MOTOKROSSIN TOIMENPITEEN KESKIVIIKKO-RAPORTTI

#WHIPITWEDNESDAY

CHAD REED 2016 YZ450F

Ratsastaja: Chad Reed
Vuosimalli: 2016
Pyörä: Tehdas Yamaha YZ450F

KAKSIVEROLLINEN VALO: VANESSA SMALE'S 2016 YAMAHA YZ125

”Tässä on modilista ja paljon kuvia 2016-luvun Yamaha YZ125👍 -tuotteestani. Tein täydellisen kehysmutterin ja pultin uudelleenrakennuksen / syvän puhtaan / puoliksi kiillotetun rungon / moottorin, täysin huolletun / voidelun yhdistelmän / takaiskun / kääntövarsi / ohjauksen / laakerit / akselit ja moottorin kiinnikkeet 50/50 rasvan ja kupariliitoksen sekoituksella, kaikki kiinnittimen vääntö specs-ohjeisiin ohjeiden mukaan jne.

Upouusi entisen joukkueen Samsung-Yamaha Gold Talon -renkaat hiilikuitunapoilla / ruostumattomalla bulldog-pinnalla / mustalla spline-vetoakselilla / uudet Pirelli Scorpion -renkaat / jarrulevyt ja sisäputket, jotka ostin suoraan tiimin omistajalta Roy Embersonilta.

Uudet X-trig rocs -kolmikiristimet phds-palkkikiinnityksillä

Jousityöt: Kashima-pinnoitteet ylähaarukkaputkissa ja iskunvaimennusrunko / musta DLC-pinnoite alemmissa putkissa ja iskuakselissa / kova anodisointi akselin kiinnikkeissä / iskunkorkeissa / säätimissä / napsautuslaitteissa / iskutangon päässä / uudet Zeta-pikahaarukan haarukkakorkit / uudet Zeta-alumiinihaarukka männät / uudet Zeta-pohjahaarukkasuojat / vakio ti takajousi / vakiohaarukkajouset / SKF-haarukkatiivisteet vakiona pölytiivisteillä / venttiilisarjat 13 kiville.

Uusi hiilikuitu 6.5 litran polttoainesäiliö. Huomaa: tämä säiliö käyttää 2010-2013 YZ250F patterin suojuksia.

Renthal 997 Twinwall-baareja
Uusi hiilisytytyskansi
Uusi Pro Carbon etulevy
Uudet etu- / takajarrupalat
Uusi Vertex-mäntäpaketti
Uusi V-voima 3
Uusi HGS-putki / äänenvaimennin
Uusi BUD-kilpailusylinterikansi
Uusi aito Yamaha-airbox
Uudet muovit ja grafiikat
Uusi ruuvikiinnityssarja
Uusi Fusion USA -päällinen
Uusi Sunline vaihdevipu
New Works Connection takajarrupalautusjousi


Uudet titaani Pro jalkaterät
VGC GYTR -kytkimen kansi
Uusi Renthal R3 -rengasketju
Uudet likavinkit zirkoniumkromi 49t takaratas
Uusi GYTR-talon groovelite 13t etuketju
Uusi Acerbis-hiilikuituketju-opas
Uusi TM Designworks swingarm-ketjun liukusäädin
Uudet aihion ketjun säätölohkot
Uudet titaaniketjun säätömutterit / pultit
Uudet titaanitynnyri / sytytyskotelo / kytkinkansi / kotelon säästäjä / vesipumpun kansi / sylinterinkannen kiinnitys / ylä / ala-iskunvaimennuskiinnikkeet
Uusi titaani taka-akselimutteri
Uusi Pro Carbon bashplate
Uusi Pro Carbon takalevyn kansi
Uusi hiili-iskunvaimennin
Uusi Pentek-aihion etuhammaspyörän suoja / kotelonsäästäjä
Uusi fastec kilpa-aihion takajarrusatulan suojus
Uudet Apico-aihion jarru- / kytkinvivut

TOIMITTAJAT HUOMAUTUS: Pidä noita kommentteja tulossa. Jos haluat pyöräsi näkyvän "Kaksitahtisessa Spotlightissa", lähetä sähköpostia minulle [sähköposti suojattu]. Pyydän vain, että annat erittelyn pyörästäsi ja yksityiskohtaisen kuvauksen rakenteesta. Lähetä myös muutama valokuva steedistäsi. Lähettämällä polkupyörän ”Kaksitahtinen Spotlight” -sivulle, sitoudut vapauttamaan kaikki kuvien omistusoikeudet ja kopioimaan MXA: lle. Älä lähetä meille sähköpostia roskapostiksi tai yritä myydä minulle Taylor Swift -konserttilippuja tai lähetä minulle sähköpostia roskapostiksi. Juhlin jo T-Swizzlen koko kollektiivia, ja tulee olemaan "huonoa verta", jos lähetät minulle roskapostia. Katso mitä tein siellä? Hyvää lähettämällä tupakoitsijasi.

