JOHN BASHERIN MOTOCROSS-TOIMINNAN KESKIVIIKKO-RAPORTTI

mxa_internal_sub_ad728x90
Napsauta tätä, kun haluat tilata MXA: n https://hi-torque.com/motocrossaction

KUVA VIIKOLLE

Supertech_CRF450
Kuinka kaunis on tämä pyörä, johon kädet saimme? Huomaa eloksoitu musta swingarmi ja runko - sillä on sama kohtelu kuin Chad Reed kilpapyörään. Älä kuitenkaan anna ulkonäön huijata sinua. Tällä vauvalla on myös vakava purenta. Etkö usko niin? C4MX: n Supertech ja Frenchie ryhtyivät rakentamaan MXA: lle 66 hevosvoiman 2015 Honda CRF450. Huomaa, että '15 CRF450 -varastossa on kärjessä noin 53 ponia. Mistä ylimääräiset 13 hevosvoimaa tulivat? Sinun on odotettava selvittääksesi, koska tämä projektipyörä ilmestyy tulevassa numerossa. Siihen asti tarkista www.supertechperformance.com että www.c4mx.com.

TULOSSA UUDEN VUOTEN PÄIVÄN! MXA: n ADAM CIANCIARULO VIDEO

MXA meni Floridaan marraskuussa kuvaamaan Pro Circuit Kawasakin Adam Cianciarulon kanssa. Etsi eksklusiivinen video verkkosivustoltamme uudenvuodenpäivänä.

ULKOPUOLET: AC50 Uuden vuoden päivä-ammunta

Videokuvaaja, Travis Fant, antaa meille hiukan katsoa videon tulevan toiminnan

basher1

basher4

basher3

basher5

basher2

TÄMÄN VUODEN MATRIX RYHMITETTY RIDER-LUETTELO

matrixsxVieraile kauden ensimmäisen Supercrossin yhteydessä www.matrixracingproducts.com saadaksesi 15% alennuksen koko tilauksestasi. Käytä koodia “SX15” kassalla.

Lehdistötiedote: Matrix Concepts on ilo ja ylpeä voidessaan ilmoittaa liittyvänsä ja sponsoroivansa maailman parhaimpien joukkueiden ja nopeimpien ratsastajien kanssa. Maailman johtavana autotalli- ja telaketjujen tarpeissa parhaat joukkueet valitsevat Matrix-tuotteet kaivoihin, mukaan lukien (telineet, tölkit, rampit, matot, siteet, työkalulaatikot ja tarvikkeet.) Etsi näitä Matrix-tuotteita teltojen alle ollenkaan 2015 Supercross ja ulkona kansalliset tapahtumat.

Kaksi kahta moottoriajoneuvoa: Chad Reed, Josh Grant
100 MSO RACING KAWASAKI: Josh Hansen
BTO SPORTS KTM: Andrew Short, Justin Brayton
JGR YAMAHA: Justin Barcia, Weston Peick
RCH SUZUKI: Ken Roczen, Broc TIckle
TEHAS YOSHIMURA SUZUKI: James Stewart, Blake Baggett
GEICO HONDA: Eli Tomac, Justin Bogle, Malcolm Stewart, Jordon Smith, Matt Bisceglia, RJ Hampshire
ROCKSTAR HUSQVARNA: Jason Anderson, Zach Bell, Zach Osborne, Martin Davalos
TROY LEE -MALLIT: Darryn Durham, Jessy Nelson, Shane McElrath
MOTOSPORT-ULKO-RACING: Fredric Noren, Colt Nichols, Tommy Hahn
TÄSTÄ RACING YAMAHA: Jeremy Martin, Cooper Webb, Anthony Rodriguez, Aaron Plessinger
KAUPPA-KAUPPA: Jake Weimer, Dakota-jyrsin
RATKAISUVAT YAMAHA: Scott Champion, Cole Martinez, Zack Freeberg, Cheyenne Harmon
AG MOTORSPORTS: Kyle Cunningham, Cade Clason

SUPERCROSS OPENER VIDEO: ANAHEIM 1 VIRTUAALINEN RAIDAKARTTA

Pienoisnäkymä: JOEY SAVATGY

Ei muuta tekemistä kuin voittaa: keskustelu Joey Savatgyn kanssa

Tekijä Eric Johnson

Joey_Savatgy_Face_2015

MXA: Joey, on vajaa viikko ennen kuin portti putoaa Angel Stadiumille. Mitä teet tänään?

