KALASTUSJÄRJESTELMÄ: HONDA TRAIL CT125 VOI PALAUTTAA VUONNA 2021

Tämä pyörä voisi olla amerikkalaisissa näyttelytiloissa ensi vuonna, mutta olemme kuulleet siitä aiemmin.

Honda julkaisee ilmoitettavasti uuden version kunniallisesta Honda Trail 90: stä 2021-mallina. Sanomme ”tiettävästi”, koska he näyttivät konseptipyörän alun perin vuonna 2019 ymmärtäen, että se olisi vuoden 2020 malli. Se ei koskaan tullut. Nyt Honda näyttää uuden 2021 Honda CT125 Trail (sekä punaisena että camo-väreinä) toisen kerran, mikä tarkoittaa, että se todennäköisesti tulee tuotantoon mallina 2021 - ilman takuuta, että amerikkalainen Honda tuo sen.

Kukaan, joka ei ollut mukana 90- ja 112-luvuilla, ei voinut kuvitella, kuinka suosittu Honda Trail XNUMX polku oli. Voisiko CTXNUMX ottaa taikuuden uudelleen talteen?

Suurin osa amerikkalaisista muistaa Honda CT200 Trail 90 (1964-1966), Honda CT90 Trail 90 (1966-1979) tai ehkä Honda CT110 Trail 110 (1980-1986). Ne olivat metsästäjien ja kalastajien paras maastopyörä - ja melkein jokaisella Amerikan ulkona perheellä oli yksi takaläpillä varustetuilla telineillä. Ennen Trail 90: tä oli jopa pienempi pyöräinen Trail 50, Trail 55 ja Trail 70. Mutta Honda Trail 90 oli suosituin. Se oli Hondan vuosina 1966 - 1979 valmistama askelmoottoripyörä. Honda Trail 90 -tuotanto päättyi vuonna 1979 ja korvattiin seuraavana vuonna CT110: llä. CT110 oli sama kone kuin CT90, vain tylsistyi 105cc: iin.

1977 Honda CT125 - ei suhdetta CT90 Trailiin

Itse asiassa oli aikaisempi Honda-malli, joka nimettiin Honda CT125: ksi, mutta harvat ihmiset Amerikassa muistavat sen. Se oli maatalouden pyörä, jolla ei ollut mekaanista yhteyttä todelliseen Honda Trail 90: een, koska CT125, joka tuotiin vasta Yhdysvaltoihin vuonna 1977, rakennettiin Honda XL125 -rungon alustalle Honda TL125 -koe-moottorilla. Se rakennettiin Australian ulkona - mihin suurin osa CT125-malleista meni.

Mikään ei ole yhtä luotettavaa kuin Hondan pienimuotoiset moottorit.

2021 Honda CT125 Trail -laitteessa on 124 cc: n yksisylinterinen nelitahtimoottori, jossa on keskipakokytkin ja puoliautomaattivaihteisto. Honda vaatii 8.7 hv ja 8.1 jalkaa vääntömomenttia. CT125 saa levyjarrut eteen ja taakse. Yhteyden ylläpitämiseksi alkuperäiseen CT90: ään täysin uudessa CT125: ssä on teräksinen etusuoja, yläputki, takateline ja korkealla asennettava ilmanottokanava. Se on katulaillinen ja varustettu monipuolisena polku-, metsästys-, kalastus-, kaksoisurheilu- ja korkeakoulukuljetuspyöränä. Se painaa 265 puntaa, ja sen pitäisi olla vähittäismyyntihintaan alle 4000 dollaria.

 

saatat myös pitää