YAMAHA: N 60. VUOSIVUOSI

Napsauta kuvia suurentaaksesi

 

Yamahan 60-vuotisjuhlien Wall of Fame -julkaisijat. Kuinka monta voit nimetä?

Yamaha Motor Corporation, USA, torstaina juhlii 60-vuotispäiväänsä erityisellä, työntekijöihin keskittyvällä tapahtumalla, joka sisälsi 10 kilpalegendan esiintuomista “Fame Wall” -elokuvalle ja erikoisnäytön eräistä Yamahan menestyneimmistä ja ikonisimmista kilpa-koneista.

Kommentoidessaan tapahtuman aikana USA: n Yamaha Motor Corporationin moottoriurheilun kilpailuosaston päällikkö Keith McCarty sanoi: ”Juhlimme Yamahan 60-vuotisjuhlaa, olemme ylpeitä siitä, että tänään on täällä 10 legendaarista kilpa-mestariamme ja paljastaa heidän muistolaatikkansa kuuluisuuseinämme. Nämä 10 ratsastajaa toivat paljon kilpailumenestystä Yamaha-brändille monien voittojen ja mestaruuskilpailujen avulla. On hienoa, että voimme kunnioittaa heitä täällä tänään. ”

Yamaha USA Motorsports -konsernin viestintäpäällikkö Bob Starr lisäsi: ”Mikä hieno päivä Yamahalle! Meillä on täällä 10 legendaarista Yamaha-ratsastajaa sekä neljä ikonista Yamaha-kilpa-autoa. Kilpa-auto on ollut olennainen osa Yamahaa Motor Motor Company -yhtiön perustamisesta lähtien vuonna 1955, ja olemme niin iloisia, että voimme juhlia 60-vuotispäiväämme työntekijöidemme kanssa, jotka ovat todellinen syy menestyksellemme. ”

10 Yamaha-legendoa, joiden plaatit lisättiin kuuluisan seinään, sisältävät:

1979 Yamaha YZ250 OW40 Bob Hannahin ajamana AMA Motocross 250cc Championship -mestaruuskisassa (6 voittoa).

Bob Hannah, yksi Amerikan historian menestyneimmistä motocross-kilpailijoista. 15-vuotisen uransa aikana Bob voitti yhteensä seitsemän AMA-kansallista mestaruuskilpailua, ja hänestä tuli kaikkien aikojen voittajajohtajuus AMA: n motocross / Supercross-historiassa. Hänellä oli 70 voittoa AMA Nationalissa uransa aikana. Hänen voittoennätys oli vuoteen 1999 asti. Bob kutsuttiin AMA: n moottoripyöräkuulujen halliin vuonna 1999, ja vuonna 2000 hänet valittiin Motorsports Hall of Fame of America -sarjaan.

Broc Glover, joka voitti kuusi AMA: n kansallista motocrossin mestaruutta Yamahalle, mikä oli ennätys lähes kahden vuosikymmenen ajan. Hän saavutti 45 uran AMA National -voittoa sekä motocrossissa että supercrossissa. Vuonna 1977, Brocin ensimmäinen täysi vuosi ratsastusta ammattilaisena, hän voitti AMA 125cc: n kansallisen motocross-mestaruuskilpailun, ja puolusti tittelinsä seuraavat kaksi vuotta, vuosina 1978 ja 1979. Broc siirtyi 500cc-luokkaan vuonna 1981 ja voitti AMA National Championship ensimmäisenä vuonna luokassa. Hän lisäsi kaksi ylimääräistä AMA 500cc-kansallista mestaruuskilpailua taulukkoonsa vuosina 1983 ja 1985. Kun hän jäi eläkkeelle vuoden 1988 kauden jälkeen, Broc piti AMA: n kaikkien aikojen voittoennätys sekä AMA 125cc -moottoripyörissä että 500cc-motocrossissä. Hänet valittiin AMA: n moottoripyöräkuulujen halliin vuonna 2000.

