Kirjoittanut Bones Bacon

Millainen ratsastaja olet? Onko sinulla täydellinen ajotyyli? Ajoasento? Oletko nopea ja aggressiivinen vai hidas ja sujuva? Pääsetkö jarruihin kovasti vai helposti? Väärinkäytkö kytkintäsi? Oletko revver tai lyhyt vaihde? Nämä saattavat kuulostaa hauskilta keskeyttämiskysymyksiltä, ​​mutta ajattele sitä ja ole rehellinen vastauksillesi. Ymmärtäminen, kuka olet, voi olla avain pyöräsi jousituksen asennukseen.

Aloitetaan tavallisimmista kysymyksistä itsellesi ja niistä, joissa sinun on oltava rehellisin. Kuinka nopea olet? Mikä on taitotasosi? Oletko ammattilainen, keskitason vai aloittelija? Oletko nuori nouseva lapsi tai vanhempi, mutta viisaampi eläinlääkäri? Miksi nämä kysymykset ovat niin tärkeitä? Ensinnäkin nuoremmat, aggressiivisemmat välitason ammattilaisille vaaditaan aina jäykempiä jousitusasetuksia. Mitä enemmän he tottuvat jäykempiin asetuksiin, sitä enemmän luottamusta he rakentavat ja mitä nopeammin he pääsevät - mikä vaatii sitten vieläkin tiukempia asetuksia. Hitaammat, vanhemmat, Vet-tyypin ratsastajat (sellaiset, joilla on yleensä hauskempaa ratsastaa ja todellinen työ palata maanantaina) eivät aio lyödä hyppysiviin niin kovasti tai käynnistää suuria hyppyjä paholaisen toukokuun aikana- Hoitohyökkäys 16-vuotiaasta, mutta he haluavat silti tuntea olonsa mukavaksi pyöräillä, mikä yleensä vaatii parempia ja pehmeämpiä asetuksia.

“Ovatko nuori nuori lapsi tai vanhempi, mutta WISER-ammattilainen? MIKSI KYSYMYS KOSKEE niin paljon? ”

Aloita arvioiminen kuka olet katsomalla peiliin. Oletko lyhyt vai pitkä? Lyhyemmät ratsastajat, kuten Ricky Carmichael ja Blake Baggett, vaativat rauhallisempaa shokki-asetusta ja hiukan enemmän sangoa kuin pitemmät ratsastajat, kuten Dean Wilson. He voivat päästä eroon vähemmän nousulla ja aktiivisemmalla shokki-asetuksella, koska heidän vartalo ja jalat toimivat ylimääräisenä jousituksena.

Ajatko polkupyörällä eteenpäin, vapaa tai roikkuu takana? Työskentely James Stewartin kanssa, joka oli todennäköisesti äärimmäisissä tapauksissa ratsastaa pyörän etuosan yli, vaati kiinteämpää etuosaa, jolla oli herkkä tasapaino puristuksen, paluun ja ajon korkeuden välillä. Aina oli haaste pitää etuosa tarpeeksi jäykkänä, mutta silti saada se asettumaan kulmiin. Tällä eteenpäin suuntautuvalla tyylillä on selkeät edut, mutta Jamesin tapauksessa se ei ollut toisinaan kovin anteeksiantava. Yksi pieni virhe ja siirryt nopeasti baarien yli. Spektrin vastakkaisessa päässä. Jos ripustat pyörän takaosaan kuten Ryan Villopoto, tarvitset tiukemman iskuasetuksen, varsinkin jos haluat raideta nurkkien ulkopintaa ja ohjaat takapyörää. Tätä ratsastustyyliä varten haluat, että etuosa ajaa hiukan korkeammalle.

Puhutaanpa tyyliä. Oletko aggressiivinen ja tarkka ratsastaja, kuten Tyler Bowers? Tai oletko aggressiivinen, mutta erittäin tekninen kuin Ben Townley? Molemmat ovat aggressiivisia pyörällä, mutta molemmat ovat hyvin erilaisia ​​ihmisiä. Vaikka Bowers on raskaampi ja korkeampi, hänen tasainen ja tarkka tyylinsä ei edellytä liian jäykkää asetusta. Noor tekee pienemmän mutta yhtä aggressiivisen Townleyn teknisen tyylin.

Oletko koskaan ajatellut jarrujen, kytkimen ja vaihdevivun roolia jousituksen asennuksessa? Rakastatko napata kättä täynnä etujarrua käännösten sisäänkäynnillä? Jos niin, haarukkasi sukeltavat alas jyrkästi ja tarvitset niiden olevan jäykämpiä kuin asteittain jarruttava ajaja. Entä takajarru? Takajarru kiinnittää pyörän takaosan eikä anna takaiskun tehdä työtä. Valitettavasti ei ole napsautussäätöä, joka kompensoi liikaa takajarrua. Oletko kytkimen väärinkäyttäjä? Muista, että kytkimen liukuminen ei anna kaiken voiman mennä maahan. Ja suurimmalla voimalla tulee maksimi pito. Takapyörän kiinnitys saa pyörän tuntemaan istuttuaan, mikä antaa jousituksen seurata maastoa paremmin kuin käytettäessä kytkintä tehomodulaattorina. Lopuksi, jos pyörität polkupyörääsi liian paljon, muutat takapyörän dynamiikkaa, kun virta loppuu korkealla kierrosluvulla, tai taivas kieltää kierrosluvun rajoittimen potkut aivan kuin osut peräkkäisiin iskuihin. Vaihtaminen huipulla on opittu taito, mutta jos haluat, että jousituksen imeytyy kohoumisiin, opi lyhyt vaihto juuri ennen huippua.

Onko olemassa sellainen asia kuin täydellinen tapa pyöräillä? Ajattelin aiemmin, että Stefan Everts oli niin täydellinen kuin kuka tahansa ratsastaja pääsi. Mutta totta puhuen, Ricky Carmichaelilla oli Stefanin vastakkainen tyyli ja hän voitti paljon kilpailuja. Kuitenkin, ellet ole ratsastusuran muodostuneina vuosina, tyylisi on jo asetettu kiveen - ja kuluu kongressin laki, jos haluat muuttaa ratsastajan perusajatusta kilpailuun. On todennäköisesti liian myöhäistä muuttaa ajotapojasi, sekä hyviä että huonoja, kun olet luonut mallin. Mitä voit tehdä? Ajattele ajamista, ymmärrä henkilökohtaisen tekniikan vaikutukset ja käsittele sitten ainutlaatuista lähestymistapaasi kilpa-ajoon oikein jousituksen säädöin. Työskentele mitä sinulla on.