JOHN BASHERIN MOTOKROSS-TOIMINNAN KESKIVIIKKO-RAPORTTI (8)


VALOKUVA (JAKSO) VIIKOLLA
Valokuvaajana en kysy paljoa MXA-testiratsastajilta - heidän täytyy vain vaarantaa henkensä ja raajansa uhraamaan itsensä laukauksen ja puolestaan ​​lehden hyväksi. Vaikka olemme vasta aloittaneet vuoden 2014 KTM 150SX-kaksitahtisen testauksen, meillä oli läheinen puhelu jo ensimmäisessä käännöksessä. Se on Trent Pugmire, joka haudataan syvälle viileän laukauksen vuoksi. Onneksi mopsi ratsasti ehjänä, mutta kuten näette sarjan kolmannesta laukauksesta, hän melkein löi itsensä kasvoihin.








VAIHEESSA, ETTÄ TÄTÄ ole nähnyt videota: 2014 KTM 150SX
Makea, suloinen ääni kaksitahtisesta repeytyvästä Terra Firmasta!

TUOTTEEN VALOKUVA: YOSHIMURA AVAA RS-9 VUONNA 2014 HONDA CRF250

Yoshimuran kaksoisäänenvaimentimen pakokaasujärjestelmän ja Muscle Milk Hondan tehdasryhmän käyttämän vuoden 9 CRF2013R: n menestyksen myötä on luonnollista, että siirrämme samaa tekniikkaa kaikille uusille 450 CRF2014R -malleille, jotka asettavat jälleen standardin kaikille muille seurata.
Honda CRF250R: n uusi kaksoisäänenvaimentimen kokoonpano antoi Yoshimuralle mahdollisuuden hyödyntää massakeskittymistä ja maksimaalista suorituskykyä pitäen RS-9-järjestelmän hyvin AMA: n säätämässä melutasossa. RS-9: n ainutlaatuisella tavalla veistetyillä hiilikuitupäähineillä on viritettävä inserttijärjestelmä, jonka avulla voit hienosäätää virransyöttöä ja desibelitasoja toiveidesi ja tarpeidesi mukaan. Ja RS-9 Dual on AMA Amateur -äänentoisto - aivan alusta.
RS-9: n suunnassa muotoinen äänenvaimentimen runko lisää äänenvaimentimen äänenvoimakkuutta perusjärjestelmään nähden, mikä parantaa kaasuvastetta ja parantaa äänenlaatua. Kaksoisasetukset antoivat Yoshimuralle myös mahdollisuuden sijoittaa äänenvaimentimet lähemmäs pyörän painopistettä, mikä parantaa käsittelyä.
Sen pitäisi olla mukana myös pokaalin tapaus.


2014 Honda CRF250 RS-9 hinnoittelu:
Liukuvat ruostumattomat alumiini-hiilikuitu päätykannet: MSRP: 725.00 dollaria
    Koko järjestelmän ruostumattomasta alumiinista-hiilikuitupäästä valmistetut korkit: MSRP: 895.00 dollaria
    Koko järjestelmän titaani-titaani-hiilikuitupäätyhatut korkit: MSRP: $ 1395.00
    Täysi järjestelmä titaani-hiili kuitu-hiili kuitu päätykannet: MSRP: $ 1495.00

Pienoisnäkymä: MATT BISCEGLIA

Viimeisen parin AMA-motocrossin kansalaisen tekee aina niin mielenkiintoiseksi, että erottuvat harrastajat otetaan mukaan Loretta Lynn'sin suurimpaan amatööri-motocross-mestaruuteen. Yksi näistä ratsastajista on texasilainen Matt Biscegiia. Paitsi että Matt voitti kaksi mestaruutta Lorettassa, hän ansaitsi myös AMA Horizon -palkinnon sekä tehtaan Geico Hondan kyydin! Saimme äskettäin kiinni Mattista saadaksemme hänen ajatuksensa kääntymisestä ammattilaiseksi.

Kirjoittaja Jim Kimball

MXA: Matt, kuullaan ensin Loretta Lynnistä ja amatööriuran rajoittamisesta.
Matt: Joo, Loretta on lopettanut amatööriurani juuri sellaisena kuin halusin. Oli mahtavaa saada AMA Horizon -palkinto ja saada kaksi nimikettä, joita jatkoin. Olin siitä erittäin tyytyväinen, ja se oli ehdottomasti hyvä lähtökohta ammattilaisille.

