LAUANTAI AT THE GLEN KILPAILURAPORTTI: ISÄN JA POJIEN KAIKKI SUKUPOLVI (PÄIVITETTY KORMA-UUTISET)

Kade Walker (653) oli Pro-luokan voimanpesä, sijoittuen 1-1 250-luokassa. Kuva Debbi Tamietti

KUVAT DEBBI TAMIETTI, MARK RIKER & DAN ALAMANGOS

Säästä puhuminen on dominoinut suurinta osaa radanvarsi-chatista viimeisen neljän kuukauden aikana. Vaikka rankkasade näyttää lakkauttaneen, se korvattiin nopeasti sanoilla "May Grey" ja "June Gloom", jotka molempia määrittävät paksu merellinen pilvikerros, joka ulottuu valtamerestä aina sisämaan valtakuntaan asti. kattaa noin 40 mailia sisämaassa. Paksu pilvikerros estää auringon paistamasta läpi ja kesäkuun tyypillisten 80 asteen lämpötilojen sijaan on enemmän kuin 65 astetta, tuulista ja synkkää.

Joten oli suuri yllätys, että "June Gloom" ei päässyt rantakaupunkien ohi lauantaina ja Glen Helenillä oli erittäin keskimääräinen 83-asteinen kesäkuupäivä – aurinkoinen ilman tuulta. Viikonlopun päätyttyä ”June Gloom” palasi kuitenkin kovasti maanantaina. Mutta kilpailijat eivät valita maanantain, tiistain tai keskiviikon säästä, kunhan on selkeää ja lämmintä kilpailupäivänä.

Etelä-Kalifornialla on pitkä historia lauantaikilpailuista, jotka ovat vastoin "joka tahansa sunnuntaina" -lähtökohtaa. Tunnetuin näistä oli Jim Beltnickin "Saddleback Lauantai" -kilpailut, jotka antoivat kilpahulluille SoCal-kilpailijoille mahdollisuuden ajaa 40 minuutin motoja lauantaina ja saada silti kotiin ajoissa töihin pyörien, jotta he voisivat kilpailla uudelleen sunnuntaina. Jotta tämä olisi mahdollista, lauantaikilpailun järjestäjät, erityisesti Jim Beltnick ja REM:n Frank Thomason, suorittivat virtaviivaistettuja ohjelmia, joissa käytettiin useita porttilähtöjä ja käytännössä lupasivat kilpailijoille, että he olisivat poissa radalta noin klo 2. Suurin osa muista Kilpailun järjestäjillä oli 00 luokkaa päivässä, kun toiset motot lyhennettiin vihreäksi/valkoiseksi/takiksi ja pimeys tuli, lauantain kilpailut houkuttelivat vetäjiä – jotka eivät halunneet viettää koko päivää katsomassa neljää kaveria kiertämässä (koska promoottori ei halunnut tehdä useiden porttien aloituksia).

450 Pro Preston Tilford (491) lentää luonnonvaraisten kukkien yli ja ylös lehtineen, kun Etelä-Kalifornia on edelleen vihreä talven sateista. Kuva: Dan Alamangos

Lauantaikilpailun onnistuneesti isännöimiseksi promoottorin on vältettävä ahneutta. Hänen on täytettävä valitun ryhmän toiveet oikeanlaisella radalla, pitkillä motoilla ja nopealla, hyvin suoritetulla ohjelmalla. Kun "Saturday at the Glen" otti vallan, kun REM-promoottorit Frank ja Myra Thomason päättivät jäädä eläkkeelle, he omaksuivat monia Saddleback Saturday -filosofioita nopeuttaakseen kilpailuohjelmaa. Tietysti aina on olemassa vaara, että "Saturday at the Glen" tarttuu kiinni, mutta se on kirsikka kakun päällä, jos he pystyvät pitämään aikataulun tiukasti.

