TAKAISIN PERJANTAI! KUN ARNE KRING JA RUOTSIlaiset hallitsivat MOTOCROSSIA

Arne Kring kilpa SoCalissa Edison Dye's Inter-Am-sarjan aikana

Kenneth Olausson

78-vuotiaana Arne Kring nauttii edelleen työstään pyörällä. Vaikka hän oli Husqvarnan tehdasmatkustaja, hän ei koskaan jättänyt todellista ammattiaan polkupyöräkaupan omistajana. Kringistä tuli maailmanlaajuisesti kuuluisa, kun hän syrjäytti koko motocross-maailman jo vuonna 1970. Hän johti 500cc: n mestaruutta ja olisi voittanut tittelin, ellei hän olisi kaatunut vakavasti loukkaantuneen selkänsä. Lopputulos? Arne oli vuoden 1970 FIM 500 -mestaruuskilpailun toinen ruotsalainen Bengt Aberg.

Arne Kringillä on Pohjois-Ruotsista tulevan miehen rauhallinen persoonallisuus. Hän ei ole koskaan käyttänyt suuria sanoja tai kerskahtanut kollegoitaan. 16. marraskuuta 1942 Knadan kaupungissa Hälsinglandin läänissä syntynyt Arne kiinnostui moottoripyöristä teini-ikäisenä. Kuten useimmat ruotsalaiset motocross-tähdet, Arner aloitti 175 cc: n Husqvarna Silverpilenillä (hopea-nuoli). 1960-luvun alkupuolella Arne Kring päätti ottaa motocross vakavasti. Hän aloitti vuoden 1963 Ruotsin GP: n Vannassa (koska se oli lähellä kotiaan). Arne yllätti koko eliittiluokan viimeistelyssä Torsten Hallmanin takana toiseksi. Kring oli tuolloin vain 20-vuotias, ja lehdistössä oli tietysti suuria otsikoita hänen odottamattomasta menestyksestään.

Arne kring.

Vuosina 1964–1967 hän ratsasti Lindstromin ja Rickssonin koneilla, molemmat vakavasti muokattuina Husqvarnan polkupyörinä. Vasta vuonna 1967 ruotsalaisessa 250 GP: ssä Motalassa Arne sai jälleen maailmancupin pisteet neljänneksi. Tämä tulos sai Husqvarnan tehtaan auttamaan Kringiä vuoden 1968 Grand Prix -kaudella. Apu koostui ilmaisesta moottoripyörästä. Vasta vuonna 1969 Arne Kring osui jälleen huippumuotoon. Hän oli oikeassa pimeässä tämän kauden alusta. Hän ei ollut vain hyvässä fyysisessä kunnossa, vaan hänellä oli myös parhaat 500 kuutiometrin koneet Husqvarnan tehtaalta. Vuoden 1969 500 maailmanmestaruuskilpailujen toinen kierros pidettiin Motalassa, Ruotsin radalla, jossa Arene oli saanut ensimmäiset GP-pisteet 250 GP: ssä kaksi vuotta aiemmin. Nyt 500-luokassa Arne ilahdutti kotiyleisöä voittamalla ensimmäisen Grand Prix -ennusteensa - Bengt Abergin edellä.

"Oli upea tunne lyödä naapurini kotoa", sanoi Kring hymyillen kasvoillaan. "Bengt ja minä olemme hyviä ystäviä, mutta emme tiellä tiellä."

Arne Kring (vas.) Ja Thorlief Hanssen vuoden 1974 Grand Prix -kauden aikana.

Viikkoa myöhemmin Norgissa, Hollannissa, Arne voitti toisen 500 Grand Prix -voiton. Vain kolmen GP-kilpailun jälkeen Arne Kring johti vuoden 1969 FIM 500 maailmanmestaruuskilpailuja. Mutta voitot eivät tullut helpoksi sen jälkeen. Hän oli toinen Tšekkoslovakian GP: llä, mutta kesti tittelijahdistuksen viimeiseen kierrokseen ennen kuin hän voitti uudelleen - Schwerinissä, Itä-Saksassa. Arne päättyi vuoden 1969 kauden neljänteen 500 maailmanmestaruuskilpailuun.

Vuoden 1970 kausi alkoi Kringin huippumuodossa. Kauden puolivälissä hän johti 500 maailmanmestaruutta kolmella GP-voitolla ja 14 pisteen etumatkalla naapuriinsa Bengt Abergiin. Nämä kaksi valitettavasti törmäsivät kotilääkäriinsä ja molempien oli jätettävä eläkkeelle. Kauden toisella puoliskolla Arne Kring kaatui vakavasti Belgiassa kansainvälisessä kilpailussa ja mursi selän. Se vei hänet pois otsikon jahtauksesta. Silti Arne Kring sijoittui toiseksi yleisesti 1970: n 500cc: n mestaruuskilpailussa. Arne Kring kilpailisi GP: llä vielä viisi vuotta ja voitti yhteensä seitsemän Grand Prix -voitoa. Hän päätti lopettaa motocross-kilpailun vuoden 1975 kauden jälkeen.

Kun Kring ei kilpaillut Grand Prix -radalla, hän oli aina kaksipyöräinen - tavalla tai toisella. Hän johti polkupyöräliikettä kotikaupungissaan Knadassa - tärkeässä osassa mitä tahansa Ruotsin maakylää, joka oli kaukana suurista kaupungeista. "Polkupyöräliike on ollut turvapaikkani ja tärkein tuloni", Arne Kring sanoi. "Motocross oli vakava muutaman vuoden ajan ja nautin ajasta perusteellisesti, mutta tiesin, että kun työntö tuli liikkeelle, minun olisi luotettava liiketoimiini. Se ei koskaan kasvanut mittasuhteista, ja arvasin, että jotkut asiakkaistani tulivat vain, koska he halusivat nähdä kuka Husqvarna-kilpailija oli. "

Sveitsin Grand Prix -tapahtumassa vuonna 1974.

Jos vierailet Knadassa, saatat olla onnekas nähdä Arnen kokoelman kilpapyöristä - kaikki alkuperäisessä kunnossa. Kaikki hänen pyöränsä päätyvät todennäköisesti museoon muutamina päivinä. "Ehkä, jos kyllästyn heihin, mutta niitä ei varmasti ole myynnissä nyt", Arne sanoo. Sillä välin pyörät ovat esillä hänen myymälässään asiakkaiden nähtäviksi aukioloaikoina.

Monet amerikkalaiset motocross-fanit muistavat Arne Kringin kilpailemasta Yhdysvalloissa 60-luvun lopun ja 70-luvun alkupuolen Inter-Am- ja Trans-AMA-tapahtumien aikana. Arne kilpaili jopa Havaijilla vuonna 1969.

KATSO ARNE KRING TÄNÄÄN: MITEN RUOTSI?