JACOB HAYES -KYSYMYS: ARENACROSSISTA, SUPERCROSSIN, ITÄVALTA & TAKAISIN

JACOB HAYES -KYSYMYS: ARENACROSSISTA, SUPERCROSSIN, ITÄVALTA & TAKAISIN

Jacob Hayes ilmoitti heti läsnäolostaan ​​ja oli todellinen tittelikilpailija aikanaan Monster Energy Babbitts Kawasaki Arenacross -tiimin kanssa ja hän voitti Arenacross-mestaruuden vuonna 2018.Sen jälkeen Arenacross-sarja päättyi äkillisesti ja Hayes joutui siirtymään ylös tai siirtymään eteenpäin . Supercross oli seuraava askel ja hän oli aina halunnut tehdä hyppyn, mutta nyt hänet pakotettiin ilman mahdollisuutta puolustaa Arenacross-titteliään. Cycle Trader Rock River Yamaha -joukkue allekirjoitti Jacobin vuonna 2019, ja hän sopeutui nopeasti isompiin stadioneihin ja juoksi eteenpäin, kunnes käsivamma suistui kaudelta. Vuoden 2020 Supercross-kausi on ollut hyvä Pohjois-Carolinan syntyperäiselle, huolimatta siitä, että hän tuli uuteen vuoteen loukkaantuneena. Nyt kun kaikki maassa on suljettu, yksityisomistaja, jolla on paljon potentiaalia, odottaa, että asiat palautuvat normaaliksi. MXA äskettäin jäljitettiin 26-vuotias, kun hän sääsi myrskyä COVID-19, joka on vaikuttanut meihin kaikkiin.

CORONAVIRUS-PANDEMIIKKA & YLIRISTI | TÄYSI KATTAVUUS

Kirjoittaja Jim Kimball

JACOB, MITEN TUNTAA YLIMÄÄRÄISEN SARJASI DATE? Aluksi menin kilpailemaan Australian Supercross-sarjaa vuoden 2019 lopulla. Se oli minun toinen ajonsa Australian sarjassa. Aloitin sarjan voitolla, ja pistein johdin. Sitten toisen kierroksen aikana menin todella hyvin koko päivän ja päädyin menemään alas. Onneksi olin vielä terveellinen tuhon jälkeen. Muutimme kolmeen kierrokseen, kun menin lämpökilpailuun todella kovasti. Sivustin vasemman olkapääni ja rikkoin rintakehäni melko pahasti. Joten, Australian lääkärit sanoivat, että en ajaa lähinnä 11–1 viikkoa. Se oli XNUMX. marraskuuta, kun tein niin, joten se ajoi minua ajamaan oikein AXNUMX: n ympäri.

Jacob Hayes 2020 Anaheim 1 Supercross main event-5448Jacob Hayesilla oli villi offseason tulossa Anaheim 1: een. Paitsi että hän kilpaisi uudella pyörällä ja joukkueella, myös Jacob oli tulossa olkapäävammaan eikä hän ollut varma kykeneekö kilpailemaan ensimmäinen kierros. 

Oliko se, kun palautit valtioihin? Olin todella stressaantunut. Lenin kotiin Australiasta ja sain töitä yrittää kuntouttaa sitä. Muistan juuri palanneen kotiin, enkä tuskin pystynyt edes nostamaan käsiäni edestäni. Turvotusta oli niin paljon, ja kaikki lihakset olivat kipeitä. Prosessi oli erittäin hidas. Sitten kaksi viikkoa ennen Anaheim 1: tä, ratsastin. Muistan tulleen radalta ja olen enemmän tai vähemmän hajonnut. Kiristin hiukan, koska en usko, että A1-kilpailua olisi mahdollista suorittaa tällä tasolla kuin nyt urheilijoina.

Kuinka sait siitä pisteestä kilpailuun A1? Tiedän, mitä odotan itseltäni ja puhuin sisäpiirilleni. He sanoivat: "Katso, luulen, että pahoittelet sitä, jos et halua sitä, ja ratsastus ja koulutus paranee vain joka päivä." Yritin kisata A1-kilpailuun, ja vain ollakseen siellä kilpa-ajo oli iso minulle. En odottanut mitään, ja se saattoi auttaa minua, koska minulla ei ollut vain hermoja eikä painostusta. Halusin vain olla siellä ja olla turvassa. Sitten sain 11. päätapahtumassa. Olin siitä yli tyytymätön. Kuten sanoin, en edes suunnitellut kilpailua kaksi viikkoa ennen sitä. Aloin vain siruilla siitä joka päivä. Sen jälkeen minulla oli todella hyvä kierros Phoenixissa Triple Crownilla. Menin 6, 5, 5 viidenneksi kokonaisuudeksi ja tuntui siltä, ​​että todella ratsastin hyvin. Aloitin geeliytymisen Husqvarnan kanssa, koska kun olin Australiassa, ajoin Yamahaa. Palasin valtioihin, joissa oli loukkaantuminen ja pääsin uuteen moottoripyörään ja uuteen joukkueeseen. Se oli paljon muuttuvaa kerralla.

