COTY SCHOCKIN HAASTATTELU: "MINULLA ON JOITA MAHDOLLISUUKSIA, EI NIIN MONIA, KUIN IHMISET AJATTAVAT"

Coty Schock 2021 Washougal National-70

COTY SCHOCKIN HAASTATTELU: "MINULLA ON JOITA MAHDOLLISUUKSIA, EI NIIN MONIA, KUIN IHMISET AJATTAVAT"

Vaikka Coty Schockin vuoden viimeinen moto Hangtown Nationalissa ei menisi suunnitelmiin sen jälkeen, kun Dylan Ferrandis ajoi hänet alkuun. Delawaren syntyperäinen oli varmasti vaikuttava. Alussa Schockin ulkoilukausi oli hyvä, mutta hän oli todella vahva viimeisen puolen vuoden aikana, kun hän alkoi ansaita kymmenen parasta. Coty meni 10-12 ja saavutti kaikkien aikojen ensimmäisen kymmenennen sijan Unadillassa. Sitten hän tuki sitä 10. sijalla Budds Creekissä kokonaisarvolla 10-9, 7th Ironman 11-7 pisteillä, 8. sija Fox Racewaylla 6-7 pisteillä ja 7. sija Hangtownissa 7-12 pisteellä. Kaikki odottivat Coty Schockin pysyvän vastikään perustetussa FXR Racing/Chaparral Honda -tiimissä vuonna 6, mutta valitettavasti joukkue ei kyennyt saamaan tarvittavaa rahoitusta jatkaakseen toista kautta. Tapasimme Schockin Hangtownin jälkeen puhuaksemme hänen kanssaan hänen menestyksekkäästä kesästään ja tulevaisuuden toiveistaan. 

Kirjoittaja Jim Kimball

COTY ALOITETAAN VIIMEISISTÄ VIIMEISTELYISTÄ. OLET MULJANNUT MONIA IHMISIÄ. Tämä vuosi on ollut minulle valtava. Se on suuri käänne. Olen avannut paljon enemmän silmiä siitä, mitä voin tehdä, ja tiedän, että minussa on paljon enemmän. Jatkamme vain rakentamista, olemme kärsivällisiä ja annamme ajan tehdä tehtävänsä. Tänä vuonna on ollut niin hauskaa. Minulla on ollut ympärilläni niin hyvä ryhmä ihmisiä ympäri vuoden ja olemme valmiita jatkamaan yrittämistä pitää sama energia menossa ensi vuonna ja pitää siitä hauskaa.

Coty Schock 2021 Washougal National pitsCotyn FXR Racing Chaparral Honda CRF450 teltan alla. Coty ansaitsi AMA -numeron 37 kaudelle 2022. Napsauta tätä nähdäksesi kaikki uudet AMA National -numerot

ONKO TÄMÄ ON MENESTYKSEN AVAIN; Ihmiset ympärilläsi? Kyllä, mutta on ollut myös kaksi asiaa, jotka ovat auttaneet minua valtavasti tänä vuonna, ja yksi niistä on pyörä. Pyörä on hyvä siihen, mitä ohjelmamme on. Kaksi numeroa ohjaa mekaanikoni Tony Archer. Tony ja minä olemme parhaita ystäviä, ja hän on minulle kuin veli. Asumme jopa yhdessä. Joten, vain hänen opastuksensa ja suuri pyörä on ollut valtava apu. Luottamus pyörään ja luottamus Toniin ohjelman kanssa on ollut kaikki. Pidän johdonmukaisuudesta ja se on vain rakentunut koko vuoden.

TONY ON ENNEN KILPAILIJA OIKEIN? Kyllä, Tony on todellinen juttu, se on niin yksinkertaista. Hän oli tappaja kilpa -urallaan ja kun hän päätti vaihtaa mekaanikkona, hän on yhtä ylpeä työstään mekaanikkona kuin kilpa -ajoissa - ja se näkyy. Tony voi työskennellä pyörälläni ja auttaa minua henkisesti. Se osoittaa, kuinka tietoinen kaveri on. Hän on fiksu tekemisissään, ja hänellä on todella suuri vaikutus urheiluun.

Coty Schock Tony Archer 2021 Atlanta Supercross 2-8229Coty Schock ja hänen mekaanikko Tony Archer aiemmin tänä vuonna Supercrossissa. 

Valitettavasti FXR RACING CHAPPARAL HONDA TEAM EI palaa vuoteen 2022. MITÄ SEURAAVAA? Kuten ymmärrän, tällä hetkellä ei ole oikeastaan ​​mitään pelastamista. Joten yritän vain nähdä, mitkä muut ovet ovat auki päästämään meidät sisään. Kaikki yrittävät selvittää, mikä on seuraavaksi meille ja mikä on paras vaihtoehto. Se on stressaavaa, mutta se on elämää. Kaikki tulee näyttämään siltä, ​​miten sen pitäisi olla. Se on valitettavaa, mutta osoitimme, mitä voimme tehdä pienellä budjetilla. Kaikki onnistuimme tänä vuonna, ja avasimme paljon silmiä alalla, joten ei pitäisi olla ongelmia, miksi emme löydä toista keikkaa täältä pian. Joten juuri nyt meidän on tärkeää yrittää selvittää, missä on oikea koti, koska se on kaikki.

Coty Schock 2021 Washougal National-4Coty Schockilla on hieno tekniikka moottoripyörässä. Täällä hän navigoi syvässä rinteessä Washougalissa molemmat jalat tappeilla. 

