MOTOKROSSIN TOIMINNAN KESKIVIIKKO-RAPORTTI: (02)

John Basher

KUVA VIIKOLLE  

     Rakastan napalmin tuoksua aamulla; tai tässä tapauksessa napalm Supercross-avajaisissa. Vaikka istuin yli 100 metrin päässä, kulmakarvani olivat melkein polttuneet. Se tekee melkoisen näyttelyn (tuli, ei kuluneet kulmakarvat).

OSTAT 250 NELJEN JAKSOA? Etsitkö enempää

    - MXA tuhoaminen miehistö ylpeä testaamalla, kilpa-ja (joskus) tuhota pyöriä. Laitamme jokaisen uuden pyörän kuristimen läpi. Kun olemme tehneet niin, kootamme kaikki arvokkaat tiedot, jotka olemme oppineet kuukausien kokeilujen aikana, ja levitämme ne sinulle ampumaohjelman kautta.
    Maanantaina julkaisimme kattavan 2011 250 Four-Stroke Shootout -tapahtuman. Jos haluat ostaa uuden 250F tai haluat hyvää lukemista, napsauta tätä.

TULE TIETOKONEEN FANIKSI MXA FACEBOOKISSA!

    Jos olet Facebookin jäsen ja et ole painanut Tykkää-painiketta MXA vielä, nyt on aika! Löydät video- ja valokuvapäivityksiä sekä uutisia. Lisäksi voit keskustella kaikista motocross-asioista muiden faneiden kanssa. Jos tämä ei riitä, me lahjoitamme joitain suosikkituotteitamme ... ILMAISEKSI! Liity nyt napsauttamalla tätä.

HOUSTON 450 PÄÄOHJELMA:
[SPEED TV: n kohteliaisuus]

HOUSTON 250 PÄÄOHJELMA:
[SPEED TV: n kohteliaisuus]

KOTITALOUDEN PALKINNOT JA KOROSTUKSET

Viikonlopun kaatuminen - Houstonissa tapahtui useita luunpuristuvia onnettomuuksia, joten on vaikea valita vain yhtä. James Stewartin rag-nukke laskeuttuaan pahaa ajattelemattomalle Jason Thomaselle ottaa kuitenkin kakun. Mikä johtaa minut ...

Viikonlopun sponsori - James Stewartin pitäisi todennäköisesti ajaa ilmavoimien tarraa kypärässään arvostaen ilmavoimien raidemerkkiä, joka vaimensi hänen laskuaan Jason Thomasin takarenkaan leikkaamisen jälkeen. Harmi Thomas ei saanut samaa tyynyä.

Valmistaja viikonloppuna - Trey Canardin voitto merkitsi Hondan tehtaan ensimmäistä kertaa 450 Supercross -korokkeelle 53 viikossa (18 SX-verkkoa). Samaan aikaan Geico / Hondan Justin Barcia sytti kynttilät joukkueen ensimmäiselle voitolle tällä kaudella. Houston oli Barcian kolmas 250 East Supercross-voittoa. Hänen edellinen voitto tuli St. Louisissa viime vuonna. Kuka päättyi toiseksi? Dean Wilson.

"Näitkö sen?" viikonlopun muutto - Käytin TiVo-kertoimella Ryan Sipesin Blake Whartonista viettämistä. Epätoivoiset ajat vaativat epätoivoisia toimenpiteitä, mutta Sipesillä täytyy olla aivot haalistuneet keskittyessään Whartoniin. Viimeksi tarkistin, että nämä kaksi olivat sovinnollisia toisiinsa. Houstonissa ystävyys muuttui hapanksi hetkessä, kun Sipes poisti Whartonin radalta.

Go Getter -palkinto - Ryan Villopoto tuli paluulta ensimmäisestä käännöksestä dominoefektistä kolmanteen. Mestaruuskilpailuja voitetaan huonoilla päivilläsi, ja Villopoto muutti epäonnistuksesta palkintokorokkeelle. Seurauksena on, että hän on jälleen pistejohtaja. Bravo, Villo!