Jacob Hayes 2020 Oakland Supercross race -3379Jacob Hayes jahtaa Cameron McAdooa Oakland SX: n houkutusten kautta.

MITEN ALLEKIRJOITTAMAT ITÄVALTAISEN YAMAHA-LIIKETOIMENPITEesi, olisitko jo allekirjoittanut kaasun monkey energian / moottoripyörien / Husqvarna -sopimuksen? Ei, kävin neuvotteluissa muutaman eri joukkueen kanssa. Tony (Eyrich, AJE: n perustaja) oli tavoittanut minut ennen lähtöäni Australiaan, ja olemme pitäneet yhteyttä. Haluan sanoa, että olin Australiassa ehkä kolme viikkoa, ja allekirjoitimme sopimuksen. Se oli räjähtävä, koska minusta tuntui, että ajelin hyvin Australiassa ja halusin palata takaisin ja saada kaiken tämän vauhdin Australiasta. Se on kuin käynnistysleiri; siellä ratsastus, harjoittelu ja kilpa. Sitten kun palaan takaisin, olen jo kilpailutilassa A1: lle.

Tiedän, että halusit tulla lataamaan vuoden 2020 ylimääräiset sarjat. Se on korkean riskin urheilu, ja yritämme mennä sinne ja tehdä parhaamme joka kerta. Se oli erittäin stressaavaa, heti kohti A1: tä ja jopa sen jälkeen. Olin painostanut itseäni vain siksi, että tiesin missä haluaisin olla. Olin siirtänyt joukkueita Cycle Traderista AJE Motor Sports Teamiin, joten halusin todistaa voivani tehdä sen. Halusin pystyä kiinnittämään pyörän eteen. Tiesin lopulta, missä voin olla, joten tehdä se Phoenixissa neljännellä kierroksella oli uskomatonta. Viimeinen oli San Diego, ja sitten meillä oli aika iso tauko. Tiesin muutokset, jotka halusin tehdä moottoripyörällä, meillä ei vain ollut aikaa kierrosten välillä. Olemme saavuttaneet paljon edistystä jousituksen muuttamisessa ja asioiden hiukan hienosäätössä tavalla, joka pidän heistä. Olen todella hyvällä paikalla nyt ja haluaisin mennä kilpahiihtoon.

Jacob Hayes 2020 Anaheim 1 Supercross main event-5164Jacobin kauden paras maalipaikka tuli toisella kierroksella St. Louisissa, kun hän sijoittui 6. sijalle. 

YAMAHA ja HUSQVARNA ovat täysin erilaisia. MITÄ AJASTAT KAIKKIIN? Ne ovat melko erilaisia. Kaikki mitä olen oppinut Yamahasta, saatat hyvinkin vain heittää sen ulos ikkunasta Husqvarnaan. Kaikki pyörällä on erilainen, tapa, jolla ajat pyörällä, ja miten se käsittelee. Aluksi yritin tehdä muutoksia siitä, mikä toimi Yamahassa, eikä mikään toiminut. Joten minusta tuli enemmän tai vähemmän avoin ajattelemaan Husqvarnan vaihtamista tapaa, jolla se muutettiin, ja ajaa sitä tapaa, jolla se tarvitsi ajaa. Yamaha oli mielestäni todella hieno seuraamaan joukkoa. Taistelin hiukan sen takana nurkissa, mutta en koskaan taistellut sen kimppuun. Näyttää siltä, ​​että aluksi Husqvarnalla menin joko läpi kulmat todella hyvin, enkä huppu niin hyvin tai käynyt läpi hyviä, ei kulmia. Yritin löytää sieltä onnellisen väliaineen. Kierroksen päätyttyä kuuden päästä San Diegossa otettiin tauko, jotta löysin todella onnellisen väliaineeni ja sain kaiken kaikkiaan onnellisemmaksi radalla. Tein joitain testauksia Mark Johnsonin (Research Engineering Performance, REP) kanssa ja sain jousituksen haluamallani tavalla. Kuten sanoin, olemme nyt hyvällä paikalla, mutta Husqvarna ja Yamaha ovat ehdottomasti erilaisia ​​moottoripyöriä.

