KYSY MXPERTERIT: RAKENNEMINEN NOPEIMMINEN 250 MAHDOLLINEN

Napsauta kuvia suurentaaksesi

NiccoloAntonelliKTMRC250Niccolo Antonelli kilpailee tämän 2017 KTM RC250 Moto3 -pyöräpyörällä Moto3-sarjassa.

Hei MXA,
Koska KTM: llä on tehokkain moottori MotoGP 250cc Moto3 -mestaruuskilpailussa, mitkä ovat todennäköiset mahdollisuudet käyttää tätä moottoria motocross-polkupyörään tulevaisuudessa? Ne olisivat mahtavia.

moto3ENGINE250 ct: n KTM-moottoripyörämoottori.

WKun FIM korvasi vanhan 125 cc: n kaksitahtisen Grand Prix -luokan 250 cc: n nelitahtisella Moto3-luokalla, he kielsivät motocross-moottorien käytön perustana. Moto3-moottoria ei ole suunniteltu niin moottoriksi kuin se on suunniteltu osana sitä ympäröivää alustaa. Moottori sopii pyöräkonseptiin, ei päinvastoin. Koska Moto3-moottorissa on syvä ja jyrkkä sisääntuloaukko, KTM RC250 GP -pyörässä on airbox-koneensa vieressä ja poispäin, mikä auttaa moottoria saamaan enemmän ilmaa lisäämään huippuluokan tehoa. Moto3: n painopiste on kriittinen hyvän käsittelyn kannalta, joten maavara uhrataan moottoripyörään verrattuna. KTM: n mukaan Moto3-moottoria käytetään aina välillä 9000 rpm - 14,000 3 rpm - luokassa on FIM: n asettama enimmäisnopeusraja. Moto70-moottorirata on avoinna XNUMX prosenttia ajasta, joten huono teho ei ole yhtä tärkeä kuin motocross-moottorissa. Ei ole mahdollista, että tätä moottoria nähdään koskaan tuotantoprosessin motocross-pyörässä, mutta voimansiirtossa saattaa olla joitain korkean teknologian salaisuuksia, jotka voisivat ylittää.

KTM: n vuoden 2017 KTM Moto3 -koneita kilpailevat Niccol0 Antonelli ja Bo Bendsneyder.

TIIVITETTÄVÄT MAAKOHTAINEN ROCKYMOUNTAIN

Valokuvat: Sebus Romero ja H. Mitterbauer

saatat myös pitää