JOHN BASHERIN MOTOKROSS-TOIMINNAN KESKIVIIKKO-RAPORTTI (7)


Pienoisnäkymä: WIL HAHN
Kirjoittaja Jim Kimball
Kuvia Scott Mallonee


    Ylivoimaisesti yksi kaikkein miellyttävimmistä pro-kuoppien ratsastajista, Geico Hondan Wil Hahnilla on ollut melko menestyksekäs 2013. Aluksi hän otti kovan taistelun 250 mestaruuden AMA Supercrossissa, ja vaikka hän loukkaantui tuossa viimeisessä Supercrossissa, aiheuttaen hänelle kadonneen ensimmäisellä neljällä kierroksella hän saavutti nopeasti sijoittumalla viidenneksi Budds Creekissä. Äskettäisen ilmoituksen kanssa, että Wil oli allekirjoittanut pysyä Geico Hondassa 450 Supercrossilla, halusimme puhua hänen kanssaan.

MXA: Wil, aloitetaan ilmoituksella, että ajat 450 autoon Geico Honda varten ensi vuonna.
Wil: Joo, olen todella innoissani siirtyä eteenpäin ohjelman kanssa, jossa on kaksi 450 kaveria nykyisen 250 ohjelman ohella. Olen erittäin ylpeä ja innoissani siitä, että Eli ja minä olemme mukana siinä. Osallistuminen tähän tiimiin ja tehtaan tuen saaminen on unelmieni ulkopuolella.

Se on hienoa, koska näyttää siltä, ​​että enemmän kuin mikään muu ammattilaisjoukkue, että kaikki Geico Hondan teltan alla tulevat selville.
Tulemme todella hyvin toimeen! Itse asiassa muutama vuosi sitten me kaikki asuimme Mike LaRoccon talossa muutaman viikon, ja se kaikki toi meidät lähemmäksi toisiaan. Emme olleet oikeastaan ​​kaukaisia ​​aikaisemmin, mutta se toi meidät varmasti lähemmäksi toisiaan. Luulen, että aika auttoi meitä pääsemään tiimiksi. Autamme kaikki toisiamme pyörän asennuksessa, erilaisissa linjoissa? vain kaikki. Uskon, että hyvän joukkueen muodostaminen ja menestyminen vaatii suuren siteen? ja sitä meillä on Geico Hondassa.

Se tuo Southwickin mieleen, kun pyöräsi pysähtyi näköpiiriin; seisoit radan vieressä piristäessäsi joukkuetoveriasi.
Päivän lopussa kuoppiin kauhistuminen ei tuo sinulle mitään. Joitakin asioita, joista vain ei voi tehdä mitään, joten päätin vain mennä sinne ja heiluttaa pyyhettä.

Pääsyn nykyiseen 250 kansalaiseen, loukkaantuit viimeisessä superkrossissa Las Vegasissa, ja kun palasi Budds Creekiin, näytti siltä, ​​ettet ole menettänyt paljon.
Olin melko varma, että en menettäisi paljon nopeutta, mutta olen ehkä menettänyt pienen "maastopyörän" kuntoilun olematta polkupyörältä. Yritin tehdä niin paljon kuin pystyin pois polkupyörästä, jotta olisin valmis, mutta en todellakaan ratsastanut lainkaan ennen vasta Budds Creekiä. Olen edelleen hieman jäljessä näistä kavereista, jotka ovat kilpailleet kovasti joka viikonloppu, koska motocross-kilpa on vain vaikea omaksua. Mutta kun palasin takaisin, tunnen palanneeni vahvana ja yhtä valmiina kuin pystyin? vaikka on aina helpompaa sanoa kuin tehdä laittaa kaksi hyvää mototulosta.

