ENSIMMÄINEN KATSELU! 2022 KTM 50, 65 ja 85 PIKAPYÖRÄT JA SÄHKÖISET PINTAKÄSITTELYT

KTM: n 2022: n kaksitahtisten ja nelitahtisten pyörärivien täydentäminen on sarja minipyöriä, joilla on täsmälleen sama kilpailuihin perustuva lähestymistapa kuin KTM: n täysikokoisilla motocross-polkupyörillä. Junior ratsastajat, jotka nousevat mille tahansa KTM 50SX-, KTM 65SX- ja KTM 85SX -malleista, voivat tehdä sen tietäen, että heillä on luokansa huippuluokan suorituskyky, huipputason WP-jousitus, huippuluokan jarrut ja vähäinen paino. Teknisesti taitaville ratsastajille pyörät voivat alkaa liikkua 2022 KTM SX-E 5: llä, joka on hiljainen, ei tarvitse haisevaa bensiiniä, voidaan tehdä suuremmaksi ja smalle-helppokäyttöisillä sarjoilla ja on viimeisin korkean tason inkarnaatio. - lopullinen sähköinen miniristikko.

2022 KTM SX-E 5


KTM SX-E 5 yhdistää nuorten moottoripyörän luokan johtavan tiedon ja vuosien kehitystyön E-sektorilla. Uskomattoman suosittuun kaksitahtiseen KTM 50SX: ään perustuvassa KTM SX-E 5: ssä on samat huippuluokan komponentit ja ketterä alusta WP XACT -jousituksella, mutta sitä käyttää innovatiivinen sähkömoottori. Tehtävä oli selkeä: luoda erittäin kilpailukykyinen kone, jolla on myös helppo ajaa, myös puhtaille aloittelijoille. KTM SX-E 5: n etuna on nollapäästöt, alhainen melutaso ja minimaalinen huolto, mikä tekee siitä ihanteellisen nuorille, jotka haluavat tehdä ensimmäisen askeleen moottoripyöräilyn maailmaan. Dynaamisen suunnittelunsa ja säädettävän istuinkorkeuden ansiosta se on ihanteellinen kasvavalle ratsastajalle. KTM PowerPack tarjoaa yli kahden tunnin ratsastuksen aloittelijalle - tai 25 minuuttia nopeammille juniorikilpailijoille - ja ulkoisella maailmanlaajuisella laturillaan täysi teho palautuu noin tunnissa.

