KYSY MXPERTEITTÄ: “HYVÄ Aamu, Vietnami”

Jeff Ward käytti React-radiota kypäränsä takana 1988 Motocross des Nations -sarjassa - vaikka AMA kielsi ne.

Hei MXA,

Ovatko AMA Supercross- ja motocross-kilpailijat radiossa yhteydessä pitkin miehistöihin, kuten NASCAR-, Indy- ja Formula-1-kuljettajilla?

Ei. Vuonna 1988 useat joukkueet kokeilivat radioviestintää ratsastajiensa ja joukkueen välillä, mukaan lukien vuoden 1988 Motocross des Nations -joukkue, mutta AMA: n mielestä se olisi häiriötekijä ja että se pakottaisi jokaisen ratsastajan olemaan radioyhteydessä. Koska radion piti olla riittävän pieni mahtuakseen ratsastajan kypärään ja jokaisella oli oltava oma taajuutensa, 40 mekaanikon ei pitänyt ajautumassa samanaikaisesti - eikä radiot pystyneet tukemaan kanavien leveyttä.

Joten vuoden 1988 kauden puolivälissä AMA hyväksyi säännön 1.15b, jonka mukaan "Tietojen elektroninen siirtäminen, mukaan lukien radioliikenne liikkuvalle moottoripyörälle tai moottoripyörältä, on kielletty." Poikkeuksia tehtiin pisteytyspisteisiin, televisiossa lähetettyihin videoihin ja elektronisiin ajoituslaitteisiin.

Nyt saatat kysyä itseltäsi tämän kysymyksen: Jos radioviestintä kiellettiin kauden 1988 puolivälissä, kuinka Team USA käytti radiot Motocross des Nations -sarjassa kauden lopussa? Hyvä kysymys. Vuonna 1988 FIM ei kieltänyt radioviestintää. Siksi Team USA voisi laillisesti käyttää radiota Ranskassa; kuitenkin, kun Team USA (Ricky Johnson, Ron Lechien ja Jeff Ward) voitti vuoden 1988 MXDN: n, FIM kielsi radioviestinnän GP-säännöllä, joka lukee, "Vain seuraavat signaalit ovat sallittuja ajajien / moottoripyörien ja niihin liittyvien henkilöiden välillä: tiedot ja kuvat virallisista ajankäyttövastaajista ja ajoneuvojen kameroista, hyväksyttyjen alueiden näytöllä näkyvät kuormalaudan viestit ja ajajan kehon kieliyhteydet. Radioviestintä on ehdottomasti kielletty. ”

 

saatat myös pitää