MXA-HAASTATTELU | ALEX MARTIN puhuu koulutuksesta, hänen uudesta JGR-joukkueestaan ​​ja enemmän

 

ALEX MARTIN 2018 JGRAlex Martin saa jonkin aikaa istua uuteen pyörään ennen Montreal Supercrossia. 

Yksityishenkilönä vietettyjen vuosien, 28-vuotias Alex Martin sai ensimmäisen suuren tauon liittymällä Star Racing Yamaha 250 -joukkueeseen, johon kuului myös nuorempi veli Jeremy Martin. Yhdessä kauden jälkeen Jeremy kääntyi Geico Hondan puoleen, kun taas Alex muutti Troy Lee Designs / Red Bull / KTM -joukkueen luokse. Vaikka hänen 2017 ja 2018 kaudet olivat hyviä, varsinkin kesällä hänen 2. kokonaisarvostelussaan 250 ulkokilpailussa, jokin näytti puuttuvan. Liittyessään nyt Autotrader / Yoshiumra / Suzuki Factory Racing -joukkueelle, Minnesota on kotoisin innostuneena palatakseen voittojen ja mestaruuskilpailujen kilpailuun. Olemme kiinni Alexista (joka tunnetaan hellästi nimellä iso Al) hänen valmistautuessaan tulevalle Montrealin supercrossille.

JIM KIMBALL

ALEX, puhumme ensin viimeisimmästä ilmoituksesta, kun liitätte JGR SUZUKIN. Se on loistava tilaisuus, minulla on nyt kahden vuoden sopimus JGR-tiimin kanssa, ja olen siitä vain innoissani. Minulla oli hienot kaksi vuotta TLD / Red Bull / KTM -tiimin kanssa, tämä mahdollisuus syntyi JGR: lle, enkä vain pystynyt ohittamaan sitä. Odotan innolla vielä kahta vuotta Suzuki RM-Z 250 JGR-miehistön kanssa.

MILLOIN aloit puhua heille? Luulen, että kaikki alkoi todella kesäkuussa. Sanoisin noin Kohokohta aika. Meillä oli kolme ensimmäistä kansalaista, minulla oli onni, että minulla oli hyviä kisoja ja olin palkintokorokkeella melko paljon kolmen ensimmäisen läpi. Joten se antoi minulle pallon liikkua hiukan nopeammin, ja JGR-pojat tarjosivat minulle sopimuksen kesäkuussa.

FACTORY SUZUKI EI OLE TODELLISESTI VASTAAVAA VAIKUTTAVAA 250 RACING -VAIHTOA TÄMÄN PÄÄTÖKSEN Kyllä, selvästi; Otin kaiken huomion ennen sopimuksen allekirjoittamista. Luulen, että tosiasia oli, että Suzukilla ei ollut oikeasti ollut ponnisteluja Yhdysvalloissa, mutta missä he olivat panneet rahansa ja resurssinsa, oli ohi Euroopassa. Jeremy Seewer ja Hunter Lawrence, nuo kaverit olivat saaneet hyviä tuloksia, joten tiesin, että he ottivat ehdottomasti vakavasti rekrytoidessani minua. Tiedän, että he halusivat ehdottomasti saada joitain tuloksia, ja olin erittäin kiinnostunut siitä. Se sai minut tuntemaan paremmin, että he olivat niin vakavia, ja he halusivat minua.

JUSTIN HILLIN NIMIKEEN PUOLUSTUS ALOITTI EI PARHAIMMISESTI, MUTTEN LÄHELLÄ YLIMÄÄRÄISEN SARJAN LOPPU, HENKILÖKOHTA PODIUMIA JA SIIN VINA. Hän voitti San Diegon, joten se oli toinen tekijä, joka tuli mieleen neuvottelujen aikana. Ulkona oli minun jauhe, ja minusta tuntuu, että saan sen tehdä millä tahansa pyörällä ulkona, mutta Supercross-kilpailussa heillä oli hyviä tuloksia Jimmy DeCotis, Kyle Peters ja Hill, jotka olivat kaikki palkintokorokkeella.

