KYSY MXPERTEILLE: 2020 CRF450 -PURISTUSJÄRJESTELMÄN RIKKO

Aivan kuten vuonna 2009, MXA irrotti automaattisen puristuksen vapautuspainon vuoden 2020 CRF450-nastasta. emme usko tämän olevan ongelma uudessa 2021 CRF450 -moottorissa

Hyvät MXpertit
Minulla on vuoden 2020 CRF450L (ensimmäinen kaksoisurheilulajini MX-polkupyörien jälkeen) ja olen huolissani siitä, että MXA rikkoi vuoden 2020 CRF450R-automaattisen puristusjulkaisun, että L-mallini voi kokea saman ongelman. Pitäisikö minun olla huolestunut automaattisen pakkauksen vapautuksen epäonnistumisesta?

Aikaisempien vuosien 2009 ja 2017 ja nyt 2020 CRF-automaattisen puristuksen häiriöiden perusteella emme usko, että voit tehdä paljon. Vuoden 2009 epäonnistumisten jälkeen Honda suunnitteli purkuosat uudelleen, ja olemme melko varmoja, että uusi osa aktivoi dekompressiojärjestelmän vuoden 2020 malleissa. Pohjimmiltaan, kun kyseinen osa rikkoutuu, menetät automaattisen puristuksen vapautuksen käytön käynnistykseen (myös irrotettu paino kolisee päähän).

Tällä hetkellä päivitettyjä osia ei ole saatavana (ainakaan yhtään, jota Honda jakaa kanssamme), ja Honda väittää, että rikkoutumisongelmamme oli ensimmäinen, jota he ovat kärsineet vuosien varrella, mutta juuri tämän moottoripyöränvalmistajat kertovat meille. Kolmen CRF2017-mallin vuoden 450 Honda-lehdistössä esiintyi puristuksen vapautusvikoja. Honda kielsi, että nämä viat johtuivat automaattisen puristuksen vapautusjärjestelmästä; kuitenkin, kun olemme kokeneet vuoden 2009 epäonnistumiset, olemme melko varmoja, että ne olivat. Sinun täytyy vain olla tietoinen kaikista outoista äänistä, kun käynnistät pyörän. Jos kuulet outoja ääniä, sammuta se. Se ei ole suuri ratkaisu, mutta koska jokainen CRF450 käyttää samaa purkujärjestelmää, jos se on todellinen ongelma, se näkyy lopulta numeroina.

saatat myös pitää