JOHN BASHERIN MOTOKROSS-TOIMINNAN KESKIVIIKKO-RAPORTTI (2)


KUVA VIIKOLLE

    Kuusi kilpailua alaspäin ja Kalifornian kierrokset Supercross-sarjasta ohi ja Rockstar Energy Racingin Davi Millsaps johtaa 450 pistettä sijoittuneella sijalla 19: llä Ryan Dungeyn edessä. Itse asiassa vain Dungey on yhden kilpailun (25 pistettä) sisällä Millsapsista. Davi on ollut mahtava.

Yksi seitsemäs kuusi, OMINAISUUDET JOEY SAVATGY

Kenen kilpailu on 250 itäistä?

Marvin Musquin - Red Bull KTM
Cole Thompson - Monster Energy -kärkikärki Kawasaki
Gavin Faith - MotoConcepts


Blake Wharton - Rockstar Energy Racing
Nico Izzi - Rockstar Energy Racing
Lance Vincent - Munn Racing KTM
Zack Williams - Munn Racing KTM
Jake Loberg - Munn Racing KTM
Todd Krieg - Munn Racing KTM
Travis Sewell - Munn Racing KTM


Justin Bogle - Geico Honda
Zach Bell - Geico Honda
Wil Hahn - Geico Honda
Jeremy Martin - Star Racing Yamaha
Alex Martin - Eleven10 Mods Yamaha
Vann Martin - JAB Motorsports
Gannon Audette - JAB Motorsports
Gareth Swanepoel - MotoSport.com/ADR Racing


Justin Hill - Monster Pro Circuit Kawasaki
Darryn Durham - Monster Pro Circuit Kawasaki
Dean Wilson - Monster Pro Circuit Kawasaki
Zack Freeburg - Maykers / Witt Racing
Ryan Zimmer - Maykers / Witt Racing

Pienoisnäkymä: DEAN WILSON

MXA: Oletko mennyt hulluksi odottamaan 250 idän alkamista?
Dean: Ei oikeastaan. Olen pysynyt ohjelmassani ja keskittynyt tekemään kierrokseni ja saamaan testit suoritettua. Olen innoissani nyt, kun olemme niin lähellä kilpa-ajoa, mutta minun on pidettävä pääni alhaalla ja jatkettava mitä teen.

Olen nähnyt sinut muutamalla Kalifornian kierroksella. Mitä olet ajatellut kilpailusta?
Kävin koko päivän Anaheim 1: llä, ja katselin kaikkia muita kisoja televisiosta tai vain yöohjelmaa. On hyvä katsoa, ​​oppia ja nähdä, kuinka nuo kaverit pärjäävät. Luokassa 450 huomaan, että kaikki kaverit etenevät todella nopeasti. Niitä on todella hauska katsella. Mitä tulee 250 luokkaan, se ei ole niin jännittävä kuin 450 kilpa. On hienoa, että [Ken] Roczen johtaa pisteitä. Toivottavasti hän voittaa mestaruuden.

Ennen kauden 2013 alkua mainitsit kuinka halusit kilpailla 250 itään. Sinulla on toive. Oletko täysin terve ja valmis menemään?
Joo, minun on sanottava, että olen nyt 100 prosenttia. Kun puhuimme ennen kauden alkamista, olkapääni olivat vielä vähän heikkoja, enkä ollut aivan valmis. On vain järkevää siirtyä itään. Se ei ole aina minun päätökseni. Mitch [Payton] kertoi minulle, että minun piti olla valmis länteen tai itään, koska et koskaan tiedä mitä voi tapahtua. Olin niin valmis kuin voisin olla länteen, mutta en ollut niin valmis kuin halusin olla, joten Mitch laittoi minut itään. Se on minulle hyötyä, koska asun nyt Floridassa, joten kilpailuihin matkustaminen ei ole niin paha.

Oletko tehnyt suuria muutoksia ohjelmaan?
Ei oikeastaan. Olen juonut vähän enemmän Monster Energyä ja siitä se on.

[Naurua] Olet tänään Pro Circuit Supercross -radalla murtumassa kilpapyörässäsi. Mitä se tarkalleen ottaen tarkoittaa?
Perustana on saada kilpapyörän ripustus ja nähdä miltä se tuntuu. Tämän tekeminen on hyvä, koska muuten voin hypätä pyörälle Dallasissa enkä tunne sitä tuntevanani. Aion tehdä joitain kierroksia ja saada tunne pyörästä. Kilpapyörät ovat todella jäykkiä, kun ajelet heillä ensimmäistä kertaa, joten on hyvä antaa pyörän taipua hiukan. En oikeastaan ​​ole niin kotona kilpapyörälläni toiseen kilpailuun asti. Pyörät ovat aluksi melko jäykkiä.

