MXA INDUSTRY UUTISET, TAPAHTUMAT & LEHDISTÖTIEDOTE

HUSKY & KTM VIRTUAALISESTI PYYHITTÄÄ MAAILMAN ELÄINLÄÄKÄN MESTARI

wvstuelke1544
Dubya USA: n Vet Motocross Championship -mestaruuskisojen viidessä suurimmassa pro-luokassa (yli 30, yli 40, yli 50, yli 60 ja yli 70) KTM voitti kolme ja Husqvarna kaksi. Mike Sleeter (KTM) voitti 30 Pro -luokan, Daryl Hurley (Hus) pyyhkäisi molemmat motot 40 Pro -luokasta, Kurt Nicoll (KTM) hallitsi 50 Pro -luokkaa, Pete DeGraaf (KTM) lisäsi 60 Pro -luokan jatkamiselleen. neljä World Vet -ottelua ja Jim O'Neal (Hus) meni 1-1: lle 70 Pro -luokassa.

worldvetwvsleet   wvhurley40
Mike Sleeter. Daryl Hurley.

wvnicoll50   wvandy55
Kurt Nicoll. Andy Jefferson.

wvdegraaf60   wvoneal70tall
Pete DeGraff. Jim O'Neal.

Samaan aikaan 35, 45, 55 ja 65 asiantuntijajaottelussa italialainen Mirko Milani voitti KTM: n yli 35 asiantuntijaa, kun taas Andy Jefferson otti yli 55 asiantuntijaa Husqvarnaan. Ainoat muut voitot ikäluokan Pro- ja Expert-luokissa, joita ei voitettu itävaltalaisella koneella, olivat australialainen Mike Reefman (Yam) yli 45 asiantuntijasta ja Ike DeJagger (Kaw) yli 65-vuotiaiden asiantuntijoissa. Kaiken kaikkiaan KTM (4 voittoa) ja Husky (3 voittoa) voittivat 7 yhdeksästä pääluokasta 9 Dubya Vet World Championshipissä.

wvlarslifetimeTämä on Lars Larson kymmenen minuuttia ennen kuin hänen oli määrä saada Edison Dye Lifetime Achievement Award -palkinto. Hän kertoi haluavansa kilpata toisen motonsa ennen palkintojenjakotilaisuutta täynnä olevassa Glen Helen -museossa, ajoi esityksen uudelleen, jotta Lars voisi tehdä sen, mikä oli hänelle tärkeintä. 

75-vuotias Husqvarna Pioneer Lars Larsson sai kakun jäätävänä paitsi Edison Dye Lifetime Achievement Award -palkinnon myös tapahtumassa, mutta hän sijoittui myös Y-70-luokan kymmenen parhaan joukkoon vuoden 2017 Husqvarna FC350 -sarjassa. Lars on voittanut aikaisemmin kolme World Vet -ottelua ja hän oli Husqvarna-tuotemerkin ensimmäinen työntekijä, tehdasmatkustaja ja myyjä Yhdysvalloissa - vuonna 1967.

DUCATI-JULKAISUT 803cc “SCRAMBLER DESERT SLED”

ducatiscramblerdesertsled
Ducati-lehdistötiedote:
Desert Sleds olivat amerikkalaissyntyisiä pyöriä, jotka ilmestyivät Lounais-Kaliforniassa ja Meksikon Baja Kaliforniassa 60-70-luvuilla. Ne olivat maantiepyöriä, joiden moottorin tilavuus oli yli 500 cmXNUMX, ilman mitään välttämättömiä lisävarusteita, varustettu maastopyörillä, pyörillä ja pinnoilla sekä annettuja muokattuja jousitusjärjestelmiä ja moottorin liukulevyjä. Itse asiassa se on moottorin liukulevy - joka on välttämätöntä pyörän suojaamiseksi kallioilta, kiviltä ja anteeksiantamattomalta autiomaastalta -, joka antoi Desert Kelkalle nimen.

