VINCE FRIESE 250-LUOKAN KILPAILUSTA, LUOKAN SYÖTTÖJÄ JA MUUTA

VINCE FRIESE ETSII SUPERCROSS-PODIUMMAALIA // 2022 ANAHEIM 2 SUPERCROSS

Rakastatpa häntä tai vihaat häntä, sinun on annettava rekvisiitta Motoconceptsin kilpa-ajaja Vince Frieselle. Mieti näitä tosiasioita; Vince on nyt 31-vuotias, kun taas hänen MCR Hondansa on hieno maastopyörä, se ei ole tehdaspyörä, ja hänen vahvat kehitystaitonsa ja ratsastus ovat saaneet hänet ajamaan samassa joukkueessa seitsemän vuotta! Toisinaan Frieseä kritisoitiin hänen estämisestä takanaan olevat ratsastajat, mutta hän ei yksinkertaisesti halua vain pitää asemaansa, vaan myös siirtyä eteenpäin! Vaikka saatat ajatella Vincen olevan aggressiivinen kova ratsastaja, hän on luonteeltaan rento ja rakenteeltaan suhteellisen heikko. Kilpailtuaan vuosia 450-luokassa ja päässyt yleensä viidentoista parhaan joukkoon, 31-vuotias kilpailee nyt 250 West Coast Supercross -sarjassa ja sijoittuu jatkuvasti viiden parhaan joukkoon. Puhuimme Friesen kanssa San Diegossa sen jälkeen, kun hän jäi niukasti palkintokorokkeelle.

Kirjoittaja Jim Kimball


VINCE, ALOITETAAN MIKÄ SINÄ KILPAILUA 250 TÄLLÄ SUPERCROSS-KAUDELLA? Emme voineet laittaa sormeamme päivään tai kellonaikaan, mutta mielestäni viime vuoden kauden aikana etsimme vain jotain, joka saisi meidät erottumaan joukkueena hieman enemmän. Se on kova; taistelemme kovasti, ja miehistö työskentelee kovasti. Mike Genova käyttää paljon rahaa ollaksemme paikalla. Vaikka menimme nopeasti ja ajoimme hyvin, olimme kymmenenneksi 250. sijan kautta. Jossain Tony Alessin ja Mike Genovan välissä he keksivät ajatuksen kilpailla XNUMX-luokassa.

JA SITÄ TULIT SISÄÄN? Aluksi en halunnut tehdä sitä, ja siinä kesti vähän aikaa. Olen ollut niin nopealla 450:llä niin kauan. Kun astuin ensimmäisen kerran 250:een, meillä ei ollut paljon osia, ja se oli periaatteessa varastossa ensimmäisten parin kuukauden ajan. Joten siirtyminen täydestä 450-luvusta, luultavasti yhdestä Supercrossin nopeimmista 450-luvuista, varastoon 250 oli vielä vaikeampaa. Se sai minut miettimään uudelleen, mitä minä teen täällä? He vain vakuuttelivat minua: "Meillä on hyvä pyörä, kun lähdemme kilpailemaan." Uskon Chadiin (Braun), joka on moottorikaverimme XPR Motorsportsissa, mutta olin silti hermostunut siitä, että olin kuukauden poissa kilpailusta ja olen edelleen 250:ssä. Vain viikko joulun jälkeen he lopettivat kilpailun. moottori. Se oli ensimmäinen kerta, kun pääsin täysin kallistettuun kilpamoottoriin, ja se sai minut tuntemaan oloni paljon paremmaksi. Kesti vielä muutaman päivän tottua siihen, koska se oli niin paljon nopeampi kuin varastossa oleva 250. Pääsin silti ensimmäiselle kierrokselle hyvin hermoisina, mutta oloni oli parempi.

Vince Friese 2022 San Diego Supercross-0988

KUINKA KAUKO ON KILPAILUN 250:stä? Viimeinen täysi mestaruus, jonka tein 250:llä, oli vuonna 2014. Sitten aloitimme uudelleen vuonna 2015 ja räjähdin olkapääni toisella kierroksella, joten vuosi 2014 oli todellinen viimeinen juoksuni 250 luokassa. Olin eri joukkueessa vuonna 2014, mutta olin tehnyt sopimuksen MotoConceptsin kanssa vuodeksi 2015.

OLETKO OLLUT TYYTYVÄINEN TULOKSIIN? SAAT PALJON TUNNUSTUSTA. Uskon, että teemme joukkueena sitä, mitä halusimme. Johdin muutaman kierroksen ja olen ollut paikalla lähdöissä. Se on ollut hyvää, mutta viiden parhaan joukkoon pääseminen ei ole sitä mitä halusin. Haluan olla palkintokorokkeella ja melkein olin San Diegossa. Haluan lisää. Kun tulin tähän sarjaan, oli vaikea tietää, missä aion olla, koska siitä on niin kauan, kun olen ajanut 250:llä. Silti minusta tuntui, ettei minulla ollut mitään syytä olla palkintokorokkeella ja jopa taistella voitoista. Todella. Luulen, että Christian Craig ajaa tällä hetkellä toisella tasolla, mutta kaikki muut vaikuttavat päihittäviltä.

