MIKÄ ON TARINA VUODEN 2024 GASGAS MALLIEN BRAKTEC-KOMPONENTTEISTA

Jos sinulla on 2023 tai 2024 GasGas, katso tarkasti pyöräsi hydrauliikassa olevaa logoa. Saatat ajatella, että se on Brembon logo, mutta se ei ole. Braktecin logo (näkyy yllä) on itse asiassa Brembon tuote, mutta se tulee eri tehtaalta. MXA:n kokemuksen mukaan Braktecin jarrut ja kytkimen osat eivät tarjoa huippuluokan suorituskykyä, jota Brembo-tuotteelta voisi odottaa. Kun huomasimme ensimmäisen kerran Braktecin osia joissakin GasGas motocross -malleissa vuonna 2023, se johtui siitä, että jarrut eivät toimineet niin hyvin kuin odotimme. Silloin huomasimme, että ne olivat Braktecista, eivät Brembosta. Braktecin osia ei näkynyt monissa vuoden 2023 GasGas motocross -malleissa, mutta niitä on käytetty runsaasti Husqvarna- ja GasGas-maastomalleissa.

KTM-konserni, johon kuuluvat Husqvarna ja GasGas, on Brembon tuotteiden arvostettu asiakas, mutta Brembon myynnin massiivisesta kasvusta vuonna 2022 aiheutuneet toimituslinjavajeet vaikeuttivat itävaltalaisen valmistajan hankkia riittävästi Brembo-jarruja. vuoden 2023 kokoonpanolinjojen tarpeisiin. Koska tietyt Husqvarna- ja GasGas-maastopyörien mallit käyttivät jo Braktecin jarruja, hydraulikytkimen pääsylintereitä ja kytkimen työsylintereitä, tuotantokapasiteetin aukot päätettiin täyttää määrittämällä Braktec joihinkin vuoden 2023 GasGas motocross -malleihin.

Nyt vuonna 2024 Braktec on kaikkien GasGas-maapyörien virallinen OEM-toimittaja. Tämän ei pitäisi tulla yllätyksenä. GasGasia markkinoidaan edullisena versiona KTM:stä, jossa on erilaiset renkaat, ohjaustangot, kolminkertaiset puristimet ja muutama lisävaruste, joka on jätetty pois – erityisesti karttakytkin . Nämä kustannussäästöt toivat GasGasin alun perin markkinoille samaan vähittäismyyntihintaan kuin Kawasaki, Honda ja Yamaha. Mutta vuoden 2024 GasGas-mallit nousivat globaalien markkinoiden inflaatioongelmien vuoksi. Näin ollen Braktecin halvemmat komponentit on suunniteltu pitämään valmistuskustannukset alhaisina.

Brembon syöttöjohtoon liittyvien ongelmien vuoksi joihinkin 2023 GasGas motocross -malleihin varustettiin Braktecin pääsylinterit, jarrusatulat ja kytkimen orjayksiköt. Vuonna 2024 kaikissa GasGas-pyörissä on Braktecin hydraulikomponentit

MXA tietää, että KTM suoritti testejä Braktec-jarrujen parantamiseksi ennen kuin sitoutui vaihtamaan motocross-valikoimaansa. Ja vuoden 2024 Braktecilla varustetut GasGas-koneet saavat päivitetyt Braktec-komponentit. MXA:n testauksessa uudet Braktecin komponentit ovat parempia kuin vuoden 2023 osat. Vuoden 2024 Braktec-jarrut, vaikka ne ovatkin parempia kuin mitä ne tarjosivat viime vuonna, eivät kuitenkaan ole lähelläkään Husqvarna- ja KTM-malleihin tulevien Brembo-osien nykimisvoimaa.

Tässä on koko Braktecin tarina. Tammikuussa 2012 espanjalainen J.Juan Group osti toisen espanjalaisen jarruvalmistajan AJP-jarrut ja yhdisti kaksi jarrutuotteensa uudeksi jarrujärjestelmäksi nimeltä Braktec, joka on erikoistunut koepyörän jarrujärjestelmiin. Sitten vuonna 2021 Brembo osti 100 prosenttia Braktecista 78 miljoonalla dollarilla. Tämä seurasi tanskalaisen jarrupalayhtiön SBS:n ostoa vuonna 2020 32 miljoonalla dollarilla. Brembolla on aggressiivisia laajentumissuunnitelmia, ja se omistaa myös AP Racingin, Marchesini-pyörät, Breco-roottorit ja edullisen intialaisen jarrujärjestelmän nimeltä ByBre (joka tarkoittaa "By Brembo".)

 

\