Joey: Ihminen, juuri nyt, ei mitään. Olen itse asiassa vain hengailla mekaanikon talossa ja rentoutua ja valmistautua tekemään mahdollisesti taistelua ensi viikonloppuna.

Jos minun piti tehdä villi arvaus, sanoisin, että kilpailet länsialueen avaajassa lauantai-iltana. Onko sinulla uutisia siitä?

Minä en tiedä. Mitch ei ole kertonut meille. Luulen, että se on edelleen tavallaan pelaamassa korvan tilan perusteella. Hän ei ole antanut minulle varmaa kyllä ​​tai ei mitään, joten luulen, että se on silti arvauspeli.

Mitä suolistasi kertoo?

Suolistani kertoo, että olen ehkä itä, mutta sitä on vaikea sanoa. Mitchia on vaikea lukea. Hänellä on hyvä pokeripinta. En ole oikeasti saanut häneltä hyvää, myönteistä kyllä ​​tai ei vastausta.

Kuinka toistaiseksi sinulla on kokemusta Mitchistä ja koko joukkueesta?

Se on ollut todella hyvää, mies. Se on omituista, koska lapsena haluat aina ajaa Pro Circuitta. Oli erityisen outoa soittaa Mitchiltä viime kaudella. Hän oli puhunut haluavansa palkata minut ja sellaisia ​​juttuja. Se oli vain puhetta. Mutta kun sopimus todella tuli läpi, silloin osui minulle, että ratsastin hänen puolestaan. Se oli omituista outoa, mutta se oli hyvä tunne samalla, koska se oli jotain, jonka puolesta olen aina työskennellyt ja minulle, olen aina halunnut ajaa Pro Circuitille ja Mitchille vain siksi, että kuulet aina Mitchin ja hänen polkupyörät ovat kiistatta paras, mitä Lites-luokassa on. Tämän mahdollisuuden saaminen on todella hyvää ja saa minut tuntemaan olonsa kovaksi, vaikka tulokset eivät olleetkaan niin suuria. Tämä vuosi on kuitenkin aivan uusi sopimus. Mitch on legenda.

Savatgy_Race_Bike_2015Joey's Pro Circuit -sauva.

Oliko tämän sopimuksen saaminen joukkueelta kuin unelma toteutunut?

Joo, en halua kuulostaa liian kliseisiltä tuolta, mutta se on ehdottomasti siistiä. Mitch on itsessään legenda ja hän osaa voittaa, ja hänellä on resursseja ja kyky voittaa niin, että se on ehdottomasti luottamuksen lisääjä.

Koko vuoden 2014 Supercross-kausi kirjattiin vammojen takia, eikö niin?

Joo, sain loukkaantuneita heti viime marraskuun lopulla ja särkyin tosissani ranteeni. Niille, jotka kilpailevat maastopyöriä tai jotka ovat tuttuja tuolle vammalle, tietävät, että vaurioiden paraneminen voi viedä kauan. Se ei ole loukkaantuminen, jonka haluat kiirehtiä vain siksi, että jos ryhdyt kiireeseen, se luu voi kaataa sinulle loppua uraasi tai ikääsi. Otin varmasti tarpeeksi aikaa vapaata ollakseni varma, että kun palasin takaisin, olin niin terve kuin mahdollista.

Vuonna 2013 kuitenkin olit vuoden 250 Supercross Rookie ja valaistit urheilua erittäin hyvällä ratsastuksella. Luulen, että vaikka olet unohtanut '14, tiedät, että sinulla on vauhti ja tiedät että pystyt siihen.

Joo, minulla oli joitain aika hyviä kisoja alokasvuodelleni. On selvää, että kilpailevana urheilijana haluat aina tehdä paremmin. Vaikka voittaisit, se olisi kuin olisin voinut tehdä sen hiukan paremmin ”tai“ olisin voinut tehdä tämän paremmin ”. Aina on halu ajaa parempaa. Sanoisin ehdottomasti, että luottamus on olemassa. En ole ollut Supercross-portilla yli vuoden ajan, mikä on vähän räjähtävää, mutta tiedän takana olevan joukkueen kanssa ja kuinka paljon työtä ja kaikkea mitä olemme asettaneet, olemme täällä. Meillä on myös pyörä todella, todella hyvä. Riippumatta siitä, millä rannikolla kilpailen, itään tai länteen, olen innoissani aloittaessani ja tiedän, että koko takana olevan joukkueen kanssa tulee olemaan hyvä vuosi.

Savatgy_Action_2_2015

Kuinka ilmapiiri tai ilmapiiri on joukkueessa? Onko se erittäin kilpailullinen ilmapiiri?

