HISTORIAN OMATTIIN AMA:N KANSALLISEN MOTOCROSSIN MESTARIKAUSI

Zach Osborne muutti unelman todeksi tullessaan vanhimmaksi ratsastajaksi, joka on koskaan voittanut AMA 450 National Championshipin 31-vuotiaana.

Oli ihme, että 2020 Pro Motocross -kausi tapahtui, mutta MX Sportsin, joukkueiden ja ajajien ansiosta saimme mahdollisuuden todistaa yhtä jännittävimmistä AMA Pro Motocross National Championship -kausista viime aikoina. Mutta se oli melko outoa useista syistä: (1) Kansallinen aikataulu supistettiin 12 kilpailusta 9:ään.  (2)  Kaksi Nationalista ajettiin samalla kilparadalla, ja se oli kaukana AMA National -laadukkaasta radasta – vaikka jokainen kilpailussa mukana ollut ratsastaja olisi kilpaillut ollessaan näppyläisiä teini-ikäisiä. (3) Siellä oli kaksi kaksinkertaista ottelua ja kaikkien aikojen ensimmäinen maanantai-kilpailu. (4). Vuoden 2020 kansallinen kausi päättyi myös Geico Honda -tiimille, sillä he menettivät Geicon sponsorina eivätkä löytäneet uutta.  (5) Kaikista vuoden 2020 tärkeimmistä tarinalinjoista Covid-19-pandemialla oli suurin vaikutus urheiluumme ja koko maailmaan. Kaiken kaikkiaan olimme kiitollisia, että saimme todistaa AMA National -kilpailuja ollenkaan. Joten 2020 oli suuri menestys – vaikkakin outo! Tässä on yhteenveto kaikesta kauden 2020 draamasta. 

450 National -kauden alussa Marvin Musquin oli haastaja mestaruudesta, vaikka hänen epäjohdonmukaisuutensa sai hänestä parhaan.

KIERROS 1: LORETTA LYNN 1

National Motocross -sarjan ensimmäisellä kierroksella Pro-joukot vierailivat yhdessä amatöörikilpailun tunnetuimmista paikoista. Hurricane Millsissa Tennesseessä sijaitseva Loretta Lynn's Dude Ranch on paikka, jossa monet nuoret kilpailijat testasivat kykyjään parhaita amatöörejä vastaan ​​kaikkialta maailmasta. Koska ensimmäiset Nationals-kierrokset viivästyivät pandemian vuoksi, Loretta Lynn's Dude Ranch valittiin isännöimään kauden 2020 ensimmäistä kierrosta. Sitä ei valittu siksi, että rata oli AMA National -kaliiperi, vaan koska se oli saatavilla. 

Ensimmäinen kierros Loretan luona olisi ainoa kierros, jossa oli suunniteltu lehdistöpäivä, mutta se peruttiin huonon sään ja rataolosuhteiden vuoksi ennen kuin se koskaan tapahtui. Vuoden 2020 ensimmäinen National johtaisi siihen, että Dylan Ferrandis menee 1-1 250 motossaan, jota seurasivat RJ Hampshire ja Jeremy Martin. Oli selvää, että Star Yamaha -tiimi tarkoitti liiketoimintaa nappaamalla molemmat reikälaukaukset ja saamalla suurimman osan ajajistaan ​​korkealle aikakaaviossa. Ferrandis ei ilmeisesti ollut krapulatilassa voitettuaan AMA 250 West Supercross Championshipin muutamaa viikkoa aikaisemmin. Hän teki selväksi, että hän halusi voittaa sekä sisä- että ulkotittelin viimeisenä vuonna 250-kilpailijana. Hän kilpailee 450-luokassa vuonna 2021. 

450-luokassa Zach Osborne otti yllättävän kokonaisvoiton ja merkitsi aluettaan loppukauden ajaksi. Hän myös kirjasi nimensä Husqvarnan historiankirjoihin olemalla ensimmäinen husky-ratsastaja, joka on voittanut huippuluokan Supercrossin – Jason Anderson voitti Supercross-tittelin, mutta ei voittanut kilpailua) ja ensimmäinen husky-matkustaja, joka on voittanut AMA Nationalin Kentin jälkeen. Howerton voitti kolme 500 Nationals-kilpailua vuonna 1976. Osbornen joukkuetoveri Jason Anderson pääsi toiseksi kokonaiskilpailussa, jota seurasi kolminkertainen mestari Eli Tomac väliaikaisessa Loretta Lynn Nationalissa. 

