MOTOKROSSIN TOIMENPITEEN KESKIVIIKKO-RAPORTTI

#PITOKESKIVIKKI

Ratsastaja: Trey Canard

Trey Canard oli aina erottuva ratsastaja tullessaan riveissä amatöörikilpailusta ammattilaiskilpailuun. Nuorena 85 cc:n pyörillä kilpailevana lapsena hänellä oli mahdollisuus ajaa Team Green Kawasakiin, jossa hän sai kaksi sekuntia Loretta Lynn's Ranchilla 85 cc:n 12-13 luokassa. Myöhempinä vuosinaan Ranchissa hän pystyi voittamaan neljä kertaa päädessään ammattidebyyttiinsä. Hänen viimeiset kaksi vuottaan Ranchilla ja kun hän teki ammattilaisdebyyttinsä, hän kilpaili surullisen kuuluisan Geico Powersports Honda -joukkueen riveissä. Hän kilpaili neljä viimeistä ulkokansalaista tuona vuonna ja sijoittui parhaiten viidenneksi Freestonessa, TX:ssä. Kun vuodenajat vaihtuivat Supercrossiin, Canard loisti sinä ensimmäisenä vuonna. Ryan Villopoton, Josh Grantin ja amatööritähti Nico Izzin kaltaisia ​​vastaan ​​Trey Canard voitti kaikkien aikojen neljässä ensimmäisessä Supercross-kilpailussaan, mikä oli melkoinen saavutus nuorelle aloittelijalle. Kauden loppuun mennessä hänellä oli kymmenen pisteen johto Ryan Villopotoa vastaan ​​ja hänet kruunattiin mestariksi samana alokasvuonna. Hänen seuraava mestaruutensa tuli vuonna 2010, kun hän voitti motocross-ulkosarjan, jolloin se laskeutui dramaattisesti viimeiseen Palaan. Christophe Pourcel piti pistejohtoa viimeiseen motoon asti, jossa hän törmäsi oudolla askeleella, murtaen samalla olkapäänsä. Hän hylkäsi moton antaen Canardille pisteetua ja mestaruuden. Seuraavina vuosina Canard kilpaili 450-luokassa, mutta kärsi loukkaantumisista. Valitettavasti hän löysi palkintokorokkeelle vain kolme kertaa loppuuransa aikana. Hän oli aina kilpailukykyinen, mutta löysi maahan useammin kuin ei. Kun hän päätti luopua kilpailusta, hänen suhteensa Hondaan pysyi todellisena, ja hän on testannut ja auttanut kehityksessä siitä lähtien.

TYÖT SEATTLESSA

Cooper Webb pystyi voittamaan elementit ja kaikki muut kilpailijat viime viikonloppuna Seattlessa. Näyttää siltä, ​​että kun Webb saa hyvän alun, todennäköisyys, että hän ottaa voiton, kasvaa dramaattisesti. Juokseessaan toiseksi kilpailun alussa hän tunsi paineen Hondan Jett Lawrencen taholta, jolla näytti olevan hieman enemmän nopeutta kuin Webbillä radalla. Mutta suurin osa Supercrossista on, että mitä tahansa voi tapahtua, ja kun Lawrence kantoi liikaa vauhtia hiekkakulmaan, hän huomasi juoksevan Webbin takapäähän ja putoavan alas. Törmäyksestä välinpitämätön Webb piti päänsä alhaalla, hyödynsi johtaja Chase Sextonin virhettä ja pystyi nappaamaan voiton taistelussa maaliin.

TUNNI JA NÄYTETÄÄN HYVÄLTÄ

Chase Sexton osoitti myös valtavaa nopeutta viime viikonloppuna ja yritti ottaa voittoa aivan viimeisessä mutkassa. Vaikka ollessaan eturintamassa aikaisin, hän poikki uransa yhdessä rytmijaksosta leikkaaen samalla Yamahan kovan lohkon. Hän kertoi, että hänen takaroottoriinsa oli vaurioitunut, minkä vuoksi hän lukitsi takapyörän yhteen nurkkaan ja pysäytti pyörän. Anna Webbin liukua hänen ohitseen ja siirtää hänet toiseksi. Tämä ei kuitenkaan ollut ainoa kerta, kun hän oli pysäyttänyt pyörän sinä iltana. Aiemmin lämpökilpailussa hän pysähtyi hiekasta nousevan seinän jälkeen eikä saanut pyörää syttymään muutamaan sekuntiin. Oliko pyörässä mahdollisesti jotain meneillään tai vain pieniä virheitä entisestä mestarista? Lopulta hän teki silti huipputason suorituskyvyn ja näyttää saavan takaisin mukavuuden ja tuntevan olonsa terveeksi pyörällä jälleen.