(Naurua) Sanoisin, että se on ehdottomasti kilpailukykyinen. On selvää, että tarvitset kilpailukykyisiä ihmisiä ympärilläsi pitämään motivaation ja ajamisen eteenpäin. On hyvä olla radalla joukkuetovereidesi kanssa ja aina olla jotain mitataksesi itsesi ja auttaaksesi toisiamme samanaikaisesti. Ilmapiiri on todella hyvä. Mielestäni pääsemme suurimmaksi osaksi todella toimeen. En ole vielä tavannut [Arnaud] Tonusta, koska en ollut täällä, kun tulin tänne. Olen tavannut kaikki muut ja saan heidän kanssaan hienosti. Se on hyvä.

Teit suurimman osan kokeilustasi ja harjoittelustasi itään, eikö totta?

Joo, tulin tänne testaamaan ja asioita, mutta olen enemmän itärannikon lapsi. Onneksi Mitch on antanut minulle siunauksen mennä kotiin olemaan perheen kanssa ja omassa ympäristössäni ratsastaa ja kouluttaa takaisin MTF: ssä Georgiassa. Se on ollut hyvää. Testaus on ollut hienoa täällä, mutta on ollut myös hienoa olla kotona ja hankkia vankkoja viikkoja. Olen voinut ajaa takaisin sinne Jordan Smithin, Anthony Rodriguezin ja Gavin Faithin kanssa. Justin Barcia todella tulee ja ajaa kanssamme joka toinen viikko. Meillä on aina joku siellä ajamassa ja työntämässä vain toisiamme ja pidät toisiasi varpaissaan.

Ja kun tulet takaisin Kaliforniaan, onko päivä päivä päivältä ja testataanko kaikkia paikallisia kappaleita?

Testaus on tärkein prioriteetti, kun tulet tänne - etenkin koska olen itärannikolla, minua ei ole testattu. Yritän vain nopeuttaa ja laittaa ympyröitä. Kun tulen tänne, prioriteetti numero yksi on testaus. Kun tulen ulos täältä, on erilainen vauhti, mutta on myös hyvä saada pyörä vielä paremmaksi kuin se jo oli.

Pidätkö itseäsi hyvänä koekäyttäjänä?

Mielestäni olen hyvä testimatkustaja. Olen varma, että kysymys on Bonesille, mutta minusta tuntuu, että olen siinä hyvä. Tiedän mitä pidän. Joka kerta kun tulen tänne, uskon aina, että pyöräni on hyvä ja mietin, mitä voimme korjata. Tulen tänne ulos ja Bones tulee radalla aina parilla eri asetuksella ja lähden aina paremmalla asetuksella. Jotenkin hän onnistuu aina nostamaan tankoa, ja siksi he ovat joukkue, jolla on paljon ykköslevyjä kuorma-autojensa sivulla.

Kun olet parantunut ja saanut voima takaisin, tulit todella vahvaksi Lucas Oil Pro Motocross Nationals -kilpailun päätösvaiheen aikana. Mikä auttoi sinua nopeuttamaan peliäsi ja innostiko se paljon luottamusta sinuun?

Ei niin paljon, että mitään muuttui. Sain todella satuttaa perjantaina ennen Glen Helen National -tapahtumaa. Rikkoin kaulusluun. Kaipaamme Glen Heleniä, mutta olin takaisin Hangtownissa, viikko leikkauksen jälkeen. Tärkein asia minulle oli, että se oli vuoden tyyppinen rakennus. Luottamukseen auttoi saamaan hyvät tulokset, jotka tein vuoden loppua kohti. Tiedän, että minulla on vauhti olla siellä näiden kavereiden kanssa. Oli kulunut jonkin aikaa vammojen ja kaiken kanssa. Voit käydä julkisella radalla ja olla nopea koko päivän, mutta olla nopea kilparadalla on aivan eri asia. Mielestäni se on asia, jota monet ihmiset eivät ymmärrä. Voidaksesi kilpailla nopeasti, et voi varautua siihen. Se on yksi niistä asioista, jotka sinun täytyy tehdä parantaaksesi. Sinun on oltava portilla ja sinulla on oltava ympärilläsi olevia ihmisiä, jotta sinulla olisi tämä kokemus. Kilpa-asiat ovat tärkeimpiä ja saadaksesi selville sinun täytyy olla porttiradalla. Sitä olen kaivannut Supercrossiin.

