MOTOKROSSIN TOIMENPITEEN KESKIVIIKKO-RAPORTTI

#WHIPITWEDNESDAY

Ricky Carmichael 2001Ratsastaja: Ricky Carmichael
Vuosimalli: 2001
Valokuvaaja: MXA arkisto

KAKSERAKKOINEN VALOKUVA: MORTEN LARSENIN HONDA-TAKIT (TÄYDELLINEN TARJA)

"Kilpahdin monia pyöriä, rakennan monia ja testasin kaiken 80-luvulta lähtien tuotetun ympärille. Mutta jotkut pyörät erottuvat, ja vuosien varrella sinulla on taipumus tehdä niistä vieläkin fantastisempia tai huonompia kuin mitä he saattoivat olla. Yksi pyörä erottui enemmän kuin mikään muu pyörä; Oma 2001 CR250. Sain sen vuoden 2001 lopulla ja jatkoin kilpa-ajoaan vuoden 2007 loppuun, kun olin lopulta "vakuuttunut" kuten kaikki muutkin, että suuret nelitahtiset olivat tie eteenpäin.

”Vaadin silti omistamaan a Honda kaksitahti, joten sain aivan uuden 2007 Honda CR125: n, joten en koskaan unohda kuinka todellisten motocross-pyörien piti olla. Kilpahdin 250F: n kilpailua jonkin aikaa, minulla oli erilainen 450, mutta en koskaan pitänyt isoista nelitahtiista. Kyllä, ne olivat hauskoja, helppo ajaa, mutta painavia, tylsiä ja tylsää.

”Osa hauskasta oli kadonnut. Vasta kun yritin KTM 450SXF 2016 malli, että aloin nähdä, että 450-luvulla voisi olla hauskoja polkupyöriä.

”Kokeilin uusinta 250 kaksitahtia, mutta en todellakaan pitänyt niistä. YZ ei ole joka tapauksessa uusi, TM on hieno. SX: llä ja Huskylla ei ole yläpäätä, ja koko ajan minulla oli 2001 CR250-moottori mieleni takana.

”Silti ongelma vanhetessasi on se, että uskot todella, että kaikki oli paremmin takaisin päivinä, joten tehtävänä oli vain yksi asia: Hanki uusi CR250 ja selvitä olenko vanha idiootti vai jostain syystä tiedä mistä puhun. ”

RATKAISU: ”Ystäväni Benny ja päätimme olla tosissamme asiasta. Ajoimme ympäri Skandinaviaa erityisellä Honda-metsästyksellä. Benny löysi a CR125 06, jolla oli 20 tuntia selässä. Löysin pohjoisesta Ruotsista vuoden 2001 CR 250, jota ei koskaan ollut ajeltu raiteilla ja jolla oli 50 tuntia vuorokaudessa.

”Bennyn pyörä oli erittäin hieno, mutta kun sain kotini 2001 työpajalle, se näytti monesta kohdasta hieman vanhaa koulua. Okei! Ensimmäinen idea oli rakentaa CRF AF-pyörä, mutta monet olivat tehneet sen, ja tiedän, että on suuri ero rakentamalla mukava mukautettu pyörä ja luomalla tehokas kilpapyörä.

”En halunnut hohtavaa polkupyörää, halusin jotain, josta voisin lyödä paska pois, hymyillen kasvoillani, kun teen sitä.

Joten ajoin takaisin Ruotsiin ja ostin vuoden 2004 CR250: n. Päätös 250-luvusta oli käyttää '04-kehystä '01-moottorilla, ja koska halusin uutta pyörää, menin hiukan yksityiskohtiin. Uusi kampi, nikasil, kytkin, laakerit, mäntä, kalvo, pakojärjestelmä, teki paljon piirustuksia ja optimoi portteja ja koteloita. En halunnut muuttaa sataman ajoituksia, vaan halusin vain tehdä sen, mitä tehdas ei koskaan halunnut käyttää aikaansa loppuun.

”Maailman paras etujarru on TM-pyörässä. Brembo-kaliiperi ja Honda-mestari, joten otin siksi 450SXF-haarukan, kolminkertaiset pihdit ja kaikki, muokkasin kaiken ja tein sen sopimaan Hondaani.

