Kaksivaiheinen tiistai | JUSTIN BARCIA & WESTON PEICK RM125: llä

rm125-3Mitä tehdä, jos haarukat ovat siistiä? Jos olet Weston Peick, kannat etuosaa karkeiden tavaroiden läpi. Kyllä, RM125: llä oli tarpeeksi vetoketju ja rei'itys vetääksesi pyörän hiekkaan samalla kun Peick punnitsi. Vain toinen syy siihen, miksi kaksitahti on liian hauskaa. Kuva: Paul Sachak / Armored Graphix

Ei ole joka päivä, että näet huippuratsastajien, kuten Weston Peickin ja Justin Barcian, heittävän jalan vuoden 2007 Suzuki RM125 kaksitahtimoottorin yli. Se oli näkemisen arvoinen, ei vain siksi, että 125 cc:n kaksitahtimoottorit kuulostavat hämmästyttävältä Pro-kuljettajan käsissä, vaan myös siksi, että Weston Peick on rakennettu kuin sisäpuolustaja. Weston epäröi aluksi pudottaa vasaraa ja lähettää sen pojille. Hänen varauksensa hävisivät kuitenkin nopeasti. Luotettava RM125 kesti Peickin väärinkäytön. Weston aloitti useita suuria hyppyjä alas ClubMX:n pääradalla vuonna 2017 osallistujien suureksi iloksi.

rm125-4Weston Peick vietti laatuaikaa JGRMX Suzuki RM125:llä kameroille vuonna 2017. Muutaman kierroksen jälkeen Peick tajusi, että vähemmän vaihtamista tarkoitti hauskempaa. Kuva: Paul Sachak / Armored Graphix

BAM BAM: N KYTKENTÄ

rm125--2Kuinka alas voit vajota? Jos olet Justin Barcia RM125-kaksitahtisilla ja sinulla on pääsy ensiluokkaiseen vetoon, vastaus on erittäin heikko. Justin laski muutaman nopean kierroksen pyörälle. Kun hän oli valmis, hän tuskin hengitti kovaa. Olisi varmasti jotain, jos MX Sports ja valmistajat voisivat jotenkin laatia kertaluonteisen kaksitahtikilpailun, johon osallistuvat kaikki Pro-huippukilpailijat.

Ammattilaisilla on taipumus haluta sitä, mitä muilla ammattilaisilla on. Alun perin JGRMX rakensi Suzuki RM125:n Weston Peickin ajettavaksi, kun tämä lensi Kaliforniasta kahden viikon testauksen aikana Pohjois-Carolinassa. Katso ja katso, Justin Barcia rullasi kaupunkiin tiistaina ja huomasi RM125:n näyttävän kiiltävältä ja uudelta JGRMX:n sisäänkäynnissä. Välittömästi "Bam Bam" halusi vuoronsa pyörälle. Saatuaan päätökseen jousitustestauksen JGRMX-testiradalla hän hyppäsi kahden savukkeen päälle. Mitä seuraavaksi tapahtui, oli järkyttävää. Barcia avasi aggressiivisuuden ja hulluuden näytöksen, joka on yleensä varattu kahdeksankulmion sisälle. Justin jotenkin, melko mahdottomasti, selvitti jokaisen hypyn JGRMX motocross-radalla. Asiat muuttuivat niin omituisiksi, että JGRMX-joukkueen manageri Jeremy Albrecht käski Justinia soittaa numeroa taaksepäin. Tarpeetonta sanoa, että Barcialla oli räjähdys Suzuki RM125: ssä.

125 rm-Olisimme maksaneet nähdä Justin Barcian ja Weston Peickin kilpailevan tällä JGRMX RM125 kaksitahtisella!

WESTON PEICK Vääntelee 125 RM:n TIDDLERIN

saatat myös pitää