Joko kilpailet tänä lauantai-iltana vai et, mitä odotat itseltäsi ja mitä Mitch odottaa sinulta, kun on aika rivittää?

Uskon, että kaikki tietävät mitä Mitch haluaa, ja jos olen oikeassa, Mitch ei ole voittanut mestaruutta vuoden 2011 jälkeen. Tiedän, että hän on nälkäinen. Mitch on tyyppi kaveri, joka ei halua menettää, joten Mitchin mielestäni hän odottaa kaikkien kaveriensa voittavan. Se on minulle. Tästä syystä hän palkkasi minut, hän ei palkannut minua kiertämään viidennellä sijalla. Joten vastatakseni kysymykseeni odotetaan voittavan tänä vuonna. Olen varma, että monet ihmiset laskevat minut jo en ole niistä kavereista, mutta luulen, että kaverit, jotka olen ympärilläni, tietävät, että olen laittanut töitä. Luulen olevani hyvä tänä vuonna. Luulen yllättävänni muutama ihminen. Luulen, että muutama ihminen etsii Supercross-ohjelmaa yrittääkseen selvittää kuka on numerolla 37 pyörällä, koska olen varma, että monet ihmiset ovat kirjoittaneet minut vain siksi, että olen ollut poissa Supercrossista kohtaus vuodeksi ja loukkaantui ja kamppaili ulkona. On paljon ihmisiä, joiden odotetaan tekevän hyvää, mutta jos minun piti arvata, en ole numero yksi heidän luettelossaan. Se sopii minulle. Ei ole mitään vikaa olla ala-koira, kunhan vain ilmaantuu ja teen töitäni ja saan tulokset, joita Mitch haluaa.

mxa_internal_sub_ad728x90
Napsauta tätä, kun haluat tilata MXA: n https://hi-torque.com/motocrossaction

Viikon lainaus

rbby_92

”Minusta alaikäraja on tyhmä. Lasten ei pitäisi antaa kääntää Pro: ta 16-vuotiaana. Sillä ei ole järkeä. He eivät ole riittävän kypsiä hoitamaan vastuut ylläpitää ammatillisen sopimuksen päättymistä tai ymmärtää miten hoitaa rahaa. Etkö usko minua? Anna 16-vuotiaalle 100 dollaria ja katso mitä hän tekee sen kanssa. Mielestäni heidän tulisi nostaa ikäraja 18 vuoteen. Hallintojärjestö uskoo, että sen tekeminen johtaa siihen, että lapset menevät FIM: lle ja kilpailevat GP: tä, mutta niin ei tapahdu. Mikä vanhempi oikeassa mielessä lähettäisi lapsensa Eurooppaan tai siirtäisi perheensa ja muuttaisi ulkomaille? " - Vaikuttava ammattikisa-sisäpiiriläinen

450 YLIMERKINEN LUOKKA: PELAAJAT

Angels-stadioni kuhisee lauantai-iltana, kun vuoden 2015 Supercross-kausi alkaa. Ei voi kiistää, että Ryan Villopoto ja James Stewart poissaolot avaavat kentän melko vähän. Jos haluat väittää tuon lausunnon, pureskele tätä: näiden kahden välillä RV ja Bubba voittivat 12 kierrosta 17: stä vuonna 2014. Joten kuka on kannella voittaaksesi Supercross Championship? Kuka tietää. Arvauksesi on yhtä hyvä kuin minun, vaikka minulla on muutama idea siitä, kuka on paras laukaus. Pysyn mielipiteitänne, koska olen todistettu väärin monta kertaa aiemmin. Joka tapauksessa tässä on kuvakatsaus tärkeimpiin pelaajiin 450 Supercross-luokassa. Valokuvat ovat heidän ryhmiensä tai sponsoriensa kohteliaisuuksia.