2022 KTM SX-E 5 KOHOKOHDAT

• WP XACT 35 mm: n ilmajousitettu haarukka on erittäin kevyt ja helposti säädettävissä eri kuljettajakooille ja radan olosuhteille.
• Säädettävä WP XACT -takajousitus PDS (Progressive Damping System) -tekniikalla asetuksilla, jotka vastaavat WP XACT -haarukan suorituskykyä.
• Kartiomainen alumiininen ohjaustanko (Ø 28/22 / 18mm) tarjoaa erinomaisen hallinnan ja mukavuuden optimaalisen joustavuuden ja pienemmän päähän halkaisijan ansiosta. Mukana ohjaustanko, jossa on KTM-logo.
• ODI-lukittavat kahvat, joiden halkaisija on pienentynyt, lisäävät hallintaa, mukavuutta ja itsevarmuutta pienemmille käsille
• Huipputekninen sähkömoottori, jolla on 5 kW huipputeho, erittäin kompakti ja ohut muotoilu, joka sopii hyvin pienempiin alustoihin.
• Pöly- ja vedenpitävän rakenteensa vuoksi ilmajäähdytteinen moottori on kulumaton ja huoltovapaa.
• Akku, jossa on 84 nykyaikaista litium-ioni-kennoa, joka on tukevassa painevaletussa alumiinikotelossa, asennettuna juuri moottorin yläpuolelle, tarjoaa tarpeeksi varastoitunutta energiaa yli kahdeksi ajotunniksi aloittelijalle ja 25 minuuttia nopeammille ajajille, riippuen ajo-olosuhteista.
• Säädettävä istuinkorkeus voidaan asettaa vakioksi 665 mm tai se voidaan helposti pienentää 25 mm säätämällä koria tai toista 25 mm laskemalla jousituksen asentoa. PowerParts-sarjan jousituksen laskusarja voi laskea istuinkorkeutta noin 50 mm enemmän.
• Helppokäyttöinen monitoiminen kojetaulu mahdollistaa 6 eri ajotyypin valitsemisen tehon ominaisuuksien mukauttamiseksi mihin tahansa kykytasoon.
• Pikalataus ulkoinen, maailmanlaajuinen laturi, jonka teho on jopa 900 W, voidaan kytkeä mihin tahansa 110 voltin pistorasiaan ja kytkeä suoraan akun takaosaan.
• Kuljettajan ranteen ja tappikytkimen väliin kiinnitetty kaulanauha pysäyttää moottorin, kun se poistetaan tai jos ajaja odottaa putoamisen odottamatta.
• Ajo-tilat voidaan lukita istuimen alle kiinnitetyllä magneettisella avaimella, jotta nuoret ajajat eivät voi muuttaa valittua tilaa.
• Päällirakenne, joka jäljittelee täysikokoista SX-linjaa, joka antaa SX-E 5: lle ohuen profiilin erinomaisen ergonomian ja käsittelyn takaamiseksi.
• Formulan etu- ja takajarrujarrut yhdistettynä kevyisiin Wave-levyihin ovat tehokkaita takaisinkytkennän avulla, joka antaa mahdollisuuden hallita mitä tahansa taitotasoa.
• Erittäin kevyet, mustat anodisoidut alumiinivanteet sovitetaan Maxxis-renkaisiin maksimaalisen pidon takaamiseksi.

2022 KTM SX-E 5 TEKNISET TIEDOT
Sähkömoottori: 48 V - BLDC-moottori ulkoisella roottorilla
Nimellisteho: 2 kW / 3,200 rpm
Suurin teho: 5 kW / 3,900 kierrosta / min
Vääntömomentti: 13.8 Nm 0 rpm: stä
Suurin moottorin nopeus: 6,000 rpm
Lopullinen ajo: 8:46
Jäähdytys: ilmajäähdytetty
Akku: litium-ioni KTM
Kapasiteetti: 907 XNUMX Wh
Latausaika 100%: 70 minuuttia
Latausaika 80%: 45 minuuttia
Latausvoima: 900 W
Kehys: Tuplahiottu keskinen kaksikehälaistyyppinen kehys
Alakehys: lasikuitulujitettua muovia
Ohjaustanko: Kartioitu alumiini Ø 28/22 / 18mm
Etujousitus: WP XACT 35 USD Ø 35 mm
Takajousitus: WP XACT PDS Monoshock
Jousituksen liike eteen / taakse: 205 mm / 8.07 tuumaa; 18 mm / 7.28 tuumaa
Etu- / takajarrut: Levyjarru 160mm / 160mm
Etu- / takavanteet: 1.50 x 12 ”/ 1.60 x 10” alumiini
Etu- / takarenkaat: 60/100 x 12 ”/ 2.75 x 10”
Ketju: 1/2 x 3/16 tuumaa
Ohjauspään kulma: 24º
Kolminkertainen puristinsiirto: 22 mm
Akseliväli: 1,032 10 mm ± 40.6 mm / 0.4 ± XNUMX tuumaa
Maavara: 235 mm
Istuimen korkeus: 665 mm
Paino, noin: 40.8 kg / 89.9 lbs

2022 KTM 50SX MINI


Pienimmille kilpailijoille suunniteltu KTM 50SX Mini sisältää paljon samaa tekniikkaa kuin KTM 50SX: ssä, ja siinä on ystävällisempi voimansiirto, pienemmät pyörät ja matalampi istuinkorkeus. KTM 50 SX Mini on todellinen Ready to Race KTM nuorimmille varjoille. Kuten täysikokoisissa SX-isoveljissä, siinä on korkealaatuiset komponentit ja innovatiivinen tekniikka. Lasten leikki on hallita lineaarisella voimansiirrolla ja aloittelijaystävällisellä automaattikytkimellä, jonka avulla aloittelevat motocross-kilpailijat voivat keskittyä olennaiseen ja oppia nopeasti perusasiat.

