ENSIMMÄINEN KÄSITTELY: 2023 TM:N POLTTOAINESUUTTEET MOTOCROSSIPYÖRÄT – KAKSITAHTIT JA NELITAHTIT

Vuodelle 2023 TM Racing -pyörävalikoimaa parannetaan pienillä mutta hyödyllisillä muutoksilla koko mallistossa. Näitä ovat muun muassa moottoreiden, sähköjärjestelmien ja alustan asennuksen päivitykset ja tarkistukset. Jokainen "kapasiteettiluokka" saa oman alustansa sekä moottorityypille että joissakin tapauksissa sen rakentamisen vuoksi. Kaikki on suunniteltu ja suunniteltu toimimaan harmonisesti yhdessä jo ennestään erinomaisen moottoripyörien valikoiman parantamiseksi.

TM:n tekniset mallit, joissa on 48 mm:n Kayaba-haarukat, joiden putkissa on sisäinen kitkapinnoite. TM rakentaa myös oman takaiskunsa, joka on nähnyt suuria sisäisiä muutoksia viimeisen kahden vuoden aikana. Iskunvaimennin yhdistettynä viimeisimpään kääntövarteen, nousevan nopeuden vivustoihin ja tarkistettuihin akselihalkaisijoihin auttavat hallitsemaan joustavuutta, mikä mahdollistaa iskun jatkuvan tunteen parantamisen samalla, kun se parantaa vakautta ja maksimoi pitoa.

TM 125MX

2023 TM 125/144MX KAKSITAHTINEN: TM 125MX, joka on saatavana myös 144MX-mallina, sisältää aihiolla työstetyt kampiakselit (käyvät rullalaakerilla), kytkinkoreja, lämpökäsitellyn voimansiirron pääakselin, V-Force-kiekot, hydraulisen kytkimen, Emoticon-ohjatun TBI-polttoaineen ruiskutuksen. järjestelmät ja elektroninen tehoventtiilin ohjaus.

TM 250/300Fi

2023 TM 250/300MX: TM Racing 250/300MX kaksitahtisilla laitteilla on kullakin omat suorituskyky- ja tehonsiirtoominaisuudet. Vaihteen asentoherkkä sytytys toimii servoaktivoidun tehoventtiilijärjestelmän rinnalla. Siinä on edistynyt ECU-ohjelmointi ohjaustankoon asennetuilla kaksoissytytyskartoilla, jotka voivat vaihdella kartoituksen mukaan vaihteen valinnan, venttiilin asennon, kierrosluvun ja polttoaineen ruiskutusjärjestelmän antureiden välisen tiedonsiirron mukaan. 

TM 300MX

2023 TM 250/300 FI TWIN NELITAHTI Kaksoisputkilla TM todistaa "kaksois"-nimikkeistönsä kaksoisnokka-akseleilla, jotka käynnistävät titaaniventtiilit, jotka laukaisevat titaaniventtiilit, yhdistettynä kupari-beryllium-venttiilin istukkaisiin, sekä kaksoisroottorisella öljypumpulla, kuivapohjan kampikammiolla, aihion kiertokangeilla ja siltakotelolla. männät, vaihteistoherkkä sytytysajoitus ja HGS Bomb -tyyppiset pakoputket räjähtävää voimaa varten.

TM 450Fi

2023 TM 450FI NELITAHTI: TM:n nelitahtimallisto säilyttää nykyisen peruutusalustakokoonpanon, jossa on polttoainesäiliö istuimen alla ja ilmanotto moottorin yläpuolella. Parannetun keskitetyn massan ja geometrian muutosten ansiosta se käsittelee paremmin. TM teki myös pieniä, mutta merkittäviä muutoksia vuoden 2023 TM 450Fi -moottoriin, erityisesti nokka-akseliin, mäntään, venttiileihin, kampiakseliin, kiertokankeen ja vaihteistoon. Tehokas 450Fi-moottori on nähnyt valtavan muutoksen kaksoisputkimoottorin SMK-mallin julkaisun myötä.

 

 

 

saatat myös pitää