17-VUOSI VANHIN MAKSIMITTAVUUS TEHTAALLA KTM VUODELLE 2021

MXA | MOTO | TRIVIA

Jeff WardNimeä ratsastaja. Vastaus sivun alaosassa.

RATKAISUTEKNIIKKA 2020 LOMA-ALE

MXA MINI -NÄKYMÄ MX2 WORLD CHAMP TOM VALLELLA

Kun ranskalainen ratsastaja Tom Vialle voitti vuoden 2020 maailmanmestaruuskilpailun MX2, se sai minut ajattelemaan. Vuotta 2015 (Tim Gajser, Honda) lukuun ottamatta KTM on voittanut kaikki MX2-maailmanmestaruudet vuodesta 2008 eteläafrikkalaisen ratsastajan Tyla Rattrayn kanssa. Huomionarvoista on se, että Vialle voitti MX2-tittelin vasta luokassaan toisella kaudella. KTM: llä on varmasti suuri ohjelma käynnissä Euroopassa. Kun katsot Tomin uraa pidemmälle, opit, että myös hänen isänsä Frederic kilpaili voittamalla kaksitoista motocross GP: tä ja sijoittuen kolmanneksi vuonna 1996 järjestetyssä 125 Motocross MM-kisassa. Lopuksi, Tom kasvoi myös samassa kaupungissa (Avignon) Ranskassa kuin vuoden 2020 250 superkrossi ja motocrossmestari Dylan Ferrandis. Nyt kun motokrossi-maailmanmestaruuskilpailut ovat päättyneet Italiassa, saimme kiinni Red Bull KTM: n uudesta MX2-mestaruudesta.

 

JIM KIMBALL

 

TOM, MAAILMAN MESTARI AINOASTI TOISESSA VUOSISESSA VUONNA MX2 ... ODOTITKO TÄTÄ? Rehellisesti, en odottanut tulevani maailmanmestari vain kahdessa vuodessa MX2: lla. Kaikki sujui todella nopeasti, ja jo ensimmäisessä MM-kisassani (2019) onnistuin sijoittumaan neljänneksi pisteissä. Tavoitteena oli päästä kymmenen parhaan joukkoon, joten kuten voitte kuvitella, olin hyvin onnellinen. Kun aloitin kilpailun tänä vuonna, tiesin, että voisin taistella tittelistä.


Kuten mainitsit,
ENSIMMÄINEN VUOSI VUONNA 2019 OLI Hämmästyttävä; PODIUMIT, VOITTO RUOTSISSA JA NELJÄS Mestaruuskilpailuissa. KERRO MEILLE ENSIMMÄISESTÄ VUODESTA.

Kyllä, ensimmäinen vuosi oli minulle hämmästyttävä. En todellakaan tiennyt mitä odottaa ollenkaan. Tietenkin olin kilpaillut EMX-sarjassa vuonna 2018, mutta MX2 oli paljon syvempi kilpailu. En uskonut olevani korokkeella niin monta kertaa ja edes voivani voittaa GP. Joten se oli ehdottomasti upea vuosi.

KUULEMME PITKÄNÄ VUODESTA 2018, KUN AJOTIT EMX: ää.

Ajoin yksityisessä perhetiimissä joidenkin muiden sponsorien kanssa, jotka auttoivat minua. Koska olen pieni, se ei ollut helppo vuosi. Mutta minulla oli hyviä tuloksia ja onnistuin olemaan korokkeella muutaman kerran. Ajoin melko hyvin tavallisella pyörällä. Olin erittäin kiitollinen, kun Red Bull KTM otti minuun yhteyttä noin vuonna 2019.


ISÄN RANSKALAISEN KILPAILUMAILMAN MOTOCROSS GP: stä on erittäin mielenkiintoista
'S! HANKI KOIN ENSIN ENSIMMÄISIÄ KIINNOSTOA DIRT-PYÖRÄISTÄ? ARVOSTELEN, ETTÄ hän auttoi sinua paljon varhaisissa päivissäsi; PITÄÄkö hän vielä? Aloin harrastaa motocrossia isäni takia. Hän auttoi minua paljon siitä lähtien kun aloitin kilpailun. Hän on auttanut ja ohjaanut minua kaikissa kilpailuissa viimeiset kymmenen vuotta. Hän tuntee minut todella hyvin, joten tietysti hän on edelleen jokaisessa kisassa kanssani.