Tällä viikolla Palassa oli Loretta Lynn Qualifier -kilpailu, jonka kaikki luulivat vuotavan koko matkailuautojen yleisön, mutta jostain tuntemattomasta syystä yli 200 ratsastajaa saapui kilpailemaan Arroyon radalla Glen Helenissä. Se, mikä on suunniteltu 30 kilpailun sarjaksi, palvelee tiettyä yleisöä ja jossa on keskimäärin noin 150 ratsastajaa, kukaan ei voinut selittää, kuinka 200 ratsastajaa oli mahdollista ilmaantua lauantaina.

Mutta kiitos Glen Helenin John Allenin, joka muutti joitain aikaisempia kappalemuutoksia parantaakseen niitä, rata oli todella hauska, erittäin haastava ja hyvä kestävyystesti. Kaikki olivat iloisia saadessaan olla paikalla.

Seuraavat ovat Debbi Tamietin, Mark Rikerin ja Dan Alamangosin kuvat, jotka kattavat kaikki viime viikonlopun "Saturday at the Glen" -tapahtuman näkökohdat. Nauttia!

Justin Muscutt (816) voitti 2-2 250 Pro -luokassa. Justin työskentelee KTM:n uudessa Taj Mahalissa Murriettassa. Kuva Mark Riker

Cody Brownfield (24) oli kolmas 250 Pron sarjassa Suzuki RM-Z250:llä. Kuva Debbi Tamietti

Jos et ole lauman etuosassa tullessa ulos kallistetusta vasemmanpuoleisesta ensimmäisestä käännöksestä, sinun täytyy ajaa mökkimuurin läpi oikeanpuoleisessa toisessa käännöksessä. Täällä Miles Shugg (247), Tristin Alvarez (114), Andrew Jennings (X171) ja Kyle Heald (616) saavat perässä johtajien perässä. Kuva Debbi Tamietti

Kallistuva, 180 astetta, vasenkätinen, ensimmäinen käännös on saamassa vesiautolta tuulahduksen ennen päivän alkua. Kuva Debbi Tamietti

Päivitys Goldsbyn törmäyksestä: Ensinnäkin Malcolm Goldsby ei kaatunut ruudullisen lipun jälkeen, vaan hänen poikansa Chris Goldsby. Sekoitus johtui siitä, että sekä Chris että hänen isänsä Malcolm olivat samoilla #62 Husqvarnasilla ja peräkkäin. MXA otti yhteyttä Chrisiin kysyäkseen isästään, jonka luulimme saaneen suuren haavan otsaansa. Chris kertoi meille: "Se ei ollut isäni, joka kaatui, vaan minä, hänen poikansa, joka kaatui 8. kilpailussa. päivä ja voin hyvin – vain murtunut ranne ja 50 tikkiä otsassani ja silmäluomessani." Olemme pahoillamme virheestä, mutta iloisia siitä, että Chris on niin toiveikas vakavista vammoista. Kuva Mark Riker

Shawn Bushnell (804) voitti Over-40 Expert-luokan, kun taas poika Bode oli 4. 85cc-luokassa. Shawnin takapyörä on syvässä urassa ja etupyörä matalassa urassa – jos aiot ajaa poikkiurassa, tämä on paras tapaus. Kuva Mark Riker

Motocrossin harmaantumisen jatkuessa lakkaamatta yli 65-vuotiaiden luokka kasvaa viikoittain. Täällä entinen SoCal 125:n hotshot Dave Eropkin (811) johtaa entistä tehdasautiomaa ja Baja-tähti Bob Rutten (83), entinen Indian Dunesin ykköskilpailija Will Harper (7) ja entinen Michigan Pro Randel Fout (41) nousevat sisäpuolelle. Yli 65-vuotiaiden asiantuntijaluokka. Kuva Debbi Tamietti

Dave Eropkin (811) keskeytti jatkuvan paineen Bob Ruttenilta (83) voittaakseen hyvin ansaitun Over-65 Expert -voiton. Kuva Debbi Tamietti