2022 KTM 50SX MINI -TAVOITTEET:

• Kartiomainen alumiininen ohjaustanko (Ø 28/22 / 18mm) tarjoaa erinomaisen hallinnan ja mukavuuden optimaalisen joustavuuden ja pienemmän päähän halkaisijan ansiosta. Mukana ohjaustanko, jossa on KTM-logo.
• ODI-lukittavat kahvat, joiden halkaisija on pienentynyt, lisäävät hallintaa, mukavuutta ja itsevarmuutta pienemmille käsille.
• Kaasukokoonpano ja rullan käyttö takaavat tasaisen kaasuliikkeen ja pitkän kaapelin käyttöiän.
• Laadukas, ylösalaisin käännetty 35 mm: n teleskooppinen WP XACT -haarukka takaa erinomaisen ajonvakauden ja hallittavuuden.
• Kolmiakselinen moottorirakenne pitää kampiakselin lähellä polkupyörän painopistettä nopeaa käsittelyä varten sekä tilaa optimoidulle reed-venttiilikulmalle maksimaalisen suorituskyvyn saavuttamiseksi.
• Täysikokoisen SX-linjaa jäljittelevä korirakenne antaa KTM 50 SX Minille ohuen profiilin erinomaisen ergonomian ja hallittavuuden takaamiseksi.
• Formulan etu- ja takajarrujarrut yhdistettynä kevyisiin Wave-levyihin ovat tehokkaita takaisinkytkennän avulla, joka antaa mahdollisuuden hallita mitä tahansa taitotasoa.
• Keskipakoinen monilevyinen automaattinen kytkin tarjoaa hallittavan kiihtyvyyden, ja sitä voidaan säätää seuraamaan olosuhteita tai ajajan mieltymyksiä minuutteina ilman työkaluja.
• Erittäin kevyet, mustat anodisoidut alumiinivanteet sovitetaan Maxxis-renkaisiin maksimaalisen pidon takaamiseksi.

2022 KTM 50SX MINI -TEKNISET TIEDOT
Moottorin tyyppi: Yksisylinterinen, kaksitahti
Siirto: 49cc
Reikä / aivohalvaus: 39.5 mm / 40.0 mm
Käynnistin: Kickstarter
Vaihteisto: Jäykkä yksivaiheinen vaihde
Polttoainejärjestelmä: Dell'Orto PVHA 12 XS
Voitelu: Erillinen voitelu
Ensisijainen suhde: 33:61 Suoran leikkauksen vaihde
Lopullinen ajo: 10:42
Jäähdytys: Nestejäähdytys
Kytkin: Keskipakokytkin (säädettävä)
Sytytys: Selettra 2p D36
Kehys: Keskiputken kehys, kromi-molybdeeni
Alakehys: teräs
Ohjaustanko: Kartioitu alumiini Ø 28/22 / 18mm
Etujousitus: WP XACT USD Ø 35 mm
Takajousitus: WP XACT Monoshock
Jousituksen liike eteen / taakse: 100 mm / 3.9 tuumaa; 147 mm / 5.6 tuumaa
Etu- / takajarrut: Levyjarru 160mm / 160mm
Etu- / takavanteet: 1.60 x 10 ”/ 1.60 x 10”
Etu- / takarenkaat: 2.50 x 10 ”/ 2.75 x 10”
Ketju: 1/2 x 3/16 tuumaa
Äänenvaimennin: Alumiini
Ohjauspään kulma: 23.6º
Kolminkertainen puristinsiirto: 22 mm
Akseliväli: 914 10 mm ± 36 mm / 0.4 ± XNUMX tuumaa
Maavara: 184 mm
Istuimen korkeus: 558 mm
Säiliön kapasiteetti, noin: 2.1 l / 0.55 gal
Paino (ilman polttoainetta), noin: 40 kg