3. ELI TOMAC - GEICO HONDA

Eli_Tomac_2015

4. BLAKE BAGGETT - FACTORY SUZUKI

Blake_Baggett_2015

5. RYAN DUNGEY - RED BULL KTM

Ryan_Dungey_2015

10. JUSTIN BRAYTON - BTO SPORTS KTM

brayton2015fly

14. COLE SEELY - MUSKLE MAITON HONDA

Cole_Seely_2015

15. DEAN WILSON - PUNAINEN BULL KTM

Dean_Wilson_2015

18. DAVI MILLSAPS - MONSTER ENERGY KAWASAKI

Davi_Millsaps_2015_Kawasaki

20. BROC-TICKLE - RCH SUZUKI

Broc_Tickle_2015_RCH

21. JASON ANDERSON - ROCKSTAR ENERGY HUSQVARNA

jasonanderson2015

22. CHAD REED - KAKSI MOOTTORIPORTTIA

Chad_Reed_2015

23. WESTON PEICK - JGR YAMAHA

Weston_Peick_2015_JGR

29. ANDREW LYHYESTI - BTO SPORTS KTM

andrewshortbto2015

33. JOSH GRANT - KAHDEN MOOTTORIMERKIN

Josh_Grant_2015_Kawasaki

41. TREY CANARD - MUSKLE MAITON HONDA

Trey_Canard_Honda_2015

48. WIL HAHN - MONSTER ENERGY KAWASAKI

Savatgy_Action_1_2015

51. JUSTIN BARCIA - JGR YAMAHA

Justin_Barcia_2015_JGR

94. KEN ROCZEN - RCH SUZUKI

Ken_Roczen_2015_RCH

Mielenkiintoinen viikon lukumäärä: 210,591 XNUMX dollaria

NFL_Logo_FootballSe on sakkojen määrä, jonka Kansallinen jalkapalloliiga jakoi pelkästään viikolla 16 pelaajille tarkoitettuihin sakkoihin. Suurin osa sakoista oli seurausta pelaajien rikkomuksista, joihin liittyi tarpeetonta karkeutta ja epäurheilijamaista käyttäytymistä. Ryhmän telttapelaaja oli Marshawn Lynch, joka juhli 79 jaardin maastopistettä, sukeltamalla taaksepäin päätyalueelle ja tekemällä törkeä ele. Hänen rangaistuksensa? $ 11,050.

TUOTEN SPOTLIGHT: PRO-PIIRI KÄSITTELEE UUSIA NELJÄN JAKSOISEN POISTONJÄRJESTELMÄT

ProCircuitExhaust

[Lehdistötiedote] Olemme rakentaneet maineen huippuluokan pakojärjestelmien valmistuksesta. Pakoputkistomme on kehittänyt sisäinen ja huolellisesti testannut sekä kilpailutiimimme että tukiratsastajamme ympäri maailmaa varmistaaksemme, että saat kilpailussa todistettuja tuotteita, jotka auttavat erottamaan sinut pakkauksestasi. Tämän tyyppinen kokemus antaa meille mahdollisuuden luoda nelitahtisia pakoputkiratkaisuja, kuten Ti-6- ja T-6-mallistomme vuoden 2015 suurimmille pyörätuotteille, kuten: Honda, Husqvarna, Kawasaki, KTM, Suzuki ja Yamaha. Lisätietoja on osoitteessa www.procircuit.com

Ti-6 Pro Titanium -poistojärjestelmä:

Jos kilpailet AMA Supercross- tai AMA Motocross -sarjassa, Ti-6 Pro on täydellinen sinulle. Täysikilpailujärjestelmänä luotu Ti-6 Pro on seuraavan sukupolven ammattitason kilpailupakoputki ja se on suunniteltu läpäisemään AMA / FIM-äänisäännöt.

Ti-6 Pro -ominaisuudet: Seuraavan sukupolven ammattitason kilpailupakoputket • Ihanteellinen sarjoihin, kuten AMA Supercross / Motocross • Läpäisee AMA / FIM-äänisäännöt • Titaanirakenne koko putkessa, keskiputkessa ja kanisterissa • Hiilikuitupäärakenne • Varustettu RC-4-resonanssilla Kammio (tietyissä malleissa) • Koneistettu alumiininen äänenvaimentimen kiinnike lujuuden ja kestävyyden takaamiseksi • Epäsymmetrinen äänenvaimentimen kokoonpano lisää pakkausmäärää • Koneistettu keskiputken ja pään liitos parempaan, vuotamaton istuvuus • TIG-tarkkuushitsaus • Valmistettu Yhdysvalloissa

Ti-6 titaanipakoputkisto:

Ti-6 tarjoaa parhaan mahdollisen suorituskyvyn ja on valmistettu titaanista koko pääputken, keskiputken ja säiliön läpi, kun taas päätykappale on hiilikuitua. Ti-6 on täydellinen mihin tahansa suljettujen kenttä- tai maastopyöräilykilpailujen kilpailijoihin, jotka etsivät parannettua suorituskykyä, kestävyyttä ja ammattimaista ilmettä. Lisää Ti-6: n tarjoamia ominaisuuksia on kyky täyttää AMA: n amatööriurheilun äänivaatimukset ja että se toimitetaan Yhdysvaltain metsäpalvelun (USFS) hyväksymällä kipinänestolaitteella, jonka avulla on helppo vaihdella maasto- ja suljettujen kilpailujen välillä.