Ratsastaja, jolla ei ole mitään menetettävää - Niin outoa kuin miltä se kuulostaa, Ryan Dungeyn ketjun suistuminen raiteille Anaheim 2: lla sai elefantin puolustavan mestarin selästä. Paineen ollessa pois, Dungey näytti ajavan samalla voimalla kuin viime vuonna. Kun Ryan asettaa sen laatikon ylimmälle askeleelle (ja hän tulee pian), Dungey Express jatkaa uusien voittojen saavuttamista ja pistää pistevälin.

"Way to go" -palkinto - Kuinka et voi juurtua Trey Canardiin? 450 alokas ei ole vain lahjakas pyörällä, mutta hän on hieno ihminen. Oli vain ajan kysymys, ennen kuin Trey voitti ensimmäisen Supercross-kilpailunsa, ja olen iloinen nähdessäni sen tulevan hänen kotivaltionsa Oklahoman lähelle. Tapa edetä, Trey!

Pienoisnäkymä: MAKE LaROCCO

    Olemme kiinni Geico / Honda -joukkueen päällikön kanssa selvittääksemme kuinka Kevin Windhamilla menee, Eli Tomacin menestys ja Justin Barcian kilpataktiikat.

MXA: Kuinka Kevin Windhamilla on ruma Houston-törmäyksensä jälkeen?
Mike: Hän on kunnossa. Hän tulee olemaan kipeä, mutta hän ei ole vahvistanut todellista haittaa olkapäälleen.

Kilpaileeko Kevin tänä viikonloppuna San Diegossa?
Joo. Vaikka hänet lyödään melko pahasti, hän kilpailee.

Sarjan ensimmäisellä kierroksella joukkue kamppaili loukkaantumisten ja heikkojen tulosten kanssa. Eli Tomacin toinen sija Los Angelesissa näytti synnyttävän joukkueen menestystä. Oletko samaa mieltä?
Sanoisin niin. Kausi on ehdottomasti parantunut, ja itärannikko aloitti meille loistavasti Justin Barcian voittaessa avaajan. Hävisimme häviämään Wil Hahnin Anaheimissa. Tomac on aloittelijamme, ja odotimme Wilille parhaan laukauksen voittaessa West-tittelin. Tiesimme, että Elillä oli vauhti. Tarvitsimme vain saada hänet uskomaan, että hän voisi tehdä sen, ja hän on todistanut voivansa enemmän kuin voittaa.

Neljä viidestä Geico / Honda -matkustajasta on houkutteleva hiukset. Tule mukaan kelkkaan, Tomac!

Mikä oli päätöksentekoprosessi, jonka takia Hahnin vapaa paikka korvattiin Jimmy Decotisilla?
Joukkueella on sopimusvelvoite, että kummallakin rannikolla on kaksi kaveria. Jimmy käytti Factory Connection -jousitusta ja hän on ollut tuotteidemme pitkäaikainen käyttäjä. Se oli todella helppo istuvuus. Pultimme vain hänen asetukset päälle ja annoimme hänelle mahdollisuuden. Lisäksi hän on kotoisin Massachusettsista, joka on lähellä Factory Connectionin sijaintipaikkaa. Hän oli luonnollinen valinta.

Suoritatko käytännön lähestymistavan joukkueen johtamiseen vai annatko kaverien tehdä omia asioita?
Teknisten poikieni tietävät heidän asemansa ja työpaikkansa. Sikäli kuin ratsastajia, olen enemmän mukana heissä. Olen tällä hetkellä tienhaarassa tekemässä tätä työtä Indianasta. Olen käynyt loppuun mitä pystyn tekemään Indianasta ja harkitsen muuttoa takaisin Kaliforniaan ollakseen enemmän mukana joukkueessa.

Onko Tomac hyvä kuuntelija, kun tarjoat neuvoja ja viisautta? Viime vuonna olit aina tekemässä ratakävelyä Trey Canardin kanssa ja se näytti auttavan häntä melko vähän.
Elin kanssa on vähän erilainen, koska hän on niin lähellä isäänsä. Annoin heidän tehdä asiansa ja välittää, kun minusta tuntuu olevan oikein. Pari ensimmäistä kilpailua olin enemmän käsissä, ja ajan myötä olen sanonut, että hänellä on mitä se vie. Pyöräasetuksistaan ​​hän on erittäin hyvä.