2022 KTM 50SX


KTM 50SX: n avulla nuoret motocross-ratsastajat, jotka ovat valmiita kilpailemaan, voivat todella lähteä. Täysimittainen pyörä on ihanteellinen päästäksesi motocross-maailmaan ja ottamaan ensimmäiset askeleet kilpailussa. Aivan kuten isommat veljensä, KTM 50 SX on varustettu huippulaatuisilla komponenteilla. Pyörä, joka on suunniteltu alusta alkaen nuorille ratsastajille, on helppo hallita ja siinä on erittäin vakaa voimansiirto. Automaattinen kytkin on ihanteellinen aloittelijoille kahdella pyörällä - se antaa aloittelevien motocross-kilpailijoiden keskittyä olennaiseen ja oppia nopeasti perusasiat.

2022 KTM 50SX -TAVOITTEET

• WP XACT 35 mm: n ilmajousitettu haarukka on erittäin kevyt ja helposti säädettävissä eri kuljettajakooille ja radan olosuhteille.
• Säädettävä WP XACT -takajousitus PDS (Progressive Damping System) -tekniikalla asetuksilla, jotka vastaavat WP XACT -haarukan suorituskykyä.
• Kartiomainen alumiininen ohjaustanko (Ø 28/22/18 mm) tarjoaa erinomaisen hallinnan ja mukavuuden optimaalisen joustavuuden ja pienemmän päähän halkaisijan ansiosta. Mukana ohjaustanko, jossa on KTM-logo.
• ODI-lukittavat kahvat, joiden halkaisija on pienentynyt, lisäävät hallintaa, mukavuutta ja itsevarmuutta pienemmille käsille.
• Kaasukokoonpano ja rullan käyttö takaavat tasaisen kaasuliikkeen ja pitkän kaapelin käyttöiän.
• Ensiluokkaisella valetulla alumiinilla valmistetulla tangolla on parempia taipuominaisuuksia, jotta parannetaan vakautta ja ketjun säätäminen on helpompaa.
• Kolmiakselinen moottorirakenne pitää kampiakselin lähellä polkupyörän painopistettä nopeaa käsittelyä varten sekä tilaa optimoidulle reed-venttiilikulmalle maksimaalisen suorituskyvyn saavuttamiseksi.
• Täysikokoista SX-mallia jäljittelevällä korilla on ohut profiili erinomaiseen ergonomiaan ja käsittelyyn.
• Formulan etu- ja takajarrujarrut yhdistettynä kevyisiin Wave-levyihin ovat tehokkaita takaisinkytkennän avulla, joka antaa mahdollisuuden hallita mitä tahansa taitotasoa.
• Keskipakoinen monilevyinen automaattinen kytkin tarjoaa hallittavan kiihtyvyyden, ja sitä voidaan säätää seuraamaan olosuhteita ja ajajan mieltymyksiä minuutteina ilman työkaluja.
• Erittäin kevyet, mustat anodisoidut alumiinivanteet sovitetaan Maxxis-renkaisiin maksimaalisen pidon takaamiseksi.