ducati-scrambler-white
Ducati Scrambler Desert Sled elvyttää uskollisesti tuon hengen - mutta ilman luopumista ainutlaatuisista Scrambler-elämäntapa-arvoista - ja laajentaa uuden Bolognan rakentaman tuotemerkin “helpoon maastoautoihin”. Muunnetun rungon ja jousituksen, pinnoitettujen pyörien (edessä 19 ″) ja uraauurtavien linjojen ansiosta tämä pyörä on yksinkertaisesti täydellinen niille, jotka haluavat päästä pois asfaltilta ja siirtyä vähemmän lyötyyn kappaleeseen. Ducati Scrambler Desert Sled -maastokyky näkyy myös tyyppihyväksytyissä ajovalojen verkon suojuksessa, korkeissa lokasuojaissa (jotka on erityisesti suunniteltu tätä versiota varten) ja tietysti moottorin liukulevyssä. Scrambler Desert Sled -mallit tulevat myyntiin Yhdysvaltain jälleenmyyjissä maaliskuusta 2017 alkaen. Vähittäismyyntihinta on 11,395 11,595 dollaria (punainen) ja XNUMX XNUMX dollaria (valkoinen).

AUS-X AVATTU YLIMERKINEN TRACK-SUUNNITTELU

aussxtrack2
Australian suurimpana supercross-, freestyle-motocross- ja toimintaurheilutapahtumana AUS-X Open valmistautuu lentoonlähtöön; Kauan odotettu ratakartta on julkaistu, ja useiden muutosten odotetaan luovan uskomatonta kilpa-ajattelua vuodelle 2016. AUS-X Open -piiri sisältää elementtejä, jotka ovat ainutlaatuisia mihin tahansa muuhun nykyiseen Supercross-tapahtumaan maailmassa. Teräs Freestyle Motocross (FMX) -kilpailuramppeihin sisältyy kilpailijoiden katapullointi kohti stadionin kattoa, kierros kierroksen jälkeen, vierekkäin. Vuoden 2016 merkittävin muutos ilmestyy tunneliin, koska stadionin istuimien alla oleva ainutlaatuinen räätälöity käytävä (tapahtumapaikan myymälöiden ohi ja talon takaosa) täytetään 'Sydney Beach Sand'illa tänä vuonna. Hiekkaosat ovat tunnetut maailmanlaajuisesti pitämällä maailman parhaat ratsastajat varpailleen, ja katsojat voivat odottaa näkevänsä ratsastajien taistelua navigoidakseen tiensä läpi aina liikkuvan hiekan Qudos Bank Areenan seinien sisällä. Virhemarginaalia ei ole.

Ratojen ”rytmiosassa” on ainutlaatuinen yhdistelmä hyppyjä, jotka vaihtelevat kooltaan ja etäisyydellä stadionin lattian koko pituudesta, jotta maailman suurimmat ratsastajat voivat näyttää luovuutensa ja deadeye -tarkansa. Kaikille ratsastajille on tarjolla joukko yhdistelmiä, mikä varmistaa, että kaista on hieno aika- ja taitoerotin.

Vuonna 2016 palautetaan ainutlaatuinen pikakaista, joka nimitetään 'Shannons Shortcut'ksi tämän vuoden tapahtumaan. Johtava moottoripyörä- ja autovakuuttaja - Shannons Insurance. Oikotie oli vastuussa uskomattomimmasta toiminnasta, jonka Supercross on koskaan nähnyt vuonna 2015, eikä sen tarkoiteta olevan erilainen tämän vuoden tapahtumassa. Shannons-pikavalinta tarjoaa ratsastajille yhden mahdollisuuden kilpailua kohti, ohittaa tärkeän rataosuuden ja saada etuna kilpailuun nähden. Shannons-pikakuvakkeen ajoitus ja käyttö laskevat strategian, jonka perusteella yksittäinen kuljettaja päättää!

