CLASSIC MOTOKROSS RAUTA: 1974 HUSKY 250CR


Kirjoittanut Tom White

1973 osoittautuu merkittäväksi vuodeksi motocross-moottoripyörän kehittämisessä. Merkittävin oli Hondan 250 Elsinore -mallin esittely, joka osoittautui erittäin kilpailukykyiseksi ja luotettavaksi koneeksi heti näyttelytilan lattialta. Ruotsista, Tšekkoslovakiasta, Saksasta ja Espanjasta peräisin olevat eurooppalaiset tarjoukset eivät pystyneet vastaamaan sopivuutta, viimeistelyä ja luotettavuutta, ja niiden myynti laski nopeammin kuin Titanic.

Husqvarna, johtava eurooppalainen merkki motocross-kilpailupyörissä, vastasi virstanpylväskoneella vuonna 1974. ”Mag 250” osoitti Husqvarnan kyvyn markkinoida aitoa ”työkaliiperia” moottoripyörää. ”Mag 250” -mallissa oli kaikki magnesiummoottorikotelot; 36 mm Bing, kahdeksan terälehti ruokoventtiili; siirtyi ylös Girling-iskut (yksi tuuma); Motoplat-sytytys; pidempi swingarm (yksi tuuma); neljän nopeuden vaihdelaatikko 400CR: ltä; 125-kokoinen kytkin; valkoiset muovi lokasuojat; olkapäät Akront-kevytmetallivanteet (Trelleborgin renkailla) ja Magura-ohjaimet. Se painoi 214 kiloa.

MK-sarja Huskys (kuten niitä kutsuttiin) oli välitön menestys AMA Nationalin yksityishenkilöiden käsissä. Mag 250CR oli kevyt ja voimakas. Se oli enemmän sen todellisen motocross-mallin mukainen, joka oli ollut yksinoikeudella Husqvarnalle heidän 1963 - 1968 -malleissa. Amerikkalaiset ratsastajat, kuten Malcolm Smith, Kent Howerton, Brad Lackey, Billy Clements, Gary Semics ja Bob Grossi, kilpailivat tämän sukupolven MK-sarjan koneen kanssa onnistuneesti, ja tähän päivään asti Mag 250 on edelleen yksi AHRMA: n halutuimmista moottoripyöristä. kilpailu.

Ehdotettu vähittäishinta vuonna 1974 oli 1495 dollaria. Suzukin TM400: een 1205 dollariin verrattuna eurooppalaiset koneet olivat melko kalliimpia. Koska 250 on nykyään erittäin suosittu vintage-MX-kilpailijoille, hyvät esimerkit voivat maksaa jopa 8000 dollaria. 250CR Mag liittyi vuoden 1974 Husqvarna-sarjaan 125CR, 250WR, 360WR-RT (tie / tie), 400CR, 400WR, 450CR ja 450WR kanssa.

Lisätietoja klassisista polkupyöristä on osoitteessa www.earlyyearsofmx.com

 

saatat myös pitää