Entinen moninkertainen CMC:n ykkönen Pro Val Tamietti (31) ei pystynyt jatkamaan voittoputkiaan Over-65 Expert -luokassa. Val voitti 3-3. Kuva Mark Riker

Yli 65-vuotiaiden Intermediate-luokassa Jim Hanson voitti Tim Hoolen, Pete Vetranon, Marc Crosbyn ja Sam Lupearin viiden parhaan. Kuva Debbi Tamietti

Marc Crosby vei MXA:n vuoden 2023 KTM 350SXF:n 5–4 päivään yli 65-vuotiaiden Intermediate-luokassa. Yli 26-vuotiaiden ryhmässä oli 65 ratsastajaa, jotka oli jaettu kahteen porttiin. Kuva Debbi Tamietti

MXA:n Jody Weisel (72) ei mennyt Hangtown Nationaliin muun tuhotyöryhmän kanssa – sen sijaan hän päätti kilpailla "lauantai Glenissä" ja sanoi: "Mieluummin kilpailen kuin katson muiden kilpailevan. .” Kuva Mark Riker

Mike Monaghan (34) oli Pro Circuit Husqvarna -kilpailija 1980-luvulla. Hän auttoi Tony DiStefanoa Suzuki Motocross -kouluissaan 1990-luvulla, ja kun hän halusi vaihtaa 125-kaksitahtimoottoriin kolme vuotta sitten, Tony D antoi Mikelle käytetyn YZ150:n kilpailuun. Mike voitti 4-4 yli 65-vuotiaiden asiantuntijoiden sarjassa. Kuva Debbi Tamietti

Nämä ovat yli 50-vuotiaiden Expert-luokan neljä pääpelaajaa ja kolme ensimmäisellä kierroksella: Robert Reisinger (96) lähti Husqvarna FC350 -koneellaan, jonka jälkeen seurasi puolalainen Arek Kruk (79), moninkertainen eläinlääkärin maailmanmestari Pete. Murray (7) ja Reisingerin takana on Luther French (21). Kuva Debbi Tamietti

Arek Kruk (79) teki jotain, mitä harvat ovat koskaan tehneet, kun hän ajoi Pete Murrayn alas ensimmäisessä motossa ja löi hänet kolmella jalalla yli 50-asiantuntijaluokassa. Valitettavasti Arek ei voinut toistaa sitä toisessa motossa ja sijoittui kolmanneksi Murrayn ja Luther Frenchin jälkeen 1-3 päivän ajan. Murray voitti myös yli 60-vuotiaiden asiantuntijaluokan. Kuva Debbi Tamietti

Vain kulma, jossa jättiläinen rengas on, antaa aavistuksen siitä, kuinka jyrkästi kallistettu tämä kulma on. Täällä Luther French kiertelee renkaan ympäri matkalla kolmanneksi yli 50-vuotiaiden asiantuntijaluokassa 3-2. Renkaan toisella puolella on Michel Carter (50), joka sijoittui 4-4 neljänneksi. Kuva Debbi Tamietti

Australialainen Dan Alamangos (81) palasi kilpailemaan Over-50 Expert -luokassa ensimmäistä kertaa sen jälkeen, kun hän rikkoi tib/fib-luokassa. Se piti vavata ja hän oli poissa seitsemän kuukautta. Dan viimeisteli molemmat motot ilman haittavaikutuksia. Ai niin, hän ei rikkonut jalkaansa kilpailussa, vaan työpajaonnettomuudessa. Kuva Debbi Tamietti

"Saturday at the Glen" -tapahtumassa kilpailevista 200 ratsastajasta oli vain kaksi ratsastajaa, joiden pyörä oli numero 23. Arvaa mitä? He olivat molemmat Over-50 Expert -luokassa ja juoksivat nenästä häntään molemmissa motoissa. Phil Dowell (23) sijoittui kahdeksanneksi, kun taas australialainen Andrew “Hoppo” Hopson (8) oli yhdeksäs. Hoppo työskentelee myös KTM:n uudessa Taj Mahalissa Murriettassa. Kuva Debbi Tamietti