TEIMAPÄÄLLIKKÖ ON LEGENDIN LIIKETOIMINNOT. MIKÄ Roolia hän pelaa kilpaillessasi? AJOVALMISTAJA? Fyysinen valmentaja, henkinen kouluttaja? 
Tapasin Joelin, kun allekirjoitin sopimuksen Red Bull KTM: n kanssa talvella 2018, ja siitä lähtien olen työskennellyt koko tämän ajan Joelin kanssa. Hän on auttanut minua koko ajan pyöräharjoittelussa, liikunnassa ja auttanut minua henkisesti. Joel on ollut minulle todella tärkeä, hän auttoi minua edistymään paljon, joten hän oli iso osa voittoa.


MITEN SE TOIMII RAIDALLA, JA SENÄ ISÄNI? 
Heillä on todella hyvä suhde; tämä on todella tärkeää. Isäni tuntee minut todella hyvin ja voi auttaa Joelia joissakin asioissa. Tällä hetkellä seuraan Joelin ohjelmaa 100%, ja nyt isäni voi pysyä hieman enemmän takana. Perheeni on tukenut minua koko elämäni, joten minulle on todella tärkeää, että he tulevat kilpailuihin.


TUNNUSTUU, ETTÄ 250 GP-LUOKKA ON ERITTÄIN ELÄVÄ JA HYVIN HENKILÖIDEN, KAIKEN SINUN JA SEN JAGO GEERTS, MUTTA TUNNISTAA MYÖS PALJON UUDET JA TULEVAT RATKASTA. Mikä on mielipiteesi MX2-luokassa?
Tämä vuosi oli hieman outo. Minusta tuntuu, että taistelin suurimman osan ajasta Jagon kanssa, olimme hieman nopeampi kuin muut ratsastajat. Seuraava kausi on mielenkiintoisempi kaikkien uusien ratsastajien tullessa EMX250: stä. Covid-19-tilanteessa on vaikea olla suhteissa muihin joukkueen ulkopuolisiin ratsastajiin, mutta kunnioitan Jagoa paljon. Kuten mainitsette, MX2-luokalle on tulossa monia nopeita uusia kavereita, joten vuoden 2021 pitäisi olla jännittävä.


Onko sinulla paljon vuorovaikutusta loukkaantuneiden Jeffreyn herrojen ja sitten äänen ja joren kanssa? TAI TOIMIKO DECARLI-TEIMI PALJON ERITTÄIN? 
Joukkue on erillinen, joten vietän enemmän aikaa Jeffreyn (Herlings) ja Renen (Hofer) kanssa kuin Jorgen (Prado) ja Tonyn (Cairoli) kanssa, koska he ovat koko ajan Italiassa, ja me olemme Belgiassa. Kuten mainitsin, Covid-19: n kanssa emme ole vuorovaikutuksessa muiden kanssa niin paljon kuin aiemmin.

TULOSITKO Amerikkaan kuten DYLAN FERRANDIS? Tällä hetkellä mikään ei ole varmaa, mutta suunnitelmani on pysyä Euroopassa. Synnyimme samassa kaupungissa (Avignon). Tunnen Dylanin vähän ja hän on hyvä kaveri. Näin, että hän työskenteli ahkerasti viime vuosina Yhdysvalloissa, ja olen iloinen hänen menestyksestään.

Milloin tunnet, että siirryt MXGP / 450-luokkaan? Haluaisin tehdä vielä yhden vuoden 250: ssä ja sen jälkeen siirtyä jopa 450: een.

MITÄ RANSKASTA TUOTTAA, JOTKA TUOTTAVAT PALJON RATKAISIJOITA Tämä on vaikea kysymys, mutta mielestäni meillä on hyviä kappaleita etenkin Etelä-Ranskassa. Tämä auttaa paljon kouluttamaan, kun olemme nuoria.


Ajatuksia mahtavasta 250 lääkärivuodestasi sekä vuosina 2019 että 2020?

He olivat todella hyviä vuosia. Jos katson taaksepäin, minulla ei ole liikaa pahoillani päätöksissäni kilpa-ajon aikana, ja tämä on todella tärkeää. Olen todella ylpeä tästä kaudesta ja siitä, että voisin toteuttaa unelmani.


