MOTOKROSSIN TOIMINNAN KESKIVIIKKO-RAPORTTI (10)


John Basher

VALIKKO VIIKKO: OSA 1

    Rakastamme erilaisten moottoripyörien testaamista. Jokainen moottoripyörä tarjoaa jotain ainutlaatuista. Tottuaan Justin Barcian Geico Honda CRF250 -testin testaaminen oli kuin herätä jouluaamuna ja saada lahja, josta aina unelmoit. Kuvamattaja Daryl Ecklund oli kuin lapsi karkkikaupassa viime torstaina, kun hän pystyi ottamaan Bam Bamin pyörän pyörittämistä varten. Ja kuten näette, hän tunsi olleensa melko mukavasti. Katso Ecklundin liiketiedot sekä yksityiskohdat Barcian pyörästä alla.

JUSTIN BARCIA PYÖRÄTESTI VIDEO

Pienoisnäkymä: ELI TOMAC

MXA: Palatessasi takaisin Elsinore-järvelle, laitat kaiken viivalle siinä ensimmäisessä motossa. Mikä oli läpi pääsi?
Eli: Kesti minua hieman päästäkseni Justin Barciaan ja Blake Baggettiin. Kun nousin Barciaan, aloimme romuttamisen, ja se kesti muutaman kierroksen. Päädyin hakemaan häntä, mutta siihen mennessä Blake oli hiukan aukko. Minun piti työntää todella kovasti päästäkseni häneen, ja kun pääsin Baggettiin, tajusin, että menin hiukan liian kovaksi siihen, kuinka kuuma se oli. Kaikki romutus Barcian kanssa käytti vähän energiaa ja sitten minun piti mennä kovasti kiinni Baggettiin. Tuolloin olin vietetty. Blake hiipi lopussa. Lasin kaiken ehdottomasti linjalle, mutta sain vain liian kuumaa. Sitten toisessa motossa ei ollut kovin mahtavaa, kun kaatuin ensimmäiselle kierrokselle.

Lake Elsinore toimii kansallisena, mutta en usko, että sen pitäisi olla niin myöhään kesällä, kun se todella lämpenee SoCalissa. Sen pitäisi olla ensimmäinen kansallinen aikataulussa. Mitä ajattelet kilpailusta?
Ottaen huomioon, että se oli ensimmäistä kertaa siellä, piti sitä kunnollisena. Raita ei ollut supermahtava, mutta se ei ollut niin huono kuin se olisi voinut. Sen jälkeen, kun kuulin, että radan miehistö voisi työskennellä, sikäli kuin et pystynyt tuomaan hiekkaa, ajattelin, että rata oli kunnossa. Arvioisin heitä asteikolla kuudessa mahdollisesta kymmenestä. Oli muutama rivi, mutta se ei ollut uskomatonta.

Mitä teit, kun National-sarja oli ohi?
Menin takaisin kotiin Coloradoon ja vietin muutaman viikon lomaa. Tein vähän jousiammuntaa Hirvien metsästystä. Teemme niin joka vuosi, ja oli hyvä palata takaisin Coloradon juurille. Sitten ajoimme takaisin Kaliforniaan, jotta voin valmistautua Monster Energy Cup -sarjaan 450 ja myös Bercyyn.

Onko sinulla ollut paljon aikaa 450: llä?
Olen ratsastanut 450: lläni kerran tai kahdesti viikossa, jopa ulkona. Minulla on ollut paljon aikaa pyörällä. Olen melko mukava isommalla pyörällä.

Millaisella pyörällä kilpailet Monster Energy Cupilla ja Bercyssä?
Aion ajaa vuoden 2013 tehdas Hondan pyörää molemmissa tapahtumissa. Olen Geico-teltan alla, mutta kilpailen tehdaspyörällä.

Ihmiset eivät ehkä ole kaikki niin tuttuja Bercy Supercrossista. Puhu tapahtumasta.
Se on aivan erilainen kauppa. Se on enemmän show. Lämpö- ja päätapahtuman sijasta heillä on joukko erilaisia ​​kilpailuja. Suoritan lämpökilpailun, mutta sitten tulee supernapainen kierros, jossa yksi kaveri menee kerrallaan ja yrittää saada nopeimman kierroksen. Sen jälkeen järjestetään poistumiskisaa ennen pääsyä päätapahtumaan. Se on vain siisti ohjelma, joka on hiukan erilainen kuin Supercross.