Lance Sloan (124) oli toinen ratsastaja, joka on ollut kadoksissa viimeisen vuoden ajan, mutta hän ilmestyi valmiina kilpailemaan tänä lauantaina. Hän sijoittui yli 6-vuotiaiden noviisien sarjassa 7-50 ja oli kokonaistilanteessa seitsemänneksi. Kuva Debbi Tamietti

Chad Tewksbury (45) pyyhkäisi molemmat Over-40 Novicesin moottorit, mikä on erinomainen tapa löytää itsesi Over-40 Intermediatesista ensi viikolla. Kuva Debbi Tamietti

Johnny Hayes (258) ja Paul Fitz-Gibbon (38) vallitsevat pienen kukkulan. Hayes sijoittui 4-4 kolmanneksi yli 50-vuotiaiden noviisiluokassa, kun taas Fitz-Gibbon voitti 7-6 yli 60-vuotiaiden välissä. Kuva Mark Riker

Patrick Veritch (126) työnsi etupään tämän pehmeän valmen läpi ja laski sen alas yli 40-vuotiaiden luokassa. Kuva Mark Riker

Patrick putosi sitten, mutta pehmeä lika pehmustui. Hän päätyi 7-DNF-päivään. Kuva Mark Riker

Rick Richards (45) ja Craig Bouman (262) ovat ratsastajia yli 40-vuotiaiden joukossa. Bouman meni 2-3 toiseksi ja Richards 4-2 kolmanneksi. Kuva Debbi Tamietti

Nick Reisinger (96) ei ole kilpaillut juurikaan tänä keväänä, mutta hän tuli isänsä kanssa takaisin asioiden vauhtiin. Nick oli kolmas 450 Novices -sarjassa, kun taas isä oli toinen Yli 60-vuotiaiden asiantuntijoiden joukossa ja kuudes yli 50-asiantuntijan joukossa. Kuva Debbi Tamietti

Damian Collier, 14-vuotias Sean Collierin poika, voitti 1-2 250 Novicesissa, kun taas Mason Aeck, AMA Pro Colton Aeckin nuorempi veli, voitti 2-1. Kuva Debbi Tamietti

Rich Taylor (vasemmalla) ja hänen isänsä Hook Taylor (oikealla) tulivat viettämään päivää yhdessä kilpailuissa, kun Richin poika Richard kilpaili Hangtown Nationalilla. Hook suunnitteli ja rakensi joitain luovimmista koskaan tehdyistä suojalaseista, kun hän työskenteli Smith/Scottille pari vuosikymmentä sitten. Kuva Debbi Tamietti

Voi ei, ei toinen kaveri, joka työskentelee Taj Mahalissa Murriettassa. Jep! Irlantilainen ratsastaja David O'Connor tuli Glen Heleniin ratsastamaan kansallisella radalla, mutta päätti, että Arroyo-rata näytti paljon paremmalta, joten hän ilmoittautui yli 40-vuotiaiden välikilpailuun ja meni 8-6. David työskentelee KTM Factory Servicesissä ja rakentaa moottoreita kilpajoukkueelle. Kuva Debbi Tamietti

Shawn Khacherian (81) ajoi Husqvarnallaan 10-9 päivään yli 50-vuotiaiden noviisien kokonaiskilpailussa kymmenenneksi. Kuva Debbi Tamietti

Garret Kurth (108) oli kolmas ensimmäisessä motossa, mutta paritti sen seitsemännen toisen moton kanssa ja oli kuudes 50cc 7-8-vuotiaiden Pee-Wee-luokassa. Kuva Debbi Tamietti

Hudson Jones (15) keräsi 5–2 päivää ansaitakseen toisen kokonaisen 50-kuutioisten 7–8-vuotiaiden Pee-Wee-luokassa Cobrallaan. Kuva Debbi Tamietti