GOPRO lahjoittaa 10,000 XNUMX dollaria JESSY NELSON -rahastolle

nelson1usa
Pro-motocross-kilpailija Jessy Nelson kärsi kauhistuttavan vamman aikaisemmin kesänä kilpaileessaan Lucas Oil Pro -krossiotteluun Unadillassa, murtaen hänen T4- ja T5-nikamansa. Onneksi hän on palannut kotiin Kaliforniassa, missä hän työskentelee selkäydinvamma-asiantuntijoiden Stridesin kanssa. Valitettavasti Jessyn vakuutus ei kata tunnustetun selkäydinvammakeskuksen kuntoutusohjelmaa. Nykyisellä 26 tunnin kuukausiohjelmallaan laskut lisäävät hämmästyttävää määrää. Kuten kaikki, joilla on ollut ilo työskennellä Jessyn kanssa, GoPro Inc. halusi auttaa Jessyä saamaan parhaan mahdollisen hoidon Stridesin elpymisprosessin aikana, ja hänet pakotettiin tavoittamaan ja auttamaan. Jokainen pieni apu auttaa, ja GoPro on lahjoittanut 10,000 2 dollaria Jessyn palautusprosessiin. GoPro tiesi, että Road XNUMX Recovery on ollut Jessyn tuen liikkeellepaneva voima, ja pääsi säätiöön lupaamaan lahjoituksensa. Tällä merkittävällä lahjoituksella Jessyllä on melkein neljä kuukautta hoitoa.

KIARA FONTANESI TAKAISIN SINISELLÄ VUONNA 2017 NAISTEN MX

pressfontanesi
Yamaha lehdistötiedote:
Neljänkertainen FIM-naisten motokrossimestari Kiara Fontanesi palaa Yamahaan vuoden 2017 Grand Prix -kaudelle ja yhdistyy YZ250F: llä; moottoripyörä, jota hän hallitsi WMX-luokassa vuosina 2012-2015. Omistaessaan omaa “Fonta MX Racing” -tiimiään, 22-vuotias italialainen esitteli virallisesti joukkueensa 2017 joukkueen viime viikolla ja on jälleen Yamaha-sinisellä pitkään jatkuneen yhdistyksen palauttamisen jälkeen. "Olen erittäin onnellinen, että onnistuimme pääsemään hyvään sopimukseen ja palaamaan takaisin Yamahan kanssa", # 8 kommentoi. ”Aloimme puhua melko varhain viime vuoden alussa ja Yamaha suhtautui positiivisesti aloittamiseen yhdessä; Olin siitä tyytyväinen, koska se on paikka, jossa tunnen paremmin kilpa-aikani. "

Fontanesi hallitsi mestaruutta vuosina 2012 ja 2013 ja oli sitten osa jännittäviä viimeisen kierroksen päättäjiä 2014 ja 2015 kampanjoille, joissa hän osoitti hermoaan ja päättäväisyyttään venyttää putkensa neljään kruunuun. Hän meni ilman voittoa vuonna 2016 käsitellessään nilkkavammoja ja myös uusia uhkia hänen hegemonialleen Uusi-Seelantilaisesta Courtney Duncanista ja Hollannin Nancy Van Der Venistä; molemmat myös Yamaha asennettuna.

PRO-CIRCUIT “MUSTA PERJANTA” MYYNTI MARRASKUU 25

pc-black-friday-2
Lisätietoja saat osoitteesta www.procircuit.com

HUSQVARNA NÄYTÄ MILANIN UUDEN KAUPPAEN PYÖRILINEN

husqvarnasvartintro
Husqvarna-moottoripyörät ottivat kansi tuotantonsa Vitpilen 401 ja Svartpilen 401 -konetta vastaan ​​vuoden 2016 EICMA-näyttelyssä Milanossa, Italiassa. Esittelemällä nämä puhtaat huipputekniset mallit Husqvarna-moottoripyörät ovat tärkeä askel kohti edistyksellistä näkemystään katumoottoripyörästä. Kaksi ensimmäistä 'Real Street' -sarjan mallia ovat Vitpilen 401 ja Svartpilen 401, ja Husqvarna-moottoripyörät ovat keskittyneet täysin liikuttamaan niitä valtuutetuissa jälleenmyyjissä myöhään syksyyn 2017 mennessä. Totta brändin korkeaan laatuun, suorituskykyyn ja muotoiluvaatimuksiin, nämä kaksi mallia tasoittavat tietä hämmästyttävälle tulevaisuudelle onroad-segmentissä. EICMA 2016: ssa lanseerattiin myös Vitpilen 401 Aero -konsepti, yksisylinterinen kone, joka on Husqvarnan mukaan täydellinen tulkinta siitä, miltä 21. vuosisadan mallistettu moottoripyörä näyttää.