”Benny's 125 sai saman moottorityön, vaikka hänen pyörällään oli vain 20 tunnin ajoaika. Vaadimme tekemään “uusia” polkupyöriä, mutta parempia, joten hän sai myös uuden kampin, keraamiset laakerit, saimme jopa uuden kampin tasapainotettua varmistaaksemme, että nuo moottorit pyörivät. Tiesin, että varastossa olevalla CR-moottorilla ei ollut paljon yläpäätä, ja jos alkaa työskennellä sen kanssa, menetät pohjan, mutta päätös lopulta tapahtui: keski- ja yläpää, kunnes lehmät tulevat kotiin, ja varmistuimme, että siellä oli elämä kuolleiden jälkeen.

”125 sai 2016 CRF450-etuhaarukan ja 270 mm: n Moto Master -jarrusarjan. Heitimme ilman sisäosat molemmille haaruille ja asensimme uuden MX-Tech Lucky -jousisarjan.

"Oli täydellinen ajoitus, kun työskentelimme MX-Tech USA: n kanssa Jeremyn kanssa uudesta MX-Tech National -shokista juuri silloin, kun pyörämme olivat lähellä valmistumista, joten loimme kaksi iskua, jotka sopisivat Hondaan."

LASKEMINEN: “Pääideana oli tehdä kaksi CR: tä, jotka olisivat uusia, mutta parempia ja jotka eivät olisi vitsi pyöriä vastaan ​​vuodesta 2019. Sitten tietenkin olin myös selvittänyt, kadonko vain eilen unissa, tai todistaa, että ne neljä -iskujen liike ei ole niin fantastinen kuin se yrittää näyttää. ”

TESTATA:
CR 125: ”Sinun täytyy rakastaa tätä pyörää! Tuntuu kevyeltä, jarrut ovat täydellisiä, moottori huutaa kuuhun ja jousitus syö kaiken.

CR 250: "Yllätys! On totta, että uusi KTM 250SX osui kovaa suoraan alhaalta, parempi kuin kukaan muu, mutta CR250-moottori on vain jotain muuta; moottorin työn takia kyseinen moottori ei ole kova lyönti. Ehei! Se on erittäin terävä ja nopea alusta alkaen, se ei tule paukkua, se vain vahvistuu koko ajan, ja mikä parasta, on kierroksia kuin 125.

”Tuo moottori vain haisee nopeasti, puhdasta ja yksinkertaista! Olen rakastunut! Jousitus valitaan ja Huck-venttiilijärjestelmä käsittelee kaikki radallani tehdyt virheet. KTM 450SXF -laitteellani oli sama jousitus, ja pyörä on mahtava, mutta valitettavasti on todettava, että tämä CR on melkein paras pyörä, mitä olen koskaan ollut. ”

Mitä teimme 250 rakennetun vasemmistolle? ”Teimme 2001 CR250-mallin '04-moottorilla, päivitimme kaiken ja annoimme sen lupaavalle 15-vuotiaalle 125 B-luokan ratsastajalle, jotta hän voisi kasvattaa A-luokan lihaksia. Meillä on ongelma nyt; hän rakastaa sitä pyörää niin paljon, että uusi 125 seisoo autotallissa keräämässä pölyä.

”Pyysimme lapsen kokeilemaan kaikenlaisia ​​polkupyöriä, joihin hän voi heittää tikkua, ja kysyimme häneltä. 'Jos saisit haluamasi pyörän seuraavalle kaudelle, mitä pyörää haluat? "Haluan vain CR250: n, joka on hauskin ja tyylikkäin pyörä, jota olen koskaan kokeillut." ” –Skandinavian Morten Larsen.

TOIMITTAJAT HUOMAUTUS: Pidä noita kommentteja tulossa. Jos haluat pyöräsi näkyvän ”Kaksitahtisen tai nelitahtisen kohdevalossa”, lähetä sähköpostia minulle [Sähköposti suojattu]. Pyydän vain, että annat erittelyn pyörästäsi ja yksityiskohtaisen kuvauksen rakenteesta. Lähetä myös muutama valokuva steedistäsi. Lähettämällä pyöräsi, suostut vapauttamaan kaikki kuvien omistusoikeudet ja kopioimaan MXA: lle.