Olet lentänyt viiden parhaan joukossa toistaiseksi paluustasi motocrossiin; missä haluat olla?
Haluan olla laatikossa! Koska tämä on potentiaalisesti yksi viimeisistä kausistani 250-kisassani, haluan päästä laatikkoon. Olen sijoittunut kolmanneksi motossa, mutta en ole koskaan saanut yleistä palkintokoroketta? siihen minä pyrin. Kaiken kaikkiaan vuosi on ollut hieno; En usko, että olisin voinut kirjoittaa paremman Supercross-tarinan? tulossa viimeisen kilpailun viimeiseen kulmaan. Minun on vain jatkettava ohjelmani rakentamista, keskityttävä hyvien ulkotulosten saamiseen ja siirtymään sitten 450: een ensi vuonna.

KATSO LYHYESTI JA TREYNARD-KESKUSTELU UUSISTA KANNASTA

MOTO HOSE on palannut

    Moto Hose antaa takaisin yhdelle onnekkaalle Moto Hose-sponsoroidulle ratsastajakilpailulle Loretta Lynn'sissä! LL-kisapakettisi sisällä on ilmoittautumislomake piirustukseen, jotta voitat 500 dollarin Yhdysvaltain säästölainan. Ei ole liian myöhäistä. Jos sinulla on kultainen lipusi, ota meihin yhteyttä tänään saadaksesi Moto Hose -sponsorointia tullaksesi kelvollisiksi!
     Sähköposti [sähköposti suojattu] tai soita 704-340-7958 saadaksesi lisätietoja.

HUOMIO KAIKKI LORETTA LYNNIN RACERIT: MATRIX KÄSITTELEE EDISTÄMISTÄ
Matrix Concepts onnittelee kaikkia ratsastajia, jotka pätevät Loretta Lynnin kilpailuun
Kaikki LL-ratsastajat saavat erityisen sponsorointiohjelman
 

    Matrix Concepts ja 1.7 Cleaning Solutions onnittelee kaikkia kilpailijoita, jotka ansaitsivat paikan vuoden 2013 Loretta Lynnin amatöörien kansallisissa motocross-kisoissa.
    Haluamme olla osa erityistä työtäsi ja tarjota hyvin ansaittua erityistä sponsorointialennusta mille tahansa uudelle verkkosivustollemme osoitteessa www.matrixracingproducts.com. Hanki samat ratatarvikkeet ja autotallitarvikkeet ja räätälöi ne aivan kuten Ryan Villopoto, James Stewart, Justin Barcia, Josh Grant ja Andrew Short motocrossin 30 parhaasta ammattitiimistä.
    Tarjoamme ylpeänä kaikille päteville Loretta Lynnin kilpailijoille yksinomaisen tarjouksen, joka sisältää 60%: n alennuksen MSRP: stä kaikissa Matrix-käsitteissä ja 1.7 -puhdistusratkaisuissa.
    Käy verkkosivuillamme osoitteessa www.matrixracingproducts.com ja käytä LLQRD13: a kassalla.

Pienoisnäkymä: KELLY LUMGAIR
Kirjoittaja Jim Kimball
Kuvia Scott Mallonee

Kelly kääntää avaimet Ken Roczenille (94).

    Jokaisen onnistuneen kilpailijan takana on yleensä mekaanikko, joka auttoi häntä saavuttamaan. Red Bull KTM: n Ken Roczenin tapauksessa tämä oli mekaanikko Kelly Lumgair, joka auttoi häntä saamaan ensimmäisen AMA-mestaruutensa vuoden 2013 Supercross West -tittelillä. Ei menestyksen tai KTM: n vieras, Kelly työskenteli eteläafrikkalaisen Tyla Rattrayn kanssa voittaakseen maailmanmestaruutensa vuonna 2008, ennen kuin muutti Amerikkaan työskentelemään Rattrayn kanssa Pro Circuit Kawasakiin vuonna 2009. Lumgair on suunnitellut paluuta vuonna 2010. työskenteli Mike Alessin ja viimeksi Ken Roczenin kanssa.   