Cooper Webb loukkasi selkänsä, kun hän "laskui oudosti" hyppyssä ja juutti selkänsä. Tämä loukkaantuminen päätti Webbin kauden 2020, ja se olisi ensimmäinen monista ratsastajista, jotka jäivät sivuun 2020 AMA Nationalsissa. 

Jeremy Martin meni varpaisiin ranskalaisen kanssa koko kauden vaihtamalla punaista kilpiä. Jeremy palaa Star Yamahaan, jossa hän voitti kaksi 250 kansallista mestaruuttaan vuonna 2021.

KIERROS 2: LORETTA LYNN 2

Kun Washougal National peruttiin viime hetkellä, päätettiin jäädä Tennesseen ja pitää toinen kierros Loretta Lynn'sissa. Tämä olisi ensimmäinen kerta AMA National Championshipin historiassa, kun AMA National pidettiin vastakkain samassa paikassa. Sää muuttuisi vakavasti huonompaan suuntaan, kun valtava sademyrsky tulvi radalle. Kisa jatkui, mutta se oli pelottava testi ihmiselle ja koneelle sääolosuhteita vastaan. Aika-ajon aikana Zach Osbornen pyörässä oli vika, minkä seurauksena hän jäi väliin aika-ajossa ja joutui ajamaan B-ryhmän karsintaistunnossa yksityisten kanssa. 

250-luokassa Jeremy Martin otti päivän kokonaiskilpailun ja siirtyi toiseksi pisteissä ranskalaisen Dylan Ferrandisin jälkeen. Jeremyn veli Alex Martin voitti toisen moton mudassa ja katkaisi Suzukin 252 pitkän moton tappioputken. Alex voitti kokonaistilanteen kolmanneksi voitoin 7-1. 

450-luokassa Justin Barcia kilpaili kirkkaasti ensimmäisessä motossa hallitessaan täysin mutaa ja märät ajo-olosuhteet. Toisessa motossa hänellä oli pyörävika, joka antoi Zach Osbornelle mahdollisuuden ottaa toisen voittonsa kahden viikon sisällä. Adam Cianciarulo nousi toiseksi kokonaiskilpailussa ja Marvin Musquin kolmanneksi. Aivan kuten Justin Barcia, myös Eli Tomac kärsisi samanlaisen kohtalon, ja hänellä ei ole vain yksi pyörän toimintahäiriö, vaan kaksi. Kaksi DNF:ää pudottivat tuulen kolminkertaisen 450 National Champin purjeista, eikä hän näyttänyt tavalliselta bulldogilta, johon olimme tottuneet näkemään.

Jeremyn isoveljellä Alex Martinilla oli loistokipinöitä, mutta hän ei kyennyt pitämään sitä edellä koko kauden ajan. Hän sijoittui kuudenneksi kokonaiskilpailussa 250 pisteellä.

KIERROS 3: IRONMAN RACEWAY

Ratsastajille onneksi Ironman tarjoaisi huomattavasti paremmat sää- ja rataolosuhteet. Jeremy Martin jatkaisi tiukkaa taisteluaan Dylan Ferrandisin kanssa 250-luokan johtajan punaisesta levystä. Ensimmäisessä motossa Dylan voitti, mutta sai toisessa motossa kuollut-viimeisen startin. Dylan ratsasti kuin mies, joka pelasti arvokkaita pisteitä Jeremy Martinille. Dylan saavutti kolmannen sijan kolmella kierroksella Star Yamaha -joukkuetoverinsa Justin Cooperin ja Geico Hondan Jeremy Martinin jälkeen. Martinin motopisteet 2-1 antoivat hänelle kokonaispisteen ja sulkivat pisteeron 4 pisteeseen Ferrandisin jälkeen. 

Kuten odotettiin, 450-luokka oli edelleen jännittävämpi kuin se oli ollut Tomacin hallitsevan kolmen viime vuoden aikana. 450 mestaruudesta kilpaili viisi ratsastajaa. Puolustava 450:n mestari Eli Tomac lunasti itsensä saadakseen ensimmäisen kahdesta kauden 450:n kokonaisvoitosta ja lyömään uransa 70. voittonsa Indianassa. Häntä seurasivat Marvin Musquin, Adam Cianciarulo, Justin Barcia ja pistejohtaja Zach Osborne pyöritellen viiden parhaan joukkoon. Osborne piti punaisen levyn, koska Tomac oli kaukana pistetaulukossa kaksinkertaisen DNF:n jälkeen Loretta #2:ssa.