    ”En välttämättä yritä muuttaa Barcian ajotyyliä, mutta haluan hänen tekevän parempia kilpapäätöksiä. Kilpaillessaan hän kiinni hetkessä. ”

Justin Barcialla on aina ollut avoin ratsastustyyli. Hän on tehnyt prosessissa muutamia vihollisia. Sanotko koskaan hänelle rauhoittuvan?
En välttämättä yritä muuttaa hänen ratsastustapaa, mutta haluan hänen tekevän parempia kilpapäätöksiä. Kun hän kilpailee, hän kiinni hetkessä. Suurin asia hänen kanssaan on kilpailla eteenpäin ja olla kiinni kaikkeen. Hän on harjoittelijaa parempi kilpailija, enkä ole siitä huolissani liikaa, paitsi että hän tekee oikeat valinnat.

Mikä on paras tapa kuvata Justin Barcian ratsastustyyli? Tämä kuva kertoo kaiken.

Kuinka se toimii Kevin Windhamin kanssa? Hän on joukkueessa veteraani-ratsastaja, kun taas kaikki muut ratsastajat ovat vielä melko uusia peliin.
Kevin on ratsastaja, jonka kanssa saan lopulta käsitellä eniten, koska voin täysin suhtautua siihen missä hän on uransa aikana. Yritän auttaa häntä siinä, mitä muistan tarvitsevan apua kilpa-autona. Mitä tulee lapsiin, se on hiukan takaisin muistooni auttaa heitä. Lisäksi he eivät ajattele niin paljon kuin Kevin. Näyttää olevan eniten tekemisissä Kevinin kanssa. Yritän auttaa häntä unohtamaan kaikki asiat, jotka ovat menossa läpi hänen mielensä, ja keskityn vain tekemään parhaan mahdollisen.

Geico / Honda -joukkue on viettänyt paljon aikaa ja rahaa kilpapyörien valaistamiseen. Oletko kertonut Barcialle ja Blake Whartonille, että he painavat kampauksensa vuoksi liikaa polkupyöriä? Yksi niistä näyttää Shaggylta ja toisessa on kampauksen tekeminen Diana Rossista kateellista.
[Naurua] Ei, mutta ehkä se on asia, jota voimme tutkia.

Ne kaverit ovat villit hiukset.
He varmasti tekevät! Mutta on persoonallisuus, joka menee sen mukana, joten et voi lyödä heitä.

SAN DIEGO YLITTÖMÄT TIEDOT

    Ensimmäiset asiat ensin. Se todennäköisesti tulee sumua. Vaikka näyttäminen voi olla märkäpuolella, sen pitäisi tehdä mahtavasta kilpa-ajoista. Dirt Wurx-miehistö on tehnyt valtavan työn viimeisissä mutakilpailuissa pitääkseen radan kunnossa. Heidän työnsä leikataan heille tänä viikonloppuna, koska ennuste vaatii sadekuuroja suoraan lauantai-iltana. Joka tapauksessa odota villiä kilpayötä.

Qualcomm-stadionin osoite: 9449 Friars Rd. San Diego, Kalifornia
Aikataulu: Ovet avataan klo 12. Päätapahtuma alkaa klo 30
Liput: www.ticketmaster.com tai (800) 745-3000. Lippuja on saatavana myös osallistuvilla Yamaha-jälleenmyyjillä.
Ennuste: Sadetta, korkeintaan 58 ja vähän ja 50 ja 70% mahdollisuus sateeseen.
Kaivo kulkee: Kierrätä ja tyhjennä Monster Energy -säiliö kaivoon sisäänkäynnillä klo 12–30
Televisio: Tämä tapahtuma on LIVE lauantai-iltana klo 10 EST SPEEDillä.

