KYSY MXPERTEILTÄ: KUKA, MILLOIN JA MIKSI ORANSSIT KYPÄRÄT

MXA:lla on satoja kaatuneita ja käytettyjä oransseja kypäriä, jotka vuoraavat Jodyn navetan seiniä, kattoja ja hyllyjä.

ORANSSI! MIKSI, MILLOIN & KUKA
Rakas MXA,

Ainoa ammattimainen motocross-kilpailija, jonka muistan käyttäneeni kiinteää oranssia kypärää, oli kolminkertainen 250-mestari Tony DiStefano. Tiedän, että Jody ja Tony olivat ja ovat edelleen parhaita ystäviä. Oliko Tony D:llä mitään tekemistä MXA vaihtaa oranssiin kypäriin? Milloin MXA vaihtaa? Kenen idea se oli? Voinko saada sellaisen?

Oranssien kypärän käyttökonsepti kehittyi orgaanisesti vuodesta 1993 lähtien (Tony D:n 1970-luvun oransseilla kypärillä ei ollut mitään tekemistä päätöksen kanssa). Ennen oranssin aikakauden tuloa MXA kypärät, Troy Lee maalasi mukautetut kypärät jokaiselle MXA pyörä testi. Ne olivat upeita taideteoksia, mutta kesäkuussa 1993 MXA toimittaja Jody Weisel pyysi Troyta maalaamaan kaksi kypärää, jotka, vaikka ne olivat edelleen mukautettuja, maalattaisiin oranssin pohjan päälle. Jody oli päättänyt, että jokaisella oli ainutlaatuinen ja erilainen maali MXA kypärän, hän halusi yhden merkin MXA maalikaavio jokaista pyörätestiä varten. Tämä tehostaisi kypärän maalausprosessia, sillä sen sijaan, että Troy voisi maalata vuosittain 20 aikaa vievää räätälöityä kypärää, se voisi perustaa tuotantolinjan erityisesti MXA kypärät.

Brian Medeiros.

Troy laati alkuperäisen suunnittelun, ja Jody ja Troy valitsivat maalimallin, joka on edelleen käytössä; kuitenkin, kun Jody kertoi Troylle, että siitä hetkestä eteenpäin joka MXA kypärä olisi pääosin oranssi, Troy vastusti. Troy oli taiteilija, ja vaikka hän ei vastustanut moninkertaista maalaamista MXA suunnittelussa, hän halusi vapauden maalata ne kaikilla väreillä. Jody suostui testaamaan kaiken värisiä kypäriä MXA-valokuvauksissa vuonna 1993. Joten, Troy, todistaakseen asiansa maalasi siniset, punaiset, vihreät, kromi- ja oranssikypärät (kaikki valituilla MXA suunnittelu niihin). Kesti kuukausia käyttää erivärisiä kypäriä pyörätestikuvauksissa. Sitten Jody näytti Troylle värikuvia, ja molemmat olivat yhtä mieltä siitä, että oranssi oli rohkein ja näkyvin väri.

Josh Mosiman.

Vuodesta 1994 lähtien jokainen MXA-kypärä maalattiin oranssiksi. On huomattava, että oranssi ei ollut suosittu motocross-väri vuonna 1994 (jopa KTM:t olivat valkoisia tuolloin ja itävaltalaiset vaihtoivat "butterscotch-oranssiin" vasta vuonna 1996). Miksi teki MXA haluatko jokaisen koeajon kypärän olevan samanvärinen? Jody etsi tapaa brändätä jokaista MXA pyörätesti, jotta sitä ei koskaan sekoitettaisi mihinkään muuhun aikakauslehteen – ja oranssi oli paras valinta. Troy Lee maalasi yli 300 oranssia MXA kypärät vuosien varrella. Sitten, kun Troy ryhtyi kypäräliiketoimintaan ja tuli kilpailijaksi heitä vastaan, kypäränvalmistajat suostuivat maalaamaan MXA n kypärät tehtaillaan.

Jody Weisel.

MXA vetää eläkkeelle vanhat, kaatuneet tai haalistuneet oranssit kypäränsä ja varastoi ne Jodyn navetan kattoihin. MXA ei myy oransseja kypäriään tai anna lupaa kopioiden maalaamiseen, mutta annamme pitkäkestoisen MXA testiratsastajille yksi oranssi kypärä muistoksi ajastaan MXA. Lisäksi, MXA on antanut oransseja kypäriä, joissa koekaratsastajat ovat nimikirjoittaneet hyväntekeväisyyshuutokauppoihin.

2020 450 mxa rangaistuspotkukilpailu
MXA-kaverit voivat löytää toisensa radalta etsimällä oransseja kypäriä.

Aina silloin tällöin annamme kypärämaalaajien olla luovia oranssin muotoilun kanssa ja ajatella, että ehkä muutamme ulkoasuamme. Kolmen vuosikymmenen oranssin käytön jälkeen olemme kuitenkin edelleen tyytyväisiä alkuperäiseen suunnitteluun, jonka Troy Lee ja Jody hyväksyivät vuonna 1994.

saatat myös pitää

Kommenttien lisääminen on estetty.