2022 KTM 50SX -TEKNISET TIEDOT
Moottorin tyyppi: Yksisylinterinen, kaksitahti
Siirto: 49cc
Reikä / isku: 39.5/40.0 mm
Käynnistin: Kickstarter
Vaihteisto: Yksivaihteinen automaattinen
Polttoainejärjestelmä: Dell'Orto PHBG 19 BS
Voitelu: Premix 60: 1
Ensisijainen suhde: 33:61 Suoran leikkauksen vaihde
Lopullinen ajo: 11:40
Jäähdytys: Nestejäähdytys
Kytkin: Keskipakokytkin (säädettävä)
Sytytys: Selettra 2p D36
Kehys: Keskiputken kehys, kromi-molybdeeni
Alakehys: teräs
Ohjaustanko: Kartioitu alumiini Ø 28/22 / 18mm
Etujousitus: WP XACT USD Ø 35mm
Takajousitus: WP XACT Monoshock
Jousituksen liike eteen / taakse: 205 mm / 8.07 tuumaa; 185 mm / 7.28 tuumaa
Etu- / takajarrut: Levyjarru 16 mm / 160 mm
Etu- / takavanteet: 1.50 x 12 ”/ 1.60 x 10”
Etu- / takarenkaat: 60/100 x 12 ”/ 2.75 x 10”
Ketju: 1/2 x 3/16 tuumaa
Äänenvaimennin: Alumiini
Ohjauspään kulma: 24.0º
Kolminkertainen puristinsiirto: 22 mm
Akseliväli: 1,032 10 mm ± 40.6 mm / 0.4 ± XNUMX tuumaa
Maavara: 252 mm
Istuimen korkeus: 68 mm
Säiliön kapasiteetti, noin: 2.3 L / 0.61 gal
Paino (ilman polttoainetta), noin: 41.5 kg

2022 KTM 65SX


KTM 65SX on aito kilpapyörä nuorille ratsastajille, jotka haluavat siirtyä seuraavalle tasolle. Tämä pyörä asettaa standardeja tehon, suorituskyvyn, varusteiden ja työn suhteen. KTM 65SX: ssä on korkealaatuiset komponentit, mukaan lukien edistyksellinen WP XACT 35 mm -haarukka AER-tekniikalla, joka tarjoaa vertaansa vailla olevan jousituksen. Erittäin viileä grafiikka pyöristää kilpailuprofiilin. Aivan kuten isommat veljensä, KTM 65SX on valmis kilpailemaan.

2022 KTM 65SX -TAVOITTEET:

• Helposti säädettävät WP XACT 35 mm: n ilmajousitetut etuhaarukat ovat uskomattoman kevyitä ja tarjoavat ketterän, itseluottamusta herättävän käsittelyn.
• WP XACT -monosokki PDS-tekniikalla (Progressive Damping System) takaa erinomaisen vakauden ja tarjoaa säädettävän puristus- ja palautusvaimennuksen tarkkaan, helppoon asennukseen.
• Kartiomaiset ohjaustangot (Ø 28/22 mm) antavat paremman tuntuman ja mukavuuden. Niissä on ODI-lukittavat kahvat, aivan kuten täysikokoiset SX-mallit, ja ohjaustangon tyyny KTM-logolla.
• Kaasukokoonpano ja rullan käyttö takaavat tasaisen kaasuliikkeen ja pitkän kaapelin käyttöiän.
• Vaihtoehtoiseen pakkaukseen sisältyvä vaihtoehtoinen neula moottorin hienosäätöä varten erilaisille pistoille ja olosuhteille.
• Tyylikäs korirakenne tarjoaa erinomaisen ergonomian, joka takaa parhaan mahdollisen hallinnan ja mukavuuden.
• Kevyestä ja lujasta kromimolybdeeniteräksestä valmistettu edistyksellinen runko tarjoaa erinomaisen käsittelyn ja tarkan kulman.
• Huipputekninen kaksitahtitekniikka yhdistyy helppoon vaihteistoon kuusivaihteisen vaihteiston ja hydraulisen kytkimen ansiosta.
• Massiiviset edessä ja takana olevat neli mäntäpainikkeet, jotka tarttuvat kevyisiin Wave-jarrulevyihin, tarjoavat luokkansa johtavan jarrutuksen.
• Kuten isoissa KTM-tehdaskoneissa, erittäin kevyt, musta eloksoitu alumiinivanne tarjoaa korkeimman lujuuden ja kestävyyden.
• Maxxis-renkaat tarjoavat erinomaisen pidon missä tahansa maastossa.