Oletko seurannut Twitterissä?
Joo, olen twiitannut hiukan ja asettanut valokuvia Instagramiin ja kaikkea hölynpölyä. Se on hauskaa. Kaikkien tulisi seurata minua.

Tapa itse mainostaa. Onnea tänä viikonloppuna.
Kiitos, John.

BARCIA-PODI TEHTY PODIUMiin

DC-KENGÄT: ROBBIE MADDISONIN ILMA-ALUSTAVIDEO

Pienoisnäkymä: AUSTIN POLITELLI

MXA: Viime kerralla, kun puhuimme, mainitsit tarpeesta parantaa karsinta-aikaa ja lähtöasemaa. Oletko onnistunut parantamaan noita aloja?
Austin: Kyllä ja ei. Pätevyyskäytännössä en vain ole ollut niin hyvä. En tiedä mikä se on. Lämpökilpailussa San Diegossa pääsin neljänneksi ja minulla oli siis kunnollinen portti valinta. Se auttoi minua saamaan aika hyvän alkun, ja sitten Martin Davalos meni alas. Löysin melkein hänen pyöränsä. Päädyin neljänteen, ja se oli aika hyvä.

Näytät melkein järkyttyneeltä siitä, että kesti, kunnes San Diego pääsi viiden parhaan joukkoon. On erittäin ihastuttavaa, että saat viiden parhaan joukon sitä ratsastajaryhmää vastaan.
Olin hiukan itseäni, koska harjoittelin niin kovasti offseason aikana. Halusin viiden parhaan sijan päästä Anaheim 1 -sarjaan, mutta minulla oli huonoa onnea. Olen onnellinen siitä, että käänsin asiat ympäri San Diegoa.

Hankkasitko ollenkaan, kun olet noussut neljännelle sijalle?
Ei, ei oikeastaan. Yritin vain keskittyä hengittämiseen koko ajan. Jo ensimmäisestä kierroksesta lähtien ajattelin vain hengittämistä. Olin ylöspäin eteenpäin heti ja tiesin, että todennäköisesti jännittyy, joten yritin poistaa mieleni asioista keskittymällä johonkin muuhun. Se hengitti. Se auttoi ehdottomasti, enkä ole liian hermostunut.

San Diegon raita näytti siltä, ​​että se oli sarjan haastavin. Mitä ajattelet siitä?
Se oli erittäin kovaa. Oli hyvä koko joukko hups. Päällä oli hyvää likaa, mutta sen alla oli erittäin liukas. Joissakin paikoissa ei ollut paljon pitoa. Sää oli myös kylmä, mikä ei auttanut. Pidin radan ulkoasusta, ja sade, jonka he saivat edellisenä päivänä, auttoi.

Onko sinulla tilaisuus katsoa televisiolähetystä? Mitä mieltä olet kommenteista, joita sinusta tehtiin?
Katsoin sitä sunnuntaina. Oli kiva saada altistumista. Tietenkin toivon, että he olisivat osoittaneet minulle vähän enemmän, mutta ihmiset näkivät tulokset silti. On hyvä saada nimeni sieltä, jotta ihmiset näkevät kykeneväni hyvin.

Isäsi mainitsi, että sinulla ei ole matkaa muihin 250 West Supercross -sarjoihin tai ulkona. Mikä antaa?
Se on totta. En todellakaan tiedä mitä tapahtuu. Toivottavasti saan jotain riviin. Minulla ei ole edes mekaanikkoa tällä hetkellä. Minun täytyy työskennellä omien tavaroideni parissa ja ajaa niin paljon kuin pystyn. Luulen, että minun on mentävä virtauksen mukana. Olen tehnyt sen aiemmin, ja ehkä joku pintaan. Toivon todella, että saisin mahdollisuuden.

Eikö ole huonoa, että jos olisit viimeistelty neljäs sija Supercross-kisassa muutama vuosi sitten, olisit todennäköisesti allekirjoitettu kauppaan paikalla? Sen sijaan sinulla oli juuri ammattiuran paras kilpailu ja et edes aja.
Se on todella turhauttavaa. Työskentelen yhtä kovasti kuin kukaan muu, ja olen harjoittanut pakaratani. Sain hyvän tuloksen, ja tiedän, että se ei ole palkintokorokkeen viimeistely, mutta viiden parhaan saavuttaminen on hyvä yksityishenkilölle. Toivottavasti se avaa joidenkin ihmisten silmät, jotta he ymmärtävät voivani ajaa maastopyörällä.