MXA: Kelly, aloitetaan 250 mestaruudesta; sinä ja Ken johdat pisteitä.
Kelly: Jep, se on mennyt toistaiseksi melko hyvin, Kenny sai pisteiden etumatkan jo ensimmäisellä kierroksella, ja hän vain hallitsi sitä siitä lähtien. On ollut pari pettymyskilpailua, joissa ehkä hän ei suoriutunut niin hyvin kuin pystyi, mutta kaiken kaikkiaan se on ollut hienoa, ja olemme melko tyytyväisiä missä olemme.    

Useita kavereita on voittanut, mutta tunnetko nyt puolivälissä, että se on todella kaventunut Kenille ja Eli Tomacille?
No, mestaruutta on tosiaan kilpaillut neljä miestä, mutta näyttää siltä, ​​että vasta äskettäin se on tullut Kenille ja Elille. Vaikka ehdottomasti on liian aikaista sulkea pois Marvin (Musquin) ja Blake (Baggett) - he voisivat silti päästä rullalle. Meidän on keskityttävä vain olemaan johdonmukaisia, saamaan motovoitoja ja tietysti saamaan kokonaisvoitot? ja pysyt ehdottomasti pyörällä ilman virheitä.


Lumgair ja Roczen (yllä) toivovat ruiskuttavan joukon lisää samppanjaa sarjan jatkuessa tavoitteenaan voittaa 250 kansallisen kruunun.

Kuinka autat Keniä, lukuun ottamatta moottoripyörällä työskentelyä?
Ennen kuin kilpailu todella alkaa, muistutan häntä hänen tekniikoistaan ​​ja siitä, mitä hänen on tehtävä. Usein juuri ennen kilpailua ratsastaja saa adrenaliininsa liikkeelle ja unohtaa jotkut näistä asioista. Yritän aina antaa hänelle itseluottamusta, kun hän on lähtöviivalla. Yleensä annan hänelle asiaankuuluvat tiedot, jotka hänen on tiedettävä kuoppalaudalla kilpailun aikana.  

Uskon, että on yleisesti tiedossa, että Ken siirtyy ensi vuonna; oletko kaverit puhunut siitä?
Olemme ehdottomasti puhuneet siitä, mutta mitään ei vielä liian vakavasti. Tulee olla päätös, jonka hänen on tehtävä 350: n ja 450: n välillä? mutta teemme joukon testejä varmistaaksemme, että teemme oikean päätöksen, ja tarkastelemme suurta kuvaa koko Supercross-sarjan kilpailusta yhdessä ulkona olevien mestaruuskilpailujen kanssa. Hän haluaa todennäköisesti kokoontua hieman fyysisesti kilpaillakseen 450 kaverin kanssa, mutta hän tietää, mitä hänen on tehtävä, ja on enemmän kuin haaste.  

Ehkä keinona lopettaa asiat Kellyn jälkeen olet ollut KTM: n kanssa Amerikassa siitä lähtien, kun Roger DeCoster siirtyi tiiminpäälliköksi? mitä muutoksia olet nähnyt?
Se on ollut hämmästyttävää; varsinkin täällä Yhdysvalloissa, missä ehkä KTM: tä ei tunnustettu niin paljon huipputiiminä. Tulo sieltä, missä keskityt niin paljon polkupyörien ja joukkueen kehittämiseen nyt voittaviin mestaruuskilpailuihin, on hieno tunne. Kaikki raskas työ ja meitä epäilevät ihmiset voidaan levätä nyt. Se on todella tiimityötä täällä Red Bull KTM: ssä. Roger on tietysti päämies, mutta joskus roolimme ovat päällekkäisiä. Joskus muut mekaanikot kuten Frankie (Latham) tai Carlos (Rivera) auttavat tarvittaessa? tai samoin minulle auttaa heitä. Se on todella tiimityötä, ja tiedän, että kaikki kannattaa päivän lopussa, kun saat tulokset. Olen erittäin tyytyväinen KTM: ään, se on todella paras joukkue, jossa olen koskaan ollut? ja on hienoa, jos saamme tämän mestaruuden!