2022 KTM 65SX -TEKNISET TIEDOT
Moottorin tyyppi: Yksisylinterinen, kaksitahti
Siirto: 64.9cc
Reikä / aivohalvaus: 45.0 mm / 40.8 mm
Käynnistin: Kickstarter
Vaihteisto: 6 vaihde
Polttoainejärjestelmä: Mikuni VM 24
Voitelu: Premix 60: 1
Ensisijainen suhde: 23:75
Lopullinen ajo: 14:48
Jäähdytys: Nestejäähdytys
Kytkin: Märkä monilevykytkin, kaavahydrauliikka
Sytytys: AET Digital
Kehys: Keskiputken kehys, kromi-molybdeeni
Alakehys: alumiini
Ohjaustanko: kartiomaista alumiinia Ø 28 / 22mm
Etujousitus: WP XACT USD Haarukka, Ø 35mm
Takajousitus: WP XACT Monoshock
Jousituksen liike eteen / taakse: 215 mm / 8.5 tuumaa; 270 mm / 10.6 tuumaa
Etu- / takajarrut: Levyjarru 198mm / 160mm
Etu- / takavanteet: 1.60 x 14 ”/ 1.60 x 12”
Renkaat edessä / takana: 60 / 100-14 ”/ 80 / 100-12”
Ketju: 1/2 x 1/4 tuumaa
Äänenvaimennin: Alumiini
Ohjauspään kulma: 25.5º
Kolminkertainen puristinsiirto: 22 mm
Akseliväli: 1,137 10 mm ± 44.8 mm / 0.4 ± XNUMX tuumaa
Maavara: 280 mm
Istuimen korkeus: 750 mm
Säiliön kapasiteetti, noin: 3.5 L / 0.92 gal
Paino (ilman polttoainetta), noin: 53 kg / 116.9 lbs

2022 KTM 85 SX (17 ”/ 14” tai 19 ”/ 16”)


Junioriluokan ratsastajat eivät ole aloittelijoita. Nämä ovat tulevaisuuden mestareita, jotka taistelevat voitosta, riippumatta siitä, onko kyseessä AMA: n amatöörien kansallinen titteli vai juniorien motocross-maailmanmestaruus. Ei ole 85cc: n koneita, jotka olisivat valmiita kilpailemaan kuin 2022 KTM 85SX. Tämä ei todellakaan ole yllätys, sillä siinä on KTM: n kehittämä huippumoderni moottori yhdistettynä huippuluokan WP-jousitukseen ja erittäin kevyeen, kestävään alustaan, joka muodostaa täydellisen kokonaisuuden. Sitä on saatavana sekä pienpyöräkokona, jossa on 17 tuuman renkaat että isoissa renkaissa, joissa on 14 tuuman pyörät.

