KAKSITAHTITIISTAI: KUUMA PINK TM

screen-shot-2016-12-05-at-9-08-50-amHarvinaista on löytää kuva TM-moottoripyörästä ennen 1980-lukua. Kuvassa on 1984 TM, jossa 80cc: n moottori, joka lepää 125cc: n alustassa. Tämä moottori / alusta-yhdistelmä oli ja on edelleen suosittu Euroopassa. Huomaa alumiininen polttoainesäiliö ja iskunvaimennus. 

TM-moottoripyöriä on ollut jo vuodesta 1976. Kaksi miestä, nimeltään Claudio Flenghi (joka tunnetaan nimellä Mr. Engine) ja Francesco Battistelli (tunnetaan nimellä Mr. Frame) Italiasta, olivat lapsuuden ystäviä, joilla oli intohimo moottoripyörien maailmaan. . He keksivät TM-nimen poikiensa nimien alkukirjaimista - Thomas ja Mirko.

screen-shot-2016-12-05-at-9-05-17-amHonda? Katso uudestaan! Punainen ja sininen värimaailma sekä muovit saavat tämän vuoden 1991 TM:n näyttämään Hondan kopiolta. Tämä on TM:n vuoden 1991 80 cc:n moottori isossa pyörän alustassa. Huomaa kartioputki, Excel-vanteet ja Ohlins-isku. 

Vuonna 1977 heidän motocross-pyöränsä osoitti odottamatonta menestystä Milanon moottoripyöränäyttelyssä. Tästä menestyksestä he siirsivät TM-yrityksen Flenghin pienestä työpajasta täysin varustettuun tehdas- ja kilpailutiimiin. Vuonna 1978 yritys valmisti yhteensä 200 motocross-pyörää.

screen-shot-2016-12-05-at-9-07-05-amVuonna 1993 TM valittiin kuuman vaaleanpunaisen värimaailman kanssa. Se oli äänekäs ja eksoottinen, mutta ei suosittu värivaihtoehto useimpien kilpailijoiden keskuudessa. Huomaa WP:n ylösalaisin haarukat, kartioputki, alumiinisäiliö, Ohlins-isku ja kiinteä takalevy.

Sinun on ymmärrettävä, että näiden kahden unelma ei ollut koskaan unelma ottaa haltuunsa motocross-teollisuus. Heidän filosofiansa oli olla erilainen. He eivät säästellyt korkealaatuisia materiaaleja käyttämällä laatumerkkiä, joka oli ja on edelleen rakennettu käsin, ja he eivät halua muuttaa sitä. He eivät pystyneet pumppaamaan tuotantonumeroita, joita Yamaha tai KTM tekevät, eivätkä he myöskään halua. He ovat ylpeitä italialaisen käsityön käsityön perinnöstä.

screen-shot-2016-12-05-at-10-45-13-am1996 oli TM: n kuuman vaaleanpunaisen värimaailman viimeinen vuosi. Huomaa Marzocchi-haarukat ja Excel-vanteet.

Uskaltavat olla erilaisia ​​kuin he tekivät vuonna 1993. Ennen sitä he näyttivät eksoottiselta Hondalta punaisella ja sinisellä värimaailmallaan, alumiinisäiliöllä, kartion putkella ja Ohlinsin sokilla. Värimallin muuttaminen erottaakseen itsensä muista tuotemerkeistä oli älykäs liike, vaikka naisellisen värin valinta vaaleanpunainen oli ylhäällä. Poika sai sen kiinnittämään huomion, mutta se sammutti myös joitain. Motto "Vain todelliset miehet käyttävät vaaleanpunaista" saavutti vasta 21-luvulla. He ovat voineet olla varhain näyttelyyn, mutta rohkea lausunto teki TM-tuotemerkistä kelvollisen. Ehkä ei halunnut huomiota, mutta pienelle boutique-tuotemerkille kaikki huomiot ovat hyvää huomiota, varsinkin jos heillä oli tuote, joka toimi.

screen-shot-2016-12-05-at-11-03-08-amVuonna 1996 TM muuttui vaaleanpunaisesta siniseksi sekä muuttui muovinen muotoilu. Vai oliko he lainanneet toista valmistusta? Se muistuttaa varmasti Yamaha YZ250: tä, eikö olekin?

Kuuman vaaleanpunainen värimaailma kesti neljä vuotta vuoteen 1996 asti. Sitten he siirtyivät Yamahan siniseen, jossa oli Yamaha-muovia. He palasivat näyttämään toiselta merkiltä. Muutaman vuoden kuluttua väri muuttui enemmän fluoresoivaksi siniseksi, jota se on nykyään. Nykyään TM:llä ei ole enää virallisia jälleenmyyjiä Yhdysvalloissa. Ralf Schmidt oli viimeinen TM-maahantuoja, mutta se oli viisi vuotta sitten.

PAST TM:N MXA TESTATTU KÄYTÖN VUODEN. 

TM 1980Tässä on 1980-luvun TM. 

1982 tehdas TM 125MX

Emme ole varmoja tämän vuoden tarkasta, mutta uskomme sen olevan 1989 tai 1990 TM 80 enduro. 

1985 TM 125.

1990 TM 125. Katso historiallinen tarina TM:stä. 

1995 250 TMTestasimme jopa vuoden 1995 vaaleanpunaista TM:ää 23 vuotta myöhemmin nähdäksemme, mitä ajattelimme, että se on 2018. Testiajajamme olivat yllättyneitä siitä, kuinka paljon he pitivät siitä. 

1999 TM 125MX1999 TM 125MX 

2000 TM 250MXTässä on 2000 TM 125

2006 TM 125MX maastopyöräTässä on MXA'S 2006 TM 125MX -testipyörä. 

Tämä on projektipyörä, jonka Ralf Schmidt rakensi meille kilpailemaan kaksitahtisten MM-kisoissa.  

 

2019 TM 300MX2019 TM 300. 

2019 TM 300MX projektipyöräRalf rakensi meille jälleen siistin projektipyörän vuoden 2019 TM 300:sta.

2020-TM-144MX- still-19Vuoden 2020 TM 144. 

TM 144MX, jonka Ralf rakensi MXA:lle testattavaksi. 

MXA:N TÄYDELLISEEN LUETTELOON TM BIE -TESTI KOSKEVAT TÄSTÄ

saatat myös pitää

Kommenttien lisääminen on estetty.