KATSO KENNY MANHANDLE A KTM 350SXF

VAIHTEEN RATKAISU 2014 VAIHTEISTO
Hangoin Fron ja poikien kanssa

Ei, tämä ei ole Ryan Villopoton olohuone. Sen sijaan se on Newport Beachin salonki, joka toivotti tiedotusvälineet tervetulleeksi Shift Racingin vuoden 2014 tuotelanseeraukseen.


Se on Jeff Emig valkoisessa paidassa puhuen neljästä eri tuotelinjasta vuoden 2014 Shift Racing -spektrissä.


Hyvältä näyttää.


Toinen rivi. Sininen ja oranssi tekevät mukavan paluun.


Vaihteen tukemat ratsastajat Josh Hansen (vasemmalla), Josh Hill (keskusta) ja Jeff Emig puhuivat kaikki siitä, mistä vaihdemuodosta he pitivät parhaiten. Katso alla oleva video nähdäksesi vaihde liikkeessä.

VAIHTEEN RACING: ILMAN RAJOITUKSIA
Katso Josh Hansenin hullu katsaus 1:21

KUUMA TUOTE: TYÖJÄRJESTELMÄN MURAKAAPA

    Kuvien välillä tai päivän päätteeksi Works Connectionin kestävä ruiskuvalettu Zytel-nylon-mutakaapuri auttaa lievittämään kipua pyöräsi tai mönkijän puhdistamisessa. Mukana mukava, ergonomisesti muotoiltu kahva, runsas pituus ja kolme tarkoitukseen suunniteltua kaavintaterää, joiden avulla lika ja muta on helppo poistaa.

Kestävä ruiskuvalettu Zytel-nylon

13.5 tuumaa pitkä

Kolme tarkoitukseen suunniteltua kaavintapäätä monipuolisuutta varten

Made in USA

Yrityksen nimi… Toimii yhteys
Tuotenimi… Mutakaavin
Retail ... $ 12.95
Tuotenumero… 26-450
Verkkosivusto…www.worksconnection.com
Puhelinnumero… 800 349-1475

PYÖRÄ LAPPIA SUOMEN GP: N YMPÄRISTÖSSÄ H-KULLIN JA BOOGEYMANIN KANSSA

TULOSTEN SAAMINEN
Daryl Ecklund    


Etsitkö tuloksia paitsi motocross myös elämässä? Kuuntele tätä miestä (se on Daryl Ecklund, joka lentää korkealla vuoden 2014 Kawasaki KX250F). Hän on ollut kerralla tai pari kerrallaan.