MXA | MOTO | TRIVIA

Chad Pederson 1997Kuka tämä ratsastaja on? Vastaus sivun alaosassa.

TEE MXA 2020 -LUKEMISTA KYSYMYS & OVAT VARAA VOITTAA ILMAINEN THOR-LAITE!

Täytä koko kysely. Klikkaa tästä aloittaaksesi

Pisteet ilmaiseksi Thor-varusteet nyt! Täytä lukijakyselymme, jonka avulla autamme parantamaan Motocross Action -palvelun tulevaa verkko- ja kuukausitulosmateriaalia. Yksi onnekas voittaja valitaan sattumanvaraisesti saamaan ilmainen vaihdeyhdistelmä Thorilta (tyyli ja / tai väri voivat vaihdella). Tämän vuoden Thorin (www.thormx.com) vaihdelaatikkoon sisältyy: Prime Pro-Jersey ja housut, Sector Split MIPS-kypärällä, radiaaliset saappaat, Sniper Pro -lasit ja ketterät käsineet. Se on 750 dollarin arvosta tuotteita, joten älä unohda tätä tilaisuutta voittaaksesi kaikki nämä tyylikkäät varusteet ilmaiseksi! Täytä koko kysely!

JUSTIN BARCIAN RAAKAJÄRJESTELMÄ BAMBAM-MAISTA

NE TIETOI SEN | Suolajärven kaupungin lopullinen

Eli Tomac Team Kawasaki Championship 2020 -Suola-Järvi-Kaupunki-Supercross-kierros-17-101

Eli Tomac: ”Aivan uskomaton olosuhteet. Ajattelen aina takaisin koko elämän arvoista ajamista ja vain kaiken läpi käymistä. Epäonnistumiset joukkueelle, joka tulee tänne, koko COVID: n ollessa käynnissä juuri nyt. Joten aika uskomatonta. Oli aika, jolloin emme edes tienneet aikovatko edes ajaa vai ei Daytonan ja tämän sarjan keilan välillä. Ja se on vihdoin täällä ja uskomatonta! ”

Broc Tickle 2020-Suola-Järvi-Kaupunki-Supercross-Pyöreä-17-89Broc Tickle: ”Tänään oli minulle valtava askel oikeaan suuntaan. Aloitin vapaapäivän paremmin käytännössä ja paransin koko harjoittelun aikana. Kuumuudessa tarttuiin kaikkeen pitkään ensimmäiseen reikääni. Aloitin kuudennen pääosastosta ja onnistuin pysymään vahvana ja vakaana. Tämä oli valtava minulle ja JGR-joukkueelle. Kiitos kaikille, jotka ovat tehneet Salt Lake City -kilpailun mahdolliseksi, ja tuesta minulle palauttamisessa minne takaisin. ”

Freddie Noren 2020-Suola-järvi-kaupunki-superkrossi-kierros-17-102Freddie Noren: ”Nopeuteni on parantunut ja nilkkani paranee, mikä on hyvä. Olen onnellinen viimeistelen viimeisen turnauksen. On hienoa, että pystyn nyt työskentelemään kestävyyteni ja nopeudeni kanssa menemällä ulkona. ”

Alex Martin 2020 -Suola-Järvi-Kaupunki-Supercross-Pyöreä-17-30Alex Martin: ”Salt Lake Cityn viimeisen kierroksen kilpailu oli koskettavaa ja meni minua varten koko viikon. Hallitsin loukkaantumista melko hyvin, mutta tein virheen pääuudistuksen uudelleenkäynnistyksessä ja hävisin paljon maata yrittäessään toipua. Se oli turhauttava tapa lopettaa sarja, mutta olen erittäin motivoitunut saattamaan itseni ja joukkueen eteen eteenpäin, missä kuulumme tuleviin ulkosarjoihin. ”

