MXA-HAASTATTELU | MICHAEL MOSIMAN TALKS SAN DIEGO SUPERCROSS & PAKKAJAT

Michael Mosiman_2019 Oakland SupercrossMichael Mosiman on aputoimittajamme Josh Mosimanin nuorempi veli. 

19-vuotias Rockstar Husqvarna 250-ratsastaja etenee joka viikonloppu toisella kaudella Supercross. Toistaiseksi Michael on sijoittunut 12., 10., 8. ja 7. sijalle ja hän on voittanut 8. sijan mestaruuspisteissä. Vaikka hän tunnetaan tasaisesta ja matalankäyttötavasta radalla, nuori Supercross-ratsastaja on varsin hahmo kuoppissa ja joukkueensa joukossa. Istuimme Pohjois-Kalifornian kansalaisen kanssa tiedustelemaan, kuinka hänen kaudensa hänen mielestään sujuu, ja kysymään häneltä koulutuksesta Leipomotehtaassa ja hänen uudesta elämästään Floridassa. 

2019 SAN DIEGO SUPERCROSS | TÄYSI KATTAVUUS

Lähettäjä Josh Mosiman

YLIMERKINEN NELJEN TEKNISEN JÄLKEEN, VASTUU VUODESSA KAIKKI, Odotitko sitä? Tulee kaudelle, on toisen vuoden alokas. Minulla oli omat odotukseni siitä, mitä minun pitäisi kyetä saavuttamaan, ja ne perustuivat offseasoniin, eivät perustuan viime kauteen, koska olen kasvanut paljon ratsastajana ja ihmisenä. Olen paljon parempi kuin sanoisin, että tulokseni ovat osoittaneet. En ole vielä täyttänyt omia odotuksiani. Kilpa-ajoista ja toisesta vuodesta menee, luotan edelleen. Esityn jokaisella kappaleella ja tunnen oloni alokas. Menen ja kysyin ystävältäni Shane McElrath "Mitä rivejä luulet tekevämme näissä rytmeissä?" Sitten olen kuin "hyvin hienoa, nämä ovat linjoja, mietin myös, pidämme kiinni siitä." Tietyllä tavalla tunnen oloni edelleen alokas, mutta toisilla tavoin pääsen sinne ulos ja olen alkanut tietää, mitä teen. 

Michael Mosiman_KTM Murrieta 1-29-3Michael tanssi kurpitsaosuuden läpi KTM / Husqvarnan testiradalla Murrietassa. 

MITÄ JOSSA ASIASSA EI OLE OTETTAVA VUODEN VUODELLE? Jotain mitä en odottanut, on kuinka vaikeaa saada hyvä kierros kvalifikaation aikana. Olen oppinut siitä paljon, mutta en ole onnistunut suorittamaan. Puhtaan tilan saaminen on ollut minulle vaikeaa, koska radalla on niin paljon kavereita, jotka kaikki yrittävät tehdä täydellisen kierroksen. Et halua luopua liikaa aikaa odottaakseen tilaa, mutta haluat todella selkeän radan, jotta et jää kiinni jonkun takaa pikakierroksellasi. 

Michael Mosiman_KTM Murrieta 1-29-519-vuotias kasvoi Pohjois-Kaliforniassa ja muutti äskettäin Floridaan. Hän on samassa aikataulussa kuin monet suosituimmat ammattilaiset, jotka menevät edestakaisin Floridan ja Kalifornian välillä ympäri vuoden.

VUOTTA JÄLKEEN ELÄJÄT FLORIDASSA JA KOULUTUU LENKILÖN TEOLLISUUDESSA, MITÄ HALUAT SITÄ? Asuminen Floridassa on ollut todella mukavaa. Se on hitaampi, ja todella nauttin siitä. Motokrossi ei ole siellä yhtä näkyvä ja olen pystynyt rakentamaan paljon suhteita moto-alueen ulkopuolella ja se on ollut todella mukavaa. Harjoittelu siellä näiden kaverien kanssa on ollut hyvää, minä opin mitä se on parasta. Kun teen ohjelmaa, uskon yhä enemmän ohjelmaan ja näen, mitä se voi tehdä minulle. Jostain syystä nimikkeet ja asiat eivät yksin puhu minua. Mutta se on ehdottomasti todistettu ohjelma, olen iloinen voidessani olla siellä. Kappaleet ovat freaking sweet! Kaikki on niin kätevää, aloitusalusta valitaan päivittäin. Missä täällä Kaliforniassa on, on aina vaikeuksia saada hyvä aloituskäytäntö. 