ALEX MARTINAlex sijoittui toiseksi vuosina 2018 ja 2016 AMA 250 Outdoor Nationals -tapahtumassa. 

TUNNUSTEN, ETTÄ JGR-YHTEYSHALLINTAJALLE JEREMY ALBRECHTILLA ON ENEMMÄN HENKILÖSUHTEET HIRJALLA. JOS sinulla on huono kilpailu tai kaksi, et ole surkeasti vanhoja uutisia. Kyllä, varmasti hän on sellainen. Olen tuntenut J. Boneen jo useita vuosia. Vuonna 2014 Rock River -joukkueella oli JGR-moottorit ja jousitus, joten tutustuin kavereihin siellä melko hyvin. En tietenkään ole vielä käynyt joukkueessa, joten en voi oikeasti puhua siitä, kuinka J. Bone on joukkueen managerina. Luulen, että ilmoitan sinulle ensi vuonna (Nauru).

VIIMEISIMMÄT PARASTEN RYHMÄT, JOISSA OLET OLETUT TÄYTÄ KAUPPAA, JOS KAIKKI RATKAISIJAT KÄSITTÄVÄT SAMMALLISET LAITTEET, SAMMUT, SAMMUT, SAMMAKYTKE, ETC; JGR: N KOSSA EI OLE TÄMÄN, ONKO SINULLE hyötyä sinulle? No, varmasti se on parempi ratsastajalle. Ehdottomasti, että saat tulot muutamasta eri yrityksestä tai lähteestä. Kauppa oli peruspalkka ja voin vapaasti tehdä omat varusteeni, kypärän tai kenkäkaupan. Mutta sitten tulevalle vuodelle he päätyivät tekemään vaihdekaupan joukkueelle, ja mielestäni kypäräkauppa oli joukkueen kanssa. Oikeastaan ​​palkkani nousi sen mukaan, kuinka paljon rahaa he saavat näiltä yrityksiltä, ​​joten se on sama minulle kumpaankin suuntaan. Saan palkankorotuksen kumpaankin suuntaan.

Jotkut ihmiset vaativat enemmän kestävyysharjoittelua. Jotkut ihmiset vaativat enemmän sprintitehokoulutusta, jossa sinun on vain analysoitava jokainen henkilö ja yritettävä antaa heille ohjelma. Siksi en usko, että yksi koko sopii kaikille -lähestymistapa on paras tapa tehdä se.

Huolimatta siitä, että viimeinkin päästät toiseen mestaruuskampanjaan, en tiedä sitä, että olisit ylenneet tuloksesi kanssa. Ei, en todellakaan ollut. Kun valmistuin sarjan toiseksi kokonaisuudesta vuonna 2016, ensimmäinen vuosi Factory Yamaha -joukkueella, se oli kuin jännittävä. Voitin kilpailuja ja mestaruuden kahden parhaan joukon päättäminen oli mahtavaa. Tiedätkö, viime vuonna olimme jälleen toisessa vaiheessa, ennen kuin sain loukkaantumisen, ja se muuttui normaalimmaksi. Ja sitten tänä vuonna se oli kuin toinen mestaruuskilpailussa kolmantena vuonna peräkkäin. Silloin se vanhenee hieman. On selvää, että olen onnekas näistä mahdollisuuksista, jotka tehdastiimit saavat minut sisään, ja voin olla palkintokorokkeella. Mutta voit periaatteessa olla vain ensimmäinen häviäjä niin monta kertaa. Olen ehdottomasti työskennellyt koko ajan kovasti yrittääkseen päästä huipulle, mutta se ei vain ole toiminut. Se ei vain ole ollut minun kanssani, mutta juuri se on uusi alku JGR-kavereille. Uusi pyörä Suzukin kanssa, toivottavasti voin päästä sinne tuolle ylimmälle askelelle ensi vuonna ja saada työ saatu päätökseen.

Alex takaisin Star Racing -joukkueeseen. 