ARENACROSS-MAAILMAN UUTISIA
 
[Lehdistötiedote] Kun vuoden 2011 AMA Arenacross -sarja on matkalla mestaruuden puoliväliin tämän viikonlopun vuotuisen kahden yön esittelyn kanssa Renon Livestock & Events Centerissä, uudet kasvot näyttävät tietä sijoituksen kärjessä. Babbittin Monster Energy / TiLUBE Kawasaki sai viime kauden kolmannella voitollaan Louisvillessä Maxxiksen Tyler Bowersin esittelemän Monster Energy / TiLUBE Kawasakin, joka otti mestaruusjohdon kilpailijalta Jeff Gibsonilta.
     Kuuden kierroksen ja kahdeksan kilpailun aikana sekä Bowers että Gibson jakavat kolme voittoa kappaleelta johtaa sarjan johtamiseen. Lisäksi molemmat ratsastajat ylittävät seitsemän palkintokorkeuden loppua ja huonoimman tuloksen neljäs. Tällaisen tiiviin kilpailun ansiosta viikoittain duo aloittava kilpailu ja jatkuvasti muuttuva mestaruustaistelu ovat muotoutumassa yhdeksi sarjan historian eeppisimmistä taisteluista.
     Kauden avaamiseen liittyvien voittojen ansiosta Gibson asetti aikaisen tahdin ja näytti olevansa toisella tasolla kilpailijoistaan. Bowersin asteittainen nousu on kuitenkin nyt täydessä vauhdissa, ja sitä korostavat kolme voittoa viidessä viimeisessä kisassa.
     "Näyttää siltä, ​​että kun Tyler pystyi murtautumaan ja tarttumaan ensimmäiseen voittoon, hänellä oli tarvittava vauhti jatkaakseen sitä", sanoi Miss Arenacross Lindsey Scheltema. "Pistejärjestyksen muutoksen perusteella näyttää siltä, ​​että Bowers pystyisi pakenemaan asioiden kanssa, mutta Gibson on ollut hänen takanaan joka askeleella eikä missään nimessä päästä Tyleriä näkymästään."
     Tämän viikonlopun kisaparit väitetysti ainutlaatuisimmalle paikalle AMA Arenacross -sarjan aikataulussa tarjoavat Gibsonille mahdollisuuden vastata. Suurempi asettelu yhdistettynä siirtymiseen tyynenmeren aikavyöhykkeelle saattaa aiheuttaa odottamattomia olosuhteita muuttamaan mestaruuden uudelleen.
     Viime kaudella Renossa Bowers sai toisen yön voiton Tapahtumakeskuksessa mennäkseen alkuvaiheessa toiselle sijalle. Se oli myös vakaa viikonloppu Gibsonille, joka lähetti kolmannen ja neljännen sijan. Molemmat ratsastajat pyrkivät käyttämään menneisyytensä eduksi perjantaina ja lauantaina illalla.
     Kaksikilpailuinen länsirannikon keinu tarkoittaa myös Arenacross Lites Western -mestaruuskisojen paluuta, joka kilpailee mestaruuden kolmannella kierroksella. Tällä hetkellä House of Kawasakin Chad Cook kuljettaa pistejohtoa parin hallitsevan esityksen jälkeen edellisellä länsialueen kierroksella Denveristä. Lisäksi naismatkustaja ja Arenacross Lites-aloittelija Vicki Golden jatkaa historiallista ajoaan luokassa toisella kilpailullaan AMA Arenacross -sarjassa.
     Ennakkolippuja on saatavana viikonlopun Arenacrossille Livestock & Events Center -lipputulosta, lippumestarin maksu puhelimitse ja ticketmaster.com. Liput maksavat 2 dollaria enemmän kilpailupäivänä.

Arenacross-luokkapisteet (kilpailun jälkeen 8/19)
1.Tyler Bowers, Danville, Ky, Kawasaki? 177
2. Jeff Gibson, Blacklick, Ohio, Honda? 175
3. Chad Johnson, Rhinelander, Wis., Kawasaki? 158
4. Cole Siebler, Emmett, Idaho, Ho nda? 131
5. Zach Ames, Prospect, Ohio, Honda? 128
6. Harmaa Davenport, Lehi, Utah, Kawasaki? 126
7. Nathan Skaggs, Chillicothe, Ohio, Honda? 104
8. Kelly Smith, Ludington, Mich., Yamaha? 91
9. Kevin Johnson, Spring, Texas, Yamaha? 87
10. Cory Green, Nowata, Okla., Suzuki? 86