1980 Yamaha YZ465 OW41 Rick Burgettin ajamana AMA Motocross 500cc Championship -sarjassa.

Rick Burgett, yksi Yamahan alkuperäisistä “Fast Four” -tehtaan Yamaha-ratsastajista, johon kuuluivat myös Bob Hannah, Broc Glover ja Mike Bell. Vuonna 1978 Yamaha YZ400E: llä Rick voitti AMA 500cc: n kansallisen motocross-mestaruuskilpailun, joka oli kyseisen aikakauden ensisijainen luokka AMA-moottoripyöräilyssä. Hänen mestaruudensa oli tärkeä osa all-Yamaha-pyyhkäisyä sinä vuonna, 125cc, 250cc ja 500cc Motocrossissa, ja myös Supercrossissa.

Mike Bell, joka ratsasti Yamahassa koko ammattiurheiluradallaan, ja hän oli yksi Amerikan johtavista motocross- ja Supercross-kilpailijoista 1970-luvun lopulla ja 80-luvun alkupuolella. Vuonna 1979 Mike loi neljä voittoa AMA 500cc: n kansallisessa motocross-mestaruuskisassa ja päätti kauden vain kolme pistettä ujoa voittaakseen tittelin. Seuraavana vuonna ”Too Tall” voitti AMA Supercross Championship 1980 -mestaruuskilpailun ja keräsi prosessissa seitsemän voittoa yhdellä kaudella, mikä oli ennätys, jota ei saavutettaisi seuraavan 11 vuoden aikana. Seitsemässä pro racing -kauden aikana hän kokosi yhteensä 20 AMA National-voittoa. Hänet kutsuttiin AMA: n moottoripyöräkuulujen halliin vuonna 2001.

Rich Oliver, joka on viisinkertainen AMA Pro 250 Grand Prix -mestari ja ainoa AMA-maastopyörähistorian kilpailija, on lähettänyt täydellisen, voittamattoman kauden, jonka hän teki kolme kertaa. Vuosina 1996 ja 1997 Rich voitti 20 peräkkäistä kilpailua. Eläkkeelle siirtyessään vuonna 2003 hän oli voittanut 71 AMA: n kansalaista, mikä oli tuolloin enemmän kuin mikään muu AMA: n historian kilpailija. Rich kilpaili käytännössä jokaisessa AMA-maastokilpailuluokassa ennen eläkkeelle jäämistä, mukaan lukien Superbike. Hän oli myös WERA 250 -mestari ja voitti kuuluisasti Yhdysvaltojen Formula-mestaruuden Team Roberts Yamaha YZR500 Grand Prix -koneella.

1986 Yamaha YZR500 OW81, jonka Eddie Lawson ajaa FIM World Grand Prix 500cc Championship -mestaruuskisoissa (7 kilpailun voittoa).

Eddie Lawson, joka on nelinkertainen 500cc: n Grand Prix-maailmanmestari. Vuonna 1983 Eddiestä tuli Kenny Robertsin joukkuetoveri Yamahan GP-joukkueessa ja vuonna 1984 hän voitti ensimmäisen 500cc: n tittelinsä. Steady Eddie voitti vielä kaksi 500cc: n GP-maailmanmestaruutta Yamahalle vuosina 1986 ja 1988. Vuonna 1990 hän ryhtyi japanilaisen ratsastajan Tadahiko Tairan kanssa ja voitti Suzuka 8 tunnin kestävyyskilpailun Yamaha FZR750RR OW01 -sarjassa. Eddie voitti myös Daytona 200: n vuonna 1986 ja siirtyi eläkkeelle voittaakseen sen uudelleen vuonna 1993. Hänet kutsuttiin AMA: n moottoripyöräkuulujen halliin vuonna 1999.

Ty Davis, joka oli yksi monipuolisimmista moottoripyöräilijöistä 1980-luvulla, 90-luvulla ja 2000-luvun alussa. Kasvanut Etelä-Kalifornian korkeassa autiomaassa kilpailijan ja teollisuuden edelläkävijän Terry Davisin poikana Ty oli tarkoitus ratsastaa. Hän varttui ratsastamalla Hesperian poluilla, ennen kuin hän siirtyi keskittymään motocross-radalle. Ty: n motocross-ura huipentui siihen, että hän voitti vuoden 1990 AMA Supercross 125cc: n läntisen mestaruuden. Pian sen jälkeen hän siirtyi maastokilpailuun, jossa hän on kerännyt vaikuttavan luettelon saavutuksista, mukaan lukien kolme kansallista jäniksen ja koiran mestaruuskilpailua vuosina 1997, 1998 ja 2002; kaksi kansallista enduro-mestaruutta vuosina 1995 ja 1999; ja WORCS-mestaruus vuonna 2003. Ty: n menestys ei ole rajoittunut kilparadalle. Vuonna 2001 hän aloitti Zip-Ty Racing Productsin, joka myi tehokkaita ja erikoistuneita osia maastokilpailupyörille. Ty otettiin mukaan AMA-moottoripyörän kuuluisuuteen vuonna 2012.

