Kaksivaiheinen tiistai | JUSTIN BARCIA & WESTON PEICK RM125: llä

Mitä tehdä, jos haarukat ovat siistiä? Jos olet Weston Peick, kannat etuosaa karkeiden tavaroiden läpi. Kyllä, RM125: llä oli tarpeeksi vetoketju ja rei'itys vetääksesi pyörän hiekkaan samalla kun Peick punnitsi. Vain toinen syy siihen, miksi kaksitahti on liian hauskaa. Kuva: Paul Sachak / Armored Graphix

Päivä vihdoin tuli. Weston Peick heitti jalan JGRMX 2007 Suzuki RM125 kaksitahtisen abckin yli vuonna 2017. Se oli näky katsottava, ei vain siksi, että 125 cm125 kaksitahtiset kuulostavat hämmästyttäviltä Pro-ratsastajan käsissä, mutta myös siksi, että Weston Peick on rakennettu kuten sisäpuolella. Weston epäröi aluksi pudottaa vasaraa ja lähettää sen pojille. Hänen varauksensa kuitenkin pestiin nopeasti. Luotettava RMXNUMX suosi Peickin väärinkäyttöä. Weston aloitti useita isoja hyppyjä alas ClubMX-pääraidalla suureksi iloksi niille, jotka ovat onnekkaita läsnä ollessa.

Weston Peick vietti jonkin verran laatuaikaa JGRMX Suzuki RM125 -kameroihin. Muutaman kierroksen jälkeen Peick tajusi, että vähemmän vaihtamista tarkoitti hauskempaa. Kuva: Paul Sachak / Armored Graphix

BAM BAM: N KYTKENTÄ

Kuinka alas voit vajota? Jos olet Justin Barcia RM125-kaksitahtisilla ja sinulla on pääsy ensiluokkaiseen vetoon, vastaus on erittäin heikko. Justin laski muutaman nopean kierroksen pyörälle. Kun hän oli valmis, hän tuskin hengitti kovaa. Olisi varmasti jotain, jos MX Sports ja valmistajat voisivat jotenkin laatia kertaluonteisen kaksitahtikilpailun, johon osallistuvat kaikki Pro-huippukilpailijat.

Pro-ratsastajilla on taipumus haluta mitä muut Pro-pelaajat ovat. Alun perin JGRMX rakensi Suzuki RM125: n Weston Peickille ajamiseen, kun hän lensi Kaliforniasta kahden viikon testin aikana Pohjois-Carolinassa. Katso, Justin Barcia rullasi kaupunkiin tiistaina ja huomasi RM125: n näyttävän kiiltävältä ja uudelta JGRMX-sisäänkäynnillä. Välittömästi “Bam Bam” halusi vuoronsa pyörällä. Joten eilen, saatuaan päätökseen jousituksen testaamisen JGRMX-testiradalla, hän hyppäsi kahden tupakoitsijan päälle. Mitä seuraavaksi tapahtui, oli mielenrauhaa. Barcia korkkasi aggressiivisuuden ja mielettömyyden, joka on yleensä varattu kahdeksankulmion sisäpuolelle. Justin jotenkin, melko mahdottomasti, selvitti jokaisen hypyn JGRMX-motocross-radalla. Asiat menivät niin outoiksi, että JGRMX-tiimipäällikkö Jeremy Albrecht käski Justinia valitsemaan sen takaisin. Tarpeetonta sanoa, että Barcia räjähti Suzuki RM125: een.

Olisimme maksaneet nähdä Justin Barcian ja Weston Peickin kilpailevan tällä JGRMX RM125 kaksitahtisella!

YLÖS JA HENKILÖKOHTAINEN JGRMX RM125: N KANSSA

 

2 iskuaBøyesenjgrmxJUSTIN BARCIAMXArm125Kaksi aivohalvausta tiistainaWeston Peick