MOTOCROSSIRAPORTTI "LAAUANTAI AT THE GLEN": TUTUSTU OMISTUNEISIIN JA MÄÄRÄISESTI (PÄIVITETTY)

Luc De Ley (82) sai lyönnin GasGas MC250F:llä yhdistetyssä Over-60- ja Over-65 Expert-luokassa. Robert Reisinger (96) voittaisi molemmat yli 60-vuotiaiden asiantuntijoiden motot Luc De Leyn ollessa toinen.

KUVAT DEBBI TAMIETTI  

Kolmea viimeistä "Lauantai Glenissä" motocross-kilpailua uhkasivat hirvittävät massiivisten sademyrskyjen ennusteet, ja silti Glen Helen onnistui kaikissa kolmessa tapauksessa pitämään kilpailut uhkaavan taivaan alla. Tämän viikon “Saturday at the Glen” näyttää tuomitulta perumaan, sillä jokainen SoCalin säätoimittaja ennusti tulvia, villejä jokia, vaarallisia teitä, korkeaa surffausta ja kaikkia muita sateen syyksi katsottavia onnettomuuksia. Ja heillä oli erittäin hyvä syy. Sääennustajien täytyi vain katsoa pohjoiseen nähdäkseen ilmakehän joen polun, joka suuntasi suoraan Glen Heleniin (ja joihinkin muihin pieniin kaupunkeihin, kuten Los Angeles, Riverside, Laguna Beach ja San Bernardino).

Viime viikolla Brian Medeiros oli Havaijilla nauttimassa lämpimästä säästä ja kotiruokaa. Tällä viikolla hän voitti 250 Pro -luokan 50 asteen säässä. 

Jokainen Glen Helenin säännöllinen oletti, että "lauantai Glenissä" ja sunnuntain American Retrocross Vintage -kilpailu ja Old Timer's Motocross Club -kilpailu perutaan. Mutta "Saturday at the Glen" -kilpailijat ovat sitkeä rotu, he muistuttivat Glen Helenin radanpäällikköä Lori Wilsonia, että hän ei perunut kahta viimeistä sateen uhkaamaa kilpailua, ja ne molemmat olivat menestyksiä. Lori suostui odottamaan perjantaiaamuun, ennen kuin hän vetäytyi pistokkeesta. Se näytti synkältä, mutta perjantaina hän päätti pitää lauantain kilpailut sääennusteesta riippumatta. Kaikki tiesivät, että sataa tulee, koska SoCalissa oli satanut lähes taukoamatta viikkoja – kysymys oli, ilmestyvätkö ajajat paikalle.

Josh Fout näyttää Luc De Leylle (82), kuinka suuri hänen etumatkansa on toisessa sateisessa motossa, mutta tämän valokuvan ainutlaatuista on, että Debbin suljinnopeus oli riittävän nopea jäädyttämään sateen liikkeessä.

Hyvin harmaan taivaan alla ajajan kuorma-autot ajoivat varikkoon lauantaiaamuna. Aluksi vain aikaisin saapuneet, jotka ovat aina varikolla tunti ennen harjoituksia, sitten toinen joukko ja toinen ja lopuksi myöhässä saapuneet, jotka olivat soittaneet radalle kavereilleen, satoiko vettä. Kun he olivat kunnossa, he kilpasivat kilpailuihin. Rata ei vain näyttänyt hyvältä, vaan se piti kastella paloletkuilla ennen harjoittelua. Glen Helen ei sekaisin. He tiesivät, että heidän oli aloitettava ajoissa, yhdistettävä mahdollisimman monta luokkaa mahdollisimman pieneksi porttipudotukseksi ja pidettävä ohjelma liikkeessä, jos he halusivat voittaa myrskyn.

Yli 65-vuotiaan Expert-voittaja Val Tamietilla (31) oli niin kiire päästä moto kakkosen lähtöviivalle, että hän ei huomannut pukeneensa pelipaitansa selkänojaan. Älä ihmettele, jos tämä aloittaa muotitrendin.

Val kilpailun jälkeen. Katso taustalle ja näet kaikkien aikojen pisimmän matkan valokuvapommin, Mic Rodgersin ansiosta.

Jody Weisel (71) pysyy lämpimänä kolmella paidalla, alussuojalla ja eristävällä rasvakerroksella.