Dylan Ferrandis 2020-Suola-järvi-kaupunki-superkrossi-kierros-17-59Dylan Ferrandis: ”Olen melko pumpattu tapaan, jolla päätin tämän kauden, vaikka minulla oli erittäin vaikea päivä. Se oli elämäni vaikein päivä. Tänään oli niin paljon tunteita, kun joutui voittamaan LCQ. Minun ei ole koskaan tarvinnut kilpailla LCQ: ta neljän vuoden superristeysvuonna ja joutua käymään tänään läpi mestaruuden linjalla, se oli kovaa. Varmistin mestaruuskilpailuni Mainissa saadakseni back-to-back 250SX West -otteluita. Se on enemmän kuin unelma. Kiitos joukkueelleni, vaimoni ja kouluttajani DV: lle (David Vuillemin). Olen niin onnellinen!"

Shane McElrath 2020-Suola-järvi-kaupunki-superkrossi-kierros-17-41Shane McElrath: ”Olen melko pettynyt siihen, että en saanut mestaruutta tänä vuonna, mutta siitä lähtien kun olen ollut tällä joukkueella, olen oppinut niin paljon ja kasvanut niin paljon henkilöksi ja ratsastajaksi. Opit virheistäni ja odotan innolla siirtymistä ulkona. ”

Justin Cooper 2020 -Suola-Järvi-City-Supercross-Kierros-17-50Justin Cooper: ”Oli aika hyvä päivä Mainiin asti. Ratsastajaristi hyppäsi minut ja asetti minut maahan melko kovasti. Uudelleenkäynnistyksessä en saanut hyvää lähtöä ja ajoin juuri eräänlaista kilpailua. Minulla ei oikeasti ollut minussa sitä onnettomuuden jälkeen. Aion laittaa kaiken taakse. Olen innoissani ulkona! ”

Cooper Webb 2020 -Suola-Järvi-Kaupunki-Supercross-Pyöreä-17-87Cooper Webb: ”Se oli karkea päätapahtuma. Taistelin jonkin verran radalla enkä ajaa parhainta kilpailuani, mutta palasin kahdeksanteen, joten pystyin varmistamaan toisen pisteen. Halusin tietysti pitää palkintokorokkeella käyvän, mutta se on mitä se on. Kaiken kaikkiaan se oli loistava kausi ja valmistamme ulkona. ”

Chase Sexton 2020 -Suola-Järvi-Kaupunki-Supercross-Pyöreä-17-60Chase Sexton: ”Ihminen, se tuntuu hyvältä. Kaikki sanoivat, että minulla onni viime vuonna, ja sellainen erotti minut tulemaan tälle kaudelle. Voitin viisi päätapahtumaa, enkä voinut olla innostuneempi. En voi kiittää ryhmääni tarpeeksi; he ovat olleet takanani ensimmäisestä päivästä lähtien. ”

Zach Osborne 2020-Suola-Järvi-Kaupunki-Supercross-Pyöreä-17-91Zach Osborne: ”Se oli hieno kilpailu meille kaikille kolmelle. On hämmästyttävää saada tuloksia täältä kauden lopussa joukkueelleni. Se oli uskomaton päivä, ja olen todella ylpeä siitä, että koko joukkue oli podiumilla. Se on ollut uskomaton matka Salt Lake Cityssä. ”

Jason Anderson 2020-Suola-järvi-kaupunki-superkrossi-kierros-17-103Jason Anderson: "Kaiken kaikkiaan se oli hyvä matka Utahissa ja sen päättäminen korkealle nuotille kaikille meille podiumilla oli hyvä. Nautin Salt Lake Citystä, joten tehdään tämä uudelleen ja valmistaudutaan menemään ulkona. ”

Dean Wilson 2020 -Suola-Järvi-Kaupunki-Supercross-Pyöreä-17-86Dean Wilson: ”Olin vähän tiukka juoksemassa edessä, mutta yritin vain pelata sitä viileänä ja älykkäästi. Tavoitteenani oli päästä laatikkoon ja juuri sen tein. Olen valmistautunut saamaan kolmannen sijan, johtamaan joitain kierroksia ja lopettamaan tämän SX-kauden haluamallani tavalla. Olisin halunnut saada enemmän palkintokorokkeita, mutta olen erittäin onnellinen siitä, mistä tulin kauden alussa, tuskin pystyessä ajamaan pyöräni, olemaan siellä, missä minun on oltava nyt. Uskoin pystyväni tekemään sen ja olen ahne. "