KOKI VOITTAA KOTONA

Levi Kitchen teki juuri sen mitä piti tehdä tauon jälkeen länsirannikolla. Lähes täydellinen yö radalla hän pystyi nappaamaan holeshotin sekä lämpökilpailussa että päätapahtumassa eikä koskaan katsonut taaksepäin. Pääasiassa häntä painosti varhain pisteehdokas Jordon Smith, mutta vaikea rata oli saanut hänestä parhaansa ja vei hänet alas antaen Kitchenin ja arvokkaat pisteet luisua pois. Koska hän oli kotoisin Washingtonista, monet ajattelivat, että Kitchenillä oli etu illalla, mutta aiemmin päivällä satanut sade teki radasta vaikean ja vaikean kenen tahansa ratsastajan pysyä johdonmukaisena. Levi pysyi vahvana ja keräsi lisää pisteitä kauden loppupuolella.

MXA PHOTO TRIVIA

Kuka tämä ratsastaja on? Vastaus on artikkelin lopussa.

CLAYTON ROBERTS ROAD2RECOVERY

24. maaliskuuta 2024 ammattikilpailija Clayton Roberts joutui vakavaan onnettomuuteen kilpaillessaan AMA National Hare and Hound Championship -kilpailussa Murphyssa, Idahossa. Lähes 300 metrin päässä lähdöstä Clayton putosi pyörästään noin 70 MPH:n nopeudella. Seurauksena Clayton sai vakavia vammoja, mukaan lukien murtuman solisluun, useita murtuneita kylkiluita ja murtumia hänen T11- ja T12-nikamissaan, mikä johti vakavaan selkäydinvammaan.

Clayton Roberts ei ole vain kilpailija; hän on mestari, innoittaja monille ja kilpa-yhteisön rakas jäsen. Hänen päättäväisyytensä, sinnikkyytensä ja intohimonsa lajia kohtaan ovat koskettaneet lukemattomien fanien ja kilpailijoiden elämää. Niille, jotka haluavat avokätisesti osoittaa tukensa, vieraile Clayton's Road 2 Recovery Cause -sivulla. Lisäksi toivomme ja arvostamme syvästi toivon ja paranemisen viestejä, jotka epäilemättä kohottavat Claytonin henkeä tänä haastavana aikana. Klikkaa tästä lahjoita

MXA FANTASY LEAGUE: SEATTLEN SUPERCROSSIN VOITTAJA TEKEE 298 PISTETTÄ

Seattlen kilpailu oli yksi parhaista, mitä olemme tähän mennessä nähneet tällä kaudella 2024. Cooper Webb, joka on pisteissä toiseksi, pystyi nappaamaan voiton, mutta se ei tullut helposti. Chase Sexton ja Jett Lawrence käyttivät painetta koko kilpailun ajan, mutta Jett Lawrencen törmäys ja Chase Sextonin moottorin pysähtyminen estivät heitä siirtymästä Cooper Webbille. Rata oli äärimmäisen vaikea, sillä aikaisin päivällä satoi vettä, mikä salli tavallista enemmän kosteutta, mikä aiheutti jo ennestään tunnetusti urautuneen radan, lähes ajokelvottomaksi. Cooper Webb sanoi kilpailun jälkeen, että hän oli melkein lopussa ja teki vain kaikkensa säilyttääkseen asemansa.

SEATTLEN VOITTAJA OLI ”FLYINGW1111”

FlyingW1111 on saanut tämän kauden tähän mennessä korkeimmat pisteet 298 pisteellä! Käymme läpi joitakin hänen valintojaan ja sitä, kuinka hän päätyi niin korkeaan lopputulokseen illalla.

250 LUOKAN ennuste

Levi Kitchen voitti tänä viikonloppuna ja lisäsi pistejohtoaan Pro Circuit Kawasakilla.