Mistä täältä menet?
Otan tämän viikon pois päästämään kehoni toipumaan. Ensi viikolla aloitan takaisin ratsastukseen, mutta en tiedä mitä aion tehdä. Luulen, että Pala tekee Supercross-kisoja muutamassa viikossa, joten luultavasti teen ne. Jatkan ratsastusta ja harjoittelua ja pitäen sormeni ristissä, että jotain tulee esiin.

Entäpä jäljellä olevien länsikierrosten kilpailu?
Olen varma, että kilpailen heillä tavalla tai toisella. Me aina näytämme selvittävän, miten päästä kilpailuihin. Haluaisin saada apua. Se tekisi asioista paljon helpompaa. Olen vähän valinnut, koska on tehdaskavereita, joita olen lyönyt joka viikko. En puhu ketään alaspäin, koska kaikki siellä ovat nopeita, mutta luulen, että jos saan mahdollisuuden, voisin todella hyödyntää sitä. Pyöräni on ollut mahtava tänä vuonna, mutta olla joukkueessa ja saada vankka ohjelma auttaisi niin paljon. Olisi hienoa huolehtia mistään muusta kuin harjoittelusta, ratsastamisesta ja itseni parantamisesta kilpailussa.

Onko ketään, jota haluaisit kiittää.
Ehdottomasti. Haluan kiittää HRT: tä, dynaamista moottoritehdasta, Grahm Broughia, Dunlopia, Rekluse-kytkimiä, AXO: ta, Motorsports Productsia, yksikköä, Maximaa, Mission Motorsports, Torc1, Hammer Nutrition, Globe, Stomp, KSR-pyörät, RK-ketjut, Renegade-polttoaineet, Goldfren, Cycra, Motion Pro, DT1, Mika, Yoshimura, Powertye, X-Trig, X Brand suojalasit, Bell kypärät, Alpinestars, Works Connection, MotoPro grafiikka, Deft Family, Kyle Defoe, Kurt Henricksen, Rob Styron ja RB Components.

Onnea, Austin. Pidän sormeni ristissä, että löydät matkan loppuvuodeksi.
Kiitos, John. Haluan todella jatkaa kilpailua. Se on ollut elinikäinen unelma, ja uskon todella, että voin tuoda jotain pöydälle.

