CLASSIC MOTOKROSS RAUTA: 1971 YANKEE 500 TWIN

 TOM WHITE

New Yorkin John Taylor oli moottoripyöräteollisuuden muuttaja ja ravistaja 1960-luvun lopulla. Hän oli sekä Bultacon että Ossan yhdysvaltalainen maahantuoja. Mutta Johnilla oli unelma. Hän halusi rakentaa amerikkalaisen maastopyörän, joka olisi ISDT-valmis. Taylor halusi koneen, joka olisi "kaikille kaikille!" Hänen unelmapyöränsä olisi 500 cc: n kaksitahtinen kaksois, jossa on paljon huippumomenttia, joka oli rakennettu tukevasti tarpeeksi tuntikausia ilman hikeä ajamiseen missä tahansa säässä tiellä tai polulla.

Ossa-maahantuojana John Taylor pystyi käyttämään yhteyksiä Ossaan saadakseen heidät muokkaamaan Eduardo Giron suunnitteleman kaksisylinterisen 460cc: n Ossa-maastokisamoottorin 488cc: n maastopyörämoottoriksi parittamalla kaksi 250cc: n Ossa Pioneer -päätä. mukaan lukien männät, sylinterit ja päät, yhtenäiseen kaksisylinteriseen moottorikoteloon. Moottorin reikä ja isku olivat 72 mm x 60 mm ja kaksi 24 mm IRZ 4G kaksoisneulahiilihydraattia. Tuloksena oli moottori, jota voitiin käyttää kaksosena tai parina.

Dick Mann valittiin suunnittelemaan ylisuuri kromikehys, koska hän oli suunnitellut Ossa DMR: n (Dick Mann Replica) lyhytelokehyksen. Gunmaker Smith ja Wesson Springfieldissä, Massachusettsissa, takoivat kolminkertaiset pihdit 42 mm: n Telesco-haaruille. Swinggarm oli soikea. Akselit olivat onttoja. Vanteet olivat seosterästä Akronts. Tangot olivat ruostumatonta terästä, ja säiliö, lokasuojat ja sivupaneelit olivat lasikuitua. Yankee oli myös ensimmäinen maastopyörä, joka tuli vakiona hydraulisen Kelsey-Hayes-takalevyjarrun kanssa, vaikka etujarru oli 6 tuuman rumpuyksikkö.   

Ensimmäinen prototyyppi rakennettiin vuonna 1968, mutta varsinainen tuotanto alkoi vasta vuonna 1971. John Taylorin unelmapyörä suunniteltiin nopeaksi ja tehokkaaksi ja rakennettiin kuin säiliö. Ja se oli sen kuolema. Kaikki jenkistä oli rakennettu yli; sen kuivapaino oli 344 paunaa. Se oli liian paljon pyörää suunnitelluille markkinoille, ja se oli vain vaatimaton menestys. Kahden vuoden tuotantokauden (1971–1972) aikana rakennettiin vain 764 polkupyörää. John Taylor saavutti unelmansa, mutta siellä ei ollut paljon offroad-ratsastajia, jotka jakoivat hänen näkemyksensä.

Yankee yritti rakentaa yksisylinterisen version sijoituksensa takaisin saamiseksi. Se käytti Ovi Puiu -suunniteltua, sveitsiläistä rakennettua Motosacoche-kaksitahtimoottoria Yankee 500 Z -runkoon. Vain kymmenen moottoria on koskaan rakennettu.

 

saatat myös pitää