2022 KTM 85 SX -TAVOITTEET

• Formula-jarrut, joissa on 2-mäntäinen kelluva etu-jarrusatula ja yksimäntäinen kelluva takaosa, joiden mitat ovat lähellä täysikokoisia SX-jarruja (jarrupalat vaihtavat täysikokoisesta SX-mallista) tarjoavat paremman jarrutustehon ja tuntuman sekä tasaisemman jarrupalojen kulumisen .
• Suuri takajarrulevy (220 mm).
• Kaasukokoonpano ja rullan käyttö takaavat tasaisen kaasuliikkeen ja pitkän kaapelin käyttöiän.
• Formula-hydraulikytkin pääsylinterirakenteella vastaamaan jarrupääsylinteriä.
• Erittäin pienikokoinen moottori, joka on yhdistetty tarkkaan 6-vaihteiseen vaihteistoon, tuottaa luokkansa johtavan voiman ja vääntömomentin koko kierroslukualueella.
• Sylinteri on suunniteltu innovatiivisen voimaventtiilijärjestelmän ympärille, jota voidaan säätää ja joka lisää vääntömomenttia ja hallittavuutta.
• Kampiakseli on kevyt ja tarjoaa tarkan hitauden vääntömomenttiin. Optimoitu tasapainotus vähentää tärinää.
• DS (kalvojousi) -kytkin on kompakti ja paremman suorituskyvyn kuin perinteinen kierrejousimalli.
• Kampiakselit ovat kompakteja akselijärjestelyllä, joka on mahdollisimman lähellä painopistettä.
• Runko on aito huipputekninen tuote, joka on suunniteltu maksimaaliseen suorituskykyyn, ja se on valmistettu vesipitoisista kromimolybdeeniteräsputkista, jotka on räätälöity erityisesti vertaansa vailla olevaa käsittelyä ja mukavuutta varten.
• WP XACT 43 mm: n etuhaarukka, jossa on hienostunut ilmajousitus ja erillinen vaimennus, helpottaa säätöä radan kuntoon, kuljettajan painoon tai taitotasoon.
• WP XACT -takaiskunvaimennus PDS-tekniikalla (Progressive Damping System) tarjoaa erinomaisen iskunvaimennuksen ja vakauden.
• Alumiinirunko on kevyt ja kompakti parantamaan massan keskittämistä.
• Jäähdytysjärjestelmässä on integroitu kampikammion jäähdytys ja kaksi patteria korkean suorituskyvyn saavuttamiseksi, ja siinä käytetään erityisesti suunniteltuja suojuksia jäähdyttimen suojaamiseksi iskuilta.
• Terävä korirakenne, joka perustuu täysikokoisiin SX-malleihin, joilla on samat kosketuspisteet ja täydellisen ergonomian tunnelma.
• Airbox, kuten suurempien SX-mallien kanssa, mahdollistaa ilmansuodattimen vaihtamisen sekunnissa ilman työkaluja.
• Mustapinnoitetut huippuluokan Excel-vanteet, kevyet, CNC-koneistetut navat ja mustat pinnat, joissa on kevyt alumiini-nippa, takaavat parhaan vakaan vähimmäispainon.

2022 KTM 85SX -TEKNISET TIEDOT
Moottorin tyyppi: Yksisylinterinen, kaksitahti
Siirto: 84.9cc
Reikä / aivohalvaus: 47 mm / 48.95 mm
Käynnistin: Kickstarter
Vaihteisto: 6 vaihde
Polttoainejärjestelmä: Keihin PWK 28
Voitelu: Premix 40: 1
Ensisijainen suhde: 20:64
Lopullinen ajo: 13:46
Jäähdytys: Nestejäähdytys
Kytkin: Märkä monilevyinen DS-kytkin, kaavahydrauliikka
Sytytys: MEDJ digital
Kehys: Keskiputken kehys, kromi-molybdeeni
Alakehys: alumiini
Ohjaustanko: kartiomaista alumiinia Ø 28 / 22mm
Etujousitus: WP XACT USD Haarukka, Ø 43mm
Takajousitus: WP XACT, PDS Monoshock
Jousituksen liike eteen / taakse: 278 mm / 11 tuumaa; 305 mm / 12 tuumaa
Etu- / takajarrut: Levyjarru 240mm / 220mm
Etu- / takavanteet: 1.40 x 17 ”/ 1.60 x 14” Excel - musta
Etu- / takarenkaat: 70 / 100-17 "/ 90 / 100-14" Maxxis
Big Wheel Etu- / takavanteet: 1.60 x 19 ”/ 1.85 x 16” Excel - musta
Big Wheel Etu- / takarenkaat: 70 / 100-19 "/ 90 / 100-16" Maxxis
Ketju: 1/2 x 5/16 tuumaa
Äänenvaimennin: Alumiini
Ohjauspään kulma: 24º
Kolminkertainen puristinsiirto: 14 mm
Akseliväli: 1,290 10 mm ± 50.8 mm / 0.4 ± XNUMX tuumaa
Maavara: 336 mm
Istuimen korkeus: 865 mm
Isojen pyörien maavara: 362 mm / 14.2 tuumaa
Big Wheel Istuimen korkeus: 890 mm
Säiliön kapasiteetti, noin: 5.2 L / 1.4 gal
Paino (ilman polttoainetta), noin: 67 kg / 147.7 lbs
Big Wheel  paino (ilman polttoainetta), noin: 68 kg / 149.9 paunaa

saatat myös pitää