FlyingW1111 sai viime viikonloppuna loistavia valintoja 250 West -luokassa, valitsi neljä ratsastajaa oikeaan paikkaan ja kaikki kuusi ratsastajaa saivat pisteitä. Ensimmäiseksi he valitsivat Levi Kitchenin, joka itse asiassa voitti tänä viikonloppuna ja sai yhteensä 36 pistettä mukaan lukien kymmenen bonuspistettä. Toiseksi he valitsivat RJ Hampshiren, joka päätyi kisaan takaapäin ja sijoittui yöllä toiseksi. Tämä valinta antaa 33 pistettä oikein, mukaan lukien kymmenen bonuspistettä. Kolmannessa FlyingW1111 valitsi Jo Shimodan, joka tuli myös takaapäin törmäyksen jälkeen ja sijoittui yöllä kolmanneksi. Hän sai 31 pistettä oikeasta valinnasta, mukaan lukien kymmenen bonuspistettä. Neljänneksi he valitsivat Garrett Marchbanksin, joka sijoittui illalla neljänneksi ja sai 29 pistettä mukaan lukien kymmenen bonuksen. Viidenneksi he valitsivat Michael Mosimanin, joka sijoittui kuudenneksi illalla ja antoi yhteensä 17 pistettä tästä valinnasta. Kuudenneksi he valitsivat Carson Mumfordin, joka sijoittui illalla viidenneksi ja antoi 18 fantasiapistettä. Kuten näet tästä, FlyingW1111 ei jäänyt paitsi pisteistäkään 250-luokassa.

450 LUOKAN ennuste

Chase Sexton käytti kovan taistelun 450-luokassa, mutta jäi vain lyhyeen voittoon.

450 valintaa eivät olleet yhtä johdonmukaisia ​​oikean sijoituksen suhteen, mutta FlyingW1111 teki pisteitä jokaisesta valitusta paikasta. Ensiksi he valitsivat Jett Lawrencen, tämä oli yleisin valinta ensimmäiselle sijalle, mutta hän sijoittui kolmanneksi illalla ja antoi vain 21 fantasiapistettä. Toiseksi he valitsivat Cooper Webbin, joka lopulta voitti ja antoi 26 fantasiapistettä, mutta ei bonuspisteitä. Kolmanneksi he valitsivat Ken Roczenin, joka sijoittui kilpailussa viidenneksi ja antoi 18 fantasiapistettä. neljänneksi he valitsivat Chase Sextonin, joka sijoittui kilpailussa toiseksi ja sai 23 fantasiapistettä. Viidenneksi he valitsivat Aaron Plessingerin, joka sijoittui kilpailussa neljänneksi ja antoi 19 fantasiapistettä, ja kuudenneksi ainoa oikea sijoitus 450 luokassa oli Eli Tomac, joka ansaitsi heille 27 fantasiapistettä mukaan lukien kymmenen bonusta.

Näiden valintojen perusteella tämä on korkein pistemäärä, jonka olemme nähneet toistaiseksi tällä kaudella MXA Fantasy League -sovelluksessa. Pöydään jäi joitain pisteitä, koska 450-luokassa ei saatu monia bonuspisteitä. Siirrytään ST:hen. Louisissa tänä viikonloppuna pelaajilla on mahdollisuus voittaa 100 % ilmaiset suojalasit. Muista valita valintasi ja nauttia pelistä, sillä tämä kausi on ollut hyvin arvaamaton kilpailun voittajien kanssa. Pisteitä on aina korjattava, ja FlyingW1111:n saavuttama näin korkea tulos toi hänet takaisin yleiseen metsästykseen. Muista pysyä ajan tasalla, niin nähdään ensi viikonloppuna.

KYSY MXPERTERIT: ILMOITTAMINEN MXA: N VIIMEN MINUTINEN MOTOKROSSIKOULUN

Hei MXA,
Olen hitaampaa kuin lika. Olen epäilemättä Vet Novice -luokan hitain ratsastaja. Mikä on yksinkertaisin ratsastustekniikka, joka tekee minusta nopeamman? En halua mitään tuosta teknistä mumbo-jumboa. Kerro vain kuinka päästä pois viimeisimmästä paikasta.

Usko tai älä, helpoin asia, jonka voit tehdä nopeammaksi saavuttamiseksi lyhyessä ajassa, on kääntää kaasu auki. Ei, emme ole älykkäitä hälytyksiä. Osoittautuu, että useimmat hitaat ajajat eivät käännä kaasuaan täysin auki. Voi, he luulevat tekevänsä, mutta eivät. Vaikka et pysty hyppäämään hyppyjä, kamppailemaan pyörän kääntämiseksi, vihaamaan ruteja ja liikkumaan hups läpi, voit alentaa kierrosaikoja kääntämällä kaasuläpän auki aina, kun tilanne osoittaa itsensä.

