KYSY MXPERTEREJÄ: PYÖRÄPIHTI POLITIOSI TULEE HAKUA JATKOSSA, Kuinka voin lopettaa tämän?

Loctite-tyyppejä on 16 erityyppistä. Varmista, että käytät oikeaa.

Hei MXA,
Laitoin Loctiten kaikkiin pyöräni pulteihin, mutta monet niistä irtoavat muutaman ajon jälkeen. Mitä teen väärin?

Ensinnäkin, lopeta Loctite (tai minkä tahansa muun kierteityslaitteen) asettaminen polkupyörän jokaiselle pultille. Se on katastrofin resepti. Jokaisen pultin ei tarvitse olla luukkujaan lyöty alas. Vältä kierrelukon käyttöä usein poistettavissa olevissa pienissä muttereissa ja pultteissa, etenkin kevyissä pulteissa, kuten sellaisissa, joita käytetään sivupaneeleissa. Loctite: ta ei tule koskaan käyttää jäähdyttimen suojuspultteihin. Miksi ei? Jäähdyttimen suojuspultit kiertyvät muttereihin, jotka on upotettu muoviseen kaasusäiliöön. Jos Loctite tarttuu ruuveihin paikoillaan, mutteri pyörii muovisen kaasusäiliön sisällä, jos käytät liikaa voimaa. Kun mutteri pyörii irti muovisesta ontelostaan, se on ongelma ikuisesti.

Sinun on poistettava jäännös pultista ennen Loctite-levitystä, etenkin pultteihin, jotka olivat aiemmin Loctite. Vanha Loctite uuden Loctite: n alla antaa väärän vääntömomentin lukeman, joka saa sen pultin irti. Kierteet on puhdistettava joka kerta, kun pultti poistetaan. Vaikka vanha kierrelukko on mahdollista poistaa, motojen välillä ei aina ole tarpeeksi aikaa. Siksi on parempi olla käyttämättä säiettä; sen sijaan, käytä kokoonpanoöljyä ja oikeita vääntömomentteja - säännöllisin väliajoin.

Et maininnut, minkä tyyppistä Loctite: ta käytit, mutta sillä on suuri ero. Loctite tarjoaa 16 erityyppistä sinistä, punaista ja vihreää kierrelukitusta. Ne on tarkoitettu eri lämpötiloihin, poistumismomentteihin tai käyttötarkoituksiin, samoin kuin irrotettaviin, pysyviin tai koskettaviin sovelluksiin. Käytä sinisellä Loctite-ruuvilla ruuveja, jotka poistat tavallisilla työkaluilla. Red Loctite on tarkoitettu pysyviin sovelluksiin. Punainen Loctite vaatii enemmän vääntömomenttia kierrelukituksen pidättämiseksi (murtumismomentti). Jos punainen Loctite ei irtoa, lämmitystä voidaan käyttää pitämään irti. Loctite tarjoaa myös siirtäviä kierrelukkoja, joita voidaan käyttää jo kiristettyihin, paljaisiin kierteisiin.

Kaksi suosituinta säiettä ovat Sininen Loctite 242 ja Punainen Loctite 262. Punaisen 262 kierrelukon murtumomomentti on 168 tuumaa / lb, ja sitä suositellaan 10-25 mm pulteille. Asennuksen jälkeen se antaa viisi minuuttia työaikaa ennen asettamista. Punaisen Loctite-poiston helpottamiseksi on parasta käyttää vähän lämpöä, mikäli mahdollista. Blue 242: llä on 10 minuutin työaika ja purkautuva vääntömomentti 115 tuumaa / lb. Se on suunniteltu 6 - 19 mm: n pulteille. On huomattava, että ne kaikki vaativat 24 tuntia täydelliseen paranemiseen. Se tekee niistä enimmäkseen tehottomia motojen välisenä hoitona.

Varo, että pakoputkien liitososat eivät pidä kierteistä. Nelitahtiset pääputket voivat ylittää 500 astetta Fahrenheit. Se on tarpeeksi kuuma nesteyttämään yleisimmät kierteitysyhdisteet.

Yläyrkkisääntönä yritä olla käyttämättä säiettä; sen sijaan luota omistajan käsikirjan oikeisiin vääntömomentteihin. Jos sinun on käytettävä langanlukkoa, käytä sopivaa irrotettavan tyyppistä laattaa. Se tarkoittaa joko Loctite 220 (4 mm: n ja pienemmillä langoilla) tai 242 (5 - 19 mm: n langoilla). Käytä vain pysyvää kierrelukkoa valmistajan määrittelemällä tavalla tai langoilla, jotka ovat suurempia kuin 20 mm (ja käytä vain pysyvää kierrelukkoa alueella, joka voidaan kuumentaa vähintään 300 asteeseen). Loctite ei voi kiinnittää kuluneita pultteja. Kaikki pultit ja mutterit on vaihdettava huolimattoihin kierteisiin. Oikean pidon takaamiseksi pultti tarvitsee kolme täydellistä kierteiden kierrosta, jotka täytetään nesteellä. Kaksi tippaa kierrelukitusta riittää yleensä 6 mm ja 8 mm langoille. Enemmän voidaan käyttää, mutta se ei välttämättä johda enemmän pidätysvoimaa.