Michael Mosiman_KTM Murrieta 1-29-2Harjoitus tekee mestarin. Whoop-osiot vaativat paljon sitoutumista ja hyvää tekniikkaa. 

LAKKURIN TEOLLISESSA ON NIIDEN PALJONJOHTAJAA. MITEN HAKU KOULUTUKSESI KILPAILUALLE? Kilpailuharjoittelu auttaa aina. Offseasonilla oli viikkoja, joissa taistelin kovasti Jordon Smith. Polkasimme ja lyötiin toisiamme harjoituspäivänä. Me juoksimme sitä sisään, hyppäämällä vierekkäin, se oli räikeää kilpailua! Ja minulta kesti jonkin aikaa parantua näissä olosuhteissa. Joten se on valtava etu, kun pystyt työskentelemään nuo kisa ennen kilpailua. 

Michael Mosiman_KTM Murrieta 1-29-9Harjoituksensa jälkeen Michael heitti piiskaa kameraamme varten. 

OVAT HENKI PAREMMALLA KOKOALLA TÄMÄN KAUPUNKIIN, MITÄ VALMISTELUT LOPULLISEKSI LÄÄNKERTAA ENNEN KOLMIA VIIKKOA RATKAISUA? Minulla oli hiukan nilkkavahinkoa muina vuodenaikoina. En pystynyt tekemään johdonmukaisia ​​motoja A1-luokkaan johtavan offseason loppupuolella. Tällä hetkellä pelaan vähän kiinni siitä. Joten vain motojen tekeminen ja viikon aikana ajaminen auttaa valtavasti. Kun joukkue on takana 100 prosenttia, olemme tehneet säätöjä pyörälle. Teimme suurempia muutoksia A2: n ja Oaklandin välillä ja mielestäni se oli parempi. Menimme aika jäykämmäksi. Joten koko viikon työskentelimme jousituksen suhteen, ja siinä keskityttiin enemmän siihen. Tällä viikolla olen voinut keskittyä vain kuvan saamiseen. Palasin takaisin ja katselin elokuvaa viikonloppuna ja virheitä oli aivan liian paljon. Niiden poistaminen tänään (harjoitteluradalla) oli hyvä, minulla oli ensimmäinen virheetöntä motoa nilkkavammani jälkeen. Pyörällä kulunut aika tuottaa sen minulle. Tiedän mihin pystyn ja tiedän mitä siellä on. On vain tehtävä se. Toisto lisää johdonmukaisuutta, ja juuri siihen Baker-ohjelma on todella hyvä. 

Michael Mosiman FC250 2019 Glendale SupercrossMichael on joukkueensa ainoa 250 ratsastajaa länsirannikolla, ja Oaklandissa hän oli ainoa ratsastaja teltan alla. Jason Anderson loukkaantui - käytännössä onnettomuudessa viikon aikana, joka johtaa Oaklandiin ja Zach Osborne odottaa kauden alkua luokassa 450 alkaen Minneapoliksesta kaulusleikkauksen jälkeen. 

MITÄ KÄYTÄNNÖN RAJOITTELUJEN VÄLINEN ERITYISYYS RACE-RAJOIHIN? Stadionin kilparatojen ja harjoitteluratojen välillä on suuri ero. Saatat ajaa paljon kierroksia harjoitteluradalla, saat niin paljon aikaa kuin tarvitset ja totut siihen. Siitä tulee paljon kuin raiderata, jossa osut samalla linjalle, kierros kierroksen jälkeen. Kilpailuissa se ei aina ole niin. Reitit muuttuvat ja syventyvät jokaisella kierroksella paljon. Ja hups on paljon räikeämpi kuin aikaisemmin käytännössä. Joten, aina on juttuja, jotka muuttuvat ja liikkuvat, ja sinun on mukauduttava siihen. Ja erilaiset kuopat eri paikoissa aiheuttavat sinulle virheitä. Ja sitten se on myös vain erittäin korkea vauhti. Harjoitteluradalla luulen joskus, että "tämä Supercross-asia ei ole liian kova, kierrosaikani ovat hyvät ja johdonmukaiset", mutta pääset kilpailuihin ja nämä kaverit ovat hakkeroitumassa ja yrität pysyä mukanaan. Se on räikeä. Mielestäni se on siinä työntämisessä, jossa voit tehdä virheitä tai väsyä ja sitten olet alttiimpi tekemään virheitä.