Kolminkertainen mestari Eli Tomac ja uusi mestari Zach Osborne kilpailevat ensimmäiseen mutkaan WW Ranchilla.

KIERROS 4: PUNAINEN BUD 1

Sarja matkusti pohjoiseen Buchananiin, Michiganissa, viettämään erittäin omituisen perjantain ja maanantain kaksoisotsikon Red Budissa. Huolimatta tavanomaisista kilpailijoista, jotka hallitsevat Red Budin ensimmäistä kierrosta, muut ratsastajat, kuten Adam Cianciarulo, Chase Sexton, Shane McElrath ja RJ Hampshire, antoivat mestaruusehdokkailleen juosta rahoilleen. 

450-luokassa Zach Osborne nappasi holeshotteja molemmissa motoissa johtaen jokaista päivän 34 kierrosta. Tämä pyyhkäisy lisäsi Osbornen pistejohtoa Marvin Musquiniin 26 pisteeseen, kun Musquin meni 2-6 ja oli kokonaistilanteessa neljäs. Rookie Chase Sexton nappasi ensimmäisen 450 palkintopallinsa toiseksi. 

250 pisteen johtaja Dylan Ferrandis asetti itsensä jälleen huonoon asemaan kaatumalla varhain ensimmäisessä motossa ensimmäisessä kahdesta Red Bud -tapahtumasta. Dylan laskeutui lujasti olkapäälleen ja päähänsä, kun YZ250F:n takaosa astui ulos jyrkässä alamäessä. Vaikka hän oli huimausta, pistejohtaja nousi takaisin seitsemänneksi, kun taas Jeremy Martin voitti. Toisessa motossa Ferrandis tuli ensimmäisellä kierroksella 18. sijalla ja onnistui nousemaan kolmanneksi neljänneksi kokonaismaaliksi. Jeremyn 1-1 mototulos oli tarpeeksi hyvä pudottamaan Ferrandisin pistejohdosta ja antamaan Geico Honda -kuljettajalle 12 pisteen tyynyn hänen ja toiselle Red Bud -kierrokselle menevän ranskalaisen välillä. 

Pro Circuit -tiimiä syytettiin loukkaantumisista kaudella 2020. Heidän ainoa kokopäiväinen ratsastajansa, joka selvisi kaudesta, oli Cameron McAdoo. Mitchell Harrison ja Darian Sanayei täyttivät kokopäiväiset ratsastajat Austin Forkner ja Jordon Smith.
Adam Cianciarulo osoitti kypsyyttä aloittelijalle 450 ratsastajalle olemalla johdonmukainen ja nopea. Hän on suuri uhka tulevina vuosina.

KIERROS 5: PUNAINEN BUD 2

Kun ensimmäinen Red Budin kahdesta kierroksesta pidettiin perjantaina ja toinen maanantaiksi, kilpailijoille annettiin vain kaksi päivää toipua ennen kuin he lähtivät toiselle annokselle Michiganin likaa. Zach Osborne oli kerännyt täyden motopisteen johdon viidennelle kierrokselle. Vaikka Zachin ei suoriutunut yhtä hyvin kuin edellisenä perjantaina, Zachin johdonmukaisuus maksaisi hänen edukseen, sillä hän sijoittui pisteissä toiseksi sijoitetun Marvin Musquinin edelle. Se oli suuri päivä 450-alokassensaatiolle Adam Cianciarulolle, sillä hän voitti kaikkien aikojen ensimmäisen 450 National -kilpailunsa 1-3 motolla. Toisena yllätyksenä Blake Baggett sai vuoden ensimmäisen palkintopallinsa voitolla toisessa motossa. 