Ti-6 Ominaisuudet: Tarjoaa maksimaalisen suorituskyvyn täyttäessään AMA: n amatööriurheilun äänivaatimukset. • Ihanteellinen maastopyöräilyn suljettuun kulkuun. • Titaanirakenne koko pääputken, putken keskiputken ja kanisterin välillä ) • Koneistettu alumiininen äänenvaimentimen kannatin lujuuden ja kestävyyden saavuttamiseksi • Epäsymmetrinen äänenvaimentimen kokoonpano lisää pakkaustilavuutta • Koneistettu keskiputken pää putken liitoksen kanssa on parempi, vuotovapaa • Irrotettava USFS: n hyväksymä kipinänestin • TIG-tarkkuushitsaus • Valmistettu Yhdysvalloissa

T-6 ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakoputkisto:

T-6 tarjoaa parhaan mahdollisen suorituskyvyn, ja se on valmistettu ruostumattomasta teräksestä koko päätyputken, putken keskiosan ja päätykappaleen välillä, kun kanisteri on alumiinia. T-6 on täydellinen kaikille suljettujen tai maastopyöräilijöiden kilpailijoille, jotka etsivät parannettua suorituskykyä, kestävyyttä ja ammattimaista ilmettä. Muita T-6: n tarjoamia ominaisuuksia on kyky täyttää AMA: n amatööriurheilun äänivaatimukset ja että se on varustettu Yhdysvaltain metsäpalvelun (USFS) hyväksymällä kipinänvaimentimella, jonka avulla on helppo vaihdella maasto- ja suljettujen kilpailujen välillä.

T-6 ominaisuudet: Tarjoaa saman suorituskyvyn kuin Ti-6 • Matalammat kustannukset ja parempi kestävyys • Ihanteellinen suljettujen kenttä- tai maastopyöräilyyn • Ruostumaton teräs koko pääputken, putken keskiosan ja päätykappaleen välillä • Alumiinisäiliön rakenne • Varustettu RC-4-resonanssilla Kammio (tietyissä malleissa) • Koneistettu alumiininen äänenvaimentimen kannatin lujuuden ja kestävyyden varmistamiseksi • Epäsymmetrinen äänenvaimentimen kokoonpano lisää pakkausmäärää • Koneistettu keskiputken pää putken liitoksen kanssa on parempi, vuotovapaa • Irrotettava USFS: n hyväksymä kipinänestin • TIG-tarkkuushitsaus • Valmistettu Yhdysvalloissa

mxa_internal_sub_ad728x90
Napsauta tätä, kun haluat tilata MXA: n https://hi-torque.com/motocrossaction

250 länsisisällöntekijää?

Vaikka osallistumisluetteloa ei vahvisteta ennen kuin portti todella putoaa Anaheim 1: llä, tässä on hyvä idea kuka kilpailee 250 West -sarjan sarjassa. Pro Circuit -poikien osalta Mitch Payton on ollut hiljaa siitä, mitkä ratsastajat hän lähettää linjalle lauantai-iltana. Tämä tarkoittaa, että Joey Savatgy, Chris Alldredge, Arnaud Tonus ja Tyler Bowers ovat ilmassa. Menen kuitenkin ulos raadalla ja sanon, että Alldredge ja Bowers kilpailevat länteen, kun taas Savatgy ja Tonus kilpailevat itään (Adam Cianciarulo on ulkona kansallisuuteen saakka).

Länsi-250:

Geico_Team_2015Etsi Malcolm Stewart (34) ja Matt Bisceglia (38) kilpaillakseen 250 länteen, kun taas Justin Bogle (1), RJ Hampshire (80) ja Jordan Smith (126) kilpailevat itärannikolla. Voi, ja tuo # 3 kaveri? Hän kilpailee 450 kruunun puolesta. Kuva: Geico Honda.

16. Zach Osborne… Husqvarna

17. Cooper Webb… Yamaha

28. Jessy Nelson… KTM

31. Alex Martin… Yamaha

32. Justin Hill… KTM

34. Malcolm Stewart… Honda

38. Matt Bisceglia… Honda

40. Shane McElrath… KTM

44. Zach Bell… Husqvarna

66. Chris Alldredge… Kawasaki

97. Darryn Durham… KTM

100. Josh Hansen… Kawasaki

130. Tommy Hahn… Honda

157. Aaron Plessinger… Yamaha

341. Nico Izzi… Yamaha

789. Jean Ramos… Yamaha

911. Tyler Bowers… Kawasaki

981. Austin Politelli… Yamaha

Joka tarkoittaa…

250 itää:

Marvin_Musquin_2015Marvin Musquinilla on uusi ilme sekä aivan uusi pyörä KTM Factory Edition 250SXF -muodossa. Voittaako hän vihdoin tittelin, joka on häntä kiertänyt niin kauan? Kuva: Red Bull KTM.