Älä ymmärrä minua väärin, koko luokan kymmenen parasta ovat huippuluokkaa. Mutta minusta tuntui, että minun olisi pitänyt olla palkintopallimies. Viisi parasta oli hyvä aloittaa, mutta etsin lisää.

Vince Friese 2022 San Diego Supercross -harjoitus-5940

OLET ENSIMMÄINEN RYHMÄ TIIMESSÄ, JOTKA AJASTIT UUDEN 450:N KILPAILUA, JA NYT KILPAAT UUDEN 250:N KANSSA. NÄYTETÄÄN, ETTÄ SINÄ OLET TODELLA HYVÄ KEHITTYMISESSÄ. Olen työskennellyt saman porukan kanssa pitkään, joten se on sujunut hyvin. Tunnemme olomme mukavaksi yhdessä, olipa kyse sitten minä ja moottorimies, jousitusmies tai minä ja Tony, teemme kaiken näiden asioiden välillä. Jopa kesällä Tony heitti minulle osia vain mennäkseen ajamaan motocrossia ja testaamaan osia seuraavalle kaudelle. Kun on aika aloittaa uusien pyörien kehittäminen, he näyttivät minulta koeajajan ja toivottavasti antavat hieman ohjausta. Kuten sanoin, toimimme hyvin yhdessä ja nautimme yhteistyöstä. Ei todellakaan ole ollut paria viimeistä kautta, mutta on kulunut useita vuosia, kun olemme käyneet läpi erilaisia ​​moottoripyöriä saman pienen miehistön kanssa; minä, Tony, Chad, kuka tahansa oli jousituksen kaveri tuolloin, ja mekaanikkoni Nick McCampbell on ollut täällä pitkään.

OLET OLLUT TÄSSÄ TIIMESSÄ NIIN KAUAN JA ON ILMEINEN, ETTÄ SINUA KOSKEVAT PALJON KUNNITUSTA. Rehellisesti sanottuna Mike Genova on ollut uskollisempi minulle. On niin monia muita ratsastajia, joita hänellä voisi olla paikallani, aiempia mestareita, kilpailun voittajia, ja lista jatkuu korkealla tasolla, jonka hän on valinnut minut heidän ylitseen. Olen kiitollinen siitä, että olen täällä, ja uskon, että osa siitä on se, että hän näkee ponnistelun, jonka panen siihen viikosta toiseen. Luulen, että se on osa sitä, miksi hän pitää minut lähelläni; hän näkee, että työskentelen kovasti ja annan sille kaiken, mitä minulla on joka viikonloppu. Toivottavasti tällä kaudella kova työ kantaa hedelmää ja jatkamme eteenpäin.

Vince kilpaili MCR CRF450:llä Atlanta Supercrossissa viime vuonna. Ironista kyllä, hänen uuden joukkuetoverinsa Mitchell Oldenburgin takana. 

NÄYTETÄÄN REALISTISTÄ ODOTTAA PODIUMIA PIAN. Varmasti se on ensimmäisen askeleen tavoite. Haluan yrittää pitää itseni tässä pistekisassa. Christian, kuten sanoin, ratsastaa niin hyvin. Hän joutuu lyömään itseään ollakseni rehellinen, sen perusteella, mitä olen nähnyt. Haluan pitää itseni siellä. En halua mennä huipulle yrittääkseni saada yhden palkintokorokkeen yhtenä iltana ja tehdä siitä esteenä pistetaistelun, mutta se on yksi tärkeimmistä tavoitteista yrittää nousta palkintokorokkeelle.

KUN JOKU ON OLLUT KUIN SINÄ OLET Ollut, TUTKEEKO KILPAILUJASI JA YMMÄRÄTKÖ HEIDÄN HEIKKOUKSET JA VAHVUUDET? Kyllä, mutta se oli osa sitä, mikä oli niin hullua tulossa tälle kaudelle. En tuntenut ketään näistä miehistä. En tiennyt heistä mitään muuta kuin Christianin. Kilpailin hänen kanssaan vähän, mutta muista kavereista en ole edes kuullut. Minun olisi luultavasti pitänyt, koska olen Supercrossissa joka viikonloppu, mutta Seth Hammakerin tavoin kuulin tuskin lapsen nimeä. Tiedän, että hän nousi palkintokorokkeelle viime vuonna ja ehkä jopa voitti kilpailun. Hän oli siellä viikoittain, mutta en varmaan kiinnittänyt tarpeeksi huomiota. Mies, tuo lapsi on uskomaton, enkä luultavasti ollut nähnyt hänen tekevän kierrosta koskaan elämässäni. On harvinaista, että löydät jonkun, joka ei ole edes tutkassasi, joka voi voittaa sinut tällä tasolla sen jälkeen, kun olet tehnyt sitä näin pitkään. Se on villi, nämä lapset ajavat kaikki hyvin. He ovat kaikki älykkäitä kilpailijoita.