Nimesi tuli esiin mahdollisuutena edustaa Team USA: ta Motocross des Nations -tapahtumassa. Kuinka luulet tekeväsi syvässä hiekassa Lommelissa?
Pidän todella hiekasta. Se näytti Southwickissä tänä vuonna. Olin ehdottomasti yksi nopeimmista kavereista siellä. Tämän jälkeen on helpompi sanoa kuin tehdä väittää, että olisin menestynyt hyvin. Ei ole niin kuin olisin voittanut Jeffrey Herlingsiä, mutta uskon, että voisin tehdä siellä melko hyvin.

Kiitos ajastasi, Eli. Onnea testaamisessa ja nähdään Monster Energy Cupilla.
Kiitos, John.

ON MXATÄMÄN VIIKKOA KOSKEVA OHJELMA

Niitä on paljon polkupyöriä!

    Se, että olemme vastaanottaneet kaikki vuoden 2013 mallipyörät (paitsi Yamaha YZ125- ja YZ250-kaksitahtien osalta), ei tarkoita, että on aika potkaista takaisin ja siemailla Mai-Tais Hawaii-rannalla. Ei. MXA tuhoaminen miehistö on kiireinen tekemään sen, mitä teemme parhaiten? hyökätä asioita. Maanantaina olimme puhelimessa ja ampui sähköposteja kaikille valmistajille varmistaaksemme, että kaikki valittiin Glen Helenissä pidettävään vuoden 2013 450-tahti Shootout -sarjaan.
    Tiistai, laitamme kaikki 450: n käämityslaitteen läpi (mukaan lukien KTM 350SXF, joka ryhmitelimme 450: n kanssa, koska se on avoimen luokan pyörä). Dennis Stapleton, Daryl Ecklund, Tye Hames, Kyle Lewis, Lee Witt ja Emil Foldager ohjasivat pyöriä video- ja valokuvatarkoituksiin sekä antamaan tietoja jokaisesta pyörästä. Sitten meillä oli joukko MXA romuttava miehistö antaa panoksensa. Se oli pitkä päivä.
    Tänään kirjoitamme kuumetta ja saamme tarinoita täydelliseksi tammikuun 2013 numerolle (sellainen vaikea uskoa, että se on tammikuun numero, eikö niin?). Huomenna suunnaamme todennäköisesti Glen Heleniin pyörä- ja tuotetestausta varten. Olemme keskellä Yoshimura CRF450 -pakokatselmusarviointia? Samoin kuin muutamia muita uusia tuotteita, jotka tulevat putkilinjaan. Perjantai voimme suunnata Racetowniin saadaksemme muutamia viime hetken kuvia ennen kilpailua REM: n lauantaina. Se näyttää hyvältä viikolta jo.

VIDEO: KATSO RV-, JW- JA AC-RAKENNETTU FLORIDA-Hiekka

DENNIS STAPLETONIN EUROOPPALAISET SEIKKOT EUROALASSA

Sanoisin, että näiden englantilaisten faneiden äidit MXDN: ssä olisivat häpeissä, mutta kukaan ei voi kertoa kuka he ovat. Hyvä leikki, kaverit.


Islanti -joukkueen pyörät.


Kansallinen ylpeys. Se on Jeffrey “Enter Sandman” Herlings, joka johtaa pakkausta KTM 350SXF: llä.


Siellä on syy siihen, miksi nämä kaverit eivät hymyile.


Faneista ei ollut pulaa.


Kuinka räikeä Lommel oli? Tässä on vastauksesi.


Katso Japanin joukkueen pyörien hienot grafiikat.


Se on Justin Barcian rikki etupyörä.


Intermot-esitys Saksassa, jossa outo ja villi törmäävät. Tässä on todiste.


Tulevaisuus?


Toinen sähkökäyttöinen Kuberg-pyörä.


Suzukilla oli iso näyttö Saksassa.


Kuten Arai-kypärät.


Ajaisitko jotakin näistä?


Todella siistiä.


Triumph-koppi.


Dakarin rallipyörä.


GoPro on valtava myös Euroopassa.


Sherco-pyörät, joissa WP-jousitus.

Ketkä saavat aikaan monsterienergian kuparin?