1. Justin Bogle… Honda

6. Jeremy Martin… Yamaha

25. Marvin Musquin… KTM

37. Joey Savatgy… Kawasaki

43. Matt Lemoine… Kawasaki

47. Martin Davalos… Husqvarna

62. Anthony Rodriguez… Yamaha

80. RJ Hampshire… Honda

126. Jordan Smith… Honda

200. Arnaud Tonus… Kawasaki

6D-RIDE DAY: PERRIS RACEWAY

6D_Ride_DayAurinkoista taidetta ja 70 astetta joulukuun lopussa? Se voi tarkoittaa vain sitä, että 6D-päivä pidettiin aurinkoisella SoCalilla.

Maanantaina 6D-kypärien suuret ihmiset järjestivät ilmaisen ajopäivän kaikille 6D-kypärän omistajille Perris Racewaylla. Rata oli erinomainen, ruoka herkullista, ja noin 200 osallistujaa kesti 50 cm6: n aloittelijasta ammattikilpailijoihin. Se oli hauska päivä. Erityisen kiehtovaa tapahtumassa oli se, kuinka 6D tunnisti radikaalisti eteenpäin ajattelevaan tekniikkaan uskovat ja palkitsi nämä ihmiset vapaalla päivällä moottorimurskaamisesta. Eli Tomac osoitti tukensa pysähtymällä käärittyään aamun Supercross-harjoitusistuntoon ja allekirjoittanut nimikirjoitukset ja ottanut kuvia turvallisuustietoisen XNUMXD-joukon kanssa.

6D_Helmet_Cutaway6D-kypärä = jousitus telineellesi.

Urheilu vaatii enemmän yrityksiä, kuten 6D, jotka osoittavat arvostavansa asiakkaita antamalla takaisin esimerkiksi ilmaisilla ajo-päivillä. Kiitos 6D: lle MXA-ryhmän saamisesta ja siitä, että vietit niin monta samanhenkistä henkilöä juhlimaan ratsastusriemuaan.

VUODEN 2015 SUPERCROSS-TV-UUTISET: 12 LIVE RACES, ANAHEIM LÄHETTÄVÄT 1

Monster_Supercross_Logo

[Lehdistötiedote] Samalla kun FOX Sports 1 lentää 12 kilpailua livessä alkaa klo 7:00 paikallista kilpailuaikaa, FOX Sports 2 järjestää kolme live-kilpailua ja FOX Broadcast Channel johtaa East Rutherfordin kilpailua suorana lauantaina 25. huhtikuuta kello 3:00 ET / Keskipäivä PT.

VIRUS-TOIMINNAN SPORTIN SUORITUSKOKOUS JULKAISEE 2015 TEAMIAVirus_2015_Team

Lehdistötiedote: Virus Action Sport Performance on valmistautunut tulevalle Supercross- ja Motocross-kisakilpailukaudelle ja on ilo esitellä vuoden 2015 Vteam-tiiminsä. Joukkue esittelee vaikuttavan ryhmän mestaruuskilpailun voittajat, mukaan lukien Monster Energy Kawasakin Davi Millsaps ja Wil Hahn. joukkue sekä Dakota Tedder Team Tedderistä. Virus toivottaa tervetulleeksi Jake Weimerin, myös Team Tedderistä.

"Olemme erittäin innostuneita Vteam-tuotteistamme! Millsapsin ja Hahnin ollessa tänä vuonna samassa kilparyhmässä ja samalla kouluttajan Ryan Fedorowin kanssa, Virus tekee heidän kanssaan yhteistyötä kehittääksesi uusia tuotteita, jotka vastaavat heidän koulutus-, kilpa- ja toipumistarpeitaan ", kertoi markkinointijohtaja Sten Rasmussen. . "Teemme myös tiivistä yhteistyötä Team Tedderin kanssa toimittaaksemme heille virustuotteita, jotka auttavat parantamaan heidän kilpailuohjelmiaan."