Kilpailu on kilpa, mutta sinulla oli vain viikko valmistautuaksesi debyyttiisi. Oliko tarpeeksi aikaa?
Oli melko hullua tulla Unadillaan. En ollut kovin mukava. Se oli täysin erilainen pyörä ja ehdottomasti erilainen aikataulu, puhumattakaan Unadilla-kappaleesta. En ollut koskaan ratsastanut mitään sellaista. Sitten tietenkin kilpailet myös täysin erilaisilla kilpailijoilla. Joten se oli hullu varmasti, ja mukavuus ei vain ollut siellä. Mutta tiesin, että voisin rakentaa sieltä, ja menin kotiin ja tein töitä. Olen tuntenut olevani hiukan parempi ja vahvempi New Yorkin jälkeen.

Koska olet kotoisin Texasista, minun pitäisi kuvitella, että et ollut kovin perehtynyt kappaleisiin, joista viimeiset pari kansallista ovat.
Joo, he ovat kaikki olleet aika erilaisia. Unadilla oli melko kaukana ja vaikea päästä raitaan. Miller Motorsports oli autiomaassa, erittäin kuiva ja tuulinen. Myös Elsinore-järvi on ollut omalla tavallaan erilainen. Se on vain erilainen ja vähän vaikea selittää. Se on ollut oppimiskäyrä, mutta minulla on hauskaa ja olen erittäin iloinen voidessani olla täällä!

Oletko tuntenut suurta painostusta esiintymiseen?
Halusin todella menestyä ja saada pari kymmeniä. Valitettavasti niin ei käynyt (huom: Mattin paras lopputulos oli 16. Elsinore-järvellä). En ole oikeasti tuntenut painostusta joukkueelta, mutta painostin itseäni hyvin toimimaan? Haluan tehdä itselleni hyvin.

Joten nyt kun motocross on ohi, mitä olet suunnitellut?
Työskentelen kohti Supercrossia vuonna 2014, vaikka ensin tyttöystävämme ja vietämme pienen loman Havaijilla. Kun olen palannut takaisin kotiin, vietän todennäköisesti muutaman viikon helpon ratsastuksen ystävien kanssa, menen sitten osumaan Supercrossiin kovasti. Toivottavasti teen itärannikon sarjan, mikä antaa minulle vähän enemmän aikaa, ja voin olla parempi itärannikon lian takia.
 
VIDEO: CAIROLI TEE UUDELLEEN
Katso, kuinka Tony Cairoli syö Clement Desallen ruokia kierrosta kohti ja eteenpäin eteenpäin, kun Cairoli voittaa kisan ja seitsemännen GP-tittelinsä. Kuten näette, tittelien voittaminen ei vanhene italialaiselle orille.

100% -LENNAISET 2014 TUOTELINJA
Uusi kausi. Uusi ratsastus.

Kausi 2014 on täällä ja 100% tuo koko sarjan uusia tuotteita lähtöportille. Ensiluokkainen Racecraft-suojalasi on esimerkki useista uusista malleista, jotka varmasti erottavat sinut joukosta. Racecraft on yhdessä Accuri-suojalasimme kanssa vaatinut Supercross- ja Motocross-podiumeja ympäri vuoden maailmanluokan urheilijoina Marvin Musquin, Brett Metcalfe, Gautier Paulin, Dean Ferris ja Luke Styke.
Strata Mud -lasimme on täysin uusi tuote vuodelle 2014, ja se on 100% valmis, kun Speedlab Vision -järjestelmämme on asennettu ammattimaisesti suoraan laatikosta. Nyt voit heti hyökätä mutaiseen ajoon luottavaisin mielin pitäen selkeän näkemyksen.
Kaikissa 100%: n suojalasissa on yhteinen linssi ja repäisyprofiili, jonka avulla ratsastajat voivat vaihtaa linssejä koko linjamme kautta tarvitsematta etsiä erilaisia ​​lisävarusteita. Lisäksi 9-napaisella linssinpidätysjärjestelmällä on enemmän kosketuspisteitä kuin millään muulla markkinoilla olevalla motocross-suojalasilla, mikä takaa turvallisimman istuvuuden suojalasien kehykseen.
Laajan suojalasivalikoiman lisäksi laajennettu aurinkolasien, lisävarusteiden, t-paitojen ja fleecekokoelma on nyt saatavana syksyllä www.ride100percent.com.