Dylan Ferrandis yritti saada takaisin punaisen levyn ja ensimmäisellä Red Bud -kierroksella menettämänsä pisteet, mutta hän heitti voiton ja karsii Jeremy Martinin samalla kun hän yritti puristaa pyöränsä Jeremyn ja radan reunan väliin. . Se johti siihen, että Ferrandis ja Martin putosivat kasaan. Tuo onnettomuus aiheutti Jeremy Martinille vuoden pahimman moto-sijoituksen 11. sijalla. Tämä törmäys, joka ei ollut varsinaisesti nostoliike, vaan vain todella huono tuomio Dylanilta, esti lopulta Martinia voittamasta kolmatta AMA 250 National -mestaruuttaan. MM-ehdokkaiden välinen draama mahdollisti Husqvarnan tehdasmatkustajan RJ Hampshiren voiton Red Bud #2:n kokonaisvoiton motolla 2-3. Se oli Hampshiren ensimmäinen voitto vuoden 2018 Budd's Creekin jälkeen. Hänestä tuli myös viimeisin husky-kuljettaja, joka on voittanut 250-luokan kokonaiskilpailun Zach Osbornen jälkeen vuoden 2018 Hangtown Nationalissa. Osborne on voittanut urallaan seitsemän 250 Nationals-turnausta. Seuraavaksi lähin on Kent Howerton neljällä 250 kaksitahtipäivän aikana. 

Luulimme kaikki, että Eli Tomac juoksi 4. 450 National-tittelinsä. Vaikka Tomac ei näyttänyt itseltään vasta myöhemmin kaudella.
Justin Barcia vietti aikaa auringossa, mutta satoi (kirjaimellisesti) Loretta-kierroksella, koska hän ei saanut toista motoa maaliin pyörävian vuoksi. Sitten hän alkoi saada voimaa takaisin kauden edetessä, kunnes hän loukkaantui Thunder Valleyssa. Vuonna 2021 Barcia ajaa GasGas MC 450F:llä.

KIERROS 6: SPRING CREEK

Kun Spring Creek 250 National rullasi ympäriinsä, tuntui kuin putosivat, kun lehdet putosivat kilparadalle. Mutta kesällä oli silti joitain yllätyksiä lämpömittarissa ennen kuin näimme mestarien kruunatun. Martinin veljeksillä oli etulyöntiasema Millvillessä, Minnesotassa, koska radan omistaa heidän perheensä ja he kasvoivat kilpailemalla siellä. Jos on jotain etänä kotikentän etua, se on Martins at Millville. Se ei kuitenkaan auttaisi vuonna 2020. Dylan Ferrandis järkytti Martin-pojat omalla kentällä. Huolimatta vanhempi Martinin veli Alex, joka karsiutui nopeimmin, veljet eivät voineet päihittää ranskalaista. Dylan otti kokonaisvoiton ja palaisi 250 kansallisen pisteen johtoon 1-1. Millville olisi viimeinen kerta, kun punainen kilpi vaihtaisi omistajaa Jeremyn ja Dylanin välillä. 

450-luokassa harva fanijoukko oli todistamassa yhtä kriittisimmistä hetkistä pistejohtaja Zach Osbornen tittelinjahdissa. Zach kärsisi eturenkaan rikkoutumisesta 10 minuutin kuluttua toisessa motossa. Hänen tiiminsä halusi hänen tulevan sisään ja antavan heidän vaihtaa pyörää, mutta Zach ei huomioinut heidän varikkosignaalejaan. Se oli riskialtis kutsu, sillä hänen kierrosaikansa putosivat merkittävästi, ja hän sijoittui motossa 16. sijalla. Hänen tuloksensa 4-16 antoi hänelle mahdollisuuden pitää pistejohto 15:llä Adam Cianciaruloon nähden, joka meni Millvillessä 1-1 ja otti pistejahdissa toiseksi. Mielenkiintoista on, että Adamia ja Zachia autettiin molempia kauden pistekilpailussa, kun heidän tärkeimmät kilpailunsa - Marvin Musquin ja Eli Tomac - menivät vastaavasti 3-10 ja 6-5. Millville työnsi Adam Cianciarulon 450 tittelin jahtiin, ja hän antoi kaikkensa loppukauden ajan yrittääkseen kaventaa Osbornen pisteeroa. 

Justin Cooper oli nopein mies karsinnassa monta kertaa, vaikka hän ei voinut muuttaa sitä voitoksi. Cooper voitti vain yhden kauden.

KIERROS 7: WW RANCH

Saatuaan päihitettyään kilpailunsa kotiradalla, kaikki odottivat Jeremy Martinin olevan melkoinen taistelu Jacksonvillessä, Floridassa. Jeremyn 3-3 maksoi kuitenkin hänelle 10 pistettä Dylan Ferrandisin 1-1:een. Jacksonvilleen saapuva ranskalainen johti vain 3 pisteen Jeremy Martiniin. Jättäessään Jacksonvillen Ferrandis oli 13 pisteen edellä. 