Tämä on "Drag Race School of Motocross". Se on helppo oppia ja tekee sinusta nopeamman yhdessä yössä. Unohda jäljitellä Eli Tomacia tai Ken Roczenia – ajattele itseäsi John Forcena. Jos käännät kaasua pysähdyksiin joka kerta, kun menet suoraan alas ja annat sen päällä niin kauan kuin mahdollista, ajat nopeammin. Saatat ylittää kulman silloin tällöin tai pelästyttää itseäsi, mutta kierrosaikasi putoavat ilman, että sinun tarvitsee oppia mitään hieno mumbo jumbo. Tässä on asioita, jotka sinun on tehtävä varmistaaksesi, että tuhoat sen.

(1) Kiipeä pyöräsi telineeseen ja istu alas normaaliin ajoasentoon. Ojenna kätesi ja tartu kaasuun. Älä liioittele liikettä – käännä vain kaasua normaaliin tapaan. Menikö se pysähdykseen asti ilman, että kyynärpääsi putosi? Tunsitko tarvetta tarttua uudelleen?

(2) Kaasu ei ole baseball-bat, tennismaila tai viidakon kuntosali. Se on aktiivinen mekanismi. Älä tartu siihen, koska elämäsi riippuu siitä (vaikkakin). Yritä pitää kaasua kevyellä kosketuksella. Älä häiritse kättäsi kahvaan niin voimakkaasti, että peukalon pohjassa on painetta. Kun olet säätänyt lempeämmälle ja lempeämmälle pitopaineelle, harjoita asettamaan kämmen kahvaan niin, että kaasupesän kiertyminen riittää, jotta liuku vedetään kokonaan ylös pudottamatta kyynärpäätä tai pudottamatta rannetta. Sinun on ehkä aloitettava tarttumalla kaasulla korkeammalle kaasuläpän kotelon kaarelle saadaksesi täyden vedon. Löydä tuo makea paikka ja opi missä se on.

Haluatko mennä nopeammin? Keskity oikeaan käteen. Se on hallinnassa.

(3) Yritä visualisoida kaasu ovenkahvana. Älä ojenna käteen ja tartu siihen kuten orangutaniin (kaikkien neljän sormen ollessa tynnyrin poikki). Sen sijaan kallista kyynärpääsi ylös ja liu'uta kättäsi kaasuvipua alas ikään kuin olisit saavuttamassa oven nuppia. Käsi on sijoitettu kulmaan, etusormesi lähempänä vartaloasi kuin vaaleanpunainen sormi. Kun olet perehtynyt ovenkahvan napin kahvaan, käännät kaasua ranteen kiertävällä liikkeellä käsivarren ylös ja alas liikkeen sijasta.

(4) Vietettyään 15 minuuttia kaivoissa, mene ulos radalla ja aloita ratsastus. Yritä pitää oikea kyynärpää ylöspäin. Keskity kaasupesän tarttumiseen optimaaliseen sijaintiin ja harjoita kaasun kääntämistä ovenkahvan avulla. Mutta älä odota sen tuntuvan luonnolliselta. Tärkein asia ensimmäisessä harjoitteluistunnossasi on varmistaa, että käännät kaasua auki (vaikka joudut pudottamaan kyynärpääsi, hiomaamaan hampaitasi ja pettämään jännitysjuuret). Yllätät kuinka paljon nopeammin pyöräsi on, kun alat kääntää sitä kokonaan. Keskity siihen, miltä pyörä tuntuu, kun liukumäki on vedetty kokonaan. Huomaat yllättyneenä, että et ole käyttänyt kaikkea voimaa, joka sinulla oli hanassa.