Seuraa meitä: @ ride100percent
Kauppa UUSI 2014: www.ride100percent.com

Lataa vuoden 2014 luettelo TÄSSÄ

MITÄ ADAM CIANCIARULO TEHOSTASI POISSA

Ei twerking täällä. Vain liiketoimintaa… vaikka Adamilla on Instagram-tili (seuraa häntä @adamcianciarulo).

Mitä teit vapaa-ajalla 16-vuotiaana? Käytä äskettäin lyötyä ajokorttiasi ja aja ruokakauppaan ja käytä äitisi tuotto kaikkiin Slim Jimin, kumimaisiin karhuihin, Mountain Dewiin ja Ho-Hoihin, joita voisit täyttää kasvoillesi? Ehkä hengailla ystävien kanssa järvellä ja puhua koulusta? Ehkä vietit valvetuntisi pelaamalla videopelejä. Ehkä pelaat VMA: ita uudelleen ja katsot epätoivoista Miley Cyrusta "twerkkaamassa" sitä ja sitten kranaattaa miljoonien ihmisten edessä.
Adam Cianciarulo, ammattikilpailija, ei tee mitään edellä mainituista. Sen sijaan, että potkaisi takaisin ja tekisi sen, mitä normaalit nuoret tekevät. Hän ei ole lomalla (omin sanoin: "Olen 16-vuotias. Jos tarvitsen lomaa, minulla on ongelma."). Sen sijaan hän vie jonkin aikaa polkupyörältä ja rakentaa toivottavan menestyvän kauden 2014. Tänä päivänä hän kirjasi kierrosaikoja kaverilleen Zac Commansille ja teki kuoppalautailutyötä. Joten kun seuraavan kerran syöt Laffy Taffyn tai höpötät soodaa, ajattele Adam Cianciaruloa, koska hän ei tee niin. Vaikka saatat nähdä hänet Chipotlessa, jos olet onnekas.

AJAA KUIVAJÄRJESTELMÄÄ RV1: N KANSSA

RYNO POWER HYVÄKSYI RIDERIN TUKIHAKEMUKSET

[Lehdistötiedote]: Hyväksymme sponsorointihakemukset kaikille extreme-urheilulajeille! Luuletko, että sinulla on tarvetta olla erossa tiimistä? || LIITY RYNON ARMIAAN ||

    Kun: Hakemusten hyväksyminen 1. syyskuuta - 30. joulukuuta 2013 kaudelle 2014

    Kuinka hakea: Ota yhteyttä Marchoniin sähköpostitse hänelle osoitteessa [sähköposti suojattu] tai osoitteesta RynoPower.com ja täytä Rider Support -hakemus Urheilijat-välilehdessä

ELI TOMAC VS RYAN VILLOPOTO? OTETAAN AKKU ALKU
Daryl Ecklund

Kaksi äskettäin kruunattua ulkomaajoukkueen mestaria kohtaavat tien varrella täällä pian, kun Eli Tomac siirtyy 450-luokkaan ja jatkaa ajoa Geico Honda -tiimissä. Tämä on vanha uutinen, kyllä, mutta miten hän pärjää luokan kokeneita veteraaneja vastaan? Pystyykö hän juoksemaan Ryanien kanssa vai eksyykö hän pakkauksessa aloitusvuotensa aikana? Pystyykö hän fyysisesti juoksemaan eteen? Kyllä, uskon niin, mutta niin ovat monet muutkin kaverit. Monilla huippuratsastajilla on lahjakkuutta ja työetiikkaa voittaa, mutta mestariksi tulemiseen liittyy monia muita tekijöitä.
    
joukkueet:

Ryan Villopoton Monster Kawasakin tehdasryhmä: Kun Kawasaki on osittain auki, perävaunun ovet ovat kaikki, mitä näet. Tällä joukkueella on mitä tarvitset tarjotakselle ratsastajalle tarvittavat työkalut kodin ykkönen kotiin saattamiseksi. Minun on sanottava, että Ryanin pyörä näytti luokkansa parhaimmalta radankäsittelykoneelta tällä kaudella. Villopoto aloitti loistavalla peruspaketilla, koska KX450F on ollut ampumavoittajamme parin viime vuoden ajan. Ryan ajaa jatkuvasti rajojaan, sillä pyörä antaa hänen tehdä niin, että pystyy luomaan luottamusta joka kerta, kun heilauttaa jalkansa pyörälle. Pyörä, historia, hänen huolellinen mekaanikko Mike Williamson ja muu Kawi-miehistön geeli yhdessä.


