CLASSIC MOTOKROSS RAUTA: 1976 AMMEX 250MX


Kirjoittanut Tom White

Gary Jones voitti neljä peräkkäistä 250 kansallista mestaruutta kilpailemalla Yamahassa, Hondassa ja Can-Amissa. Kun hän kärsi jalkavammasta Daytonassa ja Can-Am osti sopimuksensa, Gary ja hänen isänsä Don ottivat 70,000 1975 dollaria ja perustivat oman moottoripyöräyrityksen. Tähän päivään mennessä Jones on ainoa AMA-ammattilainen moottoripyöräilijä, joka sijoittaa rahansa oman moottoripyörän suunnitteluun ja rakentamiseen suurten talojen ja jahteiden sijaan. Se ei ollut helppo tehtävä, mutta tuolloin (XNUMX) Cooperin moottoripyörät olivat poistaneet liiketoiminnan, ja Jonesin perhe osti meksikolaisen yrityksen ja käytti Frank Cooperin suunnittelemaa enduro-pyörää prototyyppinä ensimmäiselle Jones- Islo (nimi muutettaisiin myöhemmin Ammexiksi, joka tarkoitti amerikkalais-meksikolaista).
jonesammex

Meksikon lain mukaan 68 prosenttia Ammexista oli valmistettava Meksikossa, joten ulkoistettuihin kappaleisiin kuuluivat aurinkovanteet, timanttiketju, Mikuni-hiilihydraatit ja ART-männät. Varmistaakseen, että meksikolaiset eivät käyttäneet pottimetallia valukappaleissa ja rungossa, Jones lähetti amerikkalaisen kromin ja alumiinin Saltilloon, Meksikoon, Moto-Islo -tehtaaseen, sulattaakseen. Meksikon metallurgia epäiltiin aina, erityisesti kampiakselista ja voimansiirrosta.

Ammex lainasi levytyyppisen vaihdejärjestelmänsä Maicolta, kaksikäyttöinen käynnistys-/vaihteistoakseli CZ: ltä ja Yamaha YZ250 -päälaite voidaan liu'uttaa suoraan Ammex-koteloille. Ammexilla oli suuria toiveita ja pari vuotta menestystä, mutta valitettavasti Meksikon peso devalvoitiin - putosi 12 pesosta dollariin 120 pesoon alle viikossa. Koska Ammex oli meksikolainen yritys, sen arvo oli kymmenesosa edellisestä viikosta. Gary Jones menetti rahansa ja unelmansa rakentaa oma moottoripyörä. Tuotanto hiipui muutaman vuoden, mutta devalvaation jälkeen yritys oli tuomittu.

ammexclose

Pyörä on rakennettu rahalla

Gary Jones on ainoa AMA: n kansallinen mestari, joka on koskaan rakentanut ja kilpaillut oman moottoripyöräbrändinsä - erityisesti sellaisen, joka rahoitettiin kilpa -ajoista saaduilla tuloilla. Jones-perhe teki yhteistyötä Moto Islon, suuren volyymin meksikolaisen lähipyörävalmistajan kanssa, toivoen rakentavansa edullisen ja suorituskykyisen kilpa-moottoripyörän. Valitettavasti Ammexin epäluotettavuus vaikeutti nelinkertaista mestarikilpailuuraa, varsinkin varhaisten tuotantomallien kanssa-ja kun nämä korjattiin, pohja putosi pesosta. Honda osti Moto Islon vuonna 1982 ja jatkoi pesukoneiden valmistusta.

Lisätietoja klassisista polkupyöristä on osoitteessa www.earlyyearsofmx.com

 

saatat myös pitää