PARAS JODY'N LAATIKKO: YHTEYS TV: N JA NARKOLEPSIAN YLIKOSKETUSTEN VÄLILLÄ

Kirjoittaja Jody Weisel

Olen käynyt konservatiivisesti useammassa AMA Nationals-, Supercrosses- ja Grands Prix -kilpailussa (ja kyllä, se on monikko Grand Prix) kuin kukaan henkilö ansaitsee nauttia - tai minun tapauksessani kestää. Tiedän, että siitä ei voi valittaa, mutta sinun on muistettava, etten mene Pro-kilpailuihin nauttimaan niistä, hengailemaan kavereideni kanssa, kertomaan John Ayersin vitsejä ja syömään ruokaa Kawasakin tiimin jääkylästä. Tämä on minun työni. Työskentelen. 35 mm: n Fuji-elokuvien päivinä jouduin ampumaan 35 rullaa elokuvaa kilpailun aikana - tämä oli ennen digitaalista aikakautta. Silloin en voinut nähdä valokuvia, jotka ammuin paikan päällä. Kun ammuin "Let Broc Bye" -kuvan, en tiennyt, pidinkö sen todella kiinni, oliko se fokusoitu vai oliko F-stopi paikalla. Minun täytyi ajaa vuokra-autoni lentokentälle, saada kiinni sunnuntai-iltana punasilmäisyydellä Los Angelesiin ja kehittää elokuva kodissani pimeässä huoneessa ennen kuin olin varma. Se ei auttanut, että 35. elokuvarullalleni oli jäljellä vain kuusi kehystä, kun Keith McCarty piti ilmoituksen. Rakasti valokuvaa; ei todella nauttinut päivästä.

Menin Ruotsiin testaamaan Bo Edbergin Husqvarna AF500 -automaattipyöriä vuonna 1982, ja kun pääsin kotiin Los Angelesiin 12 tunnin 5500 mailin lennon jälkeen Pohjoisnavalle, Lovely Louella kysyi: “Millainen Tukholma oli? ” Vastasin: ”Jos olet nähnyt yhden Holiday Innin, olet nähnyt ne kaikki. Kysy kilparadalta tai lentokentältä, se on kaikki mitä olen koskaan nähnyt. ”

OLEN JADED MATKAILIJA. KÄYTIN OLEN ENNEN innostuneinta kilpailusta Itävallassa tai EIFFEL-tornin kiipeilystä. En ole enää. HALUAN PYSYÄ KOTIIN, kilpailla moottoripyörälläni ystävien kanssa ja nukkua omassa sängyssäni.

Olen ryöstetty matkustaja. Olin aiemmin innostunut kilpailusta Itävallassa tai Eiffel-tornin kiipeämisestä tai vaihdeeni tilaamisesta Yokon tehtaalla Forssassa. En ole enää. Haluan jäädä kotiin, kilpailla moottoripyörällä ystävieni kanssa ja nukkua omassa sängyssä. Menetin kiinnostukseni käydä AMA Nationalsissa, kun suunnittelin, valvoin ja autoin yli 20 kansalaisen kanssa Glen Helenissä, Saddlebackissa ja Escape Countryissa. Nyt olen paljon onnellisempi siitä, että olen vanha, hidas, paikallinen motocross-kilpailija. En halua mennä kansallisiin, enkä tarvitse, koska Daryl Ecklund, Josh Mosiman, Dennis Stapleton, Travis Fant, Jim Kimball ja Brian Converse tekevät upeaa työtä MXA-kisoissa joka viikko. Tämä ei tarkoita sitä, etten katsele kaikkia Supercross-, National- ja Grand Prix -turnauksia televisiosta. Itse asiassa minulla on valtavia katselujuhlia kilpa-kavereilleni, missä tulemme kotiin tuon päivän paikallisesta kilpailusta ja hoppu.