Eli Tomacin Gieco Honda -tiimi: Eli haluaa voittaa, se on varma. Geico Honda -joukkue on vakiinnuttanut itsensä mestaruuden voittajana vuosien varrella, mutta vain 250 luokassa. Vaikka he ovat palvelleet Kevin Windhamin ja Mike LaRoccon joukko-suosikkeja, heillä ei ole koskaan ollut paineita kasvattaa potentiaalista 450 tulevaa mestaria. Epäilenkö niitä? Ei lainkaan. Minusta joukkueella on resursseja ja tehdastukea, mutta tien varrella on joitain kuoppia.

Keho ja mieli:
Ryanin kehon biomekaniikka on täsmällistä. Hyvää kehon toimintaa on vaikea saavuttaa, kun lyöt jatkuvasti kehoa kaikesta ratsastuksesta. Se vie paljon kuntoutusta, venyttelyä ja hierontaterapiaa, jotta kehosi toimisi optimaalisella tasolla. Voit nähdä tämän, kun hän ratsastaa. Hänen ruumiinsa on joustava lonkissa ja takareisissä, koska hän voi venyttää koko pyörän kun latautuu kulmaan. Hänen selkänsä on suora, hartiat ovat takaisin, ja jalat ovat jaloissa. Hänen biomekaniikkansa ansiosta ratsastustyyli on melkein virheetön.
Haluamme kaikki kurkistaa Ryanin kiviseen kylmään mieleen, mutta meidän on vain oletettava siitä, mitä näemme radalla. Ryan on ihminen ja tekee virheellisempiä, mutta kun hän tekee niin, hän vain laskee päänsä alas ja hyödyntää aina mitä hänen on työskenneltävä.

Eli on luultavasti yksi markkinoiden parhaista valmentajista, ja onnekas hänelle isä John Tomac. John on koristeltu alamäkeen maastopyörän mestari ja on hoitanut Elin mestariksi siitä lähtien, kun hän oli vaipoissa. Hän on painottanut erittäin hyväkuntoisuutta ja oikean ajotekniikan käyttöä. Näen vain yhden puutteen Elin kehon toiminnassa, joka voi estää häntä radalla, ja näin hän kiertää selkänsä. Minusta tämä johtuu liiallisesta pyöräilystä, koska olet aina siinä kyydissä, mikä saa hartiat pyörimään eteenpäin, jolloin selkä voi pyöriä. Tämä on asia, joka voidaan helposti korjata korjaavilla harjoituksilla, koska Chad Reedillä oli sama asia vain muutama vuosi sitten.
Kun Eli on "ON" -päivänä, hän on melkein pysäyttämätön. Hän on ylittänyt molempien luokkien nopeimman kierroksen muutamassa Nationalsissa tänä vuonna, mikä on vain vaikuttavaa. Tiedän, että Eli uhkaa 450 kaveria, mutta vain jos hän löytää johdonmukaisen virran noista ”ON” -päivistä.
Saatat ajatella, että epäilen Eliä. Jokaisella tulokkaalla on ylä- ja alamäkiä. Se, kuinka tulokas käsittelee niitä alamäkiä, määrää hänen tulevaisuutensa. Jos Eli pystyy pitämään päänsä ylös aikoina, mielestäni hänestä tulee tuleva 450-mestari. Eli ei välttämättä anna Villopotolle rahansa juosta ensi vuonna, mutta tulevina vuosina veteraanit pitävät paremmin silmällä häntä.

MITÄ TÄTÄMME TÄMÄN VIIKON

Mielestäni on kelvollista dokumentoida mitä MXA tuhoaminen miehistö tekee aika ajoin. Tällä tavalla tiedät, että olemme ulkona raiteilla, ajamassa ja testaamassa. Kuten yllä huomasit, aloitimme vuoden 2014 KTM 150SX -testauksen testaamisen viime torstaina.
Tänä viikonloppuna ei ollut REM-kilpailua, joten menimme viikonloppuna ratsastamaan monilla radoilla. Maanantai toi aikataulutussuunnitelman, joka asetti meidät testattavaksi tiistaina Adam Cianciarulon Monster Pro Circuit Kawasaki KX250F -kilpailussa. Millainen pyörä oli? Poikkeuksellinen. Mahtava. Erinomaista. Daryl Ecklund suoritti suuren osan ratsastuksesta (älä sekoita yllä olevassa kuvassa olevan pelipaidan takana olevaan ”Basher” -nimeen, vaikka uskoo voivani piiskaa tuolla tavalla). Kuvaimme myös videon testistä, joka ilmestyy muutaman päivän kuluttua.


