitahtimella (tuolloin nimeltään 250-luokka), Floridianilla oli härän silmä selässään. Tämä johtui lähinnä hänen uskomattoman menestyksekästä 125 urastaan KX125: llä, jossa hän keräsi ennätyksellisen 28 kansallista voittoa ja 18 alueellista Supercross-voittoa kolmen vuodenajan aikana. Yllättäen Stewart kuitenkin kamppaili rookie 450 Supercross -kaudellaan. Hän kaatui harjoittelun aikana vuoden toisen Supercrossin yhteydessä Phoenixissa ja mursi vasemman käsivarren. Vahinko sai Bubban toimimattomaksi kahdeksi kuukaudeksi. Hän teki paluunsa Orlandossa ja sijoittui kotikilpailussaan kolmanneksi. Stewart voitti Dallasissa, Seattlessa ja Houstonissa. Tuolloin suurin osa vuoden 2005 Supercross-sarjan tärkeimmistä pelaajista kilpaili kaksitahdistuksilla.
Kun ratsastajat menivät ulkona, valtava enemmistö päätti kuitenkin ohjata nelitaajuuksia, mukaan lukien Ricky Carmichael. RC oli liittynyt Suzukiin sinä vuonna Hondassa toimikautensa jälkeen. Suzuki palkitsi hänet komeasti. Korkean palkan ja valtavien voittobonusten lisäksi syntyi kyky kilpailla RM-Z450-teoksia kansallisissa, kiitos Suzukille, joka käytti kertaluonteista AMA works -pyörävapautustaan. Samaan aikaan Kawasakin ei ollut vielä valmistettu 450 nelikettoa. James Stewart pudotettiin KX250-kaksitahtia varten - pyöräksi, jonka hän myöhemmin syyttää huonosta tuloksestaan voimakkaampia nelitahtia vastaan.
FAKTIOSSA JAMES EI SAA VERTAA YHTEISTÄ MOTO-VIKTORIA PUOLEVALLA 450 CHAMPIONISTA. RICKY CARMICHAEL VOITTI 22 MOSKOSTA 24, MAKSUTUN VAIN ENSIMMÄISEN MOTON SOUTHWICKissa CHAD REEDEN JA ENSIMMÄISEN MOTO UNADILLASSA KEVIN WINDHAMIN.
Hangtown-avaaja oli merkki sarjan lopulta pelaamisesta. Ricky Carmichael hallitsi molemmissa motossa. Samaan aikaan James Stewart kamppaili salaperäisen sairauden kanssa ensimmäisessä 450 kansallisessa joukkueessaan. Saatuaan kuudennen ensimmäisen moottorin, Bubba veti toisesta moottoristaan; Stewart oli kuitenkin pelaamassa seuraavalla kierroksella High Pointissa. Hän ohitti Carmichaelin ensimmäisessä motossa, mutta ei pystynyt ravistamaan puolustavaa mestaria ja asettui toiseen. James johti puolet lopullisesta motosta, mutta taas Carmichael oli liikaa. Siitä huolimatta Stewart oli vuosien aikana ensimmäinen ratsastaja, joka painosti vakavasti Carmichaelia. Näytti varmalta, että Jamesilla olisi Ricky-numero ennen liian kauan.
Vain niin ei tapahtunut kesällä 2005. James ei itse asiassa varastanut yhtäkään motovoittoa puolustavalta 450 mestarilta. Ricky Carmichael voitti 22: stä 24 motosta, menettäen vain ensimmäisen moottorin Southwickissä Chad Reedille ja ensimmäisen moottorin Unadillassa Kevin Windhamille. Carmichaelin Southwick-tappio oli hänen omaansa. RC osui alamäkeen, ja hänet ammuttiin ohjaustangon yli räikeässä onnettomuudessa. Unadilla-menetyksen tulee kuitenkin elää ikuisesti kilpa-ajoissa.
Ricky Carmichael otti ensimmäisen 450 moottorin hallintaan Unadillassa ja sai heti kentän; kohtalo kuitenkin puuttui asiaan. RC kaatui nopealla osuudella mekaanikon alueen ulkopuolella toisella kierroksella ja putosi viidenteen. Hän kesti tiensä eteen eteen, kun kova lataus James Stewart johti tietä. Ricky kesti 11 kierrosta Jamesin kiinniottoon. Kun kaksi vetäytyi ylös mäkeä radan takaosassa, Carmichael piti kaasua vasemman käännöksen ulkopuolella. Stewart suojasi sisälinjaa, mutta Rickyllä oli vauhti puolellaan. Kun he latautuivat kohti laskettelua, Carmichael laski itsensä Stewartin eteen. Sitten katastrofi iski.
Seuraavan peruutushypyn aikana Carmichael ajautui radan keskelle Stewart leikkaamalla sisälle. Heidän linjansa lähentyivät ja James laskeutui Rickyn selälle. Molemmat ratsastajat surmasivat maahan. Stewart sai pahin asia, kun hän makasi tajuton radan reunassa. Carmichael heitti kätensä ylös vihassa Stewartiin ajaessaan pyörälleen. Hän työnsi Stewartin pyörän poispäin ja asettui takaisin kun Kevin Windham ajoi ohi. Ricky asettui toiseksi, kun Stewartin päivä oli valmis.
Ricky Carmichael voitti kuudennen peräkkäisen 450 kansallisen tittelinsä, kun taas James Stewart kilpaili vain yhdellä kansallisella vuonna 2005 ennen kumartui. Tuona lämpimänä kesäpäivänä New Yorkin osavaltiossa kokoontui kuitenkin yksi kaikkien aikojen kuuluisimmista motocross-kilpailijoista ja vuosikymmenien mielenkiintoisimmasta 450 aloittelijasta. Ricky Carmichael ja James Stewart tarjosivat yhden ikimuistoisimmista hetkeistä amerikkalaisen motocross-historian aikana.