    Tuloksiin. Tätä me pyrimme. Kaikella elämässämme on tulos, onko hyvä tai huono. Pyrimme auttamaan muita, teemme kovasti töitä saadaksemme seuraavan määräajan töihin, mutta kaiken tekemäsi lopputulokset voivat parantaa parantumalla sinusta. Se ei välttämättä ole yrityksesi puutetta, mutta kuten olen aiemmin maininnut aiemmissa artikkeleissani, että oppiminen mahdollisimman paljon itsestäsi on avainasemassa haluamiesi tulosten tuottamiseksi.
    Ensimmäinen motocross-valmentajani ja valmentajani, Larry Morton, opetti minulle nuorena arvokkaan työkalun, joka on kuljettanut minua pitkälle oman henkilökohtaisen kehitykseni kilpa-ajoissa ja henkilökohtaisessa elämässäni. Kun olin 16-vuotias amatööri Factory Hondan joukkueessa ja taistelin mestaruuskilpailuissa Davi Millsapsin, Josh Grantin ja Ryan Villopoton kaltaisten joukkueiden kanssa, minulla oli suuri nopeus, mutta räjähdin polkupyöriä, purjehdin itseni kerran viikossa ja ei pystynyt Älä tee sitä koko moottorin läpi kieltämättäni maahan. Tiesin, että vain epäonnistumisen takia nämä epäonnistumisen jouset tapahtuivat, kun juoksin itseni maahan joka päivä yrittääkseni päästä seuraavalle tasolle. Olin juuttunut tasangolle, josta en päässyt yli. Käytetyllä työllä ei ollut tuloksia.
    Ensimmäisenä työpäivänään Larry antoi minulle muistikirjan ja käski seurata kaikkea mitä tein, mihin aikaan tein sen, mitä ruokaa söin, aamupulssini ja stressitasoni. En ollut varma miksi, mutta sanoin: ”Kyllä, sir. Joten milloin voimme ratsastaa? " Joka ilta päivän jälkeen, kun päivä oli tehty, istuin ja ajattelin koko päivää kirjoittamalla siitä yksityiskohtaisesti. Joka viikko tarkistimme muistikirjani ja kävimme sen läpi päivittäin. Heti viikon katsauksen jälkeen tiesin, että minun on tehtävä joitakin vakavia muutoksia ohjelmaani. Teini-ikäisenä en edes ajatellut tietävän, mikä stressi on! Mutta joka ilta päiväni aikana tajusin, että olin aina stressaantunut pyörän rikkoutumisesta tai siitä, milloin ja miten seuraava iso kaatumiseni päätyi. Tajusin, että en syönyt niin hyvin kuin söin, ja harjoittelin liikaa kuin hullu. Aamupulssini oli katon läpi.
    Siitä päivästä lähtien olen oppinut seuraamaan joitain elämäni tärkeitä alueita, joita olen laajentanut siitä lähtien. Elämäsi mahdollisten ongelmallisten alueiden seuraaminen on kuin oman aikakoneesi omistaminen. Jos saat haluamasi tulokset, voit katsoa taaksepäin ja kopioida tietä menestykseen kerta toisensa jälkeen, tekemällä vain pieniä muutoksia matkan varrella. Jos tulokset vähenevät, mene aikakoneeseesi ja selvitä mihin olet tehnyt väärän käännöksen. Joitakin malleja on vaikeampi nähdä kuin toisia, mutta mitä pidempi päiväkirjasi, sitä helpompi on löytää muutettava sisältö. Pahimmassa tapauksessa voit tehdä poistoprosessin löytääksesi heikkojen kohtien sijainti.
    Laajentaessani tätä päiväkirjaa vuosien varrella olen ymmärtänyt, että se toimii millä tahansa elämänalueella auttaa saavuttamaan haluamasi tulokset. Sinun on vain varmistettava, että kysyt itseltään oikeita kysymyksiä joka ilta, oletteko ajatuksissanne perusteellisia ja mitä kirjoitatte. Tärkein osa päiväkirjaani oli henkinen lokini. Varmistin, että olin oikeassa mielessä joka päivä, kun arvioin jokaista puolta AF-asteikolla. Löysin itseni saavan ainakin A-merkinnän työskenteleessäni tavoitteideni suhteen, mutta olin "C to D" -alueella positiivisten näkymieni suhteen. Ymmärtäessään tämän olin tietoinen ajatuksistani ja palasin ajattelemaan negatiivisia ajatuksia, kun he tulivat esiin ja korvasin ne positiivisilla. Muutamassa viikossa "D" kääntyi "C": ksi ja muutaman kuukauden sisällä "C" kääntyi "A: ksi". Sanon teille, että ilman että voisin katsoa taaksepäin ja nähdä tekemäni pienen edistyksen, olisin luopunut. Asiat liikkuivat liian hitaasti ja pystyin huomaamaan eron vasta kun katselin päiväkirjaani.
    Pyrki siihen, minkä parissa työskentelet, ja saa ansaitsemasi tulokset. Aloita päiväkirjaaminen tänään, koska aikakoneesi menee vain niin taaksepäin kuin aloitat. En voi kertoa sinulle kuinka monta ihmistä olen viitannut tämän harjoittelun tekemiseen, ja he ovat saavuttaneet haluamansa tulokset ja matkan varrella löytäneet niin monia mielenkiintoisia asioita itsestään.
   
JÄÄVÄ UUSI VIDEO: EI MOTOA, JOS LASIT PUMPUJA JA LOKITA

Päivä kotona alkaen Chris Hollis on Vimeo.

PALA-VIDEON RACING WORCS

saatat myös pitää