Davi Millsaps on tunnettu ja arvostettu urheilija motocross-maailmassa, ja hän on kerännyt monia saavutuksia, kuten itärannikon Supercross Lights -mestaruuden; useita 450 päätapahtumaa voittaa ja on tällä hetkellä vuoden 2014 Monster Cup -mestari. "Olen todella innoissani voidessani jatkaa suhdettani Virukseen ja odotan innolla uusien motocross- ja harjoittelutuotteiden kehittämistä", totesi Millsaps. ”Virus on ollut tärkeä osa harjoittelua ja kilpa-ohjelmaa. Viruksen pakkausperuskerrokset ovat auttaneet torjumaan väsymystä ja nopeuttamaan toipumistani - antaneet minulle mahdollisuuden painostaa ohjelmallani.

Wil Hahn kilpailee toista vuotta 450 Supercross-luokassa uuden joukkueen ja ajattelutavan kanssa. Hän on harjoittanut kovaa harjoittelua ja testannut uutta Monster Energy Kawasakiaan voimakkaasti valmistautuessaan kaudelle 2015. Entisenä 250SX East Title Championina Hahn tietää, mitä tarvitaan onnistuneen ohjelman saamiseksi. "Minua todella innostetaan jatkamaan Viruksen käyttöä vuonna 2015, koska uskon, että he tekevät upeita tuotteita harjoittelu- ja kilpailuohjelmaani", Hahn sanoi. "Ja koska sitoutuminen urheilijoihinsa on epärealistista. Heillä on päätoimipaikassaan käytössään Vteam-urheilijoiden käytettävissä oleva harjoittelutila - he haluavat nähdä urheilijoidensa menestyvän ja luovat tuotteita, jotka auttavat tekemään niin!

Lisäksi Viruksella on kunnia saada Team Tedder, johon kuuluu 250 luokan ratsastaja Dakota Tedder. He lisäsivät äskettäin Jake Weimerin ohjelmaansa kilpailemaan 450 Supercross-luokassa. Weimer väitti vuoden 2010 West Coast Lites -tittelin hallitsevalla tavalla neljällä voitolla ja kahdella palkintokorokkeella. Weimer osallistui myös Yhdysvaltojen valtavaan underdog-voittoon vuoden 2009 Motocross des Nations -kilpailussa. Lisäksi Tedderillä oli tähän mennessä paras SX-kausi vuonna 2014. Hän odottaa innokkaasti parantumistaan ​​vuonna 2015 ja kilpailee 250SX East Coast -sarjassa.

"Olemme innoissamme jatkaessamme yhteistyötämme Viruksen kanssa vuonna 2015", kertoi joukkueen omistaja Matt Tedder. "VIRUS tarjoaa upeita puristettavia pohjakerrostuotteita, jotka auttavat Dakotaa ja Jakea läpi SX- ja motocross-kauden aikana vallitsevien sääolosuhteiden läpi." Tedder sanoi edelleen, että hänen mielestään VIRUS-tuotteet edistävät hyvin onnistunutta harjoittelu- ja palautusohjelmaa, kun hän todisti Dakotan erinomaiset tulokset vuoden 2014 Supercross-kaudella.

Virus on työskennellyt ahkerasti kaikkien Vteam-urheilijoidensa kanssa varmistaakseen, että he jatkavat tuotteidensa parantamista ja luovat linjan, joka on keskittynyt erityisesti offroad- / motocross-urheilijoille. "Kuuntelemalla urheilijamme panosta olemme keksineet upeita uusia tuotteita, jotka ajetaan motolla ja lanseerataan vuonna 2015", totesi Rasmussen.

"Kahden viime vuoden aikana on ollut hienoa nähdä parannukseeni muotoilussa ja sopivuudessa palauteeni", Millsaps kertoi yhteistyöstään. "Uusi Virus moto -mallisto, joka ilmestyy vuonna 2015, on" go to "-tuote kaikkiin ratsastus- ja harjoittelutarpeisiin." Hahn kommentoi myös, että hän käyttää niitä vain jokapäiväiseen käyttöön, koska ne ovat mukavia!

Lisätietoja VIRUS | Action Sport Performance ja uusimmat tuotteet, käy www.VirusIntl.com tai löydä ne Facebookista.

Kuvat: Geico Honda, Red Bull KTM, Fly Racing, RCH Suzuki, Yoshimura Suzuki, JGR Yamaha, Kawasaki, Thor, Pro Circuit, John Basher, Honda, Monster Energy, Rockstar Husqvarna & Travis Fant

mxa_internal_sub_ad728x90
Napsauta tätä, kun haluat tilata MXA: n https://hi-torque.com/motocrossaction

saatat myös pitää