Arenacross 250 läntistä aluepistettä (kilpailun jälkeen 3/10)
1. Chad Cook, Oklahoma City, Okla., Kawasaki? 72
2. Tanner Moore, Auburn, kan., KTM? 45
3. Aviery Hickey, Decatur, Texas, Kawasaki? 44
3. Bobby Fitch, Littleton, Colo., Honda? 44
5. Travis Smith, Lancaster, Kalifornia, Yamaha? 38
6. Ricky Yorks, Murrieta, Kalifornia, Yamaha? 29
7. Jeremy Huddleston, Eustace, Texas, KTM? 27
7. Zachary Jaynes, Princeton, Texas, Yamaha? 27
9. Cory Green, Nowata, Okla., Suzuki? 25
10. Tanner Young, Marland, Okla., Yamaha? 22

Arenacross 250 itäistä aluepistettä (kilpailun jälkeen 6/10)
1. Patrick Massie, Washington Court, Ohio, Honda? 103
2. Adam Gulley, Jonesburg, Mo., Kawasaki? 95
3. Steve Mages, Sardinia, Ohio, Kawasaki? 86
4. Austin Coon, Spencer, WV, Honda? 78
5. Tyler Sehr, Belleville, Ill., Honda? 65
6. Kyle Goerke, Lake Helen, Fla., Suzuki? 56
7. Scott Zont, Algonquin, Ill., Honda? 47
8. Austin Primavera, Larue, Ohio, Suzuki? 43
9. Kyle White, Freeport, Ill., Honda? 38
10. Kenneth Henry, Ashtabula, Ohio, KTM? 36

LEHDISTÖTIEDOTE: LASLEEVE ILMOITTAA OMEN männän linjan

 
    Yhdistämällä alan hienoimmat mäntä tekevät mielet ja heidän kuuden vuosikymmenen mittainen autotalon pelastus yhdessä LASLEEVE: n kanssa, seuraava suuri mäntä on meillä. Esittelyssä Los Angeles Piston Company. LASLEEVE on kiertänyt tietonsa eilen suurten kilpamoottorien rakentajien kanssa, ja tänään, jotta keksivät mitä heidän mielestään vastaavat niin monien vaatimuksiin, suuri MX- ja ATV-ammattilaiset voivat rangaista niin kauan pidempään, taloudellisella ratkaisu, jolla keskimääräinen ratsastaja voi varaa.
     LAPC tarjoaa 2- ja 4-tahtimännän useimmille nykyaikaisille likapyöriille ja mönkijöille. Toisin kuin männänvalmistajat, LAPC ei luo massatuotettua markkinahirviötä. Sen sijaan LAPC keskittyy vain nykypäivän suosituimpiin malleihin maastossa, mx: ssä ja atv: ssä sekä virkistyskäytössä. Rajoittamalla tuotevalikoimaansa vain suosittuihin malleihin, niiden painopiste keskittyy männän puutteiden hienompiin kohtiin, joita suuret mäntämerkit eivät korjaa.
     LAPC käyttää resurssejaan kilpa-autoissa leikkaamaan pieniä asioita, joihin massatuotetuilla mäntämerkeillä ei puututa. Kaikissa LAPC-männissä on 2618 vähän piitä tai 4038 korkeaa piitä olevat materiaalit. Männät päällystetään omalla ProMalloy-hameella ja kupoliluistinpinnoilla. Asiakkaat saavat ilman lisämaksua Pro-Cross Pro-Cool -kruunun alla tapahtuvan mikrotyöstön yhtenäisen kannen paksuuden saavuttamiseksi. Ne ovat vain tarpeeksi kevyitä, kehratuilla ja ikkunan jyrsinnällä, kaasulla (tarvittaessa) ja uritetuilla pelkistyslaaksoilla tarttumaan mahdolliseen jäännöspolttokaasuun, jota alkuperäinen männänrenkaan puolustus ei kiinnitä. Ja lopuksi, tarkat hiotut rannetapinreiät ovat vakiona kaikissa mäntäsovelluksissa.
     Los Angeles Piston Company ei tarjoa räätälöityjä mäntäjä. Tuottaakseen hienon männän linjan ammattimaiselle ratsastajalle ja kilpailujoukkueelle ja pysyäkseen samalla taloudellisena keskivertoviikon soturille, LAPC sijoittaa strategisesti paikkansa männänvalmistaja eliitissä unohtamatta sitä, mikä luo pysyvän suhteen asiakkaidensa keskuuteen - kohtuuhintaisuuden, laatu ja palvelu. LAPC keskittää männän linjansa käyttäjiä ajatellen. Männän sarjojen vähittäismyyntihinta on 62.00–120.00 dollaria 2-iskuille ja 78.00–205 dollaria 4-iskuille.
    LAPC-männät myydään yksinomaan Niks Distributionin ja LASLEEVE: n kautta. Lisätietoja osoitteessa Los Angeles Piston Company on www.lasleeve.com  tai soita 562-945-1098.