Michael Mosiman 2020-Suola-Järvi-Kaupunki-Supercross-Pyöreä-17-34Michael Mosiman: “Olen todella ylpeä joukkueesta, teimme joitain muutoksia viikon aikana ja tunsin oloni mukavaksi suoraan portilta. Lämpö oli kaaosta, pääsin siihen Forknerin kanssa ja kyynärpääni meni takarenkaaseen, enkä tuntenut käteni. Suoritin hyvän kilpailun 250 Main -kilpailussa ja päädyin kolmannekseen. Kaiken kaikkiaan vakaa kausi ja haluamme rakentaa tulevalle vuodelle. ”

Cameron Mcadoo 2020-Suola-Järvi-Kaupunki-Supercross-Pyöreä-17-48Cameron McAdoo: ”Se ei oikeasti ollut sitä, kuinka halusimme päättää kauden, mutta tämä vuosi on jo täynnä korkeita ja matalia ja se on kaikki osa prosessia. Jos meillä ei olisi vaikeita päiviä, emme tietäisi kuinka parantua. Olen valmis keskittymään vihdoin ulkona ja katsomaan, mihin tuo kausi menee meille. ”

Aaron Plessinger 2020-Suola-järvi-kaupunki-superkrossi-kierros-17-85Aaron Plessinger: “Olin funkissa melko paljon koko päivän. Pääsin todella huonoan alkuun päätapahtumassa. Se oli kuiva ja todella liukas. Olin kuollut viimeksi menossa ensimmäiseen nurkkaan ja aloin sitten poimia kaverit yksitellen ja pääsin 11. kohtaan. Pysyin Chad Reediä vähän täältä, mutta hän veti minut pois ja olimme melkein samalla nopeudella siitä hetkestä, kun tarttuin häneen, kunnes pääsimme päähän. Päätin 11., joka ei tietenkään ole siellä missä halusin olla, mutta olemme yli Supercrossin ja ulkona, joten minua pumpataan siihen! ”

Aaron Plessinger 2020-Suola-järvi-kaupunki-superkrossi-kierros-17-85Justin Barcia: ”Näin ei halusin päättää Supercross-kautta. Aion laittaa sen takani ja keskittyä ulkona. Tarkasteltaessa positiivisia, opimme paljon Salt Lake Cityssä. Se oli johdonmukaisin Supercross-kausi 450: lla. Odotan jonkin aikaa kotona ja sitten takaisin töihin. ”

LAAJENNETTU 450 YLITTÄINEN KORKEAVAA SYÖTÄ KAUPUNKISSA VIIMEISimmältä kierrokselta

ERÄINEN HOROSSA VOITTAA ERI ERI

Hei MXA,
Testatessasi Pro Circuit -laitteen 2019 Husqvarna FC350 pakoputkea, sanoit, että Pro Circuit -putki teki 2 enemmän hevosta kuin varastoputki huipulla ja oli 3 hevosta parempi nopeudella 11,000 2 rpm. Siinä ei ole järkeä. Saako siitä 3 hevosvoimaa enemmän vai XNUMX hevosvoimaa enemmän? Se ei voi olla molemmat.

Tietenkin se voi olla molemmat. Olet hämmentynyt huipun hevosvoiman ja hevosvoiman välillä mitatusta satunnaisista pisteistä kierrosluvun käyrällä. Huipun hevosvoimalla tarkoitetaan moottorin tuottamaa enimmäishevosvoimaa. Tässä tapauksessa Pro Circuit -putki saa 2 hevosta enemmän kuin varastossa pakokaasu huipulla (55.03 hevosvoimaa - 53.15), kun taas käyrän eri kohdissa - ota esimerkiksi 10,300 350 rpm - Pro Circuit FC3.45 -putki tekee 53.48 hevosvoimaa enemmän (50.03). hevosvoimaa arvoon XNUMX).