1990 Yamaha YZR500 OWC1 Wayne Raineyn ajamana FIM World Grand Prix 500cc Championship -mestaruuskisoissa (7 kilpailun voittoa).

Wayne Rainey, joka voitti kolme peräkkäistä 500cc: n Grand Prix-maailmanmestaruuskilpailua Yamahalle ja oli kaksinkertainen AMA Superbike-mestari. Vuonna 1988 Wayne ja hänen joukkueensa Roberts Yamaha -joukkuetoverinsa Kevin Magee voittivat Suzukan 8 tunnin kestävyyskilpailun. Hänet kutsuttiin AMA: n moottoripyöräkuulujen halliin vuonna 1999, FIM sai sen nimeksi Grand Prix “Legend” -tapahtuman vuonna 2000, ja hänet kutsuttiin kansainväliseen moottoriurheilun kuuluisuussaliin vuonna 2007. Wayne toimii tänään KRAVE-ryhmän presidenttinä. , joka hallinnoi MotoAmerica FIM / AMA: n Pohjois-Amerikan moottoripyöräratakilpailuja.

Jason Raines, joka on koonnut vaikuttavan luettelon maastopyöräilyn voittoista ja mestaruuskilpailuista ammattiuransa aikana, sisältäen kuusi National Hare Scrambles -ottelua, kaksi GNCC-sarjan kakkoskilpailun maalia ja kolme ISDE-kultamitalia. Metsämies Tyynenmeren luoteisosasta, Jason varttui unelmoidessaan tulla ammattimaiseksi maastopyöräilijäksi. 20-vuotiaana hän muutti Pennsylvaniaan ottamaan laukauksensa. Kahden vuoden kuluessa hänestä tuli palkinnontekijä GNCC-sarjassa, ja silloin Randy Hawkins tuli kutsuun Yamahan tehtaalla. Jason vastasi haasteeseen ja siitä tuli hallitseva ratsastaja monilla maastopyöräilyn aloilla. Itse asiassa hän on yksi harvoista ratsastajista, jotka ovat voittaneet jäniksen sekoituksen, GNCC-kilpailun ja kansallisen enduron kolmella peräkkäisellä viikonloppuna. Nykyään Jason johtaa tunnettua Raines-yliopistoa, joka on intensiivinen harjoittelukurssi, joka kattaa kaiken ruumiin lämmittelystä ja treffailusta polun kilpavinkkien kanssa. Hän johtaa myös Yamahan off-road-demo-ohjelmaa ja auttaa hallitsemaan Yamahan GNCC-joukkuetta 250 luokassa.

Bill Ballance, joka tunnetaan laajasti kaikkien aikojen parhaana maastoajoneuvon kilpailijana, ja syystä. Vuonna 2000 hän aloitti melkein vuosikymmenen hallituskauden Pro ATV -sarjan huipulla, missä hän keräsi yhteensä yhdeksän peräkkäistä GNCC-ATV-kansallista mestaruuskilpailua aikakaudella, joka sisälsi siirtymisen kaksitahtisista ATV: stä nelitahtisiin koneisiin. Ja kaiken aikaa, Bill vain jatkoi voittoaan, luomalla lopulta oman Yamaha-off-road-tiimin nimeltä Ballance Racing. Kun hän oli jäänyt eläkkeelle vuonna 2010, hän oli voittanut enemmän GNCC-ATV-kisoja kuin kukaan historiassa. Yrittäjänä Bill kehitti myös omat Ballance Edition -mallin kilpatuotteet pakoputkista renkaisiin ja kunniakseen Yamaha tuotti jopa erityisen Ballance Edition Yamaha YFZ450R: n.

bob hannabroc-käsineKeith McCartyMIKE BELLmotocrossmotocross toimintaMXAty daviswayne sateinenyamaha