Vitsailin Mitchell Oldenburgin kanssa, koska hän tekee East Coast Supercrossin, jonka sain kypsemmälle, tiiviimmän miehistön, Hunter Lawrencen, Christian Craigin, Seth Hammakerin ja Michael Mosimanin kanssa. Luulen, että hänen miehistönsä itärannikolla on villimpi Austin Forknerin, Cameron Mcadoon ja RJ Hampshiren kanssa. Siitä tulee villi porukka. Se on ollut vaikuttava; tasapaino ja kaikki, minkä kanssa he kaikki näyttävät kilpailevan, on vaikuttavaa. Sitten näet kuinka vanhoja he ovat, ja se on vielä vaikuttavampaa. On hullua, kuinka hyviä he ovat niin nuorena. Minä ja Christian olemme hieman vanhempia kuin muut, mutta on hauskaa seurata ja kilpailla heitä vastaan.

OLETKO NÄHTÄNYT, ETTÄ FANITUKI KASVUA? En tiedä fanien saamisesta. Rehellisesti sanottuna viritän sen kaiken pois, kun saamme muutaman viikon kauden ja lopetan katsomisen Internetissä. Mutta tiimi kertoo minulle, että näkyvyys on ollut hienoa, ja he ovat tyytyväisiä siihen. Sponsorit ja kaikki vaikuttavat todella tyytyväisiltä. Altistus on kasvanut valtavasti verrattuna siihen, mitä sain ajaessani 450:llä, mikä tietysti on tavoite. Toivottavasti se auttaa saamaan muutaman fanin minulle. Minusta tuntuu, että teen mahtavan esityksen joukkueelle ja faneille, ja toivottavasti ihmiset arvostavat sitä. Yritän ansaita elantoni maastopyörällä ajaen ja yritän tehdä hyvän suorituskyvyn tälle joukkueelle, tämän joukkueen sponsoreille ja kaikille näille ihmisille, jotka ovat tukeneet minua niin monta vuotta ja katsoneet minun ajavan ympäriinsä. kymmenes sija 450 Main -sarjassa. Toivottavasti nyt maksan ne takaisin jollain toimenpiteellä. Tuntuu hyvältä ja toivottavasti voimme jatkaa esitystä ja toivottavasti se vain paranee kauden edetessä.

MITÄ SANOT niille, JOTKA KIISTELEVÄT YRITÄT ESTÄÄ TAKANASI OLEVAT, VAIKKA NE NÄKYVÄT NOPEAMPI? No, mitä tekisit, jos olet kolmannella sijalla ja neljännen jätkä saa sinut kiinni? Vetäisitkö ja antaisitko hänen mennä? Jos tekisit niin, miksi edes kilpailla. Yritän vain tehdä parhaani itseni ja joukkueen eteen. Kuinka monta kierrosta kuluu ilman, että näet estoa tai aggressiivista kilpailua – se on Supercross.

Vince Friese 2022 San Diego Supercross -karsinta-7837Vince sijoittui neljänneksi San Diegossa. 

ONKO SINULLA TAVOITE, JOIHIN HALUAT MÄÄRITTYÄ SMESTUUKSESSA? No, tällä hetkellä olen pisteissä neljäs, ja edessäni olevat kolme ratsastajaa ovat mahtavia ratsastajia.

Kuten sanoin, Christian joutuu melkein lyömään itsensä. Mutta hänelle on tapahtunut joka vuosi, että hän on tehnyt tämän. Tapahtuipa se tänä vuonna tai ei, niin se on mitä se on. Ehkä jotkut kappaleet muuttuvat ja sopivat minulle enemmän kuin hänelle, ja voimme antaa hänelle vähän juoksua. Mutta jälleen kerran, hän ratsastaa niin hyvin. Muut pari kaveria, jotka ovat edelläni, ovat loistavia ratsastajia, mutta minusta tuntuu, että he ovat voitettavissa, ja kilpailua on vielä paljon jäljellä. Pidämme tauon ja palaamme takaisin, joten harjoitusradalla voi tapahtua paljon. Minusta tuntuu, että minun pitäisi olla siinä mukana loppua kohden. Se on ollut joukkueen tavoite; yrittää pysyä johdonmukaisena, pysyä siinä ja katsoa, ​​mihin se johtaa.

TEKEEtkö 450:N ITÄRANNIKOLLA? Kyllä, se on suunnitelma. Minneapolis on ensimmäinen itärannikon kierros, joten Mitchell on 250:ssä ja sitten vaihdan 450:een. Odotan sitä innolla. En ole tehnyt mitään vastaavaa pitkään aikaan, joten sen vaihtaminen on jännittävää.

Mitchell tulee olemaan loistava; voit odottaa jokaista samaa esitystä, jonka olen esittänyt. Hänen starttinsa ovat hyvät, ja hänen pyöränsä on hyvä. Olemme ajaneet paljon kierroksia yhdessä harjoitusradalla koko vuoden, ja uskon, että hänen kilpailunsa 250:llä tulee olemaan yhtä jännittävää ja siistiä kuin se on ollut minulle.

2022 ANAHEIM 2 SUPERCROSS | TÄYSI KATTAVUUS

saatat myös pitää