(5) Nyt kun olet viettänyt henkilökohtaista aikaa kaasulla, on aika koota koko paketti. Istu ensin uudelleen pyörällesi ja aseta kädet tarttujille. Löysää tankojen kiinnityksiä ja kierrä tankoja. Jos et saa täydellistä kaasun kiertämistä, yritä työntää tankoja eteenpäin muutama millimetri (tämä helpottaa pyörimistä). Jos käsivarsi on liian ojennettu, yritä siirtää tankoja muutaman millimetrin taaksepäin. Oikean sauvan taivutuksen, asennon ja pyyhkäisyn valinta on tärkeä osa kaasun tehokkaassa käytössä. Toiseksi keskity ovikytkimen tekniikkaan ja löysä kaikin tavoin sormiasi. Tiukasti pitäminen on hedelmällistä. Kolmanneksi, käännä kaasu täysin auki, kun olosuhteet sen sallivat. Hämmästyttävää, että keskimääräinen kuljettaja voi koputtaa sekunnin kierrosajoistaan ​​uudelleenarvioimalla kaasun ohjaustaan. Jos olet kuin useimmat ratsastajat, et käännä kaasua riittävän pitkälle.

Jos haluat lukea lisää artikkeleita MXPERTS, napsauta tästä.

VIIKON LAINAUS: MOSIMAN PALUU

"On varmasti hyvä palata kilpailemaan. Ottaen huomioon, että en ollut täysin varma, olisinko tarpeeksi hyvä kilpailemaan päivän alussa, mielestäni päivä oli melko positiivinen. Minulla oli hyvät startit helteissä ja varsissa. Täytyy vain tottua tähän tahtiin ja palata siihen. Joten otan ruosteen pois, mutta se tulee irti nopeasti. Uskon, että tämä päivä oli askel oikeaan suuntaan kohti tätä tavoitetta, ja odotan innolla paranevani, jatkavani enemmän kierroksia ja olevani kilpailukykyisempi eturintamassa.

VIIKKOPALKINNOT SUPERCROSS MXA FANTASY LIIGASSA

Vaikka kausi on alkanut, voit silti osallistua ja voittaa viikoittaisia ​​palkintoja!

Apple-sovelluksen lataus: https://apps.apple.com/us/app/mxa-fantasy-league/id6473468112
Android-sovelluksen lataus: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.mxa.fantasyleague&pcampaignid=web_share

Sukella vertaansa vailla olevaan Supercross Fantasy -kokemukseen MXA:n huippuluokan sovelluksella, joka on suunniteltu huolella toimittamaan kaikki toiminnot suoraan sormenpäillesi. Hienostunut, saumaton ja täysin ilmainen alustamme antaa sinun osallistua intensiivisiin kilpailuihin, vaikka liittyisit kesken kauden. Kun sinulla on mahdollisuus voittaa palkintoja joka viikonloppu jokaisesta kilpailusta kerättyjen eniten pisteiden perusteella, et ole koskaan juoksussa. Kausi on jo täydessä vauhdissa, mutta silti voit haastaa ystäviäsi, luoda ryhmiä ja uppoutua kilpailuun liittymällä yksityistilaisuuksiin. Osallistu milloin tahansa 2024 Supercross -sarjaan ja pysy kuulolla vuoden 2024 AMA Motocross Fantasy -pelissämme. Jos käytät Apple klikkaa tästä ja jos olet päällä Android klikkaa tästä.

MXA-VALOKUVA viikosta

Aina valmiina auttamaan hätätilanteissa, Alpinestar-lääketieteellinen miehistö seuraa viime viikonloppuna Seattlessa ajettua tiivistä kilpailua. Monet kilpailijoille kauden aikana myönnetyistä sakoista auttavat rahoittamaan Alpinestarin lääkintähenkilöstöä, ja ne ovat tärkeä osa urheilua. Jotkut saattavat jäädä huomaamatta heidän ponnistelunsa, mutta he ovat aina paikalla, kun niitä eniten tarvitaan. Kiitos!

CLASSIC MXA -KUVA

Adam Cianciarulo 2004Hyvin nuori mutta nopea Adam Ciancairulo oli ulkona testaamassa ja katsomassa muita ratsastajia Glen Helenissä. Nuorena lapsena Pro Circuitilla ajaminen lisäsi paljon painoa Adamin harteille, mutta hän selvisi aina haasteesta ja oli yksi kaikkien aikojen hallitsevimmista miniratsastajista.


MXA PHOTO TRIVIA VASTAUS: Kent Howerton, kun hänelle tarjottiin kyytiä Husqvarnan tehdaskilpajoukkueelle vuonna 1975, ennen kuin hänestä tuli 500 cc:n mestari vuonna 1976.

saatat myös pitää

Kommenttien lisääminen on estetty.