LÄHELLÄ ULKOPUOLEN LOPPUA, SEN EI TUNTELTU, ETTÄ OLET PODIUMILLA PALJON, JOS VOITAT OLET SEURAAVASSA KAUDESSA; Miksi se oli? Mielestäni kolme viimeistä kilpailua olivat minulle ilmeisen pettymys. Olin onnekas, että minulla oli niin hyvä vahva juoksu ja lopputulokset kauden ensimmäisistä 50–60%: sta, jossa minulla oli pohjimmiltaan toinen laukussa, riippumatta siitä kuinka kauheaa tein parin viimeisen kisan. Mutta sanonani sen, halusin silti päättää vuoden vahvana ja päästä palkintokorokkeelle. Näytti siltä, ​​että fyysisesti olin tavallaan litteä ja yritin löytää tulipalon kilpailupäivänä. Se oli pitkä kausi, ja minusta tuntuu siltä, ​​että se oli alkanut kantaa tietään minulle parin viimeisen kilpailun ajan. Missä yrität vain päästä läpi sen läpi, ja se ei välttämättä ole sitä, kuinka haluat näkyä kilpailupäivänä. Minulla ei vain ollut aivan tulta, joka minulla oli sarjan alkupuoliskolla. Se on jotain, joka on otettava huomioon myös ensi vuonna. Mielestäni paljon asiaa liittyy koulutukseen ja siihen, kuinka lähestymme myös harjoitteluun.

Yhden minuutin ajan taistelemme toisiamme ja ylös podiumille, ja seuraavana päivänä hän on sairaalasängyssä. Alkuperäinen ennuste näytti olevan hieman synkkä, mutta onneksi hänelle tehtiin leikkaus, he panivat kaksi titaanitankoa selkäänsä, ja hän aikoo tehdä täydellisen paranemisen.

KUULEN Joku sanovan, että voisit vahvistaa osan joukkueen koulutuksesta?
Luulen, että tämä on ehdottomasti yleinen ajatus, että kun sinulla on kymmenen erilaista kaveria, kaikki ovat geneettisesti ainutlaatuisia ja erikseen mitä he tarvitsevat itsensä parantamiseksi kilpailijaksi. On vaikeaa, kun sinulla on yksi koko sopii kaikkiin ohjelmiin. Kunnioitan paljon Aldonia, älä ymmärrä minua väärin, ja mitä hän on tehnyt. Et voi kieltää hänen ansaitsemiaan mestaruuskilpailuja, ja hänen kokemuksensa puhuu puolestaan. Mutta olen innoissani siitä, mitä menen seuraavalle vuodelle, ja koulutuksesta. Aion harjoitella Moto-hiekkalaatikossa sellaisen ratsastajan kanssa kuin Ken (Roczen), Chase ja Adam (Cianciarulo) ja nuo kaverit. Olen innoissani siitä, että minulla on hieman enemmän vapautta ohjelmassani ja kouluttaa minua sopivana. Mielestäni kaikki ovat erilaisia; Jotkut ihmiset vaativat enemmän kestävyysharjoittelua. Jotkut ihmiset vaativat enemmän sprintitehokoulutusta, jossa sinun on vain analysoitava jokainen henkilö ja yritettävä antaa heille ohjelma. Siksi en usko, että yksi koko sopii kaikille -lähestymistapa on paras tapa tehdä se.

ALEX MARTIN 2018 JGRAlex JGR: n tehtaalla Pohjois-Carolinassa. 

Et halua sanoa, että leipomo-tekijäohjelma on heikko, mutta sen enemmän kuin yksi koko sopii kaikkeen ohjelmaan. Kyllä varmasti; se on hieno linja. Luulen, että olen vain innolla eteenpäin siirtymisessä, omien ohjelmien tekemisessä ja töissä todellisten heikkouksieni puolesta sen sijaan, että voisin vain pelata.