Michael Mosiman_2019 Oakland Supercross qualifying -6906Michael sijoittui 8. sijalle Oaklandissa ja sijoittui seitsemänneksi päätapahtumassa.

SÄÄennuste odottaa märkä SAN DIEGO. MITEN VALMISTAAN TUNTEMATTOMAKSI? Epävarmuutta on ehdottomasti. Kaikki ympärilläni puhuvat jatkuvasti kuin se olisi varmasti valtava mudder. Mutta sanon jatkuvasti "ah ei, se tulee olemaan hyvin", koska uskon siihen, mitä Dirt Wurx-miehistö voi tehdä. Mutta myös ei ole paljon valmistelua mutakilpailuun sanonnan mukaan, ehkä vain valmistautuminen henkisesti. Muta on tietyssä mielessä kuin lopullinen taajuuskorjain, joten luulen keskittyvän vain alkuun. Mutta sadetta tai paistaa Olen siellä kilpailla. 

Michael Mosiman_KTM Murrieta 1-29-6Kalifornian pilvinen sää loi hyvää kosteutta lialle ja syviä uria testiradan kulmissa. 

KUULEMME, ETTÄ TÄTÄ MITÄÄN MUKAAN MUKAUTETTUJEN KAAVIOIDEN JA LAITTEIDEN TÄMÄN VIIKKOON. Ovatko sinut kiinnostuneita sotilasarvostuksesta? Olen erittäin varovainen armeijan arvostusta varten viikonloppuna. Armeija on tehnyt niin paljon maamme puolesta, ja he ansaitsevat kunnioituksen ja tunnustuksen siitä. On todella hienoa, että me Supercross-yhteisönä voimme kokoontua yhdessä ja juhlia sitä ja olla juhlallisia camon kanssa ja antaa meille vain kunnia. Kaikki miehet ja naiset, jotka taistelivat ja ovat kuolleet tämän maan puolesta, ovat erittäin arvoisia, että heidät tunnustetaan ja kunnioitetaan, ja on hienoa, että voin olla erillään tästä ja tarjota tukeni. 

Michael Mosiman_KTM Murrieta 1-29-8Michael tunnetaan ainutlaatuisesta ja sileästä tyylistään. On hyvin harvinaista kuulla Michaelin pyörä korkealla kierrosluvulla. 

KUULEMME KOULUTTAJASTA TYLA RATTRAYISTA, RYHMÄN OMISTAJASTA BOBBY HEWITTISTÄ JA HENKILÖJEN PALAUTTAMISESTA TEEMASSA, JOS HALUAT puhua. MITÄ TYÖPAIKKAA LÖYDEE MOTOSEN VÄLILLÄ PAKKUJEN TEHDASSA OSALLISTUJEN KANSSA? Mies… Leipurin tehtaalla luulen pysyvän melko työtilassa harjoittelupäivinä. En todellakaan ole niin puhelias harjoitteluradalla. Jordan Bailey vie ehdottomasti näyttelyn sinne, tuo kaveri kertoo niin monia tarinoita. Mielestäni hänellä on henkilökohtaisesti komediaura. Hänen siirtymät tarinoiden välillä ovat hyviä, hän ei tarvitse ketään kysyä häneltä, mistä seuraava on. Hän vain siirtyy seuraavaan tarinaan, se on vaikuttava. Mutta kuntosalilla nämä kaverit tekevät hauskaa minusta, koska teen ystäviä niin nopeasti. Tunnen paljon ihmisiä kuntosalillamme ja puhun aina lentoaseman ihmisille. Näyttää siltä, ​​että saan ystäviä kaikkialla, missä menen. 

2019 SAN DIEGO SUPERCROSS | TÄYSI KATTAVUUS

saatat myös pitää