Rakastan urheilua ja tiedän, että useimmat ihmiset ympäri maapalloa saivat ensimmäisen maun surffauksesta, hiihdosta, pikaluistelusta, sprintti-autoista, ilmakilpailuista ja motocrossista sinisestä putkesta - ei omakohtaisesta kokemuksesta. Se teki Carlsbad USGP: n vuosittaisen esityksen ABC-TV: n ”Wide World of Sports” -lehdessä niin erikoiseksi. Sitä katseli 20 miljoonaa katsojaa joka joulukuu - kukaan ei tiennyt, että kilpailu oli viivästynyt edellisestä kesäkuusta. Enemmän amerikkalaisia ​​katseli motocrossia yhdessä Wide World of Sports -esityksessä kuin vuoden 17 Supercross-sarjan 2020 televisioidun kilpailun yhteenlaskettu yleisö. Miksi? Koska se oli erikoista. Tarpeeksi erityinen, että he halusivat mennä ulos ja tehdä sen itse.

JOS LUulet, että INSUINOIN, ETTÄ TV-VERKOSTOJEN HOPSCOTCH-POTPOURRIIN NÄYTETYT 17 AMA-YLIRISTIÄ EI OLE SPECIALISTA, MINÄ OLEN.

Jos luulet vihjaavan, että 17 AMA Supercrossia, jotka on esitetty televisioverkkojen humalassa, ei ole erityisiä, olen. Muistatko jättiläisen katselujuhlat joka viikko olohuoneessani? Olisi tarkempaa kutsua sitä "jättimäiseksi unihäiriöksi", koska kolmen tunnin innoittamattomien kamerakulmien jälkeen kaikki ystäväni ovat unessa sohvalla. He ovat narkolepsian uhreja amatööri-leikkauksille, ennustettavissa oleville juoni-linjoille, väärin lausutuille nimille, kilpailun avaimille, joihin sisältyy aina "Hanki hyvä alku", täsmälleen sama Toyota-mainos, joka näytetään viisi kertaa, ja mystinen kyky leikata pois, kun passi tapahtuu.

Olen tämän urheilun fani, mutta se ei tarkoita, että olen sokea evästeiden leikkureiden televisiotuotantoon, jonka olemme tottuneet hyväksymään - vain siksi, että se on olemassa. Voi, älä ymmärrä minua väärin. En halua palata päiviin, jolloin odotimme viikkoa ”MotoWorld” -lehden näyttämään leikkeitä viime viikon kilpailusta (alun perin USA Networkissa ja lopulta ESPN: ssä). Mutta en usko, että kilpailu on televisiossa, perustelu sille, että aluksella ei ole live-kameroita; yksikään kaveri, jolla on käsikamera, ei vaeltaa radalla ei kuopan toimittajia, jotka jäljittelevät ratsastajia, kun he kiertelevät kuoppiin välttääkseen puhumista; ratsastajat palkintokorokkeella lukevat sponsorien nimet kaivostaululta (että heidän mekaanikkonsa pysyy ruudulla); samat vanhat Monster-, Red Bull- ja Rockstar-tölkit työnnetään kameraan, vaikka tölkit todella pitävätkin vettä; puhuva pään muoto, tahraava ääni sekoittuminen moottorin melun ja ilmoituksen välillä, vaadittu naispuolinen radan toimittaja - kysyy, mitä voittaja ajatteli hänen takanaan tapahtuvasta kilpailusta (jota tietysti hän ei olisi voinut nähdä); ja täydellinen pimennys jokaiselle yksityisyrittäjälle, joka saattaa tehdä jotain merkittävää tämän viikon suosikkiratsastajan kuvien hyväksi, joka kiertää radalla itse.

Ymmärrän täysin heikon suorituskyvyn. Voisin mennä niin paljon nopeammin, jos yritän. Arvaa mitä? Moderni kilpailutilanne voisi olla niin paljon parempi, jos se puhkeaisi televisiolähetysten ”Leave It To Beaver” aikakaudelta ja yrittäisivät hieman kovemmin. Perun sanani. Haluaisin, että “Leave It to Beaver” toistetaan paremmin, jos Beaver ei olisi saanut CZ: tä jouluna.

saatat myös pitää