    Tarkempi kysymys on, kuka EI ole Monster Energy Cup -tapahtumassa Las Vegasissa 20. lokakuuta? Lähes kaikkien raskaiden osujien on varmistettu kilpailevan kertaluonteisesta tapahtumasta, joka on rakenteeltaan ainutlaatuinen ja mahdollisesti tuottoisa kilpailijoille. Ainoa valtava nimi, jota ei ole luettelossa, on James Stewart. Bubba saattaa rivittää, mutta odotettavissa olevaan tilanteeseen odotetaan vastausta Stewartin Twitter-tililtä.
    Joten kuka kilpaillaan Cupiin? Katso tämä luettelo ratsastajista:
    Ryan Villopoto, Ryan Dungey, Tšad Reed, Kevin Windham, Wil Hahn, Marvin Musquin, Tyla Rattray, Blake Baggett, Ken Roczen, Eli Tomac, Brett Metcalfe, Cole Seely, Justin Barcia, Dean Wilson, Vince Friese, Martin Davalos, Nico Izzi , Broc Tickle, Travis Baker, Kyle Chisholm, Mike Alessi, Justin Brayton, Josh Grant, Andrew Short ja Jake Weimer. Uskonko todella, että kaikki nämä ratsastajat kilpailevat Vegasissa? Ei. Monet näistä ratsastajista vahvistivat kuukausia sitten, kauan ennen sopimusneuvotteluja ja vammoja. Siitä huolimatta mielestäni siitä tulee mahtava kilpayö.
    Eikö sinulla ole lippuja? Vierailla www.monsterenergycup.com Hard Rock -hotelli on kilpailun virallinen isäntähotelli ilmaisella kuljetuspalvelulla Sam Boyd -stadionille. Ja jos et ole nähnyt raidan asettelua, katso alla oleva video:

SPONSOR ME: BEL-RAY HYVÄKSYI JÄRJESTELMÄT VUONNA 2013

    Bel-Rayn sponsorointiohjelma hyväksyy nyt hakemuksia vuoden 2013 tuesta. Ansioluettelot hyväksytään tarkistettavaksi 31. lokakuuta 2012 asti. Nykyisiä tukiratsastajia pyydetään hakemaan uudelleen vuoden 2013 tukea. Jos sinusta tuntuu, että olet sopiva joukkueelle Bel-Ray, ota yhteyttä lähettämällä ansioluettelosi osoitteeseen [sähköposti suojattu] tai lähettämällä ansioluettelosi meille osoitteessa:
    Bel-Ray Company
    Huom: Racer 2013 -tuki
    PO Box 526
    Farmingdale NJ 07727
 
Muista sisällyttää seuraavat tiedot:
Nimi-
Osoite-
Puhelin / faksi # -
Sähköpostiosoite ? Erittäin tärkeätä, että kaikki sopimukset lähetetään sähköpostitse.
Syntymäpäivä-
Nykyiset sponsorit-
Luettelo pyöräsi / mönkijöistäsi? (Malli ja vuosi) -
Kilpailusuunnitelmat vuodelle 2013-
Miksi Bel-Rayn pitäisi tukea kilpa-
Suosikki Bel-Ray -tuotteesi ja miksi-
Paikallisen Bel-Ray-jälleenmyyjän nimi-
 
    Ohjelmaan hyväksytyt ratsastajat ilmoitetaan sähköpostitse ennen 12. Tarkistaa www.belray.com  or www.belrayracing.com  viimeisimmät kilpailupäivitykset ja seuraa meitä Facebookissa ja Twitterissä ja saat Bel-Rayn ajankohtaisimmat tapahtumat.

KTM “KONEEN TAKAISIN” TEASER

VALIKKO VIIKKO: OSA 2

    Daryl Ecklund on tunnettu Palmdale-alueella kyvystään piiskata ja hankaa moottoripyörällä. Hän on voittanut piiskakilpailut eikä hän ole peloissaan saada vähän ikäviä kaikesta, joka muistuttaa hyppyä. Täällä hän saa villin vuoden 2013 Suzuki RM-Z450 -sarjassa 450 Shootout -sarjaan. Näet toimintavideomateriaalin Ecklundin feat: sta videossa, joka ilmestyy pian.

TAPAHTUMAN TULOKSET, ETTÄ VOI TIETÄÄ TIETOJA

    Vaikka kansalaiset ovat ohitse ja saksalaiset juhlivat edelleen Motocross des Nations-voittoaan, kilpa-ajoja tapahtuu edelleen ympäri maailmaa. Näin tapahtui viime viikonloppuna.

    GNCC - Cam-Am Grand National Cross Country -sarjan kierros 11 pidettiin St. Clairsvillessä, Ohiossa. Nuori KTM-ässä Kailub Russell voitti haasteellisella radalla, jota puhallettiin heikosta säästä ja kylmästä lämpötilasta. Hän voitti joukkuetoverinsa Charlie Mullinsin sekunnilla maaliviivalla. Huomaa, tämä tapahtuu useita tunteja uuvuttavan kilpailun jälkeen. Puolustava mestari Paul Whibley sijoittui kolmanneksi, ja hänellä on neljän pisteen etumatka Russellille, jotta ottelu voitaisiin saavuttaa kahdella kierroksella.