PHILLIP NICOLETTI, OSA

Nicoletti täytti viime vuonna KTM: ssä loukkaantuneen Tommy Searlen parin kilpailussa.

Amerikkalainen yksityishenkilö Phil Nicoletti on allekirjoittanut Australian kansallisissa mestaruuskilpailuissa Monster Energy Kawasaki -joukkueen Aussie-version. Nicolletti ajaa 250 luokkaa, jossa hänen vanha KTM-kaverinsa PJ Larsen on Oz-mestari. 22-vuotias New Yorker ei ole kilpaillut Yhdysvalloissa tällä kaudella, mutta oli kahdeksan 250 lännessä ja 22. 250. 450 kansallisessa maassa), mutta muuttaa heti Australiaan valmistautuakseen australialaisen alkuun. Kansalaiset maaliskuussa. Nicoletti tulee joukkueeseen skotlantilaisen Billy Mackenzien ja Dean Ferrisin kanssa (jotka molemmat ovat KXXNUMXF: llä).

VALIKKO VIIKKO: OSA 2 (VIIMEINEN VIIKKO, tosiasiallisesti)

Huomaatko jotain vikaa tässä Kyle Chisholmin ja Davi Millsapsin valokuvassa A2: lla? Katso tarkkaan Kylen polvi. Se on hänen vasen jäähdyttimen kotelonsa sisällä.

TÄMÄN VIIKKOON GLEN HELEN RACEWAY

Glen Helen Raceway, Amerikan leikkikenttä Etelä-Kaliforniassa, toivottaa tervetulleeksi kahta erinomaista kilpasarjaa ja harjoituspäivää jälkipolvilleen tämän viikonlopun aikana yhdessä säännöllisen torstaiharjoituksen kanssa (sää sallii).

REM Saturday Motocross -sarja jatkuu tänä viikonloppuna Glen Helenin takaradalla. REM Saturday MX on täydellinen ratsastajille, jotka haluavat kilpailla rennossa ympäristössä. Tarjolla on erilaisia ​​taitotasoja aloittelijoista ammattilaisille, teollisuuden sisäpiiriläisiä uusien tulokkaiden joukkoon. Katso lisätietoja koko REM Saturday Motocross -sarjasta www.remsatmx.com.

Sunnuntaina järjestetään SRA Grand Prix. Aina yksi Glen Helenin suosituimmista kilpasarjoista, SRA Grand Prix järjestää tunteja kaikille aloittelijoista asiantuntijoihin, pissarokkoihin seniioihin ja minipyöriin avoimen luokan pyöriin. Lisätietoja, kuten ladattava ilmoittautumislomake ja tapahtumaaikataulu, siirry kohtaan www.sragp.com.

USGP-radalla järjestetään myös avointa harjoittelua lauantaina klo 8–1 ratsastajille, jotka haluavat saada jonkin verran harjoittelujaksoa. Tietoja radan tiedoista, aikatauluista ja erityisistä faneja tarjouksista saat Glen Helen Racewayltä verkossa osoitteessa www.glenhelen.com.

Tulevat Glen Helen -tapahtumat:
26. helmikuuta… Lucas Oilin lyhyt kenttä maastotrukkialueella
27. helmikuuta… CMC Golden State Motocross Showdown
13. maaliskuuta… 17. vuosittainen HYR Glen Helenin kuuden tunnin kestävyyskilpailu
26. – 27. Maaliskuuta… Dirt Fest 2011
22. toukokuuta… Kansallisen mestaruuden Pro Hillclimb
12. – 13. Toukokuuta… Amatöörien Grand Prix -mestaruuskilpailut
14.-15.… Monster Energy Yhdysvaltain Grand Prix