KLASSINEN MOOTTORIRASKU: 1962 PARILLA 250 WILDCAT -KRAKASTIN

Kirjoittanut Tom White

Vakavimmat italialaiset moottoripyöräkeräilijät myöntävät, että Parilla on kulttikeräilypyörä. Wildcat on korkean nokan, 250 cmXNUMX: n maastopyörä, joka tuli tien kilpa-moottorin mukana erittäin kalliista Grand Sports -malleista. Wildcat Scrambler on rakennettu tiukasti Amerikan markkinoille.

Giovanni Parrilla perusti Moto Parillan vuonna 1946 Milanossa. Giovanni loi täyspitsaisen, täysirotuisen, 250 cc: n, yhden yläpuolella olevan nokka-maastokilpailun, joka kilpaili pian Moto Guzzin kanssa ruudullisesta lipusta. Seuraavina vuosina Parilla-suunnitellusta moottorista tulee legendaarinen. Jopa sen jälkeen, kun Parilla laski siirtymän 175 cm1958: iin, hevosvoimaa lisättiin. Vuonna 250 Giovanni matkusti Amerikkaan tehdaskisaaja Giuseppe Rottignen kanssa kilpaillakseen 175cc Daytona Grand Prix -kilpailun. Tuntematon Amerikassa, 250cc-kone voitti XNUMX Grand Prix -kilpailun vakuuttavalla marginaalilla.

Sekoitusten suosion kasvaessa amerikkalainen jakelija Cosmopolitan Motors pyysi maastopyörää, jossa oli täysi 250 kuutiometrin moottori. Parilla päätti käyttää Grand Sports -tiekilpailukoneen moottoria. Hevosvoimaa nostettiin väitettyyn 30 hevosvoimaan nopeudella 9500 kierrosta minuutissa. Kaksitahtivallankumousta edeltävinä päivinä Parillan pääkilpailu 250-luokassa oli Triumph Cub. Wildcat-salakirjoittajien kilpailu pienempiä pentuja vastaan ​​oli kuin karkin varastaminen vauvalta. Ja vaikka Wildcat maksoi melkein kaksinkertaisen määrän Triumph Cubista, se myi melko hyvin. Vuoden 1962 vähittäishinta oli 729 dollaria. Wildcatsissa oli mokkaistuimet, käänteiskartion megafonit, 28 mm: n Dell'orto-hiilihydraatit, sivuvaimennetut kulhot, kitkaohjauksen vaimentimet, nahkahihnat, jotka pitävät säiliöiden takaosaa, oikeanpuoleiset vaihteet ja pitkät tuet kiinnitetyt jalat. , 1960-luvun puoliväliin mennessä kaksitahtiset Bultacos, Greeves, Ossas, Husqvarnas ja CZ tekisivät nelitahtiset Parillat vanhentuneiksi. Holdingyhtiö osti yrityksen vuonna 1962, mutta uudet omistajat lopettivat toimintansa vuonna 1967.

WILDCAT-RAKASTINFAKTI

Parilla oli kuuluisin katu- ja maantiepyöräilypyöristään, mukaan lukien 75cc Capriola, 98cc Ramjet, 100cc Olimpia, 175cc Grand Sport, 250cc Tourist yksisylinteriset mallit sekä 250 ja 350 kaksoset. Maastossa tapahtuvaa ratsastusta varten Cosmopolitan tarjosi 729 dollarin Wildcat Scrambler, 639 $ Trailmaster 250 Enduro -mallin ja 439 dollarin nelikokoisen 125cc Scramblerin. Nykyään Parilla Wildcat -huijainta pidetään taideteoksena. Odottaa maksavan yli 5000 dollaria palautettavasta ytimestä ja enintään 12,000 XNUMX dollaria hienosti kunnostetusta esimerkistä.

 

saatat myös pitää