    EnduroCross - Taddy “Saan kaikkien muiden näyttämään typerältä polkupyörältä” Blazusiak tuhosi kilpailun Geico EnduroCross -sarjan Denver-kierroksella. Taddy johti koko päätapahtumaa ja voitti Taylor Robertin ja Mike Brownin. Sarjaan on vielä jäljellä kolme kierrosta. Blazusiak johtaa Taylor Robertia 31 pisteellä.
    
    Kansainväliset oikeudenkäynnit - Vuosittainen FIM Trial des Nations -tapahtuma (huomaa, että se on ”des” eikä tyhmää ”of”) pidettiin Moutierissa, Sveitsissä 30. syyskuuta. Yhdysvaltain miesten joukkue sijoittui yleisesti kuudenneksi, kun taas Yhdysvaltojen naiset tulivat viidennellä sijalla. Espanja voitti sekä miesten että naisten jaon. Kuten lehdistötiedotteessa todettiin, '' Yhdysvaltain joukkue teki Amerikasta ylpeitä Sveitsissä ', sanoi AMA: n off-road-manager Chuck Weir. ”Kokeet ovat erittäin suosittuja Euroopassa, mutta Yhdysvalloissa niiden määrä kasvaa nopeasti. Osallistumme Trial des Nations -tapahtumien tapaan avainasemassa kasvuun esittämällä ratsastajamme kykyjä maailman parhaiden kokeilujaksojen joukossa. Onnittelemme Espanjaa vaikuttavasta näyttelystä ja odotamme jo innolla ensi vuoden kilpailua. ”
    
    Red Bull X-Hävittäjät - X-Fighters -sarjan viimeinen kierros tapahtui Down Under -pelissä, ja otsikko meni Thomas Pagesin ja Levi Sherwoodin väliseen johtoon. Molemmat kohtasivat voittoa ja mestaruuskilpailua päätä vastaan ​​-kilpailussa. Pagesilla oli syvä temppu, mutta hän putosi kahdesti juoksussaan. Uuden-Seelannin ylpeys Sherwood otti WW: n Sydneyssä, Australiassa ja käveli kruunun mukana.

REKLUSE ILMOITTAA UUDEN Murroksen HYDRAULIKÄYTETTYJEN YDIN EXP- ja EXP-AUTOKYTKIMIIN

    Rekluse on julkaissut uuden säädettävän orjasylinterinsä hydraulisilla kytkinkäyttöisillä moottoripyörillä. Suunniteltu korvaamaan OEM-orjasylinteri, tämä innovatiivinen tekniikka mahdollistaa asennuksen ja säädön nopean, tarkan ja helpomman kuin koskaan ennen. Tämä epätyypillinen orjasylinterirakenne eliminoi tarpeen sammuttaa pyörä ja poistaa kytkimen suojus aina, kun säätö tehdään. Tutkimus- ja kehityspäällikkö Sean Brown toteaa: "Olemme erittäin innostuneita toimittamaan ulkoisia säätömahdollisuuksia asiakkaillemme EXP- ja Core EXP -tuotteilla. Antaa ratsastajalle mahdollisuus helposti säätää kytkinvälejä ilman, että tarvitsee irrottaa kytkimen kantta, mikä on valtava edistysaskel automaattikytkintekniikalle. "
 
Ominaisuudet:
   Kytkimen ulkoinen säätö, nopea, tarkka ja helppo asennus
   Kopioi käynnistysominaisuudet
   Korvaa aikaisemmat menetelmät hydraulisesti aktivoitujen Core EXP- ja EXP-automaattikytkintuotteiden säätämiseksi
   Voidaan asentaa jälkikäteen Core EXP- ja EXP-automaattikytkintuotteisiin, jotka on ostettu ennen 15. lokakuuta 2012.
 
Sovelletaan seuraavia malleja:
Husaberg FE / FS / FX 390/450/570 (09-12)
Husaberg TE 250/300 2-tahti (11-12)
KTM 125/144/150/200 SX / XC / XC-W (98-13)
KTM 250/300 SX / XC / XC-W (03-13)
KTM 250 SXF / XCF / XCF-W (06-13)
KTM 350 SXF / XCF / XCF-W / ER / Freeride (11-13)
KTM 450/505 XCF (08-09)
KTM 450/505 SXF (07-11)
KTM 450/530 EXC; 400/450/530 XC-W / XCR-W (08-11)
KTM 450SXF -tehdaspainos (2012)

VALIKKO VIIKKO: OSA 3

    Et voi aina kiinnittää laskua, kuten Emil Foldager osoittaa vuoden 2013 Shootout -sarjallemme.

saatat myös pitää