TOM, mitä muuta voit sanoa itsestäsi ja tulevaisuudesta? 
Minulla on todella motivaatio treenata kovasti tänä talvena, jotta voisin taistella jälleen tittelistä ensi kaudella.

Liity MXA: n lehtiötaulusivulle

FlipboardJos käytät Flipboardia, varmista, että tilaat Motocross Action -sivun kaikki verkkosivustomme päivitykset. Klikkaus TÄSSÄ tarkistaaksesi sivun.

Kadonnut, mutta unohdettu PROTOTYYPPI ALUMINIUMKEHYS YZ125

ALUMINUM FRAME YZ125 PROTOTYPE-Japanilaiset yrittivät piilottaa päivitetyn alumiinirungon maalaamalla sen siniseksi, jotta kukaan ei huomaaisi. 

24 tunnin voittajaprosessin MXA-joukkueen linssin läpi | kuvat Trevor Nelson

Night riding 2020 24 Hour Race Challenge-1052020 24 Hour Race Challenge-36Night riding 2020 24 Hour Race Challenge-104Carlen Gardner 2020 24 Hour Race Challenge-55Team Pro Circuit 2020 24 Hour Endurance Glen Helen winners Mitch Payton Bones Bacon Josh Mosiman Schnikey

MXA YOUTUBE -KANAVA | LÖYTÄ, MITÄ TILAA PAINIKE

MXA YouTube channel- MXA miehistön tuhoaminen on kaikki motoon liittyvää. Katso meidän MXA YouTube-kanava pyöräarvosteluihin, Supercross-kattavuuteen, ajajahaastatteluihin ja paljon muuta. Ja älä unohda painaa tätä tilauspainiketta.

Puhu MOTO MOTO-MINOIDEN ihmisten kanssa. LIITÄ MXA: N FACEBOOK-ryhmän chattiin

Rakastamme kaikkea motoa ja haluamme koota kaikki moto junkit yhteen paikkaan jakamaan kaksi senttiä, ideoita, valokuvia, pyöräkorjauksia, pyöräongelmia ja paljon muuta. Jotta voit tarkistaa sen ensin, sinulla on oltava tai jo oltava Facebook-tili. Jos et, niin se ei ole paljon työtä ja sinulla voi olla jopa alias, joten kukaan ei tiedä, että se olet sinä. Liittyäksesi napsauta TÄSSÄ. Kun olet pyytänyt liittymistä, hyväksymme pyyntösi pian sen jälkeen.

TERÄKSEN MIES JA ALUMIININ Sormus

Dirt Tricksin kestävät teräspyörät ovat ainutlaatuisen näköisiä, ja niissä käytetään hyvin vähän materiaaleja.

Hei MXA,

Pyöräni syö takarattaita aamiaiseksi. Ajellen hiekkaa, ja se tuhoaa hammasrattaani hetkessä. Olisiko tyhmä vaihtaa teräksiseen takarattaaseen? Tiedän, että se on raskaampaa. Mitä teräsketjua suosittelette?

MXA on toisinaan ajaa teräsketjuja projektipyöräihimme. Meillä on kokemusta kolmesta erinomaisesta valinnasta. Jos haluat käyttää kokonaan terästä valmistavaa ketjua, vannomme Dirt Tricks Ironman -ketjupyörällä. Ironman ketjut (www.dirttricks.com) alkaa 109.00–119.00 dollaria. Kaksi suosituinta teräshammaspyörää ovat alumiinikannakkeet (joihin on kiinnitetty teräshammasrengas).

Supersprox alumiini / teräs Stealth-ketjupyörä on molempien maailmojen paras. 

Renthal-kaksoisrenkaan ketjupyörä myy 99.95 dollarilla klo www.renthal.com. Supersprox-alumiinista / teräksestä valmistettu Stealth-ketju jälleenmyy 89.13 dollarilla klo www.supersproxusa.com. Nyrkkisääntönä teräsrattaat kestävät kolme kertaa pidempään kuin 7075 alumiinipyörät ja antavat ketjun myös pidempään. Ne ovat raskaampia, mutta edellä luetellut kolme ovat vain yli puolet puntaa enemmän kuin 1 alumiinipyöräketju ja puolet tyypillisen teräsketjun painosta.

LUOKKA KUVA

Nick Wey 1999Nick Wey vuonna 1999 Pro Circuit KX125 -laivalla. 


Moto-trivia-vastaus: Jeff Ward.

saatat myös pitää