JOS KAIKKI YKSITTYT SITÄ, SINÄ PITKÄT SITÄ. Joten tiedät mitä tehdä.
Kyllä, mielestäni kokenut veteraani on se, että sinulla on paljon aikaa kokeilla ja erehtyä, ja minä koulutan itseäni. Luin paljon ja kaivan ehdottomasti ruokavalion, ravitsemuksen ja kehon harjoittamisen aiheita. Se on myös intohimo, joka aina auttaa. Edelleen kokemuksen saamisella ja kehon todellisella tuntemuksella on apua, jos aiot tehdä sen itse

MITEN VAIKALLINEN KYSYMYKSI KOSKEVAA VELOISSA ON VAKAVA RASKU? Se ei ollut jotain helppoa käsitellä. Tuossa erityisessä vammassa, kun näet veljesi niin paljon kipua, se on vaikea. Yhden minuutin ajan taistelemme toisiamme ja ylös podiumille, ja seuraavana päivänä hän on sairaalasängyssä. Alkuperäinen ennuste näytti olevan hieman synkkä, mutta onneksi hänelle tehtiin leikkaus, he panivat kaksi titaanitankoa selkäänsä, ja hän aikoo tehdä täydellisen paranemisen. Oli ehdottomasti vähän haastavaa mennä sinne ja kilpailla viikonloppuna viikonlopun jälkeen, kun hän ei ole siellä. Tiedät että hän loukkaantuu ja on loukkaantunut vakavasti. Se oli jotain, joka haastaa minua tänä kesänä yrittämään ja periaatteessa vain työntää mieleni enemmän tai vähemmän. Et voi ajatella sitä kilpailupäivänä tai edes ajaessasi maastopyörällä.

SOPIMUKSESI ON NOPEUTTU TÄMÄN VUODEN. MITEN TEIMEN PARHAIN RIDERI MITEN tapahtui? Menemällä ulkosarjaan, minulla oli täydet aikomukset pysyä joukkueen kanssa. Nautin siitä siellä. He olivat kuin perhe. Ja kahden vuoden oltuaan palkintokorokkeella kymmenkunta kertaa ja ollessani ulkona mestaruudessa kaksi vuotta peräkkäin, ajattelin, että riittää, jos he erottavat minut. Mutta päivän päätteeksi heillä oli kolme amatööri tyyppiä tulossa putkilinjaan, ja Sean Cantrell allekirjoitti toisen vuoden, joten joukkueessa ei oikeastaan ​​ollut tilaa. Tämä JGR-kauppa oli parempi, selkeä ja yksinkertainen. Se on parempi tarjous, ja se antoi minulle pääsyn jonnekin muualle.

ALEX MARTIN 2018 JGR

OTatko vähän enemmän aikaa, vai alatko joutua ajamaan suzuki oikealla puolella? Otin yhden täyden viikon vapaa, paljon golfia, pizzaa ja olutta. Menin rannalle ja hauskanpitoon, mutta olen tällä viikolla palannut takaisin juoksuun, pyöräilyyn ja kunnon paranemiseen, koska menen tekemään Montrealin superkrossi 15. syyskuuta ja kilpailen Suzukiin. Joten lensin äskettäin Charlotteen lentoon asti Charlottelle ajaakseen Suzukia ja saadakseen kolme tai neljä päivää pyörälle ennen kisaa Montrealissa. Sitten käytännössä pidä loput syyskuu pois, ennen kuin palaamme täysipäiväisiin harjoituksiin lokakuussa.

ENSIMMÄINEN RASA TULEE TOTEEN Nopeasti. Kyllä, ehdottomasti, ehkä ei ihanteellinen ajoitus, mutta samalla hyvä mahdollisuus mennä. En ole koskaan käynyt Montrealissa, joten olisi hyvä aika Kanadassa, kilpailla, nähdä kaupunki ja saada vähän aikaa keltaisella pyörällä, kilpaviisaita. Se tulee olemaan hauska sesongin ulkopuolella. En voi odottaa päästäkseni keltaiseen pyörään ja alkaa laittaa motoa siihen.

SEN PITÄÄ olla PRETTY COOL, Siirtymässä uudelle joukkueelle, uudelle pyörälle ja uudelle rakenteelle.
Kyllä varmasti. Olen innoissani, enkä voi odottaa. Edessä on paljon hyvää, joten toivottavasti voimme olla vahvan sesongin ulkopuolella, rakentaa kehon ja tulla ulos ensi vuonna JGR Suzukilla.

saatat myös pitää