NELJÄS VUOSIKERTOMUS KURT CASELLI RIDE DAY

fb_banner_16_ride_day
Olemme erittäin innoissamme Kurt Caselli -säätiön puolesta 4: stäth Vuosittainen Kurt Caselli -matkapäivä yhteistyössä FMF Racingin, KTM: n, Rocky Mountain ATV / MC: n ja Glen Helen Racewayn kanssa. Tämä Kurt-faneja ja teollisuutta tukeva tapahtuma on ollut valtava osa säätiön menestystä ja turvallisuusaloitteita, joita olemme pystyneet tarjoamaan. Missiomme ”Suojaa ja tukee offroad-ratsastajien elämää” on niin sopiva, koska saamme tuen kaikilta teiltä. Odotamme innolla tapaamista kaikille 10. joulukuuta Glen Helenissä.

Sijainti: Glen Helen
Treffi: Lauantai, 10. joulukuuta
aika: Portit avautuvat klo 9
Entry: 25 dollarin porttimaksu “tapahtumapäivä”
Edeltävään: 20 dollaria ostettu ennen tätä ja sinulla on erityinen VIP-linja
Tiedot: www.kurtcaselli.com

PÄIVÄ DIRTissä 19 TULEVAISUUDESSA MARRASKUU. 25-27

dayinthedirty19
Lisätietoja saat osoitteesta www.dayinthedirt.com

BULTACO ON TAKAISIN! TÄMÄ AIKA urheiluautona

bultacolinxfront
Milanossa pidetyssä kansainvälisessä moottoripyörämessussa Bultaco paljasti Linxin - se on ensimmäinen auto. Itse asiassa se on vain konseptiauto, mutta roadster näyttää nykyiseltä KTM X-Bow (lausutaan Cross-Bow) muodoltaan ja suunnittelultaan. Takaosan moottorin rodterissa ei ole tuulilasi, sivuikkunat tai katto. Voimalaitoksen odotetaan olevan 2.0 litran turbo joko Audiiltä tai Volkswagenilta. Linx osuu asteikkoon 1870 puntaa ja tuotannon, joka alkaa vuonna 2018, odotetaan olevan alle 50 autoa mallia kohti. Hinta on 100,000 109,000 euroa (XNUMX XNUMX dollaria).

GIUSEPPE LUONGO TEE SÄÄNTÖJEN MUUTOKSIA

monstercupwriremeshMetalliverkko Monster Cupissa lokakuussa. Se oli vaneriverkkoa betonin päällä vanerilla - joten se ei ole sama kuin lian korvaaminen metalliverkolla.

Viikko sitten Youthstreamin jäsen Giuseppe Luongo totesi, että Grand Prix -raiteilla alkava lika korvataan metalliverkolla, joka "sijoitetaan antamaan hyvän otteen ja yhtäläiset mahdollisuudet kaikille ratsastajille kaikenlaisissa sääolosuhteissa". Tämä idea itäytyi tämän vuoden Monster Cupista, jossa he käyttivät metalliverkkoa korotetun starttinsa takana ja edessä Las Vegasissa. Tämä sääntö tulee voimaan tulevan vuoden motokrossin maailmanmestaruuskilpailuissa. Ajatuksena on, että metalliverkon 100-prosenttinen pito eliminoi inhimilliset virheet, onnea siihen ja varmistaa, että jokaisella ajo-ohjaajalla on sama pito pitoa riippumatta lähtöpaikan kunnosta. Puristit huutavat, että tämä on toinen esimerkki motocross-urheilusta, joka gentrifioidaan milquetoast-versioon siitä, mikä se alunperin oli. Tietenkin heillä on oikeus, mutta älä ihmettele, jos AMA Supercross -promoottorit tulevaisuudessa ilmestyvät metalliverkolla (loppujen lopuksi he ovat jo ostaneet meshin).

Nyt ovat huhut, että hän aikoo ottaa käyttöön ecu-musta laatikko -säännön, jossa jokaisen joukkueen olisi käytettävä GET-sytytysjärjestelmää. Monet joukkueista taistelevat tätä ehdotettua muutosta vastaan, koska se on Grand Prixin pyöräperinnön edessä. Jos ne säätelevät mustia laatikoita, mitä seuraavaksi?

 

SUBSCRIBEINTERNAL

saatat myös pitää