RYAN VILLOPOTO VIDEO SPECIAL

RCU palaa Eurooppaan ja on punaista BUUUUUUUUUUDia


    Lehdistötiedote: Ricky Carmichael ilmoittaa tyytyväisenä tämän vuoden 15-aikaisen mestarin ja hänen lahjakkaiden ohjaajien paneelin arvostettujen opetuskoulujen kokoonpanosta. Ricky Carmichael University (RCU) palaa heinäkuussa aivan uudella paikalla RedBud MX: llä Buchananissa, Michiganissa, ennen paluutaan Fat Cat Moto Parc -kadulle Doncasterissa, Englannissa samana kuussa. Suzuki Camp Carmichael palaa sitten marraskuussa tarjoamalla jälleen uuden yksinoikeuden ratsastuskoulun valitulle joukolle Suzuki-amatööri-ratsastajia Yhdysvalloissa.
    RCU osuu kuuluisaan RedBud National -radalla ensimmäistä kertaa keskiviikkona 3. heinäkuuta osana ”suurta motopäivää 4. heinäkuuta”. Amatööriurheilijoilla on mahdollisuus ajaa ja oppia The GOAT: lta, sekä ohjaajilta ja entisiltä mestarilta Jeff Emigiltä ja Jeff Stantonilta vain kaksi päivää ennen taitojensa laskemista radalla perjantaina toimivassa amatööripäivänä. Kilpailijat voivat sitten seurata katsomaan maailman nopeimpia motocross-kilpailijoita kilpailevan samassa kilparadalla Lucas Oil Pro Motocross -sarjan kierrokselle 7, AMA Pro Racingin valmentamiseksi.
    ”Olen todella innoissani siitä, että Ricky päätti viedä RCU: n Red Budiin. Tämä alue on täynnä suuria kykyjä ja odotan innolla yhteistyötä kaikkien ratsastajien kanssa ”, sanoo 6-Time Champion ja Michiganin paikallinen Jeff Stanton.
    Saatuaan paljon menestystä sen perustamistapahtumassa vuonna 2012, Euroopan yksinoikeudellinen Ricky Carmichael -yliopisto järjestetään jälleen Fat Cat Moto-Parcissa. Doncaster Englanti. RCU Europe -tapahtuma järjestetään yhdessä Yhdistyneen kuningaskunnan nuorison kansalaisten kanssa 11. ja 12. heinäkuuta antaen jälleen amatööriurheilijoille mahdollisuuden oppia Carmichaelilta, Jeff Emigiltä, ​​Jeff Stantonilta ja Jamie Dobbilta juuri ennen heidän osaamistaan ​​Britannian nuorison kansalaisilla.
    Asiantunteva ohjaajien paneeli opettaa opiskelijoille kaikkea kehon oikeasta sijoittelusta organisoitujen harjoitusten hyödyntämiseen, jotka keskittyvät tasaisiin käänteisiin, rytmiosiin ja parannettuihin jarrutustekniikoihin.
    Vuodelta 2013 on myös eksklusiivinen Suzuki Camp Carmichael, joka tarjoaa samanlaisen opetussuunnitelman kuin RCU, mutta erittäin yksityisessä ympäristössä. Tämä marraskuussa Carmichaelin yksityisellä koulutuslaitoksella järjestetty tapahtuma on yksinoikeudella valitulle joukolle Suzuki-harrastelijoita, jotka ansaitsevat paikan keräämällä pisteitä koko kilpailukauden ajan.
    "Paitsi, että olen innoissani siitä, että minulla on RCU suosikki MX-kappaleellani, mutta olen myös innoissani palaamisesta FatCat Motoparciin ja siitä, että minulla on toinen Camp Carmichael omalla kappaleellani", sanoi Carmichael. "Meillä oli hauskaa kaikissa viime vuoden tapahtumissani, ja mielestäni on hienoa, että Suzuki astuu uudestaan ​​auttamaan amatööritilijöitään tässä ohjelmassa."
    Lisätietoja RCU RedBudista on RCU: n virallisella verkkosivustolla osoitteessa www.rickycarmichaeluniversity.com. Lisätietoja RCU Euroopasta saat ottamalla yhteyttä [sähköposti suojattu] tai soita 0754.564.1354.

VIDEO: Ratsastus KTM: n DAKOTA ALIX & Chase BELL: llä

MINIKUVA: JOSH HILL


Puhu päätapahtumasta San Diegossa, jossa pääsit 18. sijalle.
Se on ollut todellinen, todellinen karkea pari vuotta. Ja sitten pääsen Anaheim 1: een tänä vuonna ajattelemalla, että kaiken menee hyvin ja rikkoan käteni. Minusta tuntuu hyvältä palata vain kaksi päivää pyörällä ja tehdä päätapahtuma. Ja miten tein sen, tein sen vaikeimmalla mahdollisella tavalla joutumalla menemään LCQ: lle ja voittamaan sen. Tuntuu hyvältä. En koskaan tuntenut, että 18. sija olisi niin hyvä, mutta se tapahtui.

Oletko painostanut itseäsi enemmän LCQ: ssa?  
Kun menet LCQ: lle, voit tarkastella sitä kahdella tavalla. Voit mennä sinne ja hyväksyä, että saatat katsoa päätapahtumaa televisiosta, tai sinulla voi olla ajattelutapa, että sinun on voitettava. Minulle hyväksyin sen ja menin vain ulos ja yritin ratsastaa tasaisesti. Sain reikä LCQ: ssa ja sain voiton. En voi edes selittää kuinka onnellinen olin.

Piti olla mukavaa päästä takaisin kilpailuun.
Varmasti. Hieroin kyynärpäitä kavereiden kanssa takaosassa, mutta se tuntui silti hyvältä. On hyvä olla takaisin. Minulla on toinen viikko työskennellä kädelläni ja toinen viikko kouluttaa. Olen höyrytetty.

Kuinka käsi tuntuu?
Se on satuttanut koko päivän. Ajoimme kaksi päivää ja sitten se, että piti ajaa LCQ: n kanssa tänään, aiheutti paljon stressiä käteni. Siistiä. Se oli hieman väsynyt päivän loppuun mennessä. Ajoin ympäri paraatijaksoa ja se oli todella kipeä. Olen kunnossa.

Mitä tämä antaa luottamuksellesi?
Se on loistava laukaus käsivarteen. Lopulta jotain meni oikein. Viime vuosina oli niin paljon vaikeita päiviä. Voittaakseni kaikki asiat, jotka minulla on kahden tai kolmen viime vuoden aikana, tämä tuntuu todella, todella hyvältä.

saatat myös pitää