Kaksivaiheinen tiistai | DUAL EXHAUST 1988 CR500 -MOOTTORIN KENGÄT UUDEKSI ALUSTAKSI

CR500

Kaksivaiheinen tiistai | TOM CLAIREAUXIN HONDA CR2020AF 500

"Lopetin työpaikkani viime vuonna Isossa-Britanniassa ensimmäisen lukituksen alkaessa Covid-19: n takia ja aloitin vanhojen Evo-polkupyörien uudelleenrakentamisen / palauttamisen elantonsa varten. Rakastin sitä tehdä ja se olisi unelmani. Joten ajattelin, miksi ei, teollisuus kukoisti.

”Pääsin sitten 500cc: n kaksitahtiseen kohtaukseen vähän. Näin muutamia hienosti rakennettuja, jotka oli tehty, mutta halusin rakentaa tyylikkäimmän, mitä voisin. Sain itselleni vuoden 2017 Honda CRF450 -alustan ja vuoden 1988 CR500-moottorin. Vaikea osa oli yhdistää nämä kaksi yhdeksi. Tein vanhan moottorin sopivaksi uuteen alustaan ​​hitsaamalla sen ammattimaisesti. Vaikein osa työn tekemisessä oli ilmalaatikko. Suunnittelin ja tein oman hiilikuidun, jotta se toimisi.

CR500

"Kun vuoden 2017 CRF450-mallissa oli jo kahdenkertaisten putkien kiinnityskohdat, ajattelin, että olisi oikein korvata kaksois nelitahtiset putket kaksois-kaksitahtiputkilla. Cerakotoin kaikki moottorit ja jarrutin kiiltävänä mustana ja lisäsin kaikki huippuluokan päivitykset. Siinä on vuoden 2001 digitaalinen Honda CR250 -sytytysjärjestelmä. Titaanipultit ja mukautetut grafiikat sopivat perinteisten vanhan koulun HRC Hondan väreihin, ja lisäsin haarukkagatorit antamaan sille vanhan koulun kosketuksen. —Tom Claireaux'ssa Yhdistyneestä kuningaskunnasta

CR500

saatat myös pitää