KYLE CHISHOLM -HALLITUS OSALLISTEN MYÖHEMMISTÄ, MYÖNTYEN VALMISTEEN

Kyle hänen pyöräkauppiaan / Rock River YZ450F. Kuva: Yamaha

MYÖKYT MYÖS VASTAAN VUONNA 2014. MITEN PALJON AIKAVUUS SYY?
Kyle Chisholm: Kauden alussa se oli kovaa. Minulla ei ollut mitään vankkaa menemistä kauteen. Mutta onneksi Yamaha oli tosiasiallisesti antanut minulle kaksi pyöräni viime vuodelta - vuoden 2013 pyöräiltä, ​​joten ainakin pystyin ajamaan ja treenaamaan sesongin ulkopuolella.

MIKSI Ajatteletko itsesi minkä tahansa luettelon luettelossa?
Minulla oli melko huonoja loukkaantumisia Supercrossissa viime vuonna, joten olin melko paljon poissa koko vuoden, pohjimmiltaan helmikuun lopusta läpi vuoden. Joten kun typerä kausi tuli, se oli tavallaan kovaa. Lisäksi loukkaantuminen ei auttanut minua lainkaan. Mutta Yamaha oli mahtava ja antoi minun saada nämä kaksi pyörää ajaa ja tehdä heille mitä voin. Joten valmistuin itse ja Yamaha antoi minulle uuden pyörän juuri ennen kauden alkua, kuten viikko tai ennen Anaheimia. Ja valitettavasti, kuten kirjaimellisesti seuraavana päivänä sen jälkeen kun he antoivat minulle pyörän, Ben LaMay loukkaantui Milestonessa. Olin jo keskustellut jo Cycle Trader.com -palvelun kanssa Rock River Yamaha -tiimin kanssa ja silloin kun hän loukkaantui, he soittivat minulle heti. Ilmeisesti lyönti Benille, mutta se on hyvä minulle. Pyörä on mahtava ja se paranee joka viikko. Joten odotan innolla kunkin kilpailun parantamista.

OLET SULJETTU MYÖNTÄMISEKSI KAIKKI YLIMERKISEN PÄÄPÄÄTÖÖN, MYÖNTÄÄ SINUN KAIKKI, JOTKA EI TEE TÄTÄ. Onko tämä turhauttavaa?
Älä muistuta minua. Haluan unohtaa sen. Se on ehdottomasti turhauttavaa. Kaikilla Anaheimilla minulla oli pahin onni. Anaheim 1 -sarjassa kaipain sitä yhden puolivälissä. Sain kuudennen puolivälissä, ja sitten LCQ sain viidennen. Kaipaisi sitä yksi molemmissa. Ja ollakseni rehellinen, ilmeisesti olin todella räjähdyksessä ja halusin olla päätapahtumassa, mutta koska minulla oli vain noin 3 päivää uutta pyörää eikä oikeasti ollut mitään testausta sillä olin vielä bummed, olin todella tyytyväinen missä olimme. Tiesin, että se tulee olemaan kovaa, koska tänä vuonna on paljon hyviä kavereita. Sitten Anaheim II oli sama asia. Sain juuri tuon LCQ: n ja olin oikeassa siinä, mutta kilpailu waSe on niin lyhyt, vain 4 kierrosta ja se kesti vain vähän yli kolme minuuttia. Monet kaverit voivat mennä nopeasti neljään kierrokseen, joten se ei ole paikka, missä haluat olla, mutta olin siellä, etten saanut hyvää sauvan loppua sinä yönä. Se oli bummer. Ja sitten meillä oli vähän huonoa onnea A3: lla pyörällä, en tietenkään edes saanut edes tehdä sitä LCQ: lle.

Kyle on ollut Yamahassa pidempi kuin useimmat radan kilpailijat. Kuva: Yamaha

Onko uusi muoto muotoillut?
Uuden muodon kanssa välillä on vain noin 15 minuuttia Semi ja LCQ. Anaheim 3: lla yritimme saada moottori vaihtamaan, emmekä vain saaneet sitä aikaan ajoissa. Mutta yritimme ja se on mitä se on. Anaheim ei ollut kovin mukava meille tänä vuonna. Uuden muodon myötä kilpailut ovat niin lyhyitä ja minun aloitukseni ovat totta puhuen vain kamala. Puolisko on 5 kierrosta ja LCQ on 4 kierrosta. Kun aloitat kilpailuista 15. tai niin, on vaikea päästä takaisin viiden parhaan joukkoon, koska siellä on 5 tai 7 melko hyvää kaveria, jotka voisivat päästä siitä sieltä. Joten minun täytyy ehdottomasti työskennellä aloituksissa. Mielestäni se vain vähentää itseluottamusta itseni ja pyöräni kanssa. Se paranee joka viikko.

Mitä ajattelet vuoden 2014 YZ450F: stä verrattuna vuoteen 2013?
Kaikki tietävät, että pidän todella vanhemman sukupolven Yamahasta. Minä todella pidin siitä. Minulla oli parhaat vuosini kilpailemassa sillä pyörällä. Voitin joitain kisoja, Bercyä ja tavaraa pyörällä. Uusi on hiukan parempi kaikkialla. En todellakaan tunne, että se olisi paljon parempi yhdelläkään alueella. Vanhan pyörän moottori oli aika hyvä, mutta uusi on parempi. Se on parannus. Se on helpompaa ajaa. Se on tasaisempi, ajettavissa ja siinä on käyttövoimakaista. Alusta ja runko ovat parannus. Kun pyörä ilmestyi ensimmäistä kertaa muutama vuosi sitten, pyörä oli täysin erilainen. Kukaan ei ollut koskaan tehnyt mitä Yamaha teki, ja viimeisen 4 vuoden aikana he ovat juuri oppineet ja oppineet. Se on parempi pyörä. Se on vakaampi, mutta samalla se on ketterämpi. Voit siirtää sitä. Pyörän sijoittaminen on helpompaa. Pito siinä on hyvä. Runko on anteeksiantava, mutta se on silti jäykkä ja jäykkä missä tarvitset, etenkin meille Supercrossissa. Rehellisesti sanottuna parannuksia on kaikkialla vanhasta pyörästä.