Mavis Alessi (6) saattaa olla Alessi-geenipoolin jatkoa, sillä hän sijoittui 1-3 toiseksi PW50-autollaan "Saturday at the Glen's" 50cc -luokassa Yamaha PW50-, Honda XR50- ja laajan valikoiman pienitilavuuksisia lähtötasona. polkupyöriä. Kuva Debbi Tamietti

2023 “LAAUANTAI AT THE GLEN” AIKATAULU

Jos etsit kilpa-organisaatiota, joka tarjoaa pitkiä motoja, edullisia ja erittäin yhtenäisen kilpailuaikataulun – tässä se on. “Saturday at the Glen” motocross kilpailee jälleen 17. kesäkuuta, 24. kesäkuuta, 15. heinäkuuta ja 29. heinäkuuta. Ennakkomaksu on vain 30 dollaria (25 dollaria miniiltä). Osallistumismaksu kilpailupäivänä on 40 dollaria (minit 30 dollaria). Porttimaksu on 10 dollaria (per henkilö). Voit ilmoittautua seuraavaan “lauantai Glenissä” motocrossiin niin myöhään kuin seuraavaa kilpailua edeltävänä perjantaina (tai vain saapua paikalle kilpailupäivänä). Lisätietoja saat osoitteesta www.glenhelen.com

2023 “LAAUANTAI GLEN” AIKATAULU
14. tammikuuta… Talvisarja #1 (Arroyo Vet -rata)
21. tammikuuta… Talvisarja #2 (Arroyo Vet -rata)
4. helmikuuta… Winter Series #3 (Arroyo Vet -rata)
11. helmikuuta… Winter Series #4 (Arroyo Vet -rata)
25. helmikuuta… Talvisarja #5 (kansallinen kappale)
18. maaliskuuta… Spring Series #1 & Pasha 125 Open (kansallinen rata)
25. maaliskuuta… Spring Series #2 (Arroyo Vet -rata)
15. huhtikuuta… Spring Series #3 (Arroyo Vet -rata)
22. huhtikuuta… Spring Series #4 (Arroyo Vet -rata)
13. toukokuuta… Spring Series #5 (kansallinen kappale)
3. kesäkuuta…Summer Series #1 (Arroyo Vet -rata)
17. kesäkuuta…Summer Series #2 (Arroyo Vet -rata)
24. kesäkuuta…Summer Series #3 (Arroyo Vet -rata)
15. heinäkuuta…Summer Series #4 (Arroyo Vet -rata)
29. heinäkuuta… Kesäsarja #5 (kansallinen kappale)
19. elokuuta… Syksy-sarja #1 (Arroyo Vet -rata)
26. elokuuta… Syksy-sarja #2 (Arroyo Vet -rata)
16. syyskuuta… Syksy-sarja #3 (Arroyo Vet -rata)
23. syyskuuta… Syksy-sarja #4 (Arroyo Vet -rata)
30. syyskuuta… Syksyn sarja #5 (kansallinen kappale)
21. lokakuuta… Talvisarja #1 (Arroyo Vet -rata)
28. lokakuuta… Talvisarja #2 (kansallinen kappale)
3.-5.…eläinlääkärin maailmanmestaruuskilpailut (kansallinen rata)
18. marraskuuta. Winter Series #3 (Arroyo Vet -rata)
9. joulukuuta… Winter Series #4 (Arroyo Vet -rata)
16. joulukuuta. Talvisarja #5 (kansallinen rata)

VAROITUS! ÄLÄ KATSO SEURAAVAA KUVAA, JOS OLET KIVI

Nämä ovat Chris Goldsbyn suojalasit sen jälkeen, kun EMT:t poistivat ne päästäkseen käsiksi hänen otsassaan olevaan haavaan. Kuva Debbi Tamietti

saatat myös pitää

Kommenttien lisääminen on estetty.