TÄMÄ AIKA OLI LUETTELUT, ETTÄ JOUKKO VOI OLLA JOISSA MÄÄRITTELYISSÄ. Se on totta. Kuulin keskiviikkona ennen Fox National #2: ta, että se oli menossa pois, joten se on meille tuore ja valitettavaa. Se on yksi niistä asioista, jotka olisimme toivoneet voivamme tietää hieman aikaisemmin. Samaan aikaan saimme selville hyvissä ajoin tavalla. Se voi aina olla huonompi. Yritämme aina katsoa lasia puoliksi täynnä eikä puoliksi tyhjää, joten se onnistuu. Onneksi kauden loppua kohden kaikkia sopimuksia ei allekirjoiteta, ja meille on tilaa. Meillä kaikilla menee hyvin. Yritämme vain selvittää, mikä on seuraavaksi ja mikä on parasta meille. Teollisuus on suuri, mutta samalla myös vähän. Sinun on valittava taistelusi, minkä kanssa olet valmis lähtemään. Hyvin se tulee menemään.

Coty Schock 2021 Washougal National-4Coty Schock siirtyy sivuttain Washougalilla. 

LUULISIN, ETTÄ JÄTÄ HONDAN LIIKKÄMÄTTÖMÄN HONDAN, JOTKA EIVÄT OLE MUUTA TUKIJOUKKOA PRO -PITSISSÄ. VAIN TEHDASTIIMI. Paino ei kuitenkaan ole Hondalla. Ennen kaikkea päätökset tapahtuivat matkan varrella. Se johdatti meidät tänne. On valitettavaa, että toinen Honda -tiimi kaatuu, mutta se ei ole itse merkki. Se on vain ohjelma, jonka ympärille tiimiä kehitettiin. Honda yritti pelastaa meidät, mutta se on paljon vaadittavaa, eikä se ole heidän, koska se ei ollut heidän vikansa. Mutta sitten taas on olemassa enemmän Honda -ohjelmia, ja jos jotain, se jättää vain vähän ylimääräistä tilaa budjetissa, jotta Honda voi sijoittaa toiseen tiimiin varmistaakseen, että he voivat jatkaa menestymistä. Kuten sanoin, se on valitettavaa, mutta näin liiketoiminta toimii surullisesti ja miten elämä toimii. Joskus emme tiedä syytä, mutta mitä tapahtuu, kiertää. Kaikki järjestyy.

Onko turvallista sanoa, että sinulla on pari rautaa tulessa niin puhuaksesi? Minulla on joitain mahdollisuuksia. Ei niin monta kuin ihmiset luulevat, mutta mahdollisuuteni ovat kunnolliset, ja voisin olla tyytyväinen mihin suuntaan tahansa haluan mennä. Tällä hetkellä en aio sanoa kuka, mutta olen kiinnostunut tiimistä, ja tiedän, että jos työskentelisin heidän kanssaan, se olisi hyväksi minulle. Kaikkia kohdellaan erittäin hyvin, ja siellä on vain hyvä ympäristö. Voisin nähdä itseni kehittyvän tämän joukkueen kanssa, ei vain ratsastajana, vaan myös ihmisenä. Joten meillä on joitain vaihtoehtoja, mutta minulla on mieli, minne haluan mennä. Katsotaan miten käy ja aika näyttää.

Coty Schock ajoi 250 tällä Supercrossilla tällä kaudella ennen hyppäämistä CRF450: een ulkona. 

HYVÄ ASIA on se, että olet tasavertaisesti ratsastanut 250- tai 450 -ratsastuksella, jota EI VOI sanoa monista ratsastajista. Isä kasvatti minut ajamaan kaikenlaisia ​​polkupyöriä. Onneksi pystyn sopeutumaan mihin tahansa moottoripyörään, jolla olen, melko nopeasti. Se, että pystyy ajamaan 250 -kaivolla ja 450 -kaivolla, on tavallaan ennenkuulumatonta. Ei ennenkuulumatonta, mutta ei todellakaan yleistä. Ainoa muu henkilö, jonka tiedän tekevän, on Christian Craig. Kun hän ratsastaa 250 Supercrossia ja 450 ulkona, minulla on onni olla siinä paikassa, jossa voin tehdä kummankin. Haluaisin pysyä 250: ssä, koska minusta tuntuu, että voin olla kilpailukykyisempi Supercrossin 250: ssä. Tämä on jonkin verran reitti, jota olemme menossa, mutta olen onnekas voidessani menestyä tänä vuonna molemmilla pyörillä.

Coty schock 2019 World Two-Stroke ChampionshipsMXA havaitsi ensin oppineensa Coty Schockin nopeudesta, kun hän saapui Glen Helenille vuoden 2019 kaksitahti-maailmanmestaruuteen. 

MITÄ LOPULLISIA AJATTELUJA KESÄSTÄSI JA SINÄ TULEVAISUUDESTA? Tämä kesä oli tavallaan totta. Ylitin odotukseni, mutta tiedän, että minulla on vielä paljon annettavaa, joten odotan jo innolla ensi vuotta. Mennessä off-season, yritän vain pitää vauhtia yllä, säilyttää sama mentaliteetti, olla kärsivällinen ja antaa asioiden tapahtua niin kuin niiden on määrä tapahtua eikä kiirehtiä. Aiemmin minulla oli tapana yrittää kiirehtiä asioita, mutta päädyin ottamaan yhden askeleen eteenpäin ja ottamaan kaksi askelta taaksepäin - voit tehdä sen vain niin kauan. Ensi vuonna minusta tuntuu, että jatkamme vain askel kerrallaan ja että jokaisella askeleellamme on tarkoitus. Otan kaiken, mitä olemme oppineet tänä vuonna, tuon sen sesongin ulkopuolelle ja parannan vain itseämme ratsastajana ja ihmisenä. Kuten sanoin, se on aina rakennusprosessi, ja paljon on vielä edessä.

saatat myös pitää