450-luokassa Chase Sexton kelpuutti nopeimman, mikä ei pitäisi olla yllätys, koska hän ratsastaa Floridan hiekalla melkein päivittäin. Sexton oli noussut tasaisesti koko kauden ajan, mutta neljä parasta - Osborne, Cianciarulo, Musquin ja Tomac - eivät olleet valmiita antamaan ensimmäistä kertaa 450 ratsastajaa. 450 kilpailijaa kulki edestakaisin koko päivän. Zach Osborne voitti ensimmäisen moton, Cianciarulo toinen, Marvin Musquin kolmas, Sexton neljäs, Justin Barcia viides ja Tomac kuudes.

Toinen 450 moto tarjoaisi sydänsuruja ja inspiroivia ajoja. Justin Barcia kaatui heti ja joutui menemään mekaanikon alueelle saadakseen jäähdyttimen ja suojuksen irti YZ450F:stään. Hän sijoittui 15:nneksi. Adam Cianciarulo osoitti hyvää nopeutta johtiessaan toista motoa, mutta kaatui, kummallisesti Marvin Musquin yritti kiertää häntä laiturin ulkopuolella. Marvin ei pudonnut ja peri johdon. Zach Osborne käytti hyväkseen jokaista tapausta saadakseen kiinni ja ohittaakseen Marvin Musquinin johtoon. Näytti siltä, ​​​​että Osborne risteilisi toiseen motovoittoon, kun jossain Eli Tomacin aivoissa käännettiin kytkintä. Nopeudella, joka muistutti vuoden 2019 Tomacia, Eli sulki suuren aukon kiinni Osbornen. Taistelu raivosi Zachin ja Elin välillä, mutta yllätys oli, että Osborne ei mennyt niin nopeasti kuin pystyi, ja tämä vauhti pakotti Elin yrittämään liikaa. Viimeisellä kierroksella Eli teki virheen ja Zach lähti Floridasta 29 pisteen johdolla Cianciaruloon, 30 pisteellä Musquiniin ja 52 pisteellä Tomaciin kahden kilpailun jälkeen. 

Dylan Ferrandista ei ehkä pidetä kovin hyvin Yhdysvalloissa, mutta ennemmin tai myöhemmin ihmiset kunnioittavat häntä. Dylan voitti molemmat 250 mestaruutta vuonna 2020.

KIERROS 8: Ukkosenlaakso

Yleensä kun National-sarja löytää itsensä Thunder Valley Nationalille Coloradossa, kukkulat ovat kirkkaan vihreitä ja kauniita. Koska Nationals oli kuitenkin kaksi kuukautta myöhemmin tänä vuonna, kukkulat olivat ruskeita ja ikäviä sen jälkeen, kun ne olivat kohdanneet kuivuuden aiemmin tänä vuonna. Lika oli pinnalta liukasta ja muodosti suuria, syviä uria, jotka testasivat ajajien tarkkuutta. 

Star Yamaha YZ250F:t olivat poikkeuksellisen vahvoja korkealla, ja he pyyhkäisivät palkintokorokkeelle ensimmäisessä motossa Dylan Ferrandisin ensimmäisenä, Justin Cooperin toisena ja Shane McElrathina kolmantena. Martin päätyisi palkintokorokkeelta neljänneksi ja lunastaisi itsensä toisessa motossa toisella. Päivän lopussa Justin Cooper osoitti vihdoin jonkinlaista muotoa ja voitti 2-1 Dylan Ferrandisin 1-3, Jeremy Martinin 4-2 ja Shane McElrathin 3-5. Ferrandisin pistejohto kasvoi 18 pisteeseen yhden kilpailun jälkeen.  

450-luokka oli erittäin jännittävä, sillä Adam Cianciarulo osoitti uskomatonta voimaa radalla ylittääkseen eronsa Osborneen. Adam voitti ensimmäisen moton, ja Osborne sijoittui 38 sekuntia häntä jäljessä neljänneksi. Toisessa motossa Adam siirtyi johtoon Osbornen kanssa, kun yhtäkkiä Tomac heräsi henkiin ja näytti siltä, ​​että hän oli palannut vanhaan mestaruuteensa. Eli ohitti Osbornen ja hänen Kawasaki-joukkuetoverinsa Cianciarulon vain hänen kauden toisella kokonaisvoittollaan. Zach pääsisi viimeiselle kierrokselle Kaliforniassa Fox Racewaylla terveellä 24 pisteen johdolla Cianciaruloon, 42 pistettä Musquinilla ja 47 pistettä Tomacilla.

