Kymmenen asiaa jalkojen ulkopuolelta painottamisessa

Josh Mosiman kiinnittää polvensa tankkia vastaan ​​auttaakseen paineen nostamisessa ulkopintaan.

(1) Ymmärrys. Suurimmalle osalle meistä viimeinen asia, josta haluamme ajatella ajaessamme likapyöräillä, on ulkoisen jalkaterän painottaminen. Keskitymme mieluummin maastopyörien hauskoihin osiin, kuten nopeaan menemiseen, hyppäämiseen ja kaiteiden kulmiin. Ulkopinnan painottaminen vaatii jonkin verran ponnisteluja oppimiseen, mutta niille, jotka sen selvittävät, on paljon hyötyä. 

(2) Tärkeys. Ulkopohjan painottaminen auttaa kulkemaan kulmat nopeammin ja tehokkaammin. Se yhdistää sinut ja pyörän sujuvampaan virtaukseen kulman läpi. Käyttämättä jalkapainetta, hartiat nojautuvat liian pitkälle sisälle tai ulkopuolelle, mikä aiheuttaa sinun nostaa kaasua, hidastaa ja / tai tehdä virheen.

(3) Ohjeet. Ota muutama kierros ja keskity erityisesti ulkokäyttöön painottamiseen kulkeessasi jokaisen kulman läpi. On vaikea oppia, koska mielemme yrittävät jo tehdä liian monta asiaa kerralla. Varmista, että ajat radalla, joka on sinulle mukava, ja anna itsellesi aikaa oppia. Kun olet mennyt nurkkaan, anna takajarru irti ja kohdista niin suuri paine kuin mahdollista jalan läpi ″ alas tavaratilaan ja ulkopuolelle. Jatka sitten painetta, kun poistut kulmasta. Saadaksesi siitä tuntumaa, aja pyöriä molemmilla jaloilla jalkaterillä kulmien ympäri. 

>Michael Mosiman puristaa alas tappion ulkopuolelta jalka pallonsa avulla.

(4) Jalka-asento. Asema, jossa jalkasi istuu tappilla, on valtava rooli paineessa, jonka pystyt työntämään sen läpi. Keskity panemalla jalkasi pallo tappiin ja osoittamalla varpaasi sisäänpäin pyörää kohti. Tätä on vaikea tehdä, mutta se on tärkeää, koska se mahdollistaa suurimman paineen kohdistamisen. Kun varpaasi on osoitettu sisään, jalat puristavat pyörää luonnollisesti enemmän, mikä toimii yhdessä jalkapaineen kanssa.

(5) Tehokkuus. Ulkopohjasi painottaminen kulmien läpi lisää huomattavasti tehokkuutta ja antaa sinun ajaa nopeammin, tasaisemmin ja pidempään. Jalkojen läpi kulkeva paine vähentää käsivarsien painetta, mikä auttaa estämään käsivarsipumppua. Mitä enemmän painetta pystyt suorittamaan jalkojen läpi, sitä parempi. Se on sama käsite kuin puristamalla polkupyörää kiihdyttämällä noustessa seisomaan. Jos et purista jaloillasi, sinä joko lentää selästä tai menee todella hitaasti.

(6) Kovapakkauksen kulmat. Voi olla vaikea ajaa nopeasti tasaisen käännöksen läpi, jossa on kova pito ja minimaalinen pito, mutta parhaat kovapakkaiset ajajat siirtävät painon ulkopuoliseen tappiin, jotta takapyörään voidaan laittaa enemmän painoa, jotta se saa pitoa. Jos yrität kiertää nurkan molemmat jalat irti tapeista, pyöräsi on epävakaa eikä pysty saavuttamaan maksimaalista puremaa nurkassa. Jalkojen asettaminen tappien päälle pitää painopisteesi vakaassa asennossa, jolloin pyörä pääsee kaarremaan vähemmällä ohjausteholla. Kun lisäät painetta ulkopuoliseen jalkatappiin, pyöräsi toimii paremmin.  

(7) Uratut kulmat. Jopa kokeneet ratsastajat eivät ymmärrä ulkoisten jalkojensa painottamisen merkitystä urattuihin kulmiin. Se toimii samalla tavalla kuin kovapakkauksessa. Lisätty paino lisää painetta takarenkaan sivunuppien ulkoreunaan vakauden lisäämiseksi. Se auttaa myös ratsastajaa pitämään sisäjalkansa osumasta maahan. Useimmat ratsastajat mieluummin kiertävät uran kuin kulkevat sen läpi, mutta kun painotat ulkopuolista jalkaterää, huomaat, että sinulla on enemmän hallintaa ja enemmän luottamusta. 

Ken Roczen painostaa ulkopuolista tappia auttamaan Hondansa istuttamisessa tähän Supercross-uraan.

(8) Kiihtyvyys. Ulkopohjasi painottaminen toimii erityisen hyvin nurkoissa, joissa kiihtyvyysmurtumat ovat hyvällä linjalla. Jos et kohdista painetta ulkopuolen jalkatilan läpi, niin painosi menee pyöräsi satulaan, mikä antaa kuoppia heittää kehosi painon ylös ja alas. Se ei ole optimaalinen kulmaan, kun vartalo pomppii jokaisen kohouman yli. Yksinkertainen puristaminen ulkopuolen tapin kanssa voi kiinnittää vartaloasi pysymään yhdessä paikassa samalla kun hyödynnetään enemmän renkaan luonnollista tarttuvuutta. Jalkatilan paine ulkopuolella auttaa takarengasta pysymään maassa, ajaen sinut eteenpäin eikä ylös ja alas.

(9) Molempien tappien painotus. Mitä nopeammin saat, sitä enemmän ymmärrät jalkapaineen painetta molemmilla tapilla. Urheilun kehittyessä monet huippumatkailijat pitävät jalojaan tapilla useammin. Eli Tomac ja Ken Roczen ovat kaksi kuljettajaa, jotka johtavat panosta "jalat tappilla" -liikkeessä. Aikaisemmin oli harvinaista nähdä ajajia, jotka pitivät molemmat jalat tapissa nurkassa. Ne, jotka tekevät, käyttävät paineita ja vipuvaikutuksia pyörällä tiukkojen köysien kävelijöiden laajennetun jalan menetelmän sijasta.  

(10) Työkalut. Terävät jalkaterät ja mukavat saappaat ovat kaksi työkalua, jotka auttavat sinua painottamaan ulkoista jalkaterääsi. Saapuneet, jotka ovat rikki, rajoittavat liikettä vähemmän, joten on helpompi asettaa jalkasi oikein, kun taas terävät tapit pitävät saappaat lukittuina paikoilleen.

 

\