Peak mittaa korkeinta hevosvoimaa, mutta usein putki, mäntä, nokka tai mod saa aikaan suuremmat voitot, vaikkakin pienemmillä hevosvoimilla verrattuna varastomoottoriin, tehoalueen eri osissa. Tämä voi olla erittäin voimakas, kun moottori ei sammu heti. Esimerkiksi vuoden 2018 KX450 tekee huipussaan 56.43 hevosvoimaa verrattuna 2019 KX450: n 55.86 hevosvoimaan huipussa. Se saa sinut uskomaan, että 2018 KX450 on yhtä hevosvoimaa vahvempi kuin 2019 KX450. Se on, mutta vain huipulla; Kuitenkin huipun jälkeen 2019 KX450 teki 3 enemmän hevosta kuin vuoden 2018 malli (50.65 hevosvoimaa 47.14). Jos jatkamme poistumista nopeudella 11.500 rpm, 2019 KX450 tuottaa 5 hevosvoimaa enemmän kuin vuoden 2018 KX450.

MXA YOUTUBE -KANAVA | LÖYTÄ, MITÄ TILAA PAINIKE

MXA YouTube-kanavaDet MXA miehistön tuhoaminen on kaikki motoon liittyvää. Katso meidän MXA YouTube-kanava pyöräarvosteluihin, Supercross-kattavuuteen, ajajahaastatteluihin ja paljon muuta. Ja älä unohda painaa tätä tilauspainiketta.

JEREMY MARTININ GEICO HONDA CRF250

Kadonnut, mutta unohdettu 1992 YAMAHA YZ1251992 Yamaha YZ125

Puhu MOTO MOTO-MINOIDEN ihmisten kanssa. LIITÄ MXA: N FACEBOOK-ryhmän chattiin

Rakastamme kaikkea motoa ja haluamme koota kaikki moto junkit yhteen paikkaan jakamaan kaksi senttiä, ideoita, valokuvia, pyöräkorjauksia, pyöräongelmia ja paljon muuta. Jotta voit tarkistaa sen ensin, sinulla on oltava tai jo oltava Facebook-tili. Jos et, niin se ei ole paljon työtä ja sinulla voi olla jopa alias, joten kukaan ei tiedä, että se olet sinä. Liittyäksesi napsauta TÄSSÄ. Kun olet pyytänyt liittymistä, hyväksymme pyyntösi pian sen jälkeen.

Oletko nähnyt MXA: n heinäkuun 2020 kysymyksen? KAKSI VAIHTOA MAISTA VILJELLE, iso iso ja pieni, eksoottinen varastoon

MXA: n tuhoamismiehistö on rakennutanut kuumavarret kaksitahtia ennätyksellisessä vauhdissa saadakseen ne valmiiksi vuoden 2020 maailman kaksitahti-mestaruuskilpailuun 3. lokakuuta. Ei vähäisimpänä niistä Husqvarna TC300 -kilpailijamme - joka on rakennettu Jason Andersonin tehdasmoottorilla .

Kuinka tilata MXA niin, että et koskaan missaa toista kysymystä
Jos tilaat MXA: n, voit saada magneesi iPhonella, iPadilla, Kindlella tai Androidilla siirtymällä Apple Store-, Amazon- tai Google Play -sovellukseen tai digitaalisena versiona. Vielä parempi voit tilata Motocross Action -tapahtuman ja saada mahtava painosjulkaisun taloon talollesi Yhdysvaltain hallituksen virkapukuisen työntekijän toimesta. Voit soittaa numeroon (800) 767-0345 tai Klikkaa tästä (tai tämän sivun alareunassa olevaan laatikkoon) tilaamiseksi.

LUOKKA KUVA

1999 US Open SUpercrossin starttiSupercrossin US Open käynnistyi vuonna 1999. Damon Huffman voitti ensimmäisen vuoden 1998, minkä vuoksi hän juoksi ykkönen.


Moto-trivia-vastaus: Chad Pederson vuonna 1997.

saatat myös pitää