Entinen joukkueesi ROCK RIVER YAMAHAssa, BRANDON HARTFRANT JÄLKI LIITTYÖTÄ TEHDASTLD / PUNAINEN BULL / KTM-SIVUA VUONNA 2020. OLET PALJON TULOKSIA; MIKSI VALITTAMAT TÄMÄN VUODEN TEHTORYHMÄN? Tiedätkö, se on hieno kysymys. Ajattelin ansaitsevan myös laukauksen. Olen varma, että aluksi monet ihmiset eivät tienneet mitä ajatella minua. Tulin Arenacrossista, ja minulla on selvästi ollut menestystä Arenacrossissa. Voitin mestaruuden ja olin aina taisteluissa eturintamassa, mutta Supercrossin kanssa tulin aloittelijaksi aloittelijana ja olin 25-vuotias. Minun mielestäni minusta tuntui, että sain hyvät lähtökohdat, ja sekoitin sen etujoukkojen kanssa, jotka olivat olleet siellä vuosia. Näytin nopeuteni useita kertoja Supercrossissa, joten tunsin ansaitsevan mahdollisuuden, mutta se vain ei oikein onnistunut. Siellä domino putosi. Päädyin juuri ilman mahdollisuutta, joka oli valitettava, mutta se oli mitä se oli. Minun piti pitää leuka ylös ja piti keksiä ja ponnistella uudestaan. Halusin mennä sinne ja todella todistaa kykeneväni ajamaan siellä noiden edessä olevien kavereiden kanssa ja tekemään vaurioita.

Jacob Hayes 2020 St. Louis Supercross-3386Hayes istuu tällä hetkellä kuudennella sijalla 6SX West Coast -pisteen sijoituksessa. 

VASTAAN, SAAT TODELLINEN RADARIEN VIIMEISEN VUODEN YLIMÄÄRÄISESTI. Kuten sanoin, tiedän, mihin pystyn, tiedän, mitä minun on tarjottava, ja olen erittäin ahkera työntekijä. Olen käynyt läpi paljon elämässäni ja uralla. Jos minulle koskaan annettiin mahdollisuus olla mukana tehdasohjelmassa ja saada resursseja, jotka kyseisillä joukkueilla on, luulen olevani täällä taistelemassa podiumien puolesta. Jotkut ihmiset voivat sanoa, että on hieno, mutta minä vain olen rehellinen. Tiedän, mihin pystyn, ja minusta tuntuu, että se ei ole epärealistista minulle, varsinkin kun pystyn nousemaan sinne ylös ja päästä hyviin aloituksiin moottoripyörällä, jolla olen nyt. AJE-pyörä on todella, todella hyvä, joten jatka vain tekemistäni ja katsoa mihin se laskeutuu.

MITEN AJE HUSQVARNA -TYHMÖN PAPERIT AVOISI TEITÄ? AJE-moottoriurheilukaverit tekevät uskomattoman työn. On ollut ilo tutustua heihin kaikkiin ja nähdä kuinka he suorivat ohjelmansa. Se oli mahtava ensimmäiset kuusi kierrosta. Minusta tuntui, että meillä kaikilla meni todella hyvin, työskentelimme yhdessä joukkueena ja edistyimme hyvin. He pitivät minut rauhallisena erittäin stressaavana aikana, kun se oli kilpailun aikaa, ja minä tulin loukkaantumiseen enkä ole sataprosenttinen. He pitivät minua motivoituneena ja vain vakuuttivat minua tietävänsä mihin kuulun. Kun sain 100 prosenttia, he kokivat, että voisin olla siellä ilman ongelmia, joten se oli todella mukavaa. Toivon tulevaisuudessa, että haluaisin saada mahdollisuuden jatkaa tehdasponnistelua, mutta toistaiseksi jatkan tekemistäni.

Jacob Hayes 2020 Anaheim 2 Supercross32Jacob Hayes yllään FXR Racing Helium -varusteet.