Dennis Stapleton keskustelee ratsastustekniikasta kahden Kuwaitista tulevan oppilaansa kanssa.

Dennis Stapleton palasi motokerrokseen tiistaina, noin neljä kuukautta sen jälkeen, kun hän surmasi ja repi olkansa ylös. Tarpeetonta sanoa, älä odota Dennisin surffaavan uudestaan ​​milloin tahansa pian. Katso hänen suloinen KTM 450SXF alla. Hänellä on myös useita ulkomaalaisia ​​kaupungissa, mukaan lukien Robin Charrasse, jonka perhe omistaa motocross-radan St. Martinissa. Muita vieraita ovat kaksi Kuwaitin ratsastajaa. Nähdään kaikki radalla!


    
1.7 PUHDISTUSratkaisut laajentavat linjaa

[Lehdistötiedote]: 1.7 Puhdistusratkaisut laajentaa linjaa ja sisältää nyt 14 ainutlaatuista erikoispuhdistuskaavaa.

Kaava 1- Pesu / rasvanpoistoaine
Kaava 2 - Neljä 'N' One Shine
Kaava 3 - Muovi- / kumihoitoaine
Kaava 4 - Kovien osien sidos
Formula 5- jarrujen puhdistusaine
Kaava 6- Pre Ride Mud Release
Kaava 7 - suojalasit / ikkunoiden puhdistusaineet
Kaava 8 - rengasöljy
Formula 9 - käsienpuhdistusaine
Formula 10 - monipuhdistuspyyhkeet
Formula 11- yhdistelmäpakkaus
Kaava 12 - alumiinilakka
Kaava 13 - tarranpoistoaine
Kaava 14 - graafinen applikaattori

1.7 on kehitetty yhdessä maan parhaiden kilpailutiimien kanssa, kuten RCH, Rockstar Suzuki, JGR ja Geico Honda. Kaikkia kaavoja on saatavana 16oz spraypulloissa ja Formula's 1, 3, 4 ja 8 ovat saatavana myös 1 gallonan täyttöpakkauksissa.
Uudessa 1.7-sarjassa on myös kaikki tarvitsemasi puhdistustarvikkeet moottoripyörän puhdistamiseen ja hoitamiseen. Sarja sisältää Wash Mitin, mikrokuituiset pesuvaatteet, pesualustan ja pumpun ruiskun.
Käy osoitteessa Matrix Concepts ja 1.7 Cleaning Solutions osoitteessa www.MatrixRacingProducts.com ja selvitä, miksi 30 pyöräilyn, superkrossin ja moottoripyörän huippujoukkueista käyttää ja ovat riippuvaisia ​​Matrix Conceptsin autotallista ja radan tarpeista.

ENSIMMÄINEN KATSAUS JEREMY MARTINIIN 2014 YAMAHA YZ250F

Jeremy Martin vietti paljon aikaa upouudessa Yamaha YZ250F -tapahtumassa tiistaina Milestonessa.


Täällä Jeremy testaa jousitusta. Se näyttää minusta hieman pehmeältä.


On hienoa nähdä kilpailutiimi ja ratsastaja sitoutuneena tekemään paras mahdollinen pyörä. Sitä Myplash / Star Racing Yamaha -tiimi tekee. He alkavat aloittaa vuonna 2014. Odottaa Martinilta ja joukkueelta suuria asioita, kun ensi vuosi kiertää.

DR.D HYVÄKSYI RIDERIN TUKIHAKEMUKSET

Dubach Racing Development (DR.D) hyväksyy nyt ratsastajien tukihakemukset kilpailukaudelle 2014. DR.D etsii päteviä motocross-, freestyle-, mönkijä- ja maastoajoneuvoja, jotka haluavat viedä ohjelmansa seuraavaan vaiheeseen. Kaikkia taitotasoja ja ikäisiä kannustetaan soveltamaan.
Kiinnostuneet urheilijat voivat hakea verkossa osoitteessa www.hookit.com, www.dubachracing.com, ja myös postitse. Ansioluettelot voidaan lähettää sähköpostitse osoitteeseen ([sähköposti suojattu]) tai Yhdysvaltain postin kautta seuraavaan osoitteeseen:

Dubach Racing -kehitys
Huom: Ratsastajatuki
2038 toinen St.
Norco, Kalifornia 92860

Napsauta tätä hakeaksesi: http://www.dubachracing.com/sponsorship.html

Onnea kaikille kilpailijoille vuoden 2014 kilpailukaudella!

saatat myös pitää