Chase Sexton voitti ensimmäisen 450 National-kilpailunsa käyttäessään Alpinestarsin valmistamaa Michael Jordanin kopiota Fox Raceway Nationalissa.

KIERROS 9: PALA RACEWAY

Vuoden 2020 Pro Motocross -kauden yhdeksäs ja viimeinen kierros oli yksi vuoden jännittävimmistä ja täpötäyteisistä kilpailuista. Katsojat, joista oli ollut pulaa edellisillä kahdeksalla kierroksella, tulivat todistamaan kauden päätöstä, ja koska kilpailu pidettiin alkuperäiskansojen maassa, Kalifornian normaaleja tapahtumia sääteleviä lakeja ei sovellettu. Tapahtuma tuntui jokseenkin normalisoituneelta, koska fanien ei tarvinnut käyttää naamioita tai sosiaalista etäisyyttä, mutta varikkopaikat eivät olleet auki ja naamarit vaadittiin silti ratsastajaalueella. 

Se oli katkeransuloinen päivä, sillä ennen kilpailua ilmoitettiin, että Geico Honda -tiimi ei palaa kaudelle 2021. Geico-vakuutusyhtiö ei ollut uusimassa sponsorointisopimustaan, ja Geicon tietoon mennessä joukkueella ei ollut tarpeeksi aikaa löytää uutta nimisponsoria kaudelle 2021. Lisäksi, koska kausi 2021 oli edelleen epävarma jatkuvan COVID-19-pandemian vuoksi, entisellä Factory Connection Honda -tiimillä ei ollut paljon vaikutusvaltaa löytää uusia sponsoreita. Factory Connection Honda -tiimi perustettiin vuonna 1998, ja se on jatkunut vahvana siitä lähtien, kun se tuki Mike LaRoccoa, mutta niillä oli makea loppu, kun Geico Honda 250 -kuljettajat pyyhkäisivät palkintokorokkeelle viimeisessä motossa, jolloin Jett Lawrence sai ensimmäisen voittonsa. Pro sijoittuu. 

250 National Championship oli taistelu Ferrandisin ja Martinin välillä. Ferrandisilla oli 18 pisteen johto Martiniin, mutta SoCalin kuumuudessa se ei ollut varma asia. Dylan ajoi kovaa ja hänellä oli useita läheisiä puheluita, mutta onnistui pitämään sen kahdella pyörällä mennäkseen 2-5 viidenneksi. Hänestä tuli ensimmäinen ranskalainen ratsastaja, joka voitti AMA 250/125 -mestaruuden. Sen ovat aiemmin voittaneet eteläafrikkalainen Grant Langston (2003) ja Scott Dean Wilson (2011). 

450-luokassa Adam Cianciarulo nappasi reiän molemmissa motoissa ja antoi kaikkensa toivoen sulkevansa 24 pisteen eron Osborneen. Adam oli lähellä ensimmäisen moton voittoa, mutta hänen joukkuetoverinsa Eli Tomac ajoi hänet alas voittoon, kun taas Osborne sijoittui viidenneksi. Toisessa motossa Adam ja hänen harjoituskumppaninsa Chase Sexton taistelivat siitä Christian Craigin kanssa. Kun rata heikkeni, jokainen ratsastaja alkoi tehdä virheitä. Adam päätyi osumaan reikään askelman yläosassa, mikä potkaisi hänet pois pyörästään. Adam ei pudonnut kovaa, mutta Chase Sextonille riitti, että hän pääsi hänen ohitsensa ja otti motovoiton ja kaikkien aikojen ensimmäisen 450-voittonsa 3-1 Tomacin 1-4:lle ja Cianciarulon 2-3:lle. Christian Craig lipsahti myös Adamin ohi, ja hän sijoittui motossa toiseksi 4-2 neljänneksi kokonaistuloksella poikansa Jaggerin syntymäpäivänä. 

Zach Osborne ajoi koko ajan omaa kilpailuaan. Hän ei yrittänyt haastaa ketään ratsastajaa, ei taistellut kenenkään kanssa paikasta ja pelasi turvallisesti viedäkseen kotiin Husqvarnan ensimmäisen 450 motocross-tittelin 5-7.

23 vuoden kilpailun jälkeen Factory Connection -joukkueen viimeinen kilpailu oli Fox Raceway Nationalilla.

saatat myös pitää

Kommenttien lisääminen on estetty.