JA TEAMI TOIMII FXR-OIKEALLA? Kyllä, me teemme! FXR on ollut ylivoimaisesti mukavin vaihde, jonka olen koskaan käyttänyt. He tekivät minulle sarjan räätälöityjä juttuja San Diegolle ja sanoin heille, että todella, todella arvostan ponnisteluja ja sydäntä siitä, mitä sen tekemiseen tehtiin. Tällä hetkellä se on kaikkien aikojen suosikkivarusteni, ja minulla on se yhdessä niistä varjolaatikoista. He ovat panostaneet tuotteeseensa paljon ja uskon, että se näyttää. He ehdottomasti asettuvat tutkalle olemaan suuri vaihdeyritys ja suuri yritys vain yleensä. Heillä on laaja valikoima tuotteita. Menin Kanadaan nähdäkseni tyttöystäväni ja he kiinnittivät minut joukkoun lumivarusteita ja vastaavia asioita, enkä voinut uskoa kuinka hyvä heidän juttu oli. He tulevat ulos rajoitetun erän tavaroilla, ja kun palaan takaisin maastopyörälle, aion ehdottomasti urheilla sitä.

MITÄ NIIN OIKEUS NYKYISESTI ON YKSITYISYYS, JOLLE TUNNISTETTU COVID-19: N KANSSA? Tapa, jolla minulla oli sen rakenne, perustui kilpailuihin ja palkkaan ja bonusrahoihin. Joten nyt, jos en kilpaile, en todellakaan ansaitse rahaa, mikä on valitettavaa. Se mitä me kilpa-ajattelijoina rakastamme, on rotu ja tällä hetkellä se on kaiken, joka ei ole minun hallinnassani. Emme voi tehdä sitä tällä hetkellä. En ole ratsastanut vain siksi, että minä ja joukkue pääsimme sopimukseen siitä, että emme todellakaan halua polttaa osien, kaasun jne. Läpi, ja asettaa itselleni riskin, kun emme ole varmoja siitä, mitä Supercrossin tulevaisuus koskee. Tämä on vain Supercross-joukkue, joten minulla ei ole mitään järjestelyjä ulkona, se oli ehdottomasti 250 länsimaiden sopimusta. Joten olemme tällä hetkellä odotustilassa.

Jacob Hayes 2020 Anaheim 1 Supercross -2599Jacob Hayes (keskellä) ja Luke Clout (oikealla) tarkastavat radan yhdessä Anaheimissa. 

Et voi olla kilpailemassa ylisuuria uudelleen, mitä voit tehdä tulon ansaitsemiseksi? Olen käytettävissä, jos jotain ilmenee ulkona. Olen edelleen Kaliforniassa. Harjoittelen ja teen paljon enemmän pyörältä. En voi käydä kuntosalilla, joten teen vain kotona tavaroita. Yritän vain pitää itseni kiireisenä ja pysyä kunnossa.

Onko tällä hetkellä mitään hyvää siitä, että hänestä on apua? Ei, se on aivan kuten puhuimme alussa. Jokainen maailma, kaikki urheilulajimme ovat juuri shokissa siitä, mitä todella tapahtuu. Ensinnäkin haluan palauttaa maailman takaisin sinne, missä se oli. Kaikki on pidossa juuri nyt. Kukaan ei tiedä mitä tehdä. Pelkään jopa mennä ruokakauppaan. Haluaisin palata normaaliin elämään ja mennä sitten kilpa-ajoon. Minulla ei oikeasti ole vastausta sinulle, olen pahoillani. En edes tiedä mitä tehdä itse. Kysyn ehdottomasti ryhmältäni ja sisäpiiriltäni "mitä minun pitäisi tehdä?" eikä kenelläkään ole tällä hetkellä hyvää vastausta. Olemme kaikki shokissa, joten ota se vain päivä päivältä.

Monet 250 tehdasryhmästä allekirjoittavat nuoret kaverit oikealla ammattilaisalueella. TÄYTETTÄVÄT itsesi jo yhtenäisenä viidentenä seikkana; Miksi he eivät palkkaa jotakuta, kuten pidät? Arvostan sitä todella. En usko, että olet lainkaan. San Diegosta lähtien tein todella hyvää työntöä sinne muutaman viikon ajan, kunnes kaikki tämä hulluus alkoi. Se edistyksen määrä, jonka tein juuri tuossa seisokkeissa, oli uskomatonta. En voinut kuvitella, että kilpa-ajo nyt olisi niin mukava kuin minä. Hengittäisin tulta. Olen valmis pudottamaan portin. Ne kuusi ensimmäistä, yritin vain palata terveeksi ja vahvistua uudestaan. Pystyin keskittymään nopeuteen ja kuinka pyöräilin pyörälläni ja kuinka pyörä käsitteli. Haluaisin mennä taas kilpa-ajoon, jotta voisin näyttää mitä olen kykenevä.

CORONAVIRUS-PANDEMIIKKA & YLIRISTI | TÄYSI KATTAVUUS

saatat myös pitää