Jody ei ollut järkyttynyt, kun sateet vihdoin tulivat toiselle motosarjalle, mutta hän ei ilmeisestikään ollut liian iloinen. Hän oli kuitenkin valmistautunut hyvin.

Jokaisella ratsastajalla oli oma henkilökohtainen sääraportti. Jotkut kokivat, että sade alkoi heti harjoitusten jälkeen ja siihen se loppuisi. Toinen ryhmä uskoi, että sataa vasta klo 1 ja lopulta viimeinen ryhmä oli varma, että kilpailut selviäisivät ensimmäisestä motosarjasta ennen sateen alkamista. Viimeinen arvaus oli oikea - hetki sen jälkeen, kun viimeinen ratsastaja poistui radalta ensimmäiseltä motokierrokselta, alkoi tihkua. Ei tarpeeksi huolestuttamaan ketään – vain tarpeeksi varoitusta tulevasta. Glen Helen lyhensi motoja kahdella kierroksella yrittääkseen säästää viisi minuuttia jokaisessa kilpailussa. Toinen moottori sammui ajallaan. Aluksi oli vain tihkusadetta, mutta joka motolla se vahvistui hieman. Kun motot napsahtivat pois, se näytti toimivan melko hyvin ja vasta päivän viimeisessä motossa alkoi sataa, ei kovaa, mutta jatkuvaa.

Joe Wilson (46) voitti Over-50 Novice -luokan 1-2, kun taas Gary Taylor voitti 3-1 ja Howard Tresville voitti 2-3. Tässä valokuvassa on kaksi ainutlaatuista asiaa: (1) Joen numerot näyttävät siltä, ​​että hän sai ne postilaatikostaan ​​ja (2) katso alla oleva valokuva.

Ruotsalainen Gustav Gustafsson (46) sijoittui toiseksi Over-30 Novice -luokassa, mutta hänen on täytynyt ajaa ohi yöllä ja varastaa numerot toiselta puolelta Joe Wilsonin postilaatikosta. Itse asiassa Joe lainasi varapyöränsä Gustaville, joka on kotoisin Avestasta, Ruotsista (noin 110 mailia luoteeseen Tukholmasta).

Kilpailijat olivat innoissaan. He olivat päässeet kilpailemaan, kun kukaan muu SoCalissa ei voinut (itse asiassa sunnuntain American Retrocross Vintage -kilpailu ja Old Timers Motocross molemmat peruttiin. Onnelliset ratsastajat lastasivat kuorma-autonsa ja unohtivat normaalit härkäsessiot hänen kilpailujen jälkeen ja vetäytyi kaivoista, muistaen viime sekunnilla kääntyvän oikealle etuportilla, koska normaali tie Glen Heleniin oli suljettu kaksi viikkoa sitten sen tulvimisen jälkeen. Glen Helen oli käyttänyt kapeaa takatietä vankilan läpi Kun kuorma-autot osuivat moottoritielle, satoi todella.

Randel Fout (34) selvisi vasta harjoitusten läpi, ennen kuin hän tajusi, että edellisenä päivänä työssä saamansa olkapäävamma ei ollut motocrossille sopiva.

Kuinka paljon satoi lauantaina kisojen jälkeen? 2.41 tuumaa (plus toinen 1.37 tuumaa sunnuntaina). Tuo sade nosti tämän virallisen sadekauden kokonaismäärän 17.33 tuumaan. Koska Glen Helen sataa keskimäärin vain 15 tuumaa vuodessa ja se oli jo ylittänyt tämän määrän tammikuun 14. päivään mennessä, tämä näyttää erittäin sateiselta vuodelta. Mutta ei hätää, "Saturday at the Glen" -kilpailijat näyttävät pystyvän ennustamaan säämiehet.

Japanilainen motocross-valmentaja Kenjiro Tsuji kahden oppilaansa kanssa, jotka hän toivoo kouluttavansa kilpailemaan Loretta Lynnsillä myöhemmin tänä vuonna. Lapset saivat palkinnot voitoistaan ​​ja valmentaja pussin appelsiineja.

Aoki Takagi (55) voitti 85cc luokan 1-1. Japanilaiset ratsastajat yöpyvät Jim Holleyn talossa.

Shoma Nagasawa (66) teki kaksinkertaisen voiton Japanille voittamalla 65cc luokan ja sijoittuen juuri 85 voittajan Aoki Takagin jälkeen.

Jos et usko, että voit kilpailla, koska CRF450 on viisi vuotta vanha, katso David Cincotta (861). "Saturday at the Glenissä" ei ole vintage-tunteja. David voitti Over-50 Intermediate -luokan 43-vuotiaalla 1980 Yamaha YZ465:llä.

Weston Wondolleck (125) kesti sateet flanellipaidassa ja voitti 7-t0-8-vuotiaiden Pee Wee -luokan.

Axell Middleton (135) oli Yamaha PW50:n yksinäinen Pee-Wee-kuljettaja, mutta nopeuden puute Axell kompensoi päättäväisyydessään.

Bob Rutten (83) matkustaa kotoaan New Harmonysta Utahista töihinsä Ame Gripsissä Las Vegasiin ja sitten SoCaliin kilpailemaan kavereidensa kanssa Over-65 Expert -luokassa. Bob voitti 2-3, mutta päätyi kolmanneksi kokonaistilanteessa, kun Will Harper (7) meni 3-2. Val Tamietti voitti 1-1 (takapäin pelipaita ja kaikki).

Usko tai älä, Steven Chandler (306) oli neljäs yli 65-vuotiaiden asiantuntijoiden joukossa, mutta se ei ole vaikea uskoa. Mikä on? Steven ajaa myös New Harmonysta Utahista.

"Dentist to the Stars" Marc Crosby voitti yli 65-vuotiaiden Intermediaten ensimmäisen moton, mutta toisen moton alussa ratsastaja putosi hänen eteensä ja vei Marcin alas. Hän ryntäsi kentän läpi päästäkseen kolmanneksi ruudussa, mutta hänen 1-3 ei vain hävinnyt Mic Rodgerille 3-1, vaan myös Frank Emersonin 2-2.

Randy Skinner (72) otti voiton yli 60-vuotiaiden Intermediate-luokassa 3-1. Huomaa rappeutuneet graniittikalliot taustalla, kun Randy hyppää hiekkaosan läpi.

Josh Fout (32) vaihtoi GasGas MC250 -kaksitahtimoottoriin tällä viikolla. Hän voitti yli 30-vuotiaiden asiantuntijaluokan. Huomaa hiekkaan haudattu kivi.

Puolalainen Arek Kruk (79) on täytynyt rakastaa viileää ja kosteaa säätä, kun hän voitti yli 50-vuotiaiden Expert-luokan helposti.

Ian Fitz-Gibbon (21x) voitti 3-4 yli 50-vuotiaiden asiantuntijoiden neljänneksi, kun taas hänen veljensä Paul oli 4-5 viidenneksi yli 60-vuotiaiden välissä.

Leum Oehloff on entisen AMA-ammattilaisen Joe Oehloffin poika. Hän loisti nopeasti matkalla voittoon 250 Intermediate -luokassa.

Yli 60-vuotiaat asiantuntijat olivat päivän viimeinen kisa ja rata alkoi tulla hieman särmäiseksi. Robert Reisinger kiskoa vuoden 2023 Husky FC350 -autoaan ulkolaiturin ympäri suuressa 180 asteen käännöksessä.

Tämä saattaa näyttää Robert Reisingeriltä, ​​mutta lapset kasvavat nopeasti. Tämä on Nick Reisinger isänsä varamallissa 2023 Husqvarna FC350

Stephen Moore (45) lähettää kiven pyörimään takapyörästään, kun hän hyppää hiekan läpi Glen Helenin Bud's Creekin alueella. Bud's Creekiä ei käytetä enää osana kansallista rataa, mutta se on sisällytetty Arroyon lauantairadalle. Moore voitti yli 40-vuotiaiden Intermediate-luokan.

Hollywoodin stunt-koordinaattori Mic Rodgers voitti yli 65-vuotiaiden välisarjassa 3-1.

Denver Ethridge voitti 1-1 250 Novices -sarjassa uudella Honda CRF250:llä.

Yli 40-vuotiaalla Expert-voittajalla Jason Klementsillä (911) ja yli 50-vuotiaalla Intermediate-voittajalla David Cincottalla (861) on molemmilla jalat lentää.

Lamont Dusseau (217) otti yli 40-vuotiaiden noviisi voiton.

Hayden Herman (413) pyyhkäisi molemmat Over-30 Novice -luokan motot Gustav Gustafssonin ja David Kennedyn edessä.

Bill Reimer (71) voitti 5-4 yli 60-vuotiaiden nuorten luokassa. Tässä hän ohittaa David Kennedyn (13).

Kent Reed (491) palasi pitkältä tauolta ja osoitti kilpailukykyistä nopeutta KTM 300SX kaksitahtimoottorillaan, mutta hiipui myöhään molemmissa motoissa.

Bill Seifert (37) hämmästyttävän puhtaalla vuoden 2023 GasGas MC350F:llä yli 65-vuotiaiden luokassa.

Parker Trunnell (388) nappaa ilmaa matkalla kolmanneksi 7-8-vuotiaiden Pee-Wee-luokassa.

Dylan Hyde (522) vei Marty-Smithin inspiroiman Honda CR125:n toiseksi 125-aloittelijaluokassa.

Kun kisa oli ohi ja varikko tyhjillään, sateet tulivat ja katkaisivat suuria uria mäkiin ja synnyttivät jopa muutaman juoksevan vesivirran. Mutta siihen mennessä kilpailijat olivat saaneet päätökseen sen, mitä he tulivat tekemään.

“Saturday at the Glen” motocross ajetaan jälleen 21. tammikuuta ja kolme viikonloppua helmikuussa. Ennakkomaksu on vain 30 dollaria (minit 25 dollaria). Osallistumismaksu on 40 dollaria (minit 30 dollaria) kilpailupäivänä. Porttimaksu on 10 dollaria (per henkilö). Voit ilmoittautua seuraavaan “lauantai Glenissä” motocrossiin niin myöhään kuin seuraavaa kilpailua edeltävänä perjantaina (tai vain saapua paikalle kilpailupäivänä). Lisätietoja saat osoitteesta www.glenhelen.com

2023 “LAAUANTAI AT THE GLEN” AIKATAULU

14. tammikuuta… Talvisarja #1 (Arroyo Vet -rata)
21. tammikuuta… Talvisarja #2 (Arroyo Vet -rata)
4. helmikuuta… Winter Series #3 (Arroyo Vet -rata)
11. helmikuuta… Winter Series #4 (Arroyo Vet -rata)
25. helmikuuta… Talvisarja #5 (kansallinen kappale)
18. maaliskuuta… Spring Series #1 & Pasha 125 Open (kansallinen rata)
25. maaliskuuta… Spring Series #2 (Arroyo Vet -rata)
15. huhtikuuta… Spring Series #3 (Arroyo Vet -rata)
22. huhtikuuta… Spring Series #4 (Arroyo Vet -rata)
13. toukokuuta… Spring Series #5 (kansallinen kappale)
3. kesäkuuta…Summer Series #1 (Arroyo Vet -rata)
17. kesäkuuta…Summer Series #2 (Arroyo Vet -rata)
24. kesäkuuta…Summer Series #3 (Arroyo Vet -rata)
15. heinäkuuta…Summer Series #4 (Arroyo Vet -rata)
29. heinäkuuta… Kesäsarja #5 (kansallinen kappale)
19. elokuuta… Syksy-sarja #1 (Arroyo Vet -rata)
26. elokuuta… Syksy-sarja #2 (Arroyo Vet -rata)
16. syyskuuta… Syksy-sarja #3 (Arroyo Vet -rata)
23. syyskuuta… Syksy-sarja #4 (Arroyo Vet -rata)
30. syyskuuta… Syksyn sarja #5 (kansallinen kappale)
21. lokakuuta… Talvisarja #1 (Arroyo Vet -rata)
28. lokakuuta… Talvisarja #2 (kansallinen kappale)
3.-5.…eläinlääkärin maailmanmestaruuskilpailut (kansallinen rata)
18. marraskuuta. Winter Series #3 (Arroyo Vet -rata)
9. joulukuuta… Winter Series #4 (Arroyo Vet -rata